-
Публикации
100 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Cichlofil
-
Отлично покатались
-
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Следующий день мы полностью посветили Рускеале Выспались, наловили рыбки на уху и отправились налегке к местным достопримечательностям - водопадам, карьерам, пещерам. Отремонтированная ГЭС. Вход для посторонних закрыт. Можно обойти вдоль забора и полюбоваться на красивый водопад. Далее едем на водопады, где снимался знаменитый фильм "А зори здесь тихие". Туристов очень много. И на машинах и на автобусах. Тропинки постепенно застраивают деревянными лесенками и мостиками. Звучит музыка из советских фильмов, что немного портит впечатление от увиденного. Неподалеку есть водопад без людей. Можно спокойно пофоткаться. Далее едем к мраморному карьеру. Тут с населением совсем все ужасно. Автобусы не помещаются на стоянке и вынуждены стоять в очереди на дороге. Похоже никто не был готов к таком наплыву туристов. Изначально мы планировали приехать сюда в будний день, чтоб не попасть на такое, но задержались на Валааме. Виды конечно потрясающие. Вход кстати платный на главный карьер, но есть обходные пути. Больше всего порадовали подземные пещеры, наполненные водой. Кажется, что находишься на краю земли. Неподалеку от главного карьера есть еще несколько. На некоторых даже можно остановиться с палатками и искупаться. 61.94456,30.58113(Платный вход); 61.94687,30.57973(Главный мраморный карьер); 61.94892,30.57777(Рускеальский провал); 61.94859,30.56996(Тут можно купаться); 61.94805,30.56654(Место для палаток) Информационный стенд по достопримечательностям Карелии Напоследок забрались на самое высокое место в Рускеале, к фундаменту финской кирхи. Кстати, финнов тут очень много, как туристов, так и проживающих, снимающих дачи. Для них это место святое. -
Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 23:58Купаться всеже рекомендую в Бабигонском - и водорослями по животу не скребет, и вода теплее А касаемо маршрута - ехать такой кусок по а120 - унылое дело, я бы предложил в свете вашего опыта прошлой недели маршрут вдоль а120 по куда как более заманчивым дорожкам и, учитывая их характер, предложил бы развернуть маршрут в другую сторону дабы выкупаться в конце, а не в самом начале пути Вот наши прошлые покатушки по маршруту, который я имею ввиду: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=209404 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=190360 Можно и в Бабигонском. Но он немного вне маршрута и там обычно народу много. Что касается троп вдоль а120. В принципе можно, если они проходимые. Я уже велик натаскался в прошлые выхи. Охота покататься.
-
+1 Отпачкуюсь где-нибудь в Низино в сторону Петергофа
-
Прокатились от Соснового Бора до Петергофа по непроходимым лесным дорогам и бобровым плотинам. ИТОГОВЫЙ МАРШРУТ Скорость разная, в зависимости от покрытия. Электричка с Балтийского вокзала на 9:10 до Калища. В 11:10 стартовали. Каждые 10 км остановки на 10 минут. Примерно на середине маршрута остановка на 30 минут для перекуса. Фотки тут: страничка ВКонтакте
-
Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 13:30Cichlofil писал(а) Mon, 10 August 2015 12:36Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 02:44Да, бобровая плотина это весьма эпичное препятствие Странно только что одинаковый уровень воды до и после плотины. Толи просчитались таки как-то, толи еще одну потом соорудили где-то Уровень разный. 1-2 м. Фото не передает. Хех, а я уж подумал бобры просчитались. Но вообще разлив там знатный, даже со спутника видно хорошо его Уже больше на озеро похоже
-
regishaz писал(а) Mon, 10 August 2015 09:48Остальные, те которые доехали до ближайшей ж/д станции оставили там Александра и поехали до Броневой, так как ждать на Б.Ижоре час с небольшим электричку не хотелось)) По дороге прихватили горячий чай и прекрасные виды залива)) В любом случае бобровая плотина мне ранее еще не встречалась на маршрутах. Я ехал параллельно с вами, только по верху.
-
Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 02:44Да, бобровая плотина это весьма эпичное препятствие Странно только что одинаковый уровень воды до и после плотины. Толи просчитались таки как-то, толи еще одну потом соорудили где-то Уровень разный. 1-2 м. Фото не передает.
-
Lord_Raven писал(а) Mon, 10 August 2015 00:41Во, достойно поогребали, молодцы С погодой угадали. А чего вдоль ковашей не пошли? Там наверняка было бы не хуже Возможно. Телефон в этот момент заглючил. В итоге поворот на дорогу, которая шла вдоль Коваши не заметил. С другой стороны мы изведали дикую дорогу и теперь наш опыт кому-то пригодится. Да и не представляю я теперь эту покатушку без покорения бобровой плотины
-
Покорив болота и бобриную плотину двинулись дальше. С дорогой далее проблем не было. Только вот силы кого-то покинули после 9-ти км пешком. Решили делать стоянку на перекус и стирку. 59.89662,29.42877(Начало нормальных дорог); 59.93562,29.57262(В этом месте мы разделились); 59.8908,29.82211(Отличные велотреки); 59.89059,29.51314(Пульмановский карьер); 59.91868,29.63438(Панорама залива); 59.89662,29.42903 59.89673,29.43139; 59.8966,29.43173 59.89617,29.43272 59.89572,29.43263 59.8949,29.43353 59.89395,29.43285 59.8935,29.43194 59.89178,29.43104 59.89137,29.42984 59.89059,29.43036 59.8912,29.43096 59.89154,29.43203 59.89402,29.44478 59.8944,29.44576 59.89716,29.44954 59.89675,29.45623 59.89658,29.46413 59.89413,29.47374 59.89111,29.4928 59.88937,29.50456 59.89049,29.50632 59.8912,29.52284 59.89146,29.52344 59.89219,29.53975 59.89413,29.54009 59.90482,29.54824 59.91403,29.55545 59.93167,29.56919 59.93567,29.57249 59.93521,29.57481 59.93397,29.57824 59.9319,29.58073 59.93066,29.58425 59.92769,29.58803 59.92747,29.58931 59.92724,29.5909 59.9273,29.59219 59.92707,29.59391 59.9267,29.59665 59.92509,29.6009 59.92412,29.60455 59.92386,29.60622 59.92266,29.61665 59.92132,29.62137 59.92076,29.62283 59.91932,29.62549 59.91734,29.6339 59.91691,29.63549 59.91554,29.64828 59.91595,29.65137 59.9153,29.65978 59.91412,29.66648 59.91373,29.66914 59.91326,29.67609 59.91179,29.68527 59.91003,29.69429 59.90799,29.70167 59.90682,29.70579 59.90609,29.70695 59.90504,29.706 59.90465,29.70643 59.90293,29.71488 59.90327,29.7172 59.90284,29.71883 59.90366,29.72501 59.90334,29.73201 59.90245,29.736 59.90258,29.73892 59.90168,29.74797 59.90177,29.75265 59.90308,29.75462 59.90484,29.75604 59.90695,29.75643 59.90708,29.7578 59.90743,29.75926 59.90766,29.7596 59.90573,29.77201 59.90398,29.7708 59.90291,29.77703 59.90047,29.77509 59.89748,29.78883 59.89667,29.79157 59.89447,29.79548 59.89505,29.79874 59.89923,29.81222 59.8992,29.8138 59.89802,29.81423 59.89667,29.81608 59.89641,29.81591 59.89264,29.8211 59.89047,29.82247 59.88922,29.82432 59.88795,29.82835 59.88732,29.83016 59.88629,29.83428 59.88607,29.83423 59.88532,29.83741 59.88478,29.83762 59.88437,29.83844 59.87879,29.86221 59.87942,29.86221 Набравшись сил двинулись дальше. По пути встретился Пульмановский Карьер. Но купаться уже было некогда. Слишком много времени отняло болото. Только мы выдохнули...и тут начался ливень. Промокнув до нитки и доехав до Большой Ижоры решили делиться. Я покатил дальше в сторону Петергофа. Остальные доехали до ближайшей ЖД станции и отправились домой. Через несколько минут ливень закончился, а у меня открылось второе дыхание Поехал в горку в сторону Пеников, откуда открылся великолепный вид на Финский залив, дамбу, Кронштадт. Попросил хозяина близлежащего застраиваемого участка сфотографировать панораму с его фундамента. Примерно на час завязался с ним интересный разговор о строительстве его крутого дома. Фото не может передать той красоты, которую видит человеческий глаз. Насмотревшись красот двинул в сторону Ломоносова, а оттуда в Петергоф. На участке между ж/д станцией Мартышкино и Университет оказывается есть отличные рельефные треки прямо вдоль железной дороги. В общем, без приключений не обошлось. Однако было очень интересно! Спасибо всем, кто присоединился!
-
А теперь фото. Как я и сказал, первые 2 км лесной дороги были нормальными. Далее пошло вот такое: Надеясь на лучшее двинулись дальше. И в лучшем случае попадались вот такие участки, по которым можно было ехать. Но, как правило не более 300 м. На шестом километре началось конкретное болото Деваться уже было некуда. Решили штурмовать. И тут дорога резко закончилась...а точнее, бобёр превратил её в длинную плотину Я пошел на разведку. Возникло сомнение, есть ли на том берегу продолжение дороги? Пройдясь по кромке плотины я все же нашел продолжение дороги. Решили покорять плотину. Не тащить же на себе обратно велы еще 6 км. Я пошел первым и помог перетащить велик Регине Панорама болота с бобровой плотиной и Артуром Подумаешь, по плотине с великом Тут или с палкой или с великом. Кромка плотины очень тонкая. С одной стороны глубина, а с другой обрыв. Кстати, по пути было много грибов. В какой-то момент я решил собирать. Но дорога не пощадила. Получился супчик.
-
Немного отпишусь по итогам покатушки. Первые 12 км маршрута асфальт. Далее начинается самое интересное. Когда шоссе делает резкий отворот от реки Коваши, начинаются две лесные дороги вдоль реки. Первая более извилистая, показана на картах пунктиром. Ее мы не заметили. Свернули на следующей у шлагбаума. Со спутника она выглядела более освоенной и по началу вселила оптимизм. Качественная лесная грунтовка. Проехав пару километров началась жесть. Сплошная тракторная колея, затопленная водой. Поскольку по графику высота над уровнем моря должна была увеличиваться, я надеялся, что эта жесть продлится не долго. Однако особо покататься на этом участке у нас не получилось. Максимум 3 км из 9-ти. Остальное пешочком 59.90396,29.27547(Первый поворот); 59.90542,29.28268(Второй поворот); 59.89604,29.37596(Бобровая плотина); 59.90403,29.27539 59.90379,29.27569 59.90385,29.27672 59.90334,29.28002 59.90299,29.2805 59.90151,29.28153 59.90097,29.28311 59.9011,29.28453 59.90129,29.28539 59.90101,29.2856 59.90091,29.28517 59.90013,29.28535 59.89826,29.28474 59.898,29.28539 59.89796,29.28843 59.89828,29.28964 59.8991,29.28994 59.89938,29.29088 59.89882,29.29264 59.89832,29.29534 59.89871,29.29745 59.89873,29.29873 59.89841,29.29968 59.89785,29.30037 59.89701,29.3029 59.89669,29.30496 59.89604,29.3077 59.89531,29.30972 59.89456,29.31448 59.89391,29.31479 59.89324,29.31594 59.8926,29.3159 59.89066,29.31783 59.89049,29.31895 59.88978,29.31968 59.88803,29.31929 59.88508,29.32234 59.88271,29.3256 59.88097,29.33109 59.88028,29.33131 59.87979,29.33427 59.87989,29.33603 59.87987,29.33774 59.87918,29.34118 59.87899,29.34384 59.87854,29.34654 59.87755,29.34826 59.87699,29.35062 59.87647,29.35358 59.87436,29.3589 59.87401,29.36203 59.87365,29.36268 59.87356,29.36405 59.87268,29.36594 59.87201,29.36821 59.87027,29.37199 59.86949,29.37306 59.86826,29.37349 59.8671,29.37306 59.86408,29.37362 59.86257,29.37444 59.8621,29.37542 59.86141,29.37611 59.85979,29.37886 59.85904,29.37916 59.85887,29.3801 59.85842,29.38075 59.85766,29.38027 59.85615,29.38203 59.85529,29.38371 59.85475,29.38581 59.85393,29.3877 59.85393,29.38952 59.85344,29.39098 59.85345,29.3918 59.85374,29.39248 59.85376,29.39332 59.85402,29.39411 59.85508,29.39525 59.85572,29.39641 59.85598,29.39643 59.85645,29.39731 59.85692,29.39774 59.85712,29.39896 59.85746,29.39933 59.85781,29.40036 59.8583,29.40025 59.85851,29.40089 59.85983,29.40214 59.86016,29.40235 59.86125,29.40394 59.86162,29.40405 59.86228,29.40478 59.86461,29.40626 59.86509,29.40611 59.86558,29.40686 59.86584,29.40761 59.86612,29.40789 59.86646,29.40746 59.86697,29.40763 59.86801,29.40939 59.86811,29.4101 59.86811,29.41089 59.86884,29.41257 59.86918,29.41383; 59.90551,29.28238 59.90379,29.28462 59.90235,29.29024 59.89733,29.30865 59.89395,29.32109 59.88896,29.33521 59.88855,29.33727 59.88872,29.33809 59.89079,29.34564 59.89148,29.3468 59.89376,29.35847 59.89643,29.36238 59.89656,29.36358 59.89656,29.37418 59.89611,29.37547 59.89611,29.37675 59.8952,29.38135 59.89611,29.39478 59.89716,29.39774 59.89643,29.40087 59.89604,29.40547 59.89565,29.40632 59.89669,29.42873
-
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
С Валаама уезжать совсем не хотелось, но по маршруту мы могли сделать только две двойные ночевки на одном месте. Двинулись дальше... Поскольку определенности с возвращением на большую землю не было, несмотря на договоренность с капитаном, решили ехать в главный порт Валаама с утра. Собрались по максимуму еще с вечера. Метеор прибыл по расписанию...а вот выходить в Сортавалу совсем не хотел. Объявили штормовое предупреждение. Нам сказали, что гарантии, что нас возьмут на борт нет, т.к. нужно вывозить с острова всех туристов билетников... В общем пришлось понервничать. Ждали отмены ШП, а там как получится... В самой гавани почти штиль Пока ждали вердикта, по очереди сходили посмотреть на монастырскую архитектуру Вот такой раритет попался Оказывается на острове есть ДПС и Полиция в одной машине И вот отменили штормовое положение. На борту нашлось место и нам. Великам на крыле... Тариф тот-же что и в обратном направлении Сортавала с воды. Тучки не вселяют оптимизма Прибыли в Сортавалу. Нашли ресторанчик под открытым небом. Подкрепиться и подзарядить гаджеты. Из местных блюд - карельский салат. Вкусно! Пока ждали Марию, которая должна была прибыть из Петрозаводска, ливануло! Ресторанные навесики спасли. Напоили Марию горячим чаем и отправились в сторону Рускеалы. Прибыли к закату Обзор достопримечательностей решили оставить на следующий день. Встал вопрос о месте ночевки. Место популярное, есть платные кемпинги. В магазине всячески пытались втюхать стоянку у кого-то на участке... Но это не для нас... Одна из покупательниц посоветовала местечко чуть дальше, на котором останавливаются байдарочники. Кое-как добрели. 61.96944,30.56654(Место ночевки); 61.94549,30.58044(Мраморные карьеры); 61.91641,30.62782(Водопады "А зори здесь тихие"); 61.90922,30.62113(Востановленная ГЭС); 61.93388,30.5819(Фундамент Финской кирхи) Местечко оказалось отличным, а название близлежащей деревни чудковатое - Маткаселькя Вид со стоянки на ночлег у разрушенной финской ГЭС. Остался только гранитный фундамент. Отлично подошел в качестве стола. -
Отлично покатались и прошлись по неизведанной ранее лесной дороге Итого 55 км. Из них пешком 10 км по непроходимой дороге и бобровой плотине ИТОГОВЫЙ МАРШРУТ На карте отметил участок, по которому рекомендую ходить только грибникам Фото позже...
-
Lord_Raven писал(а) Fri, 07 August 2015 23:35Cichlofil писал(а) Fri, 07 August 2015 22:03Более короткий, но дикий вариант. Качество покрытия не гарантирую. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lhpdotazvlrzbdfn Ммм, очень смелая заявка Я бы даже присоединился, если б не более манящие места, в которые намылился уже Пройтись вдоль Ковашей - очень почетное достижение. Труднопроходимые места?
-
Более короткий, но дикий вариант. Качество покрытия не гарантирую. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lhpdotazvlrzbdfn
-
На утро и день пока прогноз хороший. Если будут какие-то предложения по маршруту, можно обсудить. Я прокладывал в основном по шоссе. Есть более дикие варианты, но с худшим покрытием.
-
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Четвертый день решили переждать на Валааме, просушить вещи, отдохнуть, порыбачить. Красивое место располагало несмотря на пасмурную погоду.. Однако несколько солнечных часиков перепало Природа на Валааме хороша! По всей Карелии очень много крупной земляники. Никогда такого не видел. Ужин Прямо у стоянки глубокое место с крупными окушками. Сварили уху и поджарили на шампурах. Немного вспомнили про цивилизацию и соорудили буржуйские бутеры. Вечерний вид из палатки Наша стоянка в губе Дивной. Вечернее фото -
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Порутчиг писал(а) Tue, 04 August 2015 18:57Cichlofil писал(а) Tue, 04 August 2015 18:06Borman WG-AIM писал(а) Mon, 03 August 2015 23:41а как на подвесе багажник консольный себя показал? Нормально. 30 кг веса на заднем багажнике. Камера усиленная. В задний амортизатор было закачано больше воздуха. это на консольном багажнике 30 кг? я больше 15 такой не гружу Ну вот грузит мой друг. Надо же как-то матрасы возить (: Хотя я думаю, что там ближе к 20-ти -
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Borman WG-AIM писал(а) Mon, 03 August 2015 23:41а как на подвесе багажник консольный себя показал? Нормально. 30 кг веса на заднем багажнике. Камера усиленная. В задний амортизатор было закачано больше воздуха. -
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Третий день выдался насыщенным и мокрым. С утра двинулись в сторону Сортавалы. Очень захотелось побывать на Валааме, куда из Сортавалы курсируют метеоры. Познакомились с начальником пирса. Он договорился по телефону с капитаном метеора. По приходу судна капитан про звонок забыл и очень долго игнорил, но начальник пирса оказался настоящим мужиком и продавил нашу поездку. Трансфер за одного человека на Валаам стоит 900 руб + 100 руб за вел. Двухколёсных прикрепили к трапу на крыле метеора. Как-то стали после этого элитного экстрима свои велики больше уважать Светой остров встретил нас дождем Местный парниша-волонтер дал нам брошюру с картой и посоветовал места в которых можно остаться на ночевку. Обратных метеоров в этот день уже не было. Сразу хочу предупредить, что ориентироваться на карты, размещенные на стендах и в брошюрах категорически не советую. Некоторых указанных на них дорог не было в реалии, а каких-то крупных наоборот нет на карте. По одной из таких мы попали к военной базе, которая нигде не отмечена. На острове есть 2 места организованных для туристов палаточников. Кострищ не много, зато дрова подвозят. Жечь костры вне организованных кострищ нельзя. Мы решили ехать в более отдаленное место - губу дивную. Попали под сильный дождь. В конце пути нас ждала дорога из щебенки. Но раньше в этом месте дорога была еще хуже. Терпение было вознаграждено красотой места. Удалось найти свободное кострище, хотя рядом было уже прогретое местечко, куда нас приглашали. Однако мы решили поселиться отдельно в тишине. Смущала большая разношерстная компания. Пару велосипедистов из ВелоПитера там тоже были. Натянули тент, разожгли костер из сырых дров и начали наслаждаться красотами. 61.35227,30.9901(Место стоянки. Губа Дивная); 61.37214,30.89029(Порт прибытия); 61.38638,30.94462(Порт отбытия) -
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Второй день начался великолепными видами огромного пляжа острова Коийонсаари. Рядом с островом есть еще несколько маленьких островков, до которых можно добраться по песчаной косе, немного уходящей под воду. На этих островках возможно поставить палатки. Об этом мы узнали только под утро. На острове есть 3 охранных поста, на которых можно подзарядить гаджеты за 10 рублей в час. 61.2772,30.09748(Стоянка); 61.2744,30.10082(Островок, на котрый можно добраться по песчаной косе); 61.27766,30.12855(Второй пляж, на котором меньше людей); 61.28644,30.08906(Блокпост. Возможно подзарядить гаджеты) Ночные виды озера Панорама -
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Вот так мы покоряли дороги Ладожского озеро по вечерам. С хорошей музыкой в хорошей компании. Оказалось, что у меня с Марией совпали музыкальные предпочтения. Pink Floyd был в тему. Получилось вело-диско со спец эффектами -
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Первый день оставил смешанные чувства. С одной стороны, начиная с границы Карелии новый суперсовременный широкий участок трассы "Сортавала", проезжая по которому чувствуешь себя в Финляндии. Но в какой-то момент он заканчивается (новая очередь будет достроена совсем скоро) и начинается ужасный 10-ти километровый разбитый, пыльный грейдер до поселка Куркиёки. В поселке есть краеведческий музей, который уже был закрыт к нашему приезду. Рядом памятная плита о сражении со Шведами 400-летней давности Вечером дороги окутал туман. Стало прохладно. К полуночи добрались до острова Койонсаари, который находится на некотором отдалении от трассы. На лесной дороге встретился лосёнок. На подъезде к острову стоит шлагбаум, закрывающий въезд машинам, что является вполне правильным решением (велосипедистам можно). Остров является охраняемой природной зоной и примечателен огромными песчаными пляжами с великолепными пейзажами. Рядом с пляжем организован мусорный контейнер. 2 раза в год весь остров очищается от мусора. Несмотря на запрет на въезд, у шлагбаума находилось не мало автомобилей. Дальше люди должны тащить все пешком. Можно договориться с охранником и он дотащит вещи до пляжа на своей машине. Обычно на острове останавливаются байдарочники и катамаранщики. Костры жечь можно, однако дрова найти почти нереально. Но над головой можно достать много толстых сухих веток, если немного покарабкаться. -
Cichlofil ответил(а) в теме, созданной пользователем Cichlofil в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
Начну потихонечку публиковать фотографии и впечатления с поездки. Прогноз погоды был ужасающим, но мы уже находились в предвкушении и решили все-таки ехать. Забегая вперед скажу, что в итоге с погодой нам повезло. Дождей было меньше, чем в прогнозе. Стартовали с Кузнечного, куда добрались на электричке. Еще на Финляндском вокзале встретили замечательную девушку Валентину из Москвы. Она тоже была с великом, но, к сожалению, направлялась на съезд йогеров-веганов но обещала нас догнать, если ей будет скучно. Однако ограничились знакомством и милой беседой в электричке. Страшно с нами мясоедами В итоге, на пол пути к нам присоединилась другая девушка из Москвы - Мария. Тянет Московских девчонок к Питерским парням.