dimonomid

Может быть, и я плюсану. Пока в раздумьях :-/ Эх, как жаль, что снега-то навалило! Я уже третий год мечтаю проехаться вот по такой Ладоге: раз, два, и вот, почти!!!, но опять облом Вполне возможно, что этой зимой лучшего варианта уже не будет, так что, наверное, надо ехать.

Привет всем! Давно задумываюсь о покупке аппарата с колесами бОльшего диаметра, чем 26". Останавливает, кроме прочего, неизведанное, и к тому же я еще не решил, что мне нужно: найнер, гибрид или шоссейник. Уважаемые владельцы найнеров или шоссейников, если кто-то согласен встретиться со мной и на несколько минут поменяться великами, то будет здорово. (у моего велика ростовка 19") Вообще, я обитаю в купчино и на юге ЛО сейчас, но за таким делом, пожалуй, приеду в любую точку Питера =) Гибриды пока не прошу, т.к. на данный момент привлекает больше всего найнер, потом идет шоссер. Гибрид - это, наверное, если не понравится ни то, ни другое. Вот.

ProteKtor писал(а) Tue, 22 November 2011 11:25Я ничего не имел ввиду, просто не думал, что бывают очки с вентилятором) Что ж, извиняюсь за надумывание. =) А на эти маски с вентилятором я тоже смотрел, когда выбирал себе, но цена кусачая, не готов был выложить столько. Да и, как выяснилось, без вентилятора меня пока устраивает полностью.

Uzi писал(а) Tue, 22 November 2011 11:14ProteKtor писал(а) Tue, 22 November 2011 11:10Что за турбинка такая? http://ru.wikipedia.org/wiki/%D2%F3%F0%E1%E8%ED%E0 Аналогична той, что на картинке, но чуток поменьше, встроенная, работает от 2-х пальчиков ААА, гоняет воздух внутри маски. Наверное, ProteKtor хотел обратить внимание на то, что название "турбинка" неприменимо, т.к. турбина - это Цитата: двигатель с вращательным движением рабочего органа (ротора), преобразующий кинетическую энергию и/или внутреннюю энергию рабочего тела (пара, газа, воды) в механическую работу. Струя рабочего тела воздействует на лопатки, закреплённые по окружности ротора, и приводит их в движение.

Nodens писал(а) Mon, 21 November 2011 22:40dimonomid писал(а) Mon, 21 November 2011 22:25 Если удастся найти такую же узкую по высоте маску, но со светлой линзой - буду рад. А оно точно нужно? Для горных лыж прозрачная линза почти бесполезна: если солнце то снег слепит, если пасмурно/пургаметель то контрастности не хватает, рельефа не видно. Касательно вело применения так в парке маска вообще не особо нужна, а если под горку с ветерком то действуют те же недостатки что и для лыж. Кстати с кетайским голубым светом г/л маска работает отлично: без маски снег равномерно голубой, в маске становится чуть темнее, зато видно каждый бугорок и ямку. Ну, спорить о вкусах не буду, только повторю свои предпочтения: мне нравится, когда ничего не затемняет, ночью - вообще без вариантов, ну а днем - да, было бы хорошо, чтобы была сменная линза, если уж совсем ярко будет. Но со всем этим затемнением я все равно готов смириться в обмен на комфорт, который дает эта маска =)

plumbum писал(а) Sun, 20 November 2011 19:50поделитесь опытом, кто пользует сей девайся зимой? почему спрашиваю: обычные велоочки, даже и натертые антифогом, не устраивают. в предыдущие зимы как-то совсем не улыбало против сильного ветра со снегом. В прошлую зиму купил Sinner Scope: Просто мега-доволен, зимнее катание превратилось в одно удовольствие. Одеваю балаклаву, эту горнолыжную маску, шлем - все лицо закрыто, только нос свободно дышит (но и он прикрыт балаклавой, встречный ветер со снегом не мешает, а дышит "вниз"). И все! Вокруг ветер, снег, метель, люди идут, головы втянули, отворачиваются от ветра, а я еду и как по телику на все это смотрю: тепло, комфортно, клево! Искал именно такую, невысокую маску, чтобы шлем одевался без проблем. К сожалению, таких масок мало (точнее, я не видел ни одной, кроме этой Sinner Scope). Не нравится только одна вещь: я хотел бы в идеале вообще прозрачную линзу, ну или хотя бы как можно светлее. Реально, это затемнение нафиг не нужно имхо: зимой-то темнеет рано, светлых часов реально мало, если с работы, скажем, приехал, и поехал покататься на часок-другой, то это всегда в темноте. В парке если, без освещения - благодаря белому снегу, все-таки видно, но если бы была прозрачная линза, то было бы лучше. Писал изготовителям, мол, хочу clear glasses, ответили: Цитата:Sorry to inform you that we do not have clear glasses for the goggles. Если удастся найти такую же узкую по высоте маску, но со светлой линзой - буду рад. Не запотевает. Если с дубака зайдешь в теплый подъезд - немного подпотевает, по-моему, но это долго. Не сравнить с обычными очками (у меня Ked Metal Res), которые при отрицательных температурах запотевают при первой возможности.

Покатался на найнере centurn'а, за что ему еще раз спасибо =) Хочется еще, конечно, прокатиться на несликовом найнере, т.к. ощущения, надо полагать, будут другими. Так что вопрос все еще актуален.

Скобарь писал(а) Wed, 10 August 2011 18:26dimonomid писал(а) Wed, 10 August 2011 13:26 И есть мое дилетантское мнение, что раз 26" может быть "общего назначения", так и найнер можно будет использовать как велик "общего назначения". А вот шоссер-то использовать на не получиццо. Да, если найнер меня не впечатлит, то будет у меня шоссер для асфальта и 26" для всего остального. ------- Сегодня все-таки попозже с работы нужно будет уехать, около 19. centurn, когда определишься с планами, отпишись =)

Умный вы какой, уважаемый Kimber1. В общем, я на своем 26" езжу везде, где получается: и по грунтовкам, и по хорошему асфальту, и по раздолбанному асфальту, и по лесным тропинкам, и зимой, и летом. Когда еду по асфальту, то хочу ехать быстрее. Поэтому хочу что-нибудь с бОльшими колесами. И есть мое дилетантское мнение, что раз 26" может быть "общего назначения", так и найнер можно будет использовать как велик "общего назначения". Я не прав? Если не прав, то почему именно?

Kimber1 писал(а) Wed, 10 August 2011 12:45 Муки выбора неясны. Совершенно разные велосипеды: найнер и шоссер - гоночные аппараты, первый для КК, второй для шоссейных гонок. Гибрид - туристический вел для неспешных поездок по европам с рюкзачком. Для полноты картины разъясните мне, пожалуйста, назначение "горного" велосипеда тоже, т.е. самого распространенного в питере велосипеда с колесами 26".

centurn, да, пожалуй, мне вряд ли удастся найти найнер с крэнками, так что может быть придется купить SPD-шные шипы для тестов... =)

Еще забыл уточнить: педали у тебя какие? У меня крэнки.

Да, забыл сказать: ростовка 19". Честно говоря, не ездил на других, поэтому не знаю: 17.5" будет слишком мал? В общем, в любом случае, наверное, интересно прокатиться. Вечером - это во сколько? По плану я вечером еду с работы на электричке из Купчино в Красницы, электричка проходит Павловск в 18.03, следующая в 18.30. (правда, бывает я еду еще позже, но надеюсь, в четверг поеду примерно в это время) Ты как, смог бы быть в Павловске в это время? Подкатить к платформе например, или я могу куда-нить подкатить.

Всем пасибо. В общем, привез куртку в Трамонтану, они безо всяких проблем взяли ее обратно и вернули деньги. Хороший все-таки магазин, там все по-человечески Добавил "немного", взял Arc'teryx =) Посмотрим..

skopja писал(а) Wed, 03 August 2011 17:11нет. это производственный процесс. Мембраны таким образом как на картинке не отслаиваются только у зимних курток с подкладкой. эээ. Я говорил, что ездил в ней очень мало. конкретнее - 50 - 80 часов. причем, не было ничего "экстремального" - спокойная езда с рюкзаком, рюкзак весит в среднем 5-6 кг. то есть, покупать через каждые 80 часов езды новую куртку за 6 тыщ - это нормально и так и должно быть?

Всем привет. Очень, вероятно, ламерский вопрос, но я лучше задам его. Нужно поменять систему. Для этого нужно открутить два болта с внутренним шестигранником, снять шатуны и звезды, установить новые шатуны и звезды, закрутить болты )) Это все. Правильно? Болты-то я открутил, но шатуны не снимаются. Закисли, или х3.. Капнул WD-40, пока не помогло. Я правильно понимаю процесс-то?

Все, отставить: я сам дятел. Надо для себя и других таких, как я, описать на veloviki.org все ОЧЕНЬ подробно, с иллюстрациями =) Все получилось, вроде все работает, поехал тестировать. UPD: нет, не съемник каретки, а съемник шатунов.

Блин, задница какая-то: купил съемник, и при попытке использовать этот съемник по назначению у него шлицы срезаются, а шатуны на месте остаются =((

Народ, а че, на самой системе нигде не написано, какая длина вала каретки нужна для нее? И на самой каретке тоже не написано, т.е. только измерять надо?

Понятно. Спасибо всем =)

Скобарь писал(а) Tue, 05 July 2011 23:32Вел какой? Author Dexter 2008. Систему уже меняли, вынужденно, т.к. когда я решил поставить контактные педали, то старые выкрутились с кусками резьбы старых шатунов, быстро поставили систему, какая была.

fabulist1, а зачем тогда скорбный смайлик влепил? ))

mph писал(а) Tue, 05 July 2011 23:00так ты звезды меняешь, или что? или шатуны? или каретку? Вообще, мне нужно поменять только одну среднюю звезду - я надеялся, что она еще не слишком износилась, но все же после замены цепи и кассеты на средней звезде можно ездить только ооочень аккуратно. Система стоит дешевая SunRise - понятное дело, неразборная. Все три звезды плюс шатуны. Купил Shimano Alivio. - тоже три звезды и шатуны. Ну а товарищ fabulist1 с такой скорбью вопрошает меня, буду ли я менять каретку, что я невольно задумался об этом. В общем, программа-минимум: поменять звезды и шатуны, т.к. это все продается комплектом. Программа-максимум: поменять звезды, шатуны и каретку.

Edichka-NonSuch писал(а) Tue, 05 July 2011 22:41Такой инструмент использовали? Вот блин, нет, не использовал. Блин. Ладно, поеду за ним. Насчет каретки: я в магазе спросил: каретку лучше как, менять вместе с передними звездами? Продавец ответил: если не люфтит, не гудит, то зачем менять? Ну я и не купил, ибо не люфтит и не гудит. Или я не слышу. ) Скажите сразу тогда уж: чтобы поменять каретку, какой еще инструмент специальный нужен?

Всем здрасьте. Как следует из названия темы, купил я курточку Marmot Mica. Читал в инете много хороших отзывов, и таки взял - давно хотел лееооогкую мембранную курточку. Сегодня ехал под несильным, моросящим дождем около 17 км. Приехал - на груди, на рукавах и т.д. промокла ну совсем! То есть, на внутренней стороне мембраны - довольно крупные капли. Что это означает? Я зря выкинул шесть тыщ? Или все идет по плану, и нужно только что-нибудь сделать? (пропитать там, или х3) Вообще, конечно, обидно - я рассчитывал, что купив Мармот я получу хорошее изделие, работающее "из коробки"...