Птица

eugenio писал(а) Fri, 17 May 2013 09:17 3 открытие синего забора и проезда по Нижней дороге до Петергофа. Предлагаю забыть о Нижней дороге вообще навсегда. Поскольку (цитирую отсюда http://forum.mr-spb.ru/showthread.php?t=8231) На месте «Михайловской дачи» строится Кампус Высшей Школы Менеджмента. Как пишет «Коммерсант» («Коммерсант» №42 от 15.03.2008), «дворец великого князя Михаила Николаевича и окружающие его исторические постройки будут отреставрированы и приспособлены под современные цели. Это тоже будет режимный объект, куда можно будет попасть только с организованными экскурсиями».

Я не ношу шлем по очень простой, даже дурацкой, причине: волосы электризуются настолько, что прическа полностью пропадает. Не, я конечно, понимаю, что лучше прическу потерять, чем голову... Но в страшные-престрашные места я не лезу, обойду по тротуару, объеду по дворам. Словом, как-то прокрадусь. Ведь даже не причесаться потом с полчаса, потому что волосы тянутся за расческой, как на уроке физики. Помните, был такой опыт? Вот уж и не знаю, смеяться или плакать. Я из-за этого и шапки не ношу даже зимой, максимум капюшон. Кстати, а вот, кто шлем носит, ответьте - как вы в дождь ездите? Поверх капюшона надеваете?

"в связи с необходимостью проведения восстановительных работ на опорах Дворцового моста принято решение о полном прекращении дорожного движения через мост на период с 22.30 МСК 26 апреля до 16 мая." Совсем-совсем прекращено? А на веле или пешочком через мост можно будет перебраться - никто не знает?

До 11.00 1 мая Дворцовый был сведен и открыт для прохода пешеходов. Я перешла с велом пешочком. 5 мая возвращалась уже через Благовещенский (тоже пешком, поскольку уставшая и на съезде с моста среди машин напряжно). Словом, иногда проход через Дворцовый открыт, но полагаться на то, что перебраться получится в любое время, НЕ СТОИТ. Как повезет

№ 39 от 4 марта. http://www.spbdnevnik.ru/pdf/ Наталия Кононова Из метро - на велосипед. Более точную ссылку дать не получится, архивные номера можно только скачать в формате PDF Итак, цитирую статью полностью: "В перспективе специальные велопарковки могут появиться у станций метрополитена Петербурга, а также у причалов аквабусов. Об этом стало известно на открытом совещании с участием членов Молодежной коллегии при губернаторе Санкт-Петербурга и Станислава Попова, председателя Комитета по транспорту. Комитет поддержал проекты юных специалистов. Молодые активисты в скором времени приступят к созданию специальной карты, на которой будут обозначаться конкретные точки, где есть необходимость создать велопарковки и дорожки. Чиновники на основании сообщений от велосипедистов выберут перечень мест притяжения для последующего развития велосипедной инфраструктуры. Одним из таких первоочередных адресов может стать Крестовский остров. По словам Станислава Попова, в популяризации велосипедного движения важную роль должна сыграть продуманная инфраструктура " PS: Почему-то в основе инфраструктуры места, где можно остановиться. Ездить, видимо, не предполагается

Кстати, внизу эскалатора нарушителя может задержать милиционер - если дежурная стукнет вовремя. И тогда плен, допросы, пытки скорее всего выставят, да еще и штраф вкатают Несколько лет назад меня так поймали (из-за болонки на руках, а не в переноске)

Ну, для других транспортных средств: велосипедов, мопедов, гужевых повозок (что там дальше-то по списку). 24 пункт ПДД. Кто ж спорит. Наши "последствия" действительно иные: поймать сложнее, штрафы меньше, а еще в ситуации, когда у машинки царапина - у велосипедиста перелом. И что, теперь ничего соблюдать не будем? Замаскируемся в человека-невидимку и вперед, по тротуарам? Ведь так весело, когда в сумерках пешики отпрыгивают в лужи! Да и белое лицо водилы, выезжавшего из подворотни и словившего вел на капот, тоже может порадовать! ЗЫ: Впрочем, не моя забота заставлять кого-то что-то соблюдать. Жизнь заставит...

ВКонтакте заявлено, что не будут. Они ж не убийцы. В этаких местах сам не знаешь, как увернуться, а еще группу новичков надо контролировать и учить. "В практической части мы в группах по 3-4 человека и в относительно спокойных местах показываем, как правильно ездить по городу." И все равно - как ликбез уже хорошо. Запишитесь кто-нибудь, кому близко, или хоть посмотрите. Я бы и сама, но с Комендани на Васильевский, да еще к 19.00, не очень хочется ехать.

Вот и ездят у нас осенью-зимой-ранней весной этакие ниндзя, призрачные гонщики в серых немарких куртейках на стильных серо-черных "конях". Видела за этот темный сезон 5 аварий, случившихся исключительно из-за незаметности Каждый сам кузнец своего велосчастья. Сама всё, что требовалось, переставила с дачных развалюх (им уже, беднягам, без надобности). А этой весной то ли я нервная стала, то ли действительно обстановка на дорогах изменилась, только я подумываю о том, чтобы выкрасить лисапед в красно-желтый цвет и понавесить на него бубенцы, с десяток катафотов, а также обереги от сглаза и порчи, иконки и все такое прочее

А у них в контакте на Стене висит ссылка на инструкцию "Как не задавить велосипедиста". Я не открывала, там грузить надо .pdf

Научат не ездить по встречке и повороты показывать - и то дело хорошее. К тому же занятия бесплатные. До появления отзыва очевидца-участника критиковать никого не стоит.

Что-то я болидов на Невском не встречала, да и на прочих городских и загородных дорогах тоже (слава тебе, господи!). Читаем ПДД: "велосипед - транспортное средство" со всеми вытекающими. Если мы хотим равноправия на дороге - извольте соблюдать.

Вот представьте себе. Вдруг (чисто гипотетически) нашло на вас желание купить автомобиль. Приходите в салон и видите: а машинка-то без поворотников, габаритов и даже креплений под ремни безопасности нету. А продавец вам в ответ: -Да зачем вам? Вы ж собираетесь кататься небыстро, и вообще за городом. Да и все равно вы в режиме невидимости, потому что ваше, простите, ведро, никому не интересно, и все пялятся исключительно на лисапеды. Если кто прицепится, сделайте морду кирпичом, и скажите, что конструкцией не предусмотрено. По ПДД положено? Ой, ну если вам так уж надо, поищите на барахолке! Это я все к тому, что все "штучки", нужные по ПДД, ДОЛЖНЫ входить в базовый комплект и продаваться вместе с велом. А не насос, бутылка для воды и т.п., что нередко предлагают как бы в подарок при покупке. Словом, минус магазинам. ЗЫ: А звоночек моего любимого тембра так и переставляется с велосипеда на велосипед - эх, еще со "Школьника", чердак ему пухом

Не эти ли товарищи год назад обещали научить ездить по городу совсем-совсем без страха за 1 час ? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17130266&rid=0

Прощения просим. Исправляю на "большинство"

Ну, если следовать букве ПДД, то мы все большинство, считай, нарушители, ведь по изменениям 2010 г. мы должны ездить "днем с огнем" "19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни."

На моем веле рукоятки тормозов были так, что задний слева, передний справа. Так я еще в магазине попросила поменять их местами. Задним-то я, правша, чаще притормаживаю...

dimanila писал(а) Thu, 11 April 2013 23:16Shelti писал(а) Thu, 11 April 2013 14:25Ботаник писал(а) Thu, 11 April 2013 14:15Нет в центре парков с рампами, видимо - ищут экстрим на улицах. Не подростков в этом винить... А то что у них между ушами не чего нет тоже по традиции они не виноваты..... Понять и простить. Все у них в порядке между ушами, согласно возрасту. В поезде дети тоже могут до белого каления довести, какие к ним претензии. 10 лет плюс минус... Я в 16 лет такую хрень делал вспомнить стыдно, хорошо гугла тогда не было никто не узнает. Через каких то 15 лет стал обычным человеком. Есть определенные опасения, что до 20 это чудо на ВМХ может и не дожить. Но если б вы знали, как же я завидовала легкости, скорости, безбашенности, с которой рулил... НИКОГДА так не могла, и не смогу

Читала я когда-то очень-преочень давно, что посадка слева объясняется исключительно традицией: мол, на коня тоже запрыгивают слева, чтобы не мешала шпага (меч), висящая на левом боку. И дамское боковое седло тоже рассчитано на посадку слева. Но при всем этом и в байдарку рекомендуют садиться с левой стороны - и тогда при чем тут лошади и всадники?! Скорее всего - никакой романтики: у правшей (а их большинство) левая нога опорная, правая - толчковая. И тема когда-то подобная на форуме была. PS: вел я веду справа PPS: а вообще автор заинтриговал - это вам зачем?

Chunia писал(а) Mon, 01 April 2013 17:15Хыхы, моя подруга также передаёт привет упырю на шоссере и в лайкре, который чуть не снёс её сегодня на тротуаре. Весеннее обострение? Обострение. Как у мартовских зайцев. 9.04 в середине дня на перекрестке Невский-Литейный один уж-не-знаю-как-и-назвать на ВМХ откатал несколько кругов (точнее квадратов) на переходах. Все это в толпе пешеходов и между стоящих на светофорах машин. Скорость была весьма и весьма приличная. И унесся в сторону Аничкова моста опять же по тротуару... ЗАЧЕМ?!!! А вот - весна, понимаешь! Удаль молодецкая!!!

Собственно говоря, вы нарушитель. Ехали по тротуару, ехали по переходу... Другое дело, что конкретно написано в протоколе ДТП. Точно процитируйте, дословно (пересекали переход НА велосипеде или С велосипедом), тогда многое прояснится. Очень возможно, там ничего подобного не зафиксировано, и тогда вы превращаетесь просто в пешехода - а значит, в пострадавшего.

gtf1 писал(а) Wed, 10 April 2013 23:51zavigor писал(а) Wed, 10 April 2013 22:56лучше быть рядом,смотреть как мастер работает и даже помогать(не мешать)ему. Стоять над душой у работающего специалиста, не самая толковая идея. Очень даже толковая. И еще я могу ключи подавать Даже если мне ничего не будут объяснять специально, я увижу приемы работы с тем или иным инструментом. А если мастера сбивает молчаливое присутствие, то это хреновый, простите, мастер. ИМХО

gtf1 писал(а) Wed, 10 April 2013 18:31Птица писал(а) Wed, 10 April 2013 16:51 Камеру-то заклею и заменю, что разболталось - подтяну, а вот нечто большее Сложный ремонт, это для вилок/амортов, а все остальное меняется узлами, че там чинить?? Если это не советсткий велосипед. 1. Меня больше интересует первая помощь в полевых условиях, когда нет возможности что-либо "менять узлами". 2. А вот не знаю, советский или нет Старый военный велосипед, то ли наш, то ли немецкий. И починить его - дело семейное и благородное, я бы даже сказала. Он дедушкин. Деду хорошо за 80, и он теперь приговаривает, что и ему вслед за велом пора . Дальнейшее уже не в тему.

А мне, например, нужен ликбез по ремонту. Не то чтобы глобальные годичные курсы, а просто чтобы рассказали "как эту штучку починить/заменить/выкинуть и забыть как страшный сон". Камеру-то заклею и заменю, что разболталось - подтяну, а вот нечто большее Хотя понимаю, что мастерской важен клиент, а не ученик...

В продолжение темы статья в сегодняшних "Спб ведомостях" Вишенка без торта для велосипедистов /Юлия ДАЛЬСКАЯ http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10297865@SV_Articles "У наших чиновников, похоже, появляется новая традиция: как только конец зимы, у них вдруг возникает желание заботиться о велосипедистах. В этом году инициативу внезапно проявил губернатор, поручив создать программу строительства сети велопарковок у школ, вузов и социальных учреждений. Сообщение тут же вызвало бурную реакцию в рядах велосипедистов..." и так далее