Скобарь

Speaker писал(а) Mon, 23 May 2011 23:42КСП - контрольно-следовая полоса. Заборчик хороший, хоть и не очень высокий - металлоконструкции, проволока. Наличие сигнальной проволоки не припомню. К сожалению, не сфотографировал. В заборе есть ворота, но они закрыты. Патрулируется или нет - не знаю. Я развернулся и уехал обратно до Комсомольского и далее по асфальту на Выборг. То есть, ты хочешь сказать, что там, где сейчас проложен маршрут, дороги нет?

_ExE писал(а) Tue, 24 May 2011 10:29есть желание составить компанию, надеюсь ничего не помешает Было бы очень знатно

А вот кстати как раз в бюджет: http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2011/1112_362/

Вот неделей позже, я б в авантюру вписался, с высокой долей вероятности UPD: Почитав Веломанию и ознакомившись с составом и подготовленностью участников, а так же описанием процесса старта - ни за какие деньги!!

Art писал(а) Mon, 23 May 2011 23:41 "Марио" - это участок парка от железки где канавки поперёк дороги, через которые надо прыгать на полной скорости? Или же фтыкаццо мордой в пол, кому как повезет ))

apkawa писал(а) Mon, 23 May 2011 23:27Видел, много фоток видел, разной расчлененки. Как бы нормально. Т.е. я внимателен на дороге, на пешеходных переходах спешиваюсь и все такое. но при этом дофига спокоен, кручу себе 30км/ч и кручу. Это и правильно. Не парься.

Что есть КСП, и на что следует обратить внимание?

http://vkontakte.ru/event27310630 Предлагаю присоединиться. Темп бодрый: 30+/-

Поищи в гуглояндексах фотки аварий. Авось проймет

Nonumis писал(а) Mon, 23 May 2011 22:25 Эта рама менее 1600 г. весит, а предложенные выше аутор и гиант больше 1900 г. Вроде же известные бренды, а рамы у них на порядок тяжелее. В ауторе и гианте инженеры хуже отечественных? Или рама от форварда развалится на первой кочке? Объясните в чем фишка. Одному из требования аффтара ветки рама не совсем соответствует: аццкой прочности от нее ждать не стоит. То есть, она переносит кантрийные нагрузки, но вот удары камнями, бревнами противопоказаны, ибо фольга. Да, инженеры спели песню. Не знаю, насколько юзеры прошарены, но пишут такие отзывы Цитата:Без всяких усмешек, могу сказать, что рама за свои деньги заслуживает самых лучших похвал. И даже если бы она стоила в пару раз дороже, была бы одной из лучших в своём сегменте, сравниваю с тем, на чём ездил-Гигант Хтс, ГТ Аловянч, Би ван.

3-й день - из Финляндии http://maps.yandex.ru/-/CBQfb0m4

2-й день - в Финляндию http://maps.yandex.ru/-/CBQfbO0z Вариант 2, более вероятный, т.к. хочется посетить Иматру тоже http://maps.yandex.ru/-/CBQjr6l6

1-й вариант маршрута до ЗООлетия http://maps.yandex.ru/-/CBQfbYp3 2-й вариант http://maps.yandex.ru/-/CBQfbNZ2

в общем, это всего лишь мысленные конструкции )))

Roma_kp писал(а) Mon, 23 May 2011 12:11 WTB Rocket сразу не подойдет, у них задняя часть трамплинчиком Не понял. Какая связь между трамплином и ровной спиной

Планирую быть

vik_q писал(а) Mon, 23 May 2011 11:16Есть мнение, что только тренировки и велопамперс рулят В начале сезона без памперса у всех болит! Если седло не под задницу, хоть сколько езди, все равно будет болеть.

Попробуй WTB Speed или Rocket. Эти седла идут в стоке на многих велах, на вторичном рынке их навалом. Поищи в торге, договорись с продавцом поездить пару дней. За 30 км поездку, в принципе, все будет понятно. ЗЫ: А толковых идей по подбору седла на форуме, хоть достаточно давно читаю, особо и нет. Только примерять и ездить, примерять и ездить.

Scorpius писал(а) Mon, 23 May 2011 09:40 11-й и 12-й серий по моему отличные варианты!.. Предложу жене. Спасибо! А 910 чего не хочешь ))

Я тоже езжу по тротуарам и переходам, и тоже не стыдно, только страшно за самого себя. Ибо, несмотря на все меры предосторожности, представления себя чужеродным предметом, невидимым и неслышимым, пару раз все равно попадал, на грани северного пушного зверька. А концепция Кости - бредятина.

Учитывайте, что после моста Александра Невского жуткая давка. Там средняя может выйти 15 км/ч

ArsWolfBeast писал(а) Sun, 22 May 2011 10:54 А мне импонирует мнение Кости. Тонкий вброс )))

От Дворцовой могу подхватить

пункт 5 )) А даже если щас не собрался, то вдруг потом приспичит. Не, я еще могу понять, когда какая-нибудь суперпуперкрутанская рама, на которой только гоняться, а со штанами ползать кощунственно. Но когда так, ниче особенного, то рама без дырок под багажник и полные крылья - говно.

Mik8 писал(а) Sun, 22 May 2011 00:07а выбирать велик по наличию крепов под багажник по моему чушь собачья Ну конечно. Потом, если в поход надо, зашибись колхозить на хомутах хлипкую конструкцию