Скобарь

Сомнительно существование таких МТБ. Самосбор рулит.

Не знаю, мне так 26-е дюже нравяцо. Вот планетарка в нем вызывает сомнения. Что за зверь этот Штурмей, инфой не владею.

Twinga писал(а) Tue, 16 April 2013 13:52 а был же какойто форвард на 26" и планетаркой,по цене ниже 10тр,зелёножолтенький такой... Дык, вот он. Даже в наличии, вроде, есть. Тока там Штурмей.

Артём К. писал(а) Tue, 16 April 2013 13:40Скобарь писал(а) Tue, 16 April 2013 13:26Аналогичная шняга, тока дороже, но зато с разными ростовками А вот это уже интересно ! Ну, реально, там все рулевое - шлак. Впрочем, на корратеке та жа фигня. Вилку, вынос и рулевую под замену, по-хорошему.

Alex?Alex писал(а) Thu, 11 April 2013 13:03Я же давала картинку, не знаю, меняли ли что-нибудь, но вот моя старая Картинка хорошая, но про второй старт и маршрут ни слова.

Аналогичная шняга, тока дороже, но зато с разными ростовками

Twinga писал(а) Tue, 16 April 2013 12:53 что сделать?-а вон Салавиловат вал захреначил в 8-ке,и пошол солнцем палимый новую планетарку покупать...когда денег накопил...тема тут в велотехно есть. У Салавата была 11-ск, похоже, она сырая. Про развалившиеся восьмерки на форуме темы не всплывали.

Артём К. писал(а) Tue, 16 April 2013 13:11Скобарь писал(а) Tue, 16 April 2013 12:43 Гибрид изначально предназначен под установку 38-й звезды №2. А под планетарку больше и не надо. На второй звезде системы и ведомой "чашкой наружу" чейнлайн идеальный. А стоковые звёзды не пойдут под планетарку (7 скоростей)? Нужно и их менять? Конечно пойдут. Надо будет отдербанить и продать маленькую и большую, а среднюю оставить и ездить на ней. И, если ты тяготеешь к скоростному катанию, ориентируйся на восьмерку. Кстати, в Чилене валяется ригидная рамовилка Мерида с эксцентриковой кареткой. Про "дороговизну" планетарки - фигня. Она требует начальных вложений, но зато потом окупается.

А над запаркованными рядом с местом отдохновения корытами предлагаю коллективное надругательство

Andrey Poluda писал(а) Mon, 15 April 2013 17:46 не так давно надыбал ещё одно интересное место - когда ездил копать это здесь где-то http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.0395055441002073;-0.0062181924270822;99.991812707121&pt=1 людей нема сосняк полянки речка Назия протекает и тишина оффтопикодоступно полностью - асфальт А амбре от Синявинской птицефабрики не грозит?

Kostantin писал(а) Tue, 16 April 2013 12:16У меня вот вопрос технический: эта дорожка, она официально чем является? Велодорожкой или всё же тротуаром? Это велодорожка. На ней знаки и разметка.

Twinga писал(а) Tue, 16 April 2013 11:41 в http://www.велоцентр.рф/ у механика,есть интересная мерида,на жосткой вилке,рама спецом под планетарку и роллерные тормоза,на данный момент вел собран на односкоростной втулке и ножном тормозе,насколько я понял,вел продаётся... Нефиг туда ходить. Спросишь "а это на продажу?", Саша буркнет "НЕТ", и пойдешь домой, сгорбатившись.

dimas000 писал(а) Tue, 16 April 2013 12:40Цитата:все учли и без нас ,втулки есть разные размеры дилина оса трешка есть 120 и 127, это да. восьмерка - 132, покажи мне более узкий вариант? с семеркой хз, аналогично наверно. Восьмерка по ширине взаимозаменяема с МТБшными втулками.

dimas000 писал(а) Tue, 16 April 2013 12:32 также велика вероятность не попасть в чейнлайн - говоря, простым языком, может не совпасть расстояние от продольной плоскости рамы до передней звезды и до задней, т.е. цепь пойдет с перекосом - тогда придется менять систему (шатуны со звездами) и, возможно, каретку (вал, на котором они крутятся). и не факт, что вообще встанет (может просто звезда упереться в нижнее перо). в общем, геморрой может выйти, ну и добавь 1000-1500, если придется менять. Чушь. Гибрид изначально предназначен под установку 38-й звезды №2. А под планетарку больше и не надо. На второй звезде системы и ведомой "чашкой наружу" чейнлайн идеальный. Я бы не стал заморачиваться ножным тормозом. Привыкнешь к ручным - будут нравиться больше. Вариант переделки непланетарного вела в планетарный не считаю ущербным. Наличие пружинного натяжителя делает привод реально необслуживаемым. А отдербаненная навеска (манетки, 2 звезды с системы, 2 переключателя) компенсирует часть затрат. Вот тока надо глядеть, чтоб стоковые тормозные ручки не моноблоки были. А Твингу вобще не слушай, он планетарки токо на картинках видал.

Нужно будет: комплект планетарка с комплектом шайб (сине-зеленых), механизм переключения, манетка, натяжитель. Вариант с ножным тормозом и натяжителем не катит. Или диск, или вибрейк.

У меня большая просьба: кто поедет на электричке, указанной в шапке темы, отзвониться или подойти лично. Не обязательно всем, просто кому-нибудь. Чтобы было понятно "поезд прибыл, народ собралсо" можно двигаться дальше.

Этим маршрутом спокон веков ездили, за исключением выезда с Балтийского. Пупсень тока проснулся, видимо.

Маршрут такой, какой есть. Не нравитсо - велкам самостоятельно.

Традиционный ведущий в этот раз слился не может участвовать по личным обстоятельствам. Поэтому я за него.

Сколько надо, столько и поместится

Ты про Митрофаньевского-Обводный? Встать во второй ряд.

vvsar писал(а) Mon, 15 April 2013 22:23Не сомневаюсь, что в-одиночку ты можешь повернуть относительно безопасно для себя и окружающих. Насчёт толпы, включающей новичков, я не уверен. Особенно новичков, не успевших на зелёный. Да и правый поворот с площади толпой вызывает вопросы. Когда с площади зелёный, через Митрофаньевское через несколько метров - красный. Да ещё с постоянной зелёной стрелкой направо. Ты не знаешь работы светофора на этом перекрестке.

Ирландец писал(а) Mon, 15 April 2013 22:21а под кирпич ездить можно? 200 метров можно, там нет движения, в этом рукаве. Ты предлагаешь ломиться дальше, к Обводному, через перманентную пробку и 2 светофора + диких кеглей, идущих из метро на тот берег?

Зря сомневаешься.