-
Публикации
479 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя serbel
-
В продаже.
-
В продаже.
-
В продаже.
-
Ку-ка-ре-ку.
-
В продаже.
-
В продаже.
-
Ко-ко-ко.
-
Полуинтегрированная рулевая продана.
-
В продаже.
-
В продаже.
-
Добавил кассет на 9 и цепей на 8 и 9.
-
white_ninjah писал(а) Mon, 18 August 2014 15:48засоветовали,что можно шиману на 68/117.5 ставить,она новая за 400р продается,ее попробую спасибо за совет У шиманы нет дополнительной герметичности.
-
По ссылке - отличный вариант! Сам сейчас такую использую, а новую продаю аж за 670.)
-
Купи каретку-картридж NECO, у них есть размер 68*119.
-
Hermit писал(а) Fri, 15 August 2014 08:52Кстати да Не... здравый смысл мне конечно подсказывает, что это "как у всех" и будет работать. Но неэстетично же! Эстет, винты слишком короткие не поставь! А то заломаешь "боссов", и тогда точно "выкручиваться" придётся .
-
Ога, спасибо. Ни разу не видел. Придумана, наверное, для экономии разметочной краски в условиях чрезмерных затрат на ограждения.
-
Вот ещё линия разметки на вентилятор просится : Цитата:1.2.2 (прерывистая линия, у которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними) - обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах; Судя по описанию, у двухполосных дорог каждая из полос является отдельной проезжей частью.
-
Чётко прописано:"К пешеходам приравниваюся лица, ... ведущие велосипед..." И, да, - мне всё ясно .
-
Из последней редакции:Цитата:"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства. Цитата:"Водитель" - лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, ... Цитата:"Велосипедист" - лицо, управляющее велосипедом. Если вы катите велосипед рядом, вы им управляете? Да. Если вы едете на нём, вы им управляете? Да. В обоих случаях вы "водитель", "лицо, ведущее велосипед", то есть приравниваетесь к пешеходам. Определение для определённости надо править . Сделать, как у белорусов, например. Да уж сколько можно об этом...
-
kamiv писал(а) Wed, 16 July 2014 11:49по ПДД 24.2 велосипедисту не разрешено ехать ни в 2м от края ни в 10см, там однозначный термин, по краю!!! я был в 1.5 метре, значит нарушил. Другой вопрос что термин край в ПДД нигде не описан. по поводу 10.1 до нее дело не доходит, получается что я не имел право там находится, т.е. меня там не было, значит можно давить... т.е это не обоюдка а именно вина велосипедиста. почитайте ниже была тема бридшела, где его сбили на перекрестке, там тоже в итоге был признан виновен именно велосипедист. Что касается "края". Цитата:"Приложение 2. Дорожная разметка и ее характеристики. 1. Горизонтальная разметка. 1.2.1 (сплошная линия) - обозначает край проезжей части;" Нет линии - нет чёткого определения "края", ибо отдельно "край" в ПДД не описан. Если же принять (самостоятельно, а не по ПДД!) за край некую полоску проезжей части (допустим, от тротуара до середины... э-э-э... ближайшей к нему полосы движения), то придём к: Цитата:"24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет: ... по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;" Вот мы и попадаем с велосипедом на тротуар, встретив препятствие, шириной в половину полосы движения и больше. Что касается п.10.1., то налицо нарушение со стороны водителя авто:Цитата:"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства." Мог водятел тебя обнаружить? После того, как ты ему "нашептал" своё мнение - несомненно! Он остановился? Нет, наоборот - разогнался и врезался.
-
Так почему бы не избавиться от этой двоякости заменой всего одного слова? Предлагаю вынести это предложение на следующую корректировку ПДД. Вместе с определением "края проезжей части".
-
z0rg писал(а) Wed, 13 August 2014 22:07 вряд ли человек может быть одновременно пешеходом и водителем, верно? К тому же вам не кажется странным по _переходу_ _ехать_? Он же П Е Р Е Х О Д. Всё, указанное Вами, верно.) Но двоякость трактовки "ведущие велосипед" это не отменяет. Лично меня эта двоякость устраивает - можно попытаться использовать в суде, если придётся.
-
Alex HiNT писал(а) Tue, 12 August 2014 23:05Ytsejamm3r писал(а) Tue, 12 August 2014 22:26 Правый край - да, идиотская правка. Что до перехода, мне кажется, в этом разделе форума это раз сто уже обсасывалось. Открываем ПДД, первую страничку, "Общие положения" (специально взял редакцию от 2014): Цитата:"Пешеходный переход" - участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. Цитата:"Велосипед" - транспортное средство <...> В этих пунктах никакого запрета нет. По этим пунктам ПП - это часть проезжей части, на которой пешеходы имеют приоритет перед ТС. Причем если ПП нерегулируемый, то приоритет вроде бы абсолютный, а если регулируемый, то зависит от светофора. Более того имеется огромное количество ПП, у которых сделано понижение паребрика и через это понижение машины выезжают на ПЧ прямо по переходу. Здесь есть тема, где человека сбивали на ПП, вы читали какой пункт ПДД ему затем вменили в вину ? Прямых запретов как бы нет. Но есть в "Общих положениях" скользкая формулировка: "К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, ..." Было бы "везущие", "переводящие" или "ведущие рядом с собой" - никаких вопросов. А вот "ведущие"... Это ведь могут быть и "водители". Двоякое толкование видится мне.