Дядя Вова

30 км от Коуволы http://www.verla.fi/ru

terra писал(а) Wed, 04 September 2013 16:44И ничего! На Земле немало мест, где не надо опасаться возможности военный событий. Да не так уж и много мест относительно недалеко от Питера покататься на НГ на великах. Моё мнение : билеты не сдавать,за событиями следить,думаю в сентябре ситуация прояснится,хорошо бы мирным путем с Сирией разрешилось.В октябре принять решение,ехать или нет.

Спроси у GoRail,eсли есть желание. info@gorail.ee

В каждый приезд в Таллинн что-нибудь новенькое обнаруживаю. Но может это и не новенькое,но сейчас увидел : камера хранения на ж.д. вокзале с тётенькой,работает не весь день,вроде до 7 вечера.Про хранение великов там было написано.Погулять по старому городу,покушать и попить,оставив там коня,может кому и удобно будет. На автовокзале после реконструкции тётеньку убрали,заменив ячейками по 1 и 2 евро,в зависимости от размера.

Я про морские острова,чтобы с паромами.

Ну какой там круг,всё рядом.Но если честно,я и на Валасте не был ,как-то пока эта тонкая струйка не притягивала,но держу в голове это место,т.к. расположенный рядом Bed & Breakfast имеет места для установки палаток. http://www.agoda.com/europe/estonia/kohtla_vald/valaste_guest_house_and_camping.html

Дизель Таллинн-Нарва ежедневный. Водопад Валасте тут: http://wikimapia.org/#lang=he&lat=59.444100&lon=27.334929&z=18&m=b&search=valaste Что такое poi 0532 и 0733,я не понимаю . Point of interest?

Ну а если погода и силы позволят сделать кольцо,можно возвращаться по трассе,движение там конечно присутствует,но терпимо и есть неплохая обочина, часть Eurovelo 10 даже проложена по трассе. На трассе конечно важен ветер,чаще он западный,можно проскочить быстро,но надо быть ярким и с фонарями,трасса есть трасса. Главное на маршруте-парк в Тойла,60 км от Нарвы,плюс если из Тойла начать возвращаться,будет 110 км.

Вот нарисовал маршрут.90 км От Нарвы до Онтика совпадает с Eurovelo 10 (он же национальный веломаршрут номер один) В Тойла решить,сократить ли и сразу ехать в Йыхви или через водопад Валасте,Онтика и Кохтла-Ярве. Из Кохтла -Яреве в Йыхви проложили новую велодорогу вдоль трассы. http://www.bikemap.net/ru/route/2305699-narva-johvi/?newly_saved=true

Да,вдоль заливa. Рекомендовал бы доехать до Йыхви и вернуться в Нарву на местном дизеле. Из Йыхви в 18.36,в Нарве 19.12, билет стоит 2 евро,велик бесплатно,билет в поезде покупать.

Интересно.Во сколько приезд в Нарву и когда отьезд?

Цитата: СПб-Ивангород 242 рубля. Йыхви-Таллин 519 руб. Это ты взял цену в поезде Таллинн-Петербург,там повышенные цены внутри Эстонии,в местном поезде Таллинн-Нарва такой билет стоит 7,40 €. Как-то РЖД удалось свою цену протащить на участке Питер-Ивангород,тогда как у GoRail стоит цена 15 €.

Пересечение границы всегда в копеечку вылетает,а внутри Эстонии цены такие-же,как в России.Я вот в июле две границы пересёк на велике и добрался от Варшавы до Питера за 70 евро. Если сходить в Ивангороде и переходить границу в 10 утра,думаю совсем пусто будет в направлении Россия-Эстония. Наверное вечером больше народ идёт,возвращается? Нет?

repovesi писал(а) Sat, 24 August 2013 20:24 Думаю, месяца через три, когда поезд раскрутится, на субботу утро дня за три не будет через Internet ни единого места, как нынче на "Ласточку" в Великий Новгород. Меня в понедельник утром устроит А билетики то дорожают .

С твоей статистикой не могу согласиться. 1. 1000000 шенгенских виз,а не эстонских.Кто из обладателей поедет в Эстонию? По твоей статистике все поедут.Даже тут,на велопитере,мой ежегодный клич поехать в Эстонию не находит поддержки. И в этом миллионе будут,например,жители Выборга,которым утренний поезд из Питера не нужен. 2.Ты не учел очень важную категорию пассажиров,которую я наблюдал .Это приезжающие в гости к сотням тысяч русскоязычных жителей Эстонии.Они едут не на два дня и им часто важна пересадка на Витебском и не страшит приезд в Таллинн поздно вечером,т.к. встречают.Одной такой пожилой гражданке я помог выйти из вагона,до её поезда в Беларусь оставалось несколько часов. 3. Иностранцы,особенно тургруппы. В вагоне,где буфет,ехала такая группа с Тайваня,ехали со своим дашираком . И вообще,Питер больший магнит ,чем Таллинн,что говорить.

repovesi писал(а) Fri, 23 August 2013 16:30 Неужели у эстонцев проснулись мозги?? ) Расписание нового поезда удобно только питерцам.А это не основные клиенты этого поезда.Теперь,когда понятно,что поезд популярен и решили,наверное,проблему ночевки бригады,запустили второй состав.

MaryT писал(а) Thu, 22 August 2013 16:13А как теперь получается быстрее по времени Питер - Нарва: на поезде или на рейсовом автобусе с остановкой только в Нарве? Поездом из Питера до Нарвы чуть быстрее,на час или пол-часа.

1990 году перевозил байк "Украина" на Ан-24 по маршруту Ужгород-Рига. В самолёт заходят с хвоста и всё,что направо-багажник.

Цены на сайте http://tickets.gorail.ee/sarex-ee/?lang=ru В старом поезде есть велокрепления,наверное и в новом проблем не будет.

SEBE хорошо велики берут и без чехлов,месяц назад ехали так вдвоём из Пярну. http://www.sebe.ee/ru/bagazh

Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 August 2013 07:28Эстонию не очень люблю. а вот в Латвии бываю постоянно. Там все лучше: - границы без эстонских гешефтов - люди - природа Про пограничные гешефты не в курсе. Люди-субьективно,как нарвёшся. Но вот природа,чем природа страны,где нет ни одного острова,краше? Неужели красоты Латгалии,где я ,кроме Даугавпилса,не был,перевешивают?

Тем не менее мой крайний поход в июле начался в Раквере и закончился в Таллинне. Планировалось огибать заливы три дня и о ветре не очень думалось. Встречность ветра больше впечатлила мою спутницу,а не меня.

Что-то мне совсем непонятны твои планы . 100 слишком много,т.к. есть что смотреть по пути и где поесть\пиво попить.

Это откуда ,извиняюсь,10 часов на автобусе? Я предложил известный мне и интересный маршрут. Наверное кольцо из ссылки тоже неплохо,но южная его часть мне неведома.Есть маршруты и поинтересней.Возьми в информбюро карту веломаршрутов Таллинна,там на одной стороне город,а на другой пригороды,включая и маршрут из Палдиски.