Andrej

repovesi писал(а) Sun, 29 June 2014 09:23hmel писал(а) Mon, 23 June 2014 07:15http://www.tripadvisor.com/ А, этот. Знаю, но смысла не вижу. Русские там редко появляются, а иностранцам знать это не интересно, как не было бы интересно нам, если бы некий казахстанский кемпинг у границы Узбекистана вдруг стал бы не пускать узбеков. зря. я вот кроме tripadvisor и 4square ничем особо больше и не пользуюсь, например. и альтернатив особо не вижу. ну букинг.ком для поиска отелей, но кемпингов там практически нет.

Ирландец писал(а) Thu, 26 June 2014 16:57Lord_Raven писал(а) Thu, 26 June 2014 16:00Нда, что-то и впрямь как будто не июнь, а декабрь на дворе. Новый год значит скоро?

я поеду, но если вечером не будет лить как сейчас.

Seagel Sousky писал(а) Tue, 24 June 2014 16:32Приветствую, есть огромное желание прокатить от Кузнечного до Выборга, но очень уж не охота ехать по трассе с машинами. Подкиньте идей. Я пару нашёл, а там даже по виадукам придётся ехать на подъезде к Выборгу. гугли "транскарельская", грунт почти всю дорогу.

все эти группы северных-южных и прочих оказались теперь погребены под тонной разделов торга. может их хотя бы над торгом поднять в списке форумов? иначе кмк их можно потихоньку закрывать, т.к. ходить туда из-за неудобства будет все меньше людей.

vadimverenitsyn писал(а) Tue, 17 June 2014 11:55Карту засветить не боюсь, она у меня именно для этого - денег на неё перевел с счета, и сразу оплатил что надо в интернете. Получается что. Велик стоит примерно 1600 евро. Пошлина будет 30% с 600 евро, это около 170. Ну в рублях для простоты 8000 тыщ. Если заказывать одной посылкой - это получается 74 тыщи вел, 3600 за оформление посылки, 8000 пошлина. 85,600 итого. Есть ли смысл дробить на две посылки? Получается конечно без пошлины при удачном раскладе, но за оформление посылок возьмут два раза наверняка. Итого 74 тыщи +3600*2 - 81,200. То есть вопрос четырех тысяч за возрастающий гимморой с посылками на разные адреса, надо что-то писать магазину, упрашивать, бегать их в разных местах получать, и если возникнет какая проблема - еще и таможно доказывать что я прилежный гражданин и никого не обманываю. Стоит ли игра свеч? Пробовал ли кто так заказывать велик, двумя посылками? а бегать оплачивать пошлину не геморрой? или что-то поменяли в этом плане?

Дядя Гриша писал(а) Mon, 23 June 2014 06:11АВтор, не стоит коверкать. Посадят по новому закону Велы как велы, дешевые, но приличные, оттого и популярные. давно уже не дешевые...

psycho писал(а) Tue, 17 June 2014 07:19O`K писал(а) Tue, 17 June 2014 03:04Robin333 писал(а) Mon, 16 June 2014 12:32С контактами всё понятно, интересна эта штучка. чем интересна то? Да хотя бы тем, что можно ездить в кедах. Без занудства никак да? дык кто мешает контактные кеды купить? на црц на днях кучу моделей видел, слегка офигел, но впрочем оно явно напрашивалось давно.

Gelios писал(а) Sun, 22 June 2014 03:54Andrej писал(а) Fri, 20 June 2014 20:45в декатлоне велоодежда на удивление годная и стоит гуманно. мусор китайский там, а не велоформа. Странно что еще не был упомянут специализированный питерский магазин вэлоэкипировки - http://veloodejda.ru все что перечислено из одежды выше в нем есть, итальянского и немецкого производства интересно, в торге кто-нибудь кроме перекупов и владельцев магазинов, занимающихся саморекламой, кто-то остался вообще?

в декатлоне велоодежда на удивление годная и стоит гуманно.

Zaraki12 писал(а) Sun, 25 May 2014 12:55Решил приобрести велосипед для катания по городу и паркам. рост-178, вес-90 кг. бюджет 10-15 т.р.( можно немного увеличить) Помогите в выборе нового, либо подержанного велосипеда. Очень прошу)) кстати да, http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=204057&start=0&rid=947 слегка великоват может быть, надо смотреть...

vlad-b писал(а) Fri, 06 June 2014 15:39В общем-то весь вопрос в заголовке темы и ее описании. Наобум гоняться по городу нет совершенно никакого желания, поэтому просьба - ткните меня носом в конкретное место. А если еще и на севере города - вааще замечательно. ЗЫ Рубашки нужны не мне, а моему железному коню. Поэтому хлопчатобумажные, шерстяные и прочие - не совсем подойдут. в спортивном на шаумяна были разных цветов, втч зеленые.

VORON писал(а) Fri, 06 June 2014 18:23Andrej писал(а) Fri, 06 June 2014 10:30а потом ребенок заигрался и случайно с тротуара выбежал на проезжую часть... Месье, вы вообще осознаете отличие тротуара от проезжей части? Что-то не очень похоже (ох уж эти идейные автомобилисты ))). Если родители с первых самостоятельных шагов не учат ребенка факту "выбежал на ПЧ -> труп", то они ССЗБ безо всякого дарвинизма. если вы, теоретик, думаете что маленькие дети - это такие писающие-какающие микроконтролллеры, которые легко прошить всеми нужными параметрами и программами, то у меня для вас плохие новости.

VORON писал(а) Thu, 05 June 2014 17:47iveco писал(а) Wed, 04 June 2014 18:30 зачем и почему пешеход идя по тратуару должны вообще о чём то думать ? ) "камаз ,погиб" - почему пешехода должно это волновать ? Здесь согласен. Тротуар - это априори безопасная зона для пешехода, где можно отпускать бегать детей, давать им играть в классики, прыгать на скакалке и т. д. И никаких "но". какая феерическая глупость. ага, а потом ребенок заигрался и случайно с тротуара выбежал на проезжую часть... ты прямо таки социал-дарвинист я смотрю. так можно делать в европе в жилых зонах, где ограничение 30 км\ч (и оно жестко соблюдается. велосипедист кстати в европе "священная корова", не дай б-г даже если велосипедист просто испугается и упадет рядом с твоей машиной. а вот например в амстердаме и вовсе, приоритет у велосипедистов, пешеходы на втором месте. не будешь аккуратен - раскатают, да еще и обзвонят звонками и обругают на нидерландском.

ProteKtor писал(а) Tue, 20 May 2014 09:10O`K писал(а) Tue, 20 May 2014 07:15 Может быть всё-таки вспомнить про самую очевидную вещь: климат? В Хельсинки, например, велосипедистов в десятки раз больше. А климат такой же. только в хельсинки чисто, а здесь срач. в хельсинки можно в цивильной одежде неспешно и безопасно докатить куда надо, приедешь чистым, а в питере пока до работы доедешь, будешь по уши в грязи и пыли. даже если с полноразмерными крыльями крадучись по тротуару...

SNS писал(а) Mon, 05 May 2014 21:41Andrej писал(а) Mon, 05 May 2014 16:56SNS писал(а) Mon, 05 May 2014 16:31VORON писал(а) Mon, 05 May 2014 15:54SNS писал(а) Mon, 05 May 2014 10:19 Коллеги, поделитесь опытом, кто и как проходил на велах новую погранзаставу в Иматре? Проехали обе границы минут за 5 вечером 1 мая. Машин вообще не было, пограничники откровенно скучали. Туда через Бруснику мы тоже быстро проникли. Вопрос в прохождении погранзаставы в Иматре, и именно в условиях скопившейся очереди автомобилистов. вчера ехал обратно через иматру, велосипедисты как-то просачивались к будкам мимо машин (которых было не особо много на удивление) и через некоторое время проезжали дальше. значит пускают, и без очереди, судя по всему... Именно, что "ПРОСАЧИВАЛИСЬ". Таки, хочется получить инфу о прохождении через автобусный пункт пропуска - IMHO так логичнее, что со стороны России, так и со стороны Финляндии: новые форматы заграждений в Иматре не предполагают прохождения "незащищенных" транспортных средств вне очереди. какую инфу об автобусном пункте пропуска ты хочешь получить? очевидно, туда также можно, туда и легковые автомобили до сих пор едут. я в этот раз ехал на машине с велосипедами на крыше и недоумевал, зачем велосипедисты ломятся в эту толпу к новым будкам, когда к автобусному переходу куда спокойнее можно проехать.

SNS писал(а) Mon, 05 May 2014 16:31VORON писал(а) Mon, 05 May 2014 15:54SNS писал(а) Mon, 05 May 2014 10:19 Коллеги, поделитесь опытом, кто и как проходил на велах новую погранзаставу в Иматре? Проехали обе границы минут за 5 вечером 1 мая. Машин вообще не было, пограничники откровенно скучали. Туда через Бруснику мы тоже быстро проникли. Вопрос в прохождении погранзаставы в Иматре, и именно в условиях скопившейся очереди автомобилистов. вчера ехал обратно через иматру, велосипедисты как-то просачивались к будкам мимо машин (которых было не особо много на удивление) и через некоторое время проезжали дальше. значит пускают, и без очереди, судя по всему...

Порутчиг писал(а) Sun, 27 April 2014 21:09В последние годы после того как уехал из города вроде стала проходить аллергия, но в этом году из-за сухости, уже 2 мес нет дождей и вся пыльца в воздухе, потихоньку становится совсем хреново Есть кетотифен от него хочется спать польза минимальна, есть зодак-тоже слабоват но спать не тянет. Что сейчас есть в аптеках в этом плане? бери последнего поколения, что-нибудь типа эриуса или деслоратодина.

+1 c высокой вероятностью

VORON писал(а) Mon, 21 April 2014 21:47Материнское сердце лучше всего знает, где лучшее место для ее ребенка. Даже если это место в поясной сумочке, прикрепленной к человеку, впервые севшему на велосипед с детства. Не говоря уже об опыте езды в такой толпе. дарвинист в чятике!!!111

Змей Гуревич писал(а) Sun, 20 April 2014 19:02Андрей Сахаров писал(а) Sun, 20 April 2014 17:05Охренеть не встать! В 2013м было 2500 (правда, дождь шёл ), в этом 6100 А насчёт формата ЗГ 146% прав. Но замена ИМХО будет не смертельная. Я ещё застал, когда ездили через дамбу в Кронштадт. Когда количество участников превысило 1500 и погрузка на паром стала напоминать эвакуацию Дюнкерка - поменяли формат, и стало нисколько не хуже. И теперь что-то придумаем. Ф Кронштадт очень хочется. НО необходим какой то реально нереальный корабль . Какой нибудь Мистраль, который взял бы на палубу 8000 велосипедистов, и из Кронштадта доставил бы их обратно в Питер . вот это было бы нереально ваще абсолютно. прикольный формат - при таком раскладе велосипеды можно не брать, но зато можно взять хороший запас вонючего пойла

Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 April 2014 15:32HardDen писал(а) Thu, 17 April 2014 15:31Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 April 2014 15:21Тему я закрыл. Есть вопросы - спрашивай. НО сделано будет все ровно так как я решил. Спрашиваю: Куда, уже как два-три года назад(?), делся РАЗДЕЛ форума, который - Работа сайта и форума(не техника), и в котором об этом можно(и логично) было спрашивать Кто и собственно почему его закрыл Я закрыл. Устал от того раздела, там ведь одни скандалы были. И получается так, что вы, дорогие друзья, РУГАЕТЕСЬ, а потом - ЗМЕЙ !!! приди разберись в нашем говне. и в самом деле, зачем выслушивать критику, когда можно просто всех заткнуть? кого в самом деле волнует мнение каких-то там посетителей форума...

gromaster писал(а) Thu, 17 April 2014 03:21А чем гидравлика не устроила? Катался продолжительное время на двух практически одинаковых giant revel, один с гидравликой другой с механическими, гидравлика больше понравилась. На 29 колесах вообще не катался, поэтому не знаю стоит ли оно того. Из минусов пока только вижу что вес байка получается почти 20 кг, вместо 14. Стиль катания быстрый, но не слишком агрессивный, я не фанат прыжков и других изнасилований бери 29, оно офигенно. даже дешевая гидравлика при нежесткой эксплуатации и небольших пробегах будет вполне прилично работать, так что бери с гидравликой и не парься.

собственно есть ли? хочется велозаплечник для одно-двухдневок когда надо с собой везти не только совсем минимум, но и какую-нибудь горелку-котелочек и т.п. наиболее подходящим видится вышеуказанный дойтер, но что-то меня смущает и все думаю нет ли адекватных альтернатив?

SEGUN писал(а) Sun, 30 March 2014 22:12Подниму тему - Trans Alpine 25 или Futura 28 ? Поделитесь впечатлениями / отзывами. с вышеупомянутой татонкой поездил, очень понравилось, на дойтер теперь даже смотреть не стану при таких объемах. разве что огорчает что ради ультралайтовости пожертвовали количеством карманов.