Птица

[quote title=beidj писал(а) Thu, 25 July 2013 23:54]401 писал(а) Wed, 24 July 2013 16:34 Самое интересное, что весь раздел велобезопасности завален топиками о дтп велосипедистов с авто на пч и нет топиков о дтп на тротуаре. Я вчера из Минска вернулся, там байкеры не кисло так по тротуарам летают мимо людей, но почему то люди за сердце не хватаются не орут вслед всякой хрени и не возмущаются, просто ходят спокойно и все. Я тоже в Минске была, там тротуаров много широких, как у нас в новостройках. Места на них хватает и людям, и велосипедам. А мою младшую сестру вчера байкер сбил на тротуаре Большой Пушкарской Обошлось ссадинами, разодранными чулками и отменой киношки. Байкер быстренько отряхнулся и поскакал дальше по тротуару по своим делам. Кто его поймает-то? И что толку хвататься за сердце, орать вслед, топики создавать??? В травму тоже идти не с чем вроде. Поплелась обратно домой и всё... ЗЫ: собственно, в травмопунктах должна собираться статистика таких вот тротуарных ДТП. Хорошо было бы ее почитать. Но ведь просто так человеку с улицы ее не покажут

А то по шоссе неинтересно.

atata писал(а) Thu, 18 July 2013 18:24Я бы на их месте создал петицию за бесплатный проезд велосипедов в электричке. народу много пригласили, хотя бы подписи пособирали.а то болтают много а дела не делают. 34 рублей жалко? И почему, собственно, провоз вела в электричке должен быть бесплатным??? Прошу прощения за уход в сторону от основной темы. В качестве извинения сноска на газетную статью о Фестивале: http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10300547@SV_Articles

А они по берегу не ехали, потому и спрашиваю специально. В прошлом году мы сунулись было по левому берегу (доверившись карте), ну и огребли по полной на лесовозке... Больше не хочется

Благодарю за информацию

Здорово было бы подробности почитать. Вы написали бы, а? Только где разместить удобнее, я не знаю. Просто думаю, что ваш опыт был бы интересен и, главное, полезен, потому что информации даже о пеших многодневных походах с собаками мало, а уж о вело-походах и подавно.

А брод через Суйду действительно по колено? Хочется пройти примерно вашим маршрутом (Сиверский-Вырица-Гатчина), так чтобы без жестокости

Поздравляю с удачным путешествием. По-хорошему завидую

Я вот вспомнила себя первый раз в веломагазине, где все такие умные и продвинутые, что аж страшно Хорошо бы продавцов таких, чтобы действительно консультантов. Чтобы можно было без стеснения задать глупый вопрос. Иллюстрирую ситуацией. Вот была я давеча в Луге, заглянула в тамошний магазинчик у рынка. Заходит туда барышня и просит для велика "ОСЛИКИ, ЧТОБЫ БЫСТРЕЕ ЕЗДИТЬ". Так дядечка-профи не стал ржать или фыркать, а спокойненько ей все объяснил, показал. И не продал. Потому что как барышня будет ездить на своих осликах вокруг своей дачи по пескам, корягам и лужам, коих изобилие... А уехала барышня в результате с новыми крылышками

Между прочим, вот идут разговоры о скоростном режиме, некоей средней скорости. Причем скорость велосипедиста рассчитана для всей страны, и посему представляет собой нечто вроде средней температуры по больнице. Теперь всем поголовно придется обзавестись велокомпьютерами? А то как же, вдруг нарушишь...

"А простая старушка Анисья Из-под носа слезинку смела. - Юрьев день, - говорит, - дождалися. Неужели же я дожила" Иваси "Сказание о новых временах в селе Непутёвка" Впрочем, действительно хотелось бы знать, какая скорость считается средней...

На провоз животных действует такой же тариф, что и на велосипед, город - 34 р, область - 32, независимо от расстояния. Раньше на билете печаталось слово ЖИВНОСТЬ В автомате билет берется до первой зоны. И все нормально. Но вот забавно получается: когда будет подводиться статистика (в конце года или в конце лета, не знаю, как у них там принято на железной дороге), окажется, что велосипеды и зверей из города вообще никто не вывозит. Следовательно, и нет необходимости в местах для велосипедистов, в маркировке вагонов и т.п.

"Состоялось первое заседание экспертной группы по велосипедному движению нового Совета по градостроительной деятельности в Петербурге (не путать с Градостроительным советом). Специалисты обсудили два подхода к развитию «велосипедизма» глобальный и локальный" и так далее "Подводя итоги разговора, Вячеслав Семененко, советник губернатора Петербурга, заметил, что не видит неразрешимых противоречий в двух концепциях. Экспертам предложено «сшить» два документа, чтобы вынести общую позицию на Совет по градостроительной деятельности" http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10299902@SV_Articles

Не, никто не спорит, что надо добиваться беспрекословного выполнения хорошей команды "Рядом". Меня в действительности больше волнует не то, что я упаду или велик - ну упадем пару раз на Джульку, умнее будет - а то, что быстро собаку не отпустить. Ну чисто гипотетически: несется на велосипедиста шустрая машинка. Поводок ведь можно бросить сразу и как-то сманеврировать. В случае чего, хоть собака цела будет...

Кстати, были тут? http://pettra.ru/velometod.html Тут и тренировка, и немножко ветеринарии, и о велоспрингере (во как эта штуковина зовется, оказывается!).

Боюсь, что для хозяина азартной псинки и/или крупной (как у меня) это самоубийство. По команде остановится, но до этого дернет так, что будем мы с великом лежать в канаве (в лучшем случае). ИМХО, беда этого поводка в том, что невозможно оперативно отпустить собаку: с тем же успехом поводок можно привязать к рулю или обмотать вокруг запястья и ждать неприятностей. Кстати, вот в ролике с собакой на шоссе не суются, а ведь в аварийной ситуации (неадекватный водила - чур нас всех, чур) псину надо бы отпустить, чтобы не пострадать вдвоем.

badddog писал(а) Thu, 13 June 2013 11:16И кроме того, поводок - не в руке, а на специальном кронштейне, закрепленном на подседельной трубе. Тоже уже опробовано. А нельзя ли посмотреть фото замечательной приспособы или ссылочку? Мы с двортерьером заинтересованные лица

Интересная у вас вообще идея, я даже как-то раздумалась вечером на эту тему :-) Еще три соображения :-) 1) Подзубрить ветеринарные термины, желательно финские. Так, на всякий пожарный. Чтобы не играть потом в испорченный телефон. 2) Ваша собака должна быть отдрессирована идеально, практически на уровне собаки-поводыря. Хотя бы потому, что по городу вы поедете с поводком в руке. Никаких развлечений вроде кошек, бабочек, уток - без вашего разрешения. 3) И предварительно бы съездить в трехдневочку по Ленобласти - причем дождь будет весьма желателен. "Тяжело в учении, легко в бою". Отработайте заранее, как будет ночевать мокрая грязная собака. В тамбуре, пытаясь проделать подкоп внутрь, или сразу уж внутри, пытаясь влезть к вам в спальник?

Мы часто брали с собой собак, когда ездили. Километров 40-50 в день совершенно нормально, при вашей скорости около 15 км/ч. Если больше - псина устает. 1) Из медицинских проблем, помимо просто усталости: срывы когтей и стертые подушечки лап. Об этом, кстати, можно поинтересоваться на форумах хаски (у ездовых собак должны быть подобные проблемы). Как и о тренировках. Слабые места лабрадоров - тазобедренные суставы. Насколько я помню, им длительные быстрые пробежки противопоказаны. Обычный аллюр лабров - рысь, и довольно тяжелая. Также рекомендую сделать собаке ЭКГ. У знакомых пудель упал на пятом километре (правда, на жаре) - как оказалось, сердце вообще ни к черту :-( 2) Вы едете по Аландам, думаю, там беспризорные псы исключены. А в России-матушке мы разнимали драки едва не в каждой деревне, и когда ездили с кобелем, и с сукой. Притом наши были не драчливы, но считали необходимым защищать имущество и хозяев даже от "понюхать". 3) Еще мысль: а есть ли на Аландских островах обязательное требование намордника? В нем не побегаешь...

И кстати, именно благодаря этому Постановлению http://docs.cntd.ru/document/8332811 по тому же Невскому больше не катают в каретах. Где справедливость: почему разрешают велосипедистам, но запрещают лошадкам :-) Только лошадок между пешеходами, роллерами, велосипедистами, машинками и не хватает :-)

Edichka-NonSuch писал(а) Mon, 03 June 2013 17:20Птица писал(а) Mon, 03 June 2013 16:35 С другой, есть действующий документСколько можно-то на эту чушь ссылаться? А почему чушь? Не, ну серьезно... аргументируйте :-) Вот тут постом выше народ интересуется, было ли запрещено движение по Невскому. Да, было. Но в документах, а знаки так и не поставили. Значит, на том же Невском, Приморском, Большом ПС было можно избежать ДТП. Люди остались бы живы и здоровы.

Shelti писал(а) Mon, 03 June 2013 14:05anvatych писал(а) Mon, 03 June 2013 14:03schors писал(а) Mon, 03 June 2013 13:58 никаких запрещающих знаков там нет, формально можно Говорят что при комьюнистах но и они не помнят были какие то положения и перечь улиц где на веле не стоило проезжать..... С одной стороны, знаков нет, стало быть, ехать можно. С другой, есть действующий документ http://docs.cntd.ru/document/8332811 "О мерах по упорядочению эксплуатации и движения гужевого, верхового транспорта, велосипедов, мопедов и роликовых средств передвижения в Санкт-Петербурге". И определенный резон сделать корректируемый список опасных улиц официальным, со знаками, действительно есть. Не запрет, а вроде предупреждения. Выезжаешь - на свой страх и риск. Допустим, кто часто ездит, тот знает, где опасно, а как быть тем, кто впервые решил добраться от Московского вокзала на Петроградку?

Для меня самым-пресамым красивым велом навсегда останется старая "Ласточка". Был когда-то такой советский подростковый велосипед. http://veluvsem.ru/putechestviya/velosiped-sovetskogo-vremeni Жаль, нет адекватного фото, но силуэт передает. Мне он достался от деревенской тетки. И уже тогда был старым. Колеса на 26", темно-сизая рама с золотистой полустершейся надписью "Ласточка", покрышки цвета недоспелой малины, серо-розовые, того же цвета грипсы, аккуратный изгиб руля, подпружиненное бархатистое седло, сетка на заднем колесе, чтобы юбка не попала в спицы. Велосипед был достаточно изящен для того, чтобы юная леди ездила на нем в поселковую библиотеку, достаточно надежен и комфортен для путешествия Новгород и достаточно прочен для того, чтобы та же юная леди фигачила с обрывистой горки, отпустив тормоза. Давно это было... Сентиментальность просто зашкаливает

В "Буквоеде" есть книга "Обслуживание горного велосипеда", стоит почти 600 р. Пошаговое руководство, с фотками. Правда, формат чисто домашний, с собой "в поле" не возьмешь. Но мне нравится

Шла вчера после работы по Торфяной дороге от "Гулливера" на Старой деревне к Богатырскому. Давненько там не была! Блин, страшно ходить по тротуару Я понимаю, на проежке бывает опасно. А не опасно ехать по тротуару шеренгой по три (поговорить же надо людям)?!! Причем в два встречных потока (кому на Елагин остров, кому обратно)?!! И чуть не половина народа в велоформе! Прибавьте еще роллеров, попрыгунчиков на БМХ и детей на самокатах и великах. Причем тротуар на другой стороне дороги почти пустой - если кому так уж нравится по нему ездить!