Скобарь

andy.alex писал(а) Mon, 11 February 2013 19:52вообще мысль интересная,я б может скатался,отпуск в июне,какова дистанция и сколько за день думаете проезжать? Андрюха, я в этот блудняк тоже подумываю вписаццо. Отпуск с 8 по 23 июля.

Ну, лепи сцылку на ПДФ. Я ее сейчас подкорректирую, и там файл будет лежать постоянно. ЗЫ: Формулы картинками не вариант?

Вообще, клепал я эту статью для веловики, но оно мне там создавать ничо не дает (Ворон, ау?) И второй момент, с вики-разметкой не знаком, настругать туда правильно отформатированный текст будет для меня нелегкой задачей. Может, возьмется кто, у кого это одним пальцем задней ноги получается?

Передаточные числа легко гуглятся, хоть на велобиге. Хотелось сделать их расчет по зубьям шестерен, но дербанить свою фтулку после ТО мене влом, а в интернетах фотог, позволяющий это сделать не нашол. Короче, инфармацыя легко доступна для страждущих. Заключение: благадаря палитиге нашей партии Единая Расея и лично Путину В.В. мы смогли сделать ЭТО!

В Сбере (да и в любом другом, думаю), нужен номер карты-получателя, и своя карта. Все. Вставляешь в банкомат карту-донора, выбираешь "перевод средств", вбиваешь номер получателя, сумму, "ОК", и забираешь чек.

Регистратор полезен хотя бы потому, чтоб знать, как все реально произошло, а не как кажецо учаснегам событий http://www.youtube.com/watch?v=ztF5W8f7cBU

Foboss90 писал(а) Sun, 10 February 2013 10:30У современного велосипеда есть три недостатка. Первый: в нем нет смысла, проще купить скутер (он надежнее в любой ценовой категории) У мну на работе начальник цеха сначала купил скутер. Потом сменил его на электровел. Сменил вилку кетайский говномакет на РСТ, резину на Швальбе, приколхозил аццкий стоп=сигнал. Есчо тормоза на ВВ5 сменить собирался. А в целом, девайсом за 35 кр доволен.

Вариант не тухлого ригида http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gorodskie/28_86/2012/5340_415/

Имею вот такую Сдыхает более чем через 2 часа работы, и то не потому, что батарейка села, а что карта 16 Гб полностью забивается. Нитижолая. Воды не боиццо. Крепление УГ, надо свое колхозить. Качество картинки приемлемое.

centurn писал(а) Sun, 20 January 2013 23:11Я вот тут внезапно натукнулся, что Камазы на "Дакаре" снова всех вчистую порвали, уже с новыми водилами. Откуда такое абсолютное доминирование? Допинг? Тайно гептил в соляру подливают? Перед Дакаром была передачка про подготовку новой команды. Там Чагин сказал следующее: "Главное - проехать гонку ровно. А машина такая, что полюбому на пъедестал привезет".

TarasB писал(а) Sun, 20 January 2013 15:40igorzappa писал(а) Sun, 20 January 2013 13:533 скорости это мало. Почему? Если дешево и сердито, то трешки хватит, если комфортнее, то и на семерку не грех глянуть.

Gourry писал(а) Sun, 20 January 2013 16:46У нас в Уфе был тандем с экипажем, где строкер был слепым, и не думаю, что это уникальный случай. Так что о обычном тандеме имхо тоже стоит подумать. Слепой это не значит раскоординированный. Тандем следует сначала попробовать, получится ли ехать вообще.

igorzappa писал(а) Sun, 20 January 2013 14:12http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=cpJx0nUKjqQ http://velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=501104&grid=2 --------- мне не по душе такая штуковина. как вариант, можно заблокировать амортизаторы, но опять же завал большой Кстати да, готовое изделие, но конструкция "я тебя слепила из того что было". Нинравидцо. Без амортизаторов нехорошо, будет или неваляшка. или ведущее колесо на каждой кочке вывешиваться.

O`K писал(а) Sun, 20 January 2013 15:32На тандеме педали должны крутиться синхронно, или близко к этому. Иначе велосипед будет колбасить так, что мама не горюй! По личному опыту знаю - расхождение, более чем на 20 градусов в синхронизации педалей - практически уже не даёт педалировать и заставляет всё время ловить рулём заваливающийся велосипед. У Полуды валяются остатки советского тандема, на заднем колесе два фривила, с обоих сторон втулки. Может, расколбас проявляется только при общей цепи? O`K писал(а) Sun, 20 January 2013 15:32И... да... а какой смысл всё-таки в трёхколёсном велосипеде то? Даже если планирующийся стокер (второй пилот) - человек с сильно ограниченными физическими возможностями, но если ему хватает их для катания на велосипеде, то равновесие-то ведь держит первый пилот! Странно как-то мне это... По парку медленнопичально катаццо трехколесный предпочтительнее.

igorzappa писал(а) Sun, 20 January 2013 14:01хотел так сделать. мастера говорят что если к взрослому мбт приставить такие колеса , то они на первой кочке отломят раму в месте крепления. слишком уж большая сила прилагаеться особенно на поворотах а чем вам не нравиться вариант с мостом? Смотря как крепить. Явно надо не в 1 точке, а в 2 или нескольких. С мостом тоже хорошо, только дороже, но зато колхозить не надо. Впрочем, приставные колеса тоже наверняка можно найти готовые. Я просто разные варианты накидываю.

Ф тему призываеццо Слава - байкер знаменитый!

Цитата:Но возникает еще один вопрос: из-за разницы в размере колес, девушке ведь придется крутить педали быстрей, или переключаться на более тяжелую передачу чтоб ехать с одной скоростью в сравнении с остальными? Подскажите, на сколько больше энергии будет использовать девушка чтоб удерживать ту же скорость при разном диаметре колёс? Если величина не большая, то этот вариант можно рассмотреть, взяв во внимание то что и я могу чуть снизить свою скорость. В случае если разница большая, то вариант с уменьшенным диаметром колёс отпадает. Будет ли успевать девушка, зависит от самой девушки. Количество энергозатрат одинаковое. Городить колеса меньшего диаметра, чем положено штатно - порнография.

А обычный лисапет с приставными боковыми колесегами, как на детском, не?

centurn писал(а) Wed, 16 January 2013 09:43 - корызек вообще мега-полезен: прикрывает глаза от солнца и заливания дождем, да еще отклоняет ветки. Оторвал и кинул в ящег на второй день - закрывает обзор. Надо кому? Без дела валяется.

Мануал явно шимановский, перекомпилированный. Возможно, их за его распространение за опу взяли.

Маркикокик писал(а) Wed, 16 January 2013 19:52По поводу удаленного ролика о разборке - полюбуйтесь, что я нарыл. http://www.youtube.com/watch?v=zyE5AUhWHOI И ведь в канале Валерия! Какого черта он жмет этот ролик, непонятно. Скачиваю себе, а то мало ли что. Это видео раньше валялось на ихнем сайте. Сейчас только пэдээфная инструкция, которая и в шимановских мануалах есть.

Геолог писал(а) Wed, 16 January 2013 15:53Советую заказать комплект тросиков и рубашек ХТЯ - заметно улучшит работу навески. Пустая трата денег

lapin_kulta писал(а) Wed, 16 January 2013 13:11в принципе у меня проблем и со стандартными переклюками не было - катаю в основном по асфальту с редкими переключениями Зачем тогда апгрейд Ну, коль от денег карманы рвутся, ставь назад Деор шэдоу 9, вперед Аливию. Систему для туризма - тоже Аливию под злой квадрат. Работать будет не хуже ХТей, и на солюшене глядеться гармонично.

Brainfire писал(а) Tue, 15 January 2013 21:40 Почитай мой отзыв, расписал всё по свежей памяти и без прикрас. Впечатление что люди банально зажрались. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&goto=17005173&rid=20364 Добавил туда и своих 5 копеек.

Хоть и некропостинг начался, отпишу тоже свои очучения от данной конторы. Коротко: г@вно. Заказывал у них 2 втулки Нексус 8, т.к. цена показалась выгодной. В итоге втулки пришли, но одна с загнутым фланцем! Зафоткал безобразие, в том числе и неповрежденную картонную коробку, чтобы не повадно было на почту валить. Отправил Валере. Ответ пришел фееричный: "мы не причем, виновата все равно почта, они посылку разбили, а потом в коробку переупаковали в новую". Тогда я написал, что "дяди, не несите бред, как будем исправлять положение?" А высылай обратно, мы посмотрим и, возможно, отправим замену. Все пересылки за мой счет, естественна. Спрашивается, и нахрена оно мне надо? Хорошо, что в то время я часто ездил в командировки через Москву, поэтому была возможность явиться в ихнюю клоаку непосредственно. Клоака расположена в квартире жилого дома, кстати говоря. Теперь самое интересное. На месте оказался механик. По предъявлению мятой втулки у него даже удивления никакого не возникло. "Да, была у нас партия битых втулок. На те другую" Так вот теперь вопрос: какого юха а) отправлять заведомо дефектную втулку покупателю б) парить ему моск и валить с больной головы на здоровую в) вынуждать тратить деньги на пересылку или время на беганье по Москве Кстати, консультация ихняя - тоже г-но, кроме того, лажают. Консультироваться можно только по внешнему устройству втулки. Если дело касается внутренностей или обслуживания, то ответ один: "присылай к нам" (даже видеоролик по разборке восьмерки с сайта, собаки, убрали). Пробовал просить помочь с планетарным инструментом - был послан. Единственное, надо отдать должное, на сайте и форуме инфа по установке и выбору втулки присутствует, в свое время очень помогло.