repovesi

StikMaH писал(а) Tue, 15 January 2013 23:49достаточно оформить бесплатную и без платы за обслуживания карту VISA Только карта будет кредитная, а вовсе не дебетовая А это такой яд...

Дядя Вова писал(а) Mon, 14 January 2013 11:16Границу проехал на велике без проблем. Какой переход, в каком направлении, год и месяц? Паспорт - гражданина Израиля, правильно?

Отсюда Комитетом по физической культуре и спорту вновь, как и в прошлые годы, организованы полюбившиеся петербуржцам «Лыжные стрелы». С 5 января по 17 марта по выходным дням с Финляндского и Московского вокзалов в поселки Орехово и Шапки будут курсировать электропоезда, которые предназначены для любителей лыжных стартов и прогулок. План выезда «Лыжных стрел»: Январь 2013 г. 5 января 8 января 19 января 27 января Февраль 2013 г. 3 февраля 16 февраля 24 февраля Март 2013 г. 3 марта 9 марта 17 марта Расписание движения электричек: [..skip..] Билеты на Лыжные стрелы можно получить в отделах физической культуры и спорта Администраций районов Санкт-Петербурга. Контактные телефоны: 571-01-17, 315-91-48

За 119 рублей в Таллин, кому? Грузовые отсеки в Симплах большие, вел влазит без чехла.

Romanycz писал(а) Fri, 11 January 2013 18:07Не надо этого делать. Вещи вытаскивайте, а велосипеды оставляйте, чехлы в крайнем случае расстегните, чтоб видно было. Мы уж не помню, сколько раз ездили, но каждый раз убедительно водителю говорили, что велосипеды на советской границе не вытаскиваются. Как-то раз года два назад поехали зимой в Лаперанту на водко-туристическом автобусе вдвоём с двумя велосипедами. По возвращении в Россию на Брусничном групповод приказала все вещи выгружать и тащить на рентген. По счастью рядом проходила таможенница. Мы быстро обратились к ней. - Велосипеды? Зимой?? Конечно оставить и не трогать. Остальные с барахлом товаром на рентген, да поживей!! ))

Змей Гуревич писал(а) Fri, 11 January 2013 00:21Я решил на всякий случай сдаться властям сразу... А вот расскажи, гибралтарцы-то выезжающих от них в Испанию проверяют или нет? Т.е., если бы ты "просочился" бы туда, по дороге обратно был ли шанс быть пойманным или он нулевой?

Hermit писал(а) Thu, 10 January 2013 12:20насколько я пробежал текст приказа - ничего (кроме километров) принципиально не изменилось. и москвичам например в нашу погранзону по-прежнему нужен пропуск. как нам в мурманскую погранзону и т.д. Это в Ленобласти плохо видно, ибо тут погранзона и так распласталась вдоль границы и пограничного побережья. Так, скажем, для посещения Кондратьево пропусков россиянам теперь не надо, но идти туда нужно через лесную чащу. Ибо дорога туда идёт через Чулково, а оно, простите, в 3 км от пограничного побережья, и в него пропуск надо. Но это всё мелочи - наши форумы пишутся, как следует из названия проекта, в первую очередь для петербуржцев и велосипедистов. А из них все, кто активно катается по дальним уголкам области годовые пропуска давно имеют. Если же говорить о посещении других мест на карте Великой России, то сенсация случилась ещё та. Возьмём Приэльбрусье. Сама гора Эльбрус располагается в 11 км от линии границы. Соответственно восхождение на неё и прогулки вокруг по 90% приграничья теперь не требуют для россиян никакой специальной документальной подготовки. Необходимость оформлять пропуска осталась в редчайших случаях, например, для восхождения на гору Чегет: она в 4 км от линии границы. Возьмём Алтай. Погранзона в Республике Алтай охватывает обширные площади в Усть-Канском, Усть-Коксинском и Кош-Агачском районах. Теперь все эти территории требуют пермитов лишь в всяких американцев и англичан, чилийцев и сербов, казахстанцев и белорусов. Граждане Великой России идут гулять по Алтаю, не приближаясь ближе 5 км к границам, свободно, не забывая в кармане лишь паспорт. Про какую-нибудь Якутию и говорить нечего: там погранзоны раскинулись на сотни км, а для россиян закрыты теперь лишь 5 км прибрежной полосы, да острова Ледовитого океана.

StikMaH писал(а) Tue, 08 January 2013 00:06В то же время - Ст 15 Конституции РФ 4. Общепризнанные принципы и нормы международного права и международные договоры Российской Федерации являются составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила международного договора. Так что тот же easyJet при полетах Москва-Лондон/Москва-Манчестер пошлет всех лесом при аналогичной ситуации Так-то оно так. И в случае 100% столкновений букв законов понятно где приоритет будет. А вот в случае 95% столкновения правоприменительная практика в российских судах всегда будет искать островок национального права (те 5%), за которое можно будет зацепиться. По крайней мере это вижу я из той массы дел, которые на виду.

Alexander Kanavin писал(а) Mon, 07 January 2013 09:53repovesi писал(а) Mon, 07 January 2013 05:33 Да, прав Канавин. А я ещё раз порадовался, что живу в России, где внутреннее законодательство на российском суде почти всегда будет сильней, чем международные конвенции. Покажи внутреннее российское законодательство о компенсации за авиаперевозки. Тут 99. При перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги: предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет; два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов; обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов; обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время; размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время; доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы; организация хранения багажа. Услуги, указанные в настоящем пункте, предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы.

Alexander Kanavin писал(а) Sun, 06 January 2013 23:15 "(14) As under the Montreal Convention, obligations Да, прав Канавин. А я ещё раз порадовался, что живу в России, где внутреннее законодательство на российском суде почти всегда будет сильней, чем международные конвенции. А вот в маленькой Финляндии - нифига не так.

StikMaH писал(а) Sun, 06 January 2013 00:10Возможно немного оффтопная тема, но все же напишу. Был тут намедни в Мадридах и Барселонах, купил пару ифонов пятых и мне тут же предложили пройтись в турист офис где есть стойка глобал рефунда и получить деньгу на месте. Для меня такое развитие событий было шоком - что бы капиталисты вернули деньги через 10 мин после покупки. Ну в общем бабло они вернули, но дали конверт и сказали - получишь милок штамп и кинешь в почтовый ящик, иначе денежки которые сейчас дали налом с карты снимем. Система в основном расчитана на тех кто улетает взад из местных аэропортов, поэтому мне предстоял квест по получению штампов в торфяновке. Поперся как привык на пункт такс фри, откуда был повернут обратно на финскую таможню. Там на чеке поставили печать (покупки не смотрят) и сказали бросить конверт в желтый ящик прямо на таможне. Дык вот вопрос - правильно ли я все сделал? Проштамповал чек таксфришный (ну тот в котором еще надо имя, адрес вписать) и с оригиналом чека на покупку вложил в их конверт и кинул в желтый ящик. Или надо было еще с бубном попрыгать и какие то манипуляции сделать? Это не такс-фри был, а рефанд. Причём так называемый "хороший рефанд", я таким много пользовался в течении последних десяти лет. А первый раз году так в 2003, когда купил колёса от Vianor'a на 23% дешевле, чем финн до меня и финн после меня, тоже порадовался. (Есть ещё "плохой рефанд", он, например, в магазине "Лапландия", там деньги только в следующую поездку возвращают). PS: С "хорошим рефандом" уже пара-тройку лет работает, например, CRC.

StikMaH писал(а) Sun, 06 January 2013 00:14И правила те как конституция - никакие местные правила конкретной а\к не могут противоречить ей противоречить. Ну, я, скажем, вовсе не знаток тех правил. А О'Лири ещё года три назад на них положил, и вроде бы никто его не засудил. Вряд ли экстравагантный ирландец стал бы выпендриваться, если бы его юристы не сказали бы ему, что есть где-то дырка, которой они в случае чего воспользуются.

Цитата:http://www.fontanka.ru/2013/01/02/014/ Не было предложено ни альтернативного варианта вылета, ни размещение в гостиницы, ни питания! Представителей авиакомпании на момент объявления регистрации на рейс в аэропорту Лаппенранты не оказалось! В настоящее время представитель консульства Сенцов Илья Сергеевич готов страдать вместе со всеми! )) Как всегда россияне нужны только сами себе. И консулам, которых сами же на работу и назначили. Кстати, МИД РФ уважуха и респект. Но не одно рукопожатное СМАиД (Средство Массовой Агитации и Дезинформации) об этом не пишет

kvbkvb писал(а) Sun, 30 December 2012 00:47Меня заверили, что отмен нет, и рейс состоится. Я забронировал место. Приехал в Выборг. В назначенное время автобуса на площади перед вокзалом не оказалось. Подождав немного, позвонил перевозчику, попросил уточнить, где автобус. Мне сообщили, что рейс отменён и автобуса не будет. Это уже не отмена, это называется кидок. В топку этот бас.

Змей Гуревич писал(а) Sat, 15 December 2012 17:43Шли текст - я организую В Пограничное управление по Санкт-Петербургу и Ленинградской области ПС ФСБ России. Информационный запрос. С 01 января 2013 года вступили в силу новые Правила пограничного режима, Приказ ФСБ РФ №515, 2012 г. Этим документом (подпункт "м", п. 1.2.1.4) устанавливается, что граждане Российской Федерации вне зависимости от наличия или отсутствия регистрации в том или ином населённом пункте России посещают пограничную зону за пределами 5-километровой полосы свободно, лишь при предъявлении внутреннего паспорта гражданина Российской Федерации. В норме имеется, однако, оговорка, что если "рубеж инженерно-технических сооружений" расположен за пределами 5-километровой полосы, свободное посещение территории возможно лишь до этого "рубежа". В связи с тем, что расположение "рубежа инженерно-технических сооружений" в Ленинградской области не нанесено на картах и не опубликовано в официальных документах Пограничной службы ФСБ России, руководство Клуба "Велопитер" просит разъяснить в каких конкретно местах свободное посещение местности за пределами 5-километровой приграничной полосы гражданами России по предъявлению лишь внутреннего паспорта гражданина России по прежнему запрещается. С уважением, .... ....

Змей Гуревич писал(а) Sat, 29 December 2012 00:53repovesi писал(а) Fri, 28 December 2012 21:27Змей Гуревич писал(а) Fri, 28 December 2012 02:00Я с этим в далеком 2004 году выступал на круглом столе СФ - чтобы маркировали и регистрировали все зоны в едином гос. реестре, наносили на карты. Чтобы мы видели куда нельзя . нихрена Такой реестр есть. Карты есть. Но они не опубликованы, хотя должны были быть: документ об этом есть давно. Хорошо хоть появилось (при Путине!) Правительственное постановление, которое назвало все закрытые земли по типам : ПЗ, ЗАТО, ТЗИ, ЗВГ, КТО и некоторые другие. Список исчерпывающий. надо же! а когда его сделали? Что значит "когда сделали"? Всегда такая информация была. Любой ФСБэшник, имеющий соответствующую степень авторизации, ею всегда располагал. А вот в публичном доступе есть только тесты приказов и распоряжений, карт, настолько я знаю, до сих пор нет. Вот одна из статей, написанных мной несколько лет назад на эту тему.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 28 December 2012 02:00Я с этим в далеком 2004 году выступал на круглом столе СФ - чтобы маркировали и регистрировали все зоны в едином гос. реестре, наносили на карты. Чтобы мы видели куда нельзя . нихрена Такой реестр есть. Карты есть. Но они не опубликованы, хотя должны были быть: документ об этом есть давно. Хорошо хоть появилось (при Путине!) Правительственное постановление, которое назвало все закрытые земли по типам : ПЗ, ЗАТО, ТЗИ, ЗВГ, КТО и некоторые другие. Список исчерпывающий.

kvbkvb писал(а) Thu, 27 December 2012 21:18Что касается берега Васильевского острова, то он уже отгорожен глухим бетонным забором. Погранзона не погранзона, но для свободного посещения эта территория закрыта. В Финляндии так же. Равно как и в любой другой стране мира. Никогда не поверю, что кого бы то ни было пустят на берег моря там, где расположены причалы военных кораблей, например. kvbkvb писал(а) Thu, 27 December 2012 21:18Так что низкий поклон Маннегрейму, за то, что он отстоял наше право на пользование природой хотя бы в 150 километрах от Петербурга, а так же делал всё возможное, чтобы мы имели это право сразу же за Белоостровом. Маннергейм дружил с Гитлером и держал блокаду Ленинграда, из-за чего в моём городе умерло больше полумиллиона человек. Спасибо мне ему говорить не за что. Но это - лирика. А истина заключается в том, что помимо погранзоны шириной до 3 км по суше и 4 км по воде в Финляндии есть больше дюжины прекрасных живописных островков на Финском заливе, закрытых для посещения всеми в виду государственной необходимости - речь идёт о военно-морских полигонах и других подобных целях.

Mad Max писал(а) Tue, 18 December 2012 15:38Я бы и не сумневался в означенной тобой истине, если бы не поведение пограничников со стороны РФ. У них и красный тоже горит, и шлагбаум закрыт, и все оффтопики это соблюдают, но байкерам все равно дозволено проезжать. Летом 2011 года при въезде в Россию на веле через Светогорск, я почему-то не остановился перед красным. В итоге прибежавшая российская пограничница потребовала вернуться назад и дождаться зелёного, что я и проделал. Видимо, меняется там всё всегда.

RusTу писал(а) Mon, 24 December 2012 23:52Всем доброго времени суток. Недавно переехали в СПб из Тверской губернии, НГ праздники собираемся провести в Эстонии. Хотим бюджетно добраться до Таллина, в Ивангород доедем и границу пройдем ... а вот откуда отправляются автобусы/электрички из Нарвы не знаем. Посоветуйте как быть, реально ли подброситься автостопом?! Автостанция и жел. дор. вокзал в эстонской Narva совмещены и расположены здесь. Актуальное расписание автобусов и поездов из Нарвы, например, тут.

druid писал(а) Fri, 21 December 2012 00:16уже опубликован, как я понял. http://www.rg.ru/2012/12/21/pogranrezhim-dok.html Да, совершенно правильно ты понял.

Stas писал(а) Sun, 16 December 2012 20:17А почему начиная с Лебяжье пограничное побережье? Читаем Приказ-515.

conmotor писал(а) Sun, 16 December 2012 16:58На берег моря и острова русским по-прежнему низя? Читаем Приказ-515.

kvbkvb писал(а) Sat, 15 December 2012 22:30Интересно, что сможет ответить на это пограничник? Ничего не ответит, а оформит и выпишет Протокол на 500 рублей, и даст его на подпись. Прежде чем документ подписывать, надо в графе Объяснения лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении написать это своё возражение: Гулял на расстоянии более 5 км от линии государственной границы. О существовании инженерно-технических заграждений не знал, и не имел возможности узнать, т.к. их расположение не опубликовано, что подтвердил составивший протокол лейтенант ПС ФСБ Иванов. После этого умный начальник лейтенанта Иванова, капитан Петров выписывать Постановление не станет, догадавшись, что запахло жареным. Если же станет, то немедленное обжалование в городской суд Выборга, а там глумиться по полной.

kvbkvb писал(а) Sat, 15 December 2012 22:30на первом этапе пограничники могут просто плевать на это новшество и работать по старинке Вопрос беспощадного застраивания озверевших от беспредела чиновников - это вопрос наш - свободолюбивых российских граждан.