repovesi

St.Kate писал(а) Sat, 19 November 2011 16:10Я сегодня позвонила в избирательную комиссию N2 (Василеостровского района). Итак, в полдень по телефону 329-94-13 мужской голос мне сообщил, что открепительный талон для голосования я могу взять по адресу своего избирательного участка <такому-то> c 14 часов. Адрес и фразу "с четырнадцати часов" я проговорила ему в ответ, и получила подтверждение. Приехала в 14:45. На месте выяснила, что избирательный участок открыт по субботам до 14 часов, а в воскресенье закрыт. Это всего лишь небольшой пример "голосовательных технологий Повторно позвонила на 329-94-13 и высказала "слова благодарности"?? Или поступила так, как делают животные, нарисованные на опубликованном тобой рисунке? PS: Интересуюсь не праздности ради, сам буду получать открепительное удостоверение, с тем чтобы проголосовать в Шарме или Хургаде...

nemorr писал(а) Sat, 26 November 2011 23:14Ну и рынки у нас нулевые, как раз именно Московские конторы... Я как раз считаю, что эта тема пойдёт и очень-очень. У меня много друзей, которые слишком ленивы, чтобы после 30 лет ездить крутя педали как я. А скуттеры в СПб 90%ам негде хранить: для квартиры они слишком вонючи-топливо. Вот электротема, я считаю, пойдёт очень сильно. Просто народ ещё только-только привыкает.

dillinger писал(а) Sat, 26 November 2011 22:41зачем в плоском Питере электровелик? У меня есть пара знакомых, один из которых топовый политический журналист в СПб, а другой - чиновник средней руки. Оба ездят на электровелах на работу, но, конечно, не зимой и не в дождь. Да-да. В костюме-тройке и партбилетом партии власти в кармане на электровеле, очень забавно выглядит Впрочем, я сам не любитель оных дивайсов, а на работу езжу на обычном велике (ногами кручу). И в дождь и зимой. Но без костюма-тройки и без партбилета PS: дивайс не совсем удобный. Запас хода на полной зарядке - 40 км. Время полной зарядки - 10 часов. Поэтому люди ездят так: из дома на работу в другой конец города (скажем, 25 км), потом на работе сразу электровел на зарядку. В конце рабочего дня (через 9 часов) можно ехать домой. Дома тоже сразу на зарядку. Если забыл - всё. Никуда не уедешь, или на полдороги встанешь. Ногами его крутить можно, но довольно не удобно. Можно крутить и при движении под электромотором, добавляя хода. PPS: раз уж решили, что это оффтопик, предлагаю не продолжать.

По предложению Модератора свой пост подчищаю. Реповеси и Бремечко! Напоминаю, что для ПОЛИТИЧЕСКИХ тем, у нас есть отдельный форум. ПРошу господ участников дискуссий, не ворошить политических тем и пристрастий в форумах, кроме ОФФа. Это раздражает людей, и вместо обсуждения темы, они обсуждают политику. Спасибо.

stask писал(а) Wed, 23 November 2011 11:52repovesi писал(а) Wed, 23 November 2011 11:41А расскажите, кто знает, как взять в прокат велосипед в египетских Хургаде/Шарм-Эль-Шейхе? Ну, дней на 5, чтобы не просто в гостинице лежать, а по округе поколесить? не видел в хургаде ни одного нормального велика. https://picasaweb.google.com/lh/photo/PNCQvtUVEyvzxZwInLyZnJ7MUqoEqK4R8aaDkxObkuM?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/F06rL1VZsw9WBbmjQo7axp7MUqoEqK4R8aaDkxObkuM?feat=directlink https://picasaweb.google.com/lh/photo/jK7fEeaI2puDSAZBhEjef57MUqoEqK4R8aaDkxObkuM?feat=directlink Да, брутально Но я имел в виду может кто-нть таким вот пользовался: http://www.blackjackbike.com/aboutus.htm или подобным?

steelcat писал(а) Wed, 23 November 2011 16:20 ПЕРВЫЙ штамп по этой визе д.б. литовский Выше я уже написал, что это фигня. Исходя из этой фигни как выходило, что, скажем, Чехию (или Испанию) первый раз можно было бы посетить из СПб только самолётом, что, конечно, не так.

Batir писал(а) Wed, 23 November 2011 15:36ПЕРВЫЙ штамп по этой визе д.б. литовский Да ну. Откуда дровишки? Финны вот правило первой границы отменили давно, году в 2008ом. 27.03.2011 -Верно ли, что, получив новую визу, обязательно открыть ее в Финляндии? -Нет. Хотя я знаю, что это своеобразный петербургский «вечный миф».

Змей Гуревич писал(а) Sat, 19 November 2011 00:56Не посоветуете ли книгу, по Истории Финляндии (только русский языка) в пору революции, гражданской войны, до Тартусского мира и позже, на несколько лет Некоторое время читал такое: Граф Г. К. На «Новике». "Балтийский флот в войну и революцию", лежит тут: http://militera.lib.ru/memo/russian/graf_gk/index.html. Автор - белогвардейский морской офицер, служивший на русском военном корабле "Новик", книжку свою выпустил в эмиграции в 1922 году, чем она и ценна. Во время всего этого бардака "Новик" большей частью стоял в Гельсинфорсе, поэтому имеет отношение к твоему интересу. Все мы понимаем, что в отсутствии серьёзной авиации и полном отсутствии атомных ракет, именно флот с подводными лодками (!) был одной из могущественных структур Российской Империи, а Гельсинфорс - был одной из гаваней этой империи.

petyaspb писал(а) Mon, 21 November 2011 14:57Написал в одну из аптек Лаппеенранты, мне ответили, чтобы приносил российский рецепт, она сама за 10евро перепишет его на финском бланке и продаст. Теперь найти бы врача, который выпишет то, чего нет в нашем реестре. Так а что, инфекционист в твоей поликлинике, послушав то, что ты здесь рассказываешь, тебе отказал??

steelcat писал(а) Sun, 20 November 2011 18:59Есть возможность получить литовскую многократную визу бесплатно. Но ездить буду в саму Литву мало. Сам гляди. Если даже один-два раза поедешь в Литву, но на веле и на несколько дней кататься, - строй всякий раз ходя бы полмаршрута змейкой через LT-BY и LT-RUS границы, коллекционируя штампы. Если описанное выше будет делаться, нужно клеить литовскую и не думать.

Timon писал(а) Sat, 19 November 2011 22:48а наличие финляндской визы не дает права проезда в погранзоне? или я должен обязательно ехать по асфальтированной дороге? Помню патруль в дизеле, они просто визу смотрели, никакого пропуска не спрашивали. В соответствии с Режимом-458: 1.7.4. Гражданам, следующим транзитом через пограничную зону при выезде из Российской Федерации или въезде в Российскую Федерацию, - документы для выезда из Российской Федерации, въезда в Российскую Федерацию или транзитного проезда через территорию Российской Федерации иностранных граждан в государство назначения. Т.е. действительный загранпаспорт. Наличие или отсутствие визы сопредельного государства никакой роли не играет. 1.9. Временное пребывание и передвижение в пограничной зоне осуществляются: ... 1.9.4. Граждан, следующих транзитом через пограничную зону, в том числе при выезде из Российской Федерации или въезде в Российскую Федерацию, - на путях сообщения по кратчайшему маршруту следования от места въезда (прохода) в пограничную зону до места выезда (выхода) из пограничной зоны; от места въезда (прохода) в пограничную зону до пунктов пропуска через государственную границу и далее до государственной границы либо от государственной границы до пунктов пропуска через государственную границу и далее до места выезда (выхода) из пограничной зоны. Тип покрытия (асфальт или нет) или статус дороги (федеральная, другая) никакого значения не имеет. Известны случаи незнания пограничниками своих обязанностей, при этом их следует жёстко застраивать таким образом.

Мутный чел писал(а) Fri, 18 November 2011 21:46Планирую завтра прокатиться по дорожкам у Комсомольского и далее в Иматру. Пропуска не имею и в этом определенный риск, конечно. Да ты хоть командировку попроси у любой фирмочки тебе выписать!

Змей Гуревич писал(а) Wed, 16 November 2011 11:16Еще нюанс: из представителей Иматринского бизнеса и власти минимум трое говорят по русски. Плохо, но говорят. Ну а что же с пешим переходом? ( Возможно, кто-то не понимает, зачем я, будучи велосипедистом, а также иногда и автомобилистом так упорно это спрашиваю. Объясню: опыт открытия закрытых десятилетиями границ, который я изучил, рисуя статьи в нашей wiki говорит о том, что запуск или уплотнение сетки трансграничных маршрутов в первое время очень зависит от пешего пропуска. Новые трансграничные маршруты, обслуживаемые новыми фирмами, почти всегда упираются на разницу стандартов в двух государствах. Тут всё проблемно - от виз водителям (ага, >90 в полгода), до требований техосмотра машин, санитарии и т.д. Поэтому поначалу зачастую новые маршруты обслуживаются парой автобусов (или даже парой такси) - до границы и после. Сейчас, кстати, примеры такого можно видеть в Ивангороде. Думаю, почти все туристы с радостью бы согласились и стали клиентами такого бизнес-предложения: ВНИМАНИЕ! Эксклюзив! Автобусный тур СПб-Imatra гарантировано без очереди на границе! Наш комфортабельный автобус привозит вас на тыл Светогорска, вы проходите границу с нашим гидом пешком, а затем на тылу Imatra садитесь в поджидающий вас финский автобус. 700 метров пешком вместо 5 часов стояния в очереди! (2,5 часа туда, столько же обратно). PS: шоперам просьба не беспокоиться: 50 гладильных досок на руках 700 метров не протащить! )

VORON писал(а) Fri, 18 November 2011 08:43repovesi писал(а) Tue, 15 November 2011 13:11tratata13 писал(а) Tue, 15 November 2011 07:53нифига себе! я думал шуточки - а это на самом деле! Разумеется. Показываешь ребятам пропуск, оформить который ничего не стоит. Или, час трепли нервов, пара-тройка бумаг, и штраф 500 руб (потом, в Сбербанке). А не больше 500 разве? Статья 18.2 КоАП. Нарушение пограничного режима в пограничной зоне 1. Нарушение правил въезда (прохода) в пограничную зону, временного пребывания, передвижения лиц и (или) транспортных средств в пограничной зоне - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до пятисот рублей. Тут, правда, нужно понимать, что после оформления протокола, ПЗ нужно опять же покидать кратчайшим путём. Ведь данное правонарушение не является длящимся (равно как и превышение скорости на авто). Поэтому попавшись раз и будучи оштрафованным ты не получаешь индульгенции на дальнейший маршрут (равно как и превысив скорость через полкилометра можешь быть оштрафованным заново).

kvbkvb писал(а) Mon, 14 November 2011 13:31по поводу открытия пешеходного движения через погранпереход. Ты меня опять опередил. В смысле - именно этот пункт самый главный, всё остальное - прилагается.

tratata13 писал(а) Tue, 15 November 2011 07:53нифига себе! я думал шуточки - а это на самом деле! Разумеется. Показываешь ребятам пропуск, оформить который ничего не стоит. Или, час трепли нервов, пара-тройка бумаг, и штраф 500 руб (потом, в Сбербанке).

tratata13 писал(а) Mon, 14 November 2011 22:25Дойчен зольдатен?) жжешь) какой такой патруль Вот такой:

tratata13 писал(а) Mon, 14 November 2011 22:25Дойчен зольдатен?) жжешь) какой такой патруль Я думаю, 10-15%. При этом проверка документов случится в зависимости от участка. Там, где 100 метров до проволоки, - вероятность выше

tratata13 писал(а) Sat, 12 November 2011 20:20когда будет время и настроение для риска - проеду обоими маршрутами... по яндекс картам - там только одна развилка.. Специально глянул. Там не видно вообще ничего PS: в некоторых места в виду проволоки поедешь. Имей регистрацию, командировку или пропуск.

Vad71 писал(а) Sat, 12 November 2011 16:47Собираюсь прикупить в Финляндии недорогой велосипед - по цене вполне укладываюсь в нормы. НО по таможенным правилам ТРАНСПОРТНЫЕ средства надо декларировать. Относится ли это к велосипедам? И если да - надо платить пошлину в 30% от стоимости ??? Погляди, что было с байдаркой, и поступи также.

С`АндрО писал(а) Fri, 11 November 2011 01:22Средний рельеф. Нефига себе "средний"!!! Напомню, что существует масса путей объехать на велосипеде этот участок: я его очень не люблю, ибо представляю себе дорогу не только как велосипедист, но и как автоводитель. Считаю, что появление там велосипедиста в светлое время суток настоятельно не рекомендуется, а в тёмное - аварийно опасно: узкая, крайне извилистая трасса, с неплохим качеством асфальта, забитая несущимися 80 км/ч фурами почти непрерывно. Будучи в велоседле лучшим считаю маршрут, предложенный kvbkvb, но он идёт крайне живописными лесными дорожками часто вплотную к инженерным заграждениям, и, конечно, требует пропуска в погранзону. Впрочем это личное мнение человека с колёсами 26x2.1, а вовсе не 28х1.75.

timl63 писал(а) Fri, 11 November 2011 13:44первые 5 билетов при индивидуальном бронировании на сайте http://vkontakte.ru/simpleexpress !!! Уехала по такому билету в Таллинн 3,11,11...Покупала 2,11,11....Всем удачи! Прикольно. Как-то 5 EUR СПб-Рига в несезон вроде было

PoTaS писал(а) Fri, 11 November 2011 16:52а как происходит процесс докупания визы? Видимо, докупания страховки? Приходишь и покупаешь. Я так всегда делаю, т.к. виза и страховка у меня нередко расходятся. В последнее время у меня страховка всё-таки шенгенская. До этого была "все страны мира, кроме какой-то там Ливии...". Поэтому при посещении, скажем, Египта, дни той страховки исчезали.

В этой связи, разность времени на границе RUS-EST и RUS-LV и RUS-PL изменится и будет составлять 2 часа! Разность времени на границе RUS-LT (которой на сегодня нет) начнёт составлять 1 час!!!! Учитывайте это при планировании поездок!!

Cascade писал(а) Mon, 07 November 2011 22:52Интересно. А про журналистов кто нибудь пояснить может. Заявитель работает в питерском издании. Регулярно ездит в Финляндию делать репортажи о проводимых там мероприятиях. Нужно обращение от местного издания, или таки от организаторов тамошних мероприятий? Сначала нужно определиться, хочет ли россиянин-журналист 5-летнюю визу или готов довольствоваться годовушкой? Если хочется 5-летка, то следует внимательно прочесть Упрощение. Ст. 4.1e расскажет: для журналистов удостоверение или иной документ, выданный профессиональной организацией и подтверждающий, что соответствующее лицо является профессиональным журналистом, а также документ, выданный его работодателем, подтверждающий, что целью поездки является выполнение журналистской работы; Так что с двумя бумажками можно сразу запросить 5-летку (после использования обычной годовушки, которое все уже давно сделали), но получить, скорее всего, 2-летку. А уж потом запросив 5-летку её и получить. В любом случае подаваться лучше в консульство на Преображенскую пл.,4 ибо в Визовом центре могут и не знать описанного выше. Впрочем, туда можно позвонить и спросить по Упрощение для журналистов. Если врубятся и подтвердят вышеописанное, - можно и туда. Если нет - строго в консульство.