Скобарь

С`АндрО писал(а) Mon, 05 November 2012 00:26 Это защита от взлома и от потери пароля. Ибо при взломе, а роботы подбирают пароли круглые сутки, и рассылке спама страница блокируется и разблокировать её может только владелец телефона. Наивные люди. Это для того, чтоб всех там и в почтовых ящиках персонифицировать. А потом, ежели чего крамольное писать будешь, взять за бубенцы. Помните, разговоры про паспортизированный интернет велись? Вот это как раз оно и есть.

Когда катался на 700х35 все время не покидало желание поставить 700х40. Хочется - пусть ставит. С тормозами на более широкой резине там проблем тоже не будет? С зазорами в вилкораме? Просто Старт в руках не держал, но обычно на шоссейниках проблема в этом.

Правильно тут говорят, тектровские ручки на этом Навигаторе - очень даже так себе. Рекомендую Деор ЛХ, имхо, лучшие. Рычаги от Аливии до... насколько денег хватит. Ну и колодки трехкомпонентные Автор. При правильной настройке разница будет существенная.

сосиськи всяко будут

Сдалась вам эта Лента. Закупаться надо в мелкие магазины идти, там намного быстрей все происходит.

Не, ничего не путаешь, так и есть ))

хумпалайнен писал(а) Tue, 23 October 2012 09:49Что-то я ничего пафосного не вижу,довольно средний уровень. А как же Цитата:Крышка якоря и болт алюминиевые, заказаны с Ebay (эксклюзив)

Левый задний ус, бывает, конфликтует с калипером, приходится загиб делать. Но с этими крыльями такого не должно быть. Более важно наличие креплений на вилке. И тут, при их отсутствии, наличие дискового тормоза даже помогает - левый ус ставится под болт калипера.

n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 17:45 да что ты говоришь! вообще-то, у него по паспорту время работы 2 часа. ты вообще видел, про какой фонарь я пешу? или еще один читатель? Ссылку видел. Далее был упомянут некий "мощный фонарь". Фары на Р7 и ХМЛ к мосчным вполне можно отнести. А батарейки так дико они не жрут.

VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 17:40 1. Фонарик в среднем ест далеко не 10 Вт, а меньше, и выдает соответственно не 900-1000 лм, а скажем 700. Медленное падение от 900 до 500 лм глазом не увидеть. Естественно.

n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 16:57 а мой высасывает. я видел, как работает какой-то фонарик на р7. он тускнеет со временем. естественно, в таком реиме он хоть 100500 часов проработает. при этом фигово светит даже пока аккум свежий, еще и синий. И в ём 4x18650? Значит, банки уже дохлые, меняй. "Какой-то фонарик", допустим, да. Мэджикшайн - нет. С понижением напряжения начинает жрать больший ток, но не тускнеет. А потом тупо вырубается. При входном напряжении 8 Вольт драйверу есть куда шимить. Можешь по графику посмотреть - от 8.4 до 4.9 Вольт потребляемая мощность одна и та же.

n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 15:40 не вкурил связь между сообщениями. 4 банки за 1.5-2 часа не высосет.

VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 15:32 Не будет там часа, тем более полутора. Банка 18650 - это меньше 10 Вт-ч. Cree XM-L при 10 Вт выдает максимум 1000 лм (с самым лучшим бином). А между ними еще и драйвер с КПД<1. Вобщето мну каждый день с работы еду 40-50 минут, потом еще по раену пошаромыжиться, всяко больше часа выходит. Фонарь светит, и чето както дохнуть не собирается.

Веталь писал(а) Mon, 22 October 2012 12:06 а вот по маршруту, я бы предложил такой вариант - http://maps.yandex.ru/-/CVqtNULm А если так? http://maps.yandex.ru/-/CVqxaY1j

n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55 уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Мэджик фурычит часа 3.5 Час-полтора живет 900 Лм фонарь на 1 банке.

q-fear писал(а) Mon, 22 October 2012 12:14 Мощные китайские имитации фонарей в топку. Мощь не особо нужна. Надо чтобы стояла хорошая линза и была большая дальность. В Silva это есть. Посмотри тест фонарей. http://road.cc/content/news/69237-big-roadcc-lights-test-2012 Ну да, достаточно сравнить там же мэджикшайн (80F) и сильву (150F), как уже становится смешно. Над теми кто за гуано переплачивает.

Caterina писал(а) Sun, 21 October 2012 18:21Новый или с пробегом? как он может быть новым ))

Альтернативный вариант http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=b25c351f&date=14.10.2012 на 9-10 с Балтийского до Б. Ижоры Далее так: http://maps.yandex.ru/-/CVqOA43s 911-101-52-43

Вот именно. Предпочтительнее дырку возле ниппеля иметь. На всех заводских колесах у мну таг было. А другое, крест-накрест - то сооружают мастера косорукие.

Twinga писал(а) Sat, 20 October 2012 20:23 да мне кагто пофег на триал,ну и один преличный форвард у меня есть-правда закастомленый уже в усмерть-тот который сами форвардовцы разработали как найнер,но переорентировали в гибрид,а я его опять вернул в найнер-пока на этом и остановлюсь,поскольку больше нечего у них интересного для себя не вижу Я к тому, что мы, в процессе не участвуя, не знаем, как все происходит. Или китайчатина с надписью, или китайчатина по Пермским чертежам, которая рождается мозгами инженеров и тестами команд. Лично я склоняюсь ко второму варианту. Привлекли крутого для России перца, наваяли - нате вам готовый продукт, рама чемпиона в свободном доступе. И так во всем, что не ашан. А найнеры со следущего года в серии, я те зашлю каталог, когда появицо. Сравнишь со своим гибридом.

Twinga писал(а) Sat, 20 October 2012 06:21 ну,в 05г триальная команда у стелса была,сам видел(это так к слову),но вот всё таки сравнивать форвард и стелс ненадо,разница есть.и не в пользу стелса Ну допустим была, а на выхлопе что? Зато вот: http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/rami/2012/910_547/

Мне это напоминает разговоры о том, что Ту-204 - копия Боинг-757

Foboss90 писал(а) Sat, 20 October 2012 01:03не показатель, то индивидуальные рамы, а не ширпотреб! я форвард считаю ровней стелсу! Покажи мне у Стелса команды КК, ДХ, триал ДХ рама в серийное производство запускается.

Я однажды впарил свово коня на тест Стренжеру, ибо сам в рамах не копенгаген. "Тест" получился полной мурой, ибо начнем с того, что встегивался он кренками в М520, а кончим что по завершению прогнал, раму надо бы сменить, ибо тижолая. Когда же был озвучен ее реальный вес, начал с задумчивым видом пальцем выстукивать трубы. Больше всего про топовые форварды здесь http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=8951 Но таки да, продавать - народ будет кривить рожу, ибо по дефолту форвард - ашан. Хотя имха рама нисколько не хуже именитых аналогоф. Опять же имха, сей девайс надо сторговывать до более дешевой цены. Писят многовато. ЗЫ: для просвещения http://www.forwardvelo.ru/company/news/?pub=40119 http://www.forwardvelo.ru/company/news/?pub=40120 http://www.forwardvelo.ru/company/news/?pub=40115

Ну не каг дети. Если толпа опытных юзероф валит через светофор, то жалами вертят во все стороны как надо.