Птица

Змей Гуревич писал(а) Fri, 02 August 2013 13:18 Где должны ехать дети 7-14 лет, если велосипедных и велопешеходных дорожек нет, и совершеннолетнего лица с ними тоже нет? Это вполне может быть сделано например на Чукотке . да и во многих других регионах, где автомобиль не заполонил собой все. А что Чукотка? И поближе полно мест, где до сих пор проезжает одна машина в час (например, за Лугой). Что ж, теперь даже с огорода выехать будет нельзя? Нельзя создавать ПДД исключительно для городов

А если электровелосипед? Скорость не то чтобы очень большая, однако что-то около 35-40 км/ч. И определения для них в ПДД я не припомню - поправьте, если ошибаюсь.

Сами вело-островитяне выбираются на большую землю автобусами №№101, 215 и 175 (соответственно, Питер, Сестрорецк и Ломоносов). Думаю, что лучше следовать примеру аборигенов http://www.velo-kotlin.ru/forum/viewtopic.php?f=1&t=614

AshDragon писал(а) Fri, 26 July 2013 15:24beidj писал(а) Fri, 26 July 2013 15:17 Можно узнать как девушка может не сложно заблокировать заднее колесо ? туфлю между спиц и держать. Но это как поворот налево. Надо знать, на что идешь. Т.к. конфликт неизбежен, либо ты остаешься с порванными колготками и другими потертостями Я Аньке сказала, она долго смеялась. А вы сами пробовали? Дело ж не в боязни конфликта. Трудно успеть всунуть туфлю (а босоножку еще и расстегнув предварительно), да еще и непременно в заднее колесо (не факт , что отбросит в стратегически удобную сторону). К тому же, можно еще и травму кисти заработать. Это ж должен быть отработанный маневр. А у этого бякера тротуарного, видимо, отработанный маневр - бегство. И к тому же велосипедист - ну, по себе сужу - к падению в общем-то готов, во всяком случае, это не такая неожиданность, как для пешехода. Который в принципе считает себя на тротуаре в безопасности. Скорость реакции разная. Анька еще лежит и пытается понять, что вообще случилось - а бякер уже метрах в пятидесяти ЗЫ: вряд ли он компенсировал стоимость хотя бы чулок. "Если он трус, то наверное, еще и жадина" (Л. Пантелеев Трус)

[quote title=beidj писал(а) Thu, 25 July 2013 23:54]401 писал(а) Wed, 24 July 2013 16:34 Самое интересное, что весь раздел велобезопасности завален топиками о дтп велосипедистов с авто на пч и нет топиков о дтп на тротуаре. Я вчера из Минска вернулся, там байкеры не кисло так по тротуарам летают мимо людей, но почему то люди за сердце не хватаются не орут вслед всякой хрени и не возмущаются, просто ходят спокойно и все. Я тоже в Минске была, там тротуаров много широких, как у нас в новостройках. Места на них хватает и людям, и велосипедам. А мою младшую сестру вчера байкер сбил на тротуаре Большой Пушкарской Обошлось ссадинами, разодранными чулками и отменой киношки. Байкер быстренько отряхнулся и поскакал дальше по тротуару по своим делам. Кто его поймает-то? И что толку хвататься за сердце, орать вслед, топики создавать??? В травму тоже идти не с чем вроде. Поплелась обратно домой и всё... ЗЫ: собственно, в травмопунктах должна собираться статистика таких вот тротуарных ДТП. Хорошо было бы ее почитать. Но ведь просто так человеку с улицы ее не покажут

А то по шоссе неинтересно.

atata писал(а) Thu, 18 July 2013 18:24Я бы на их месте создал петицию за бесплатный проезд велосипедов в электричке. народу много пригласили, хотя бы подписи пособирали.а то болтают много а дела не делают. 34 рублей жалко? И почему, собственно, провоз вела в электричке должен быть бесплатным??? Прошу прощения за уход в сторону от основной темы. В качестве извинения сноска на газетную статью о Фестивале: http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10300547@SV_Articles

А они по берегу не ехали, потому и спрашиваю специально. В прошлом году мы сунулись было по левому берегу (доверившись карте), ну и огребли по полной на лесовозке... Больше не хочется

Благодарю за информацию

Здорово было бы подробности почитать. Вы написали бы, а? Только где разместить удобнее, я не знаю. Просто думаю, что ваш опыт был бы интересен и, главное, полезен, потому что информации даже о пеших многодневных походах с собаками мало, а уж о вело-походах и подавно.

А брод через Суйду действительно по колено? Хочется пройти примерно вашим маршрутом (Сиверский-Вырица-Гатчина), так чтобы без жестокости

Поздравляю с удачным путешествием. По-хорошему завидую

Я вот вспомнила себя первый раз в веломагазине, где все такие умные и продвинутые, что аж страшно Хорошо бы продавцов таких, чтобы действительно консультантов. Чтобы можно было без стеснения задать глупый вопрос. Иллюстрирую ситуацией. Вот была я давеча в Луге, заглянула в тамошний магазинчик у рынка. Заходит туда барышня и просит для велика "ОСЛИКИ, ЧТОБЫ БЫСТРЕЕ ЕЗДИТЬ". Так дядечка-профи не стал ржать или фыркать, а спокойненько ей все объяснил, показал. И не продал. Потому что как барышня будет ездить на своих осликах вокруг своей дачи по пескам, корягам и лужам, коих изобилие... А уехала барышня в результате с новыми крылышками

Между прочим, вот идут разговоры о скоростном режиме, некоей средней скорости. Причем скорость велосипедиста рассчитана для всей страны, и посему представляет собой нечто вроде средней температуры по больнице. Теперь всем поголовно придется обзавестись велокомпьютерами? А то как же, вдруг нарушишь...

"А простая старушка Анисья Из-под носа слезинку смела. - Юрьев день, - говорит, - дождалися. Неужели же я дожила" Иваси "Сказание о новых временах в селе Непутёвка" Впрочем, действительно хотелось бы знать, какая скорость считается средней...

На провоз животных действует такой же тариф, что и на велосипед, город - 34 р, область - 32, независимо от расстояния. Раньше на билете печаталось слово ЖИВНОСТЬ В автомате билет берется до первой зоны. И все нормально. Но вот забавно получается: когда будет подводиться статистика (в конце года или в конце лета, не знаю, как у них там принято на железной дороге), окажется, что велосипеды и зверей из города вообще никто не вывозит. Следовательно, и нет необходимости в местах для велосипедистов, в маркировке вагонов и т.п.

"Состоялось первое заседание экспертной группы по велосипедному движению нового Совета по градостроительной деятельности в Петербурге (не путать с Градостроительным советом). Специалисты обсудили два подхода к развитию «велосипедизма» глобальный и локальный" и так далее "Подводя итоги разговора, Вячеслав Семененко, советник губернатора Петербурга, заметил, что не видит неразрешимых противоречий в двух концепциях. Экспертам предложено «сшить» два документа, чтобы вынести общую позицию на Совет по градостроительной деятельности" http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10299902@SV_Articles

Не, никто не спорит, что надо добиваться беспрекословного выполнения хорошей команды "Рядом". Меня в действительности больше волнует не то, что я упаду или велик - ну упадем пару раз на Джульку, умнее будет - а то, что быстро собаку не отпустить. Ну чисто гипотетически: несется на велосипедиста шустрая машинка. Поводок ведь можно бросить сразу и как-то сманеврировать. В случае чего, хоть собака цела будет...

Кстати, были тут? http://pettra.ru/velometod.html Тут и тренировка, и немножко ветеринарии, и о велоспрингере (во как эта штуковина зовется, оказывается!).

Боюсь, что для хозяина азартной псинки и/или крупной (как у меня) это самоубийство. По команде остановится, но до этого дернет так, что будем мы с великом лежать в канаве (в лучшем случае). ИМХО, беда этого поводка в том, что невозможно оперативно отпустить собаку: с тем же успехом поводок можно привязать к рулю или обмотать вокруг запястья и ждать неприятностей. Кстати, вот в ролике с собакой на шоссе не суются, а ведь в аварийной ситуации (неадекватный водила - чур нас всех, чур) псину надо бы отпустить, чтобы не пострадать вдвоем.

badddog писал(а) Thu, 13 June 2013 11:16И кроме того, поводок - не в руке, а на специальном кронштейне, закрепленном на подседельной трубе. Тоже уже опробовано. А нельзя ли посмотреть фото замечательной приспособы или ссылочку? Мы с двортерьером заинтересованные лица

Интересная у вас вообще идея, я даже как-то раздумалась вечером на эту тему :-) Еще три соображения :-) 1) Подзубрить ветеринарные термины, желательно финские. Так, на всякий пожарный. Чтобы не играть потом в испорченный телефон. 2) Ваша собака должна быть отдрессирована идеально, практически на уровне собаки-поводыря. Хотя бы потому, что по городу вы поедете с поводком в руке. Никаких развлечений вроде кошек, бабочек, уток - без вашего разрешения. 3) И предварительно бы съездить в трехдневочку по Ленобласти - причем дождь будет весьма желателен. "Тяжело в учении, легко в бою". Отработайте заранее, как будет ночевать мокрая грязная собака. В тамбуре, пытаясь проделать подкоп внутрь, или сразу уж внутри, пытаясь влезть к вам в спальник?

Мы часто брали с собой собак, когда ездили. Километров 40-50 в день совершенно нормально, при вашей скорости около 15 км/ч. Если больше - псина устает. 1) Из медицинских проблем, помимо просто усталости: срывы когтей и стертые подушечки лап. Об этом, кстати, можно поинтересоваться на форумах хаски (у ездовых собак должны быть подобные проблемы). Как и о тренировках. Слабые места лабрадоров - тазобедренные суставы. Насколько я помню, им длительные быстрые пробежки противопоказаны. Обычный аллюр лабров - рысь, и довольно тяжелая. Также рекомендую сделать собаке ЭКГ. У знакомых пудель упал на пятом километре (правда, на жаре) - как оказалось, сердце вообще ни к черту :-( 2) Вы едете по Аландам, думаю, там беспризорные псы исключены. А в России-матушке мы разнимали драки едва не в каждой деревне, и когда ездили с кобелем, и с сукой. Притом наши были не драчливы, но считали необходимым защищать имущество и хозяев даже от "понюхать". 3) Еще мысль: а есть ли на Аландских островах обязательное требование намордника? В нем не побегаешь...

И кстати, именно благодаря этому Постановлению http://docs.cntd.ru/document/8332811 по тому же Невскому больше не катают в каретах. Где справедливость: почему разрешают велосипедистам, но запрещают лошадкам :-) Только лошадок между пешеходами, роллерами, велосипедистами, машинками и не хватает :-)

Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 03 June 2013 17:20Птица писал(а) Mon, 03 June 2013 16:35 С другой, есть действующий документСколько можно-то на эту чушь ссылаться? А почему чушь? Не, ну серьезно... аргументируйте :-) Вот тут постом выше народ интересуется, было ли запрещено движение по Невскому. Да, было. Но в документах, а знаки так и не поставили. Значит, на том же Невском, Приморском, Большом ПС было можно избежать ДТП. Люди остались бы живы и здоровы.