Скобарь

daborich писал(а) Thu, 26 May 2011 06:26Нарушают патрульщики однако, без шлемов катаются... Что именно нарушают?

artemoha писал(а) Thu, 26 May 2011 02:54велосипед данной марки можно было и не красить - необходимые противоугонные метки нанесены производителем. Да ну? http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=149067&start=0&rid=8187

Не еду, ибо уже переобулся и надо велик готовить к походу

На сегодня отмена по погоде

Я сначала, увидев, нипонял, где его так. Первое впечатление - стоял под забором, который красили. Однако, при ближайшем рассмотрении выявилось целенаправленное творение рук человеческий - мазки кисточкой, дополнительные украшения . И вот, перед нами вел, за который не страшно ))

Пока определенно не могу сказать, но хочется.

менты казлы

Предлагаю 28 мая, в субботу, часиков в 10 утра двинуть своим ходом на стоянку АнтиЗООлетия . Ночуем, с утреца просыпаемся, очухиваемся, похмеляемся, рвем когти до границы и далее в Финляндию. Там катаемсо всяко-разно, ночевка с воскресенья на понедельник в лааву, и в понедельник - обратно домой на электричке из Выборга. Маршрута определенного пока нет, составим общими усилиями ))

Ну мы наверно все ж через Иматру поедем. Маршрут переделаю.

Сегодня был матрас. Приехали только я и ЕхЕ, остальным, кто заявлялся и не прибыл - стыд, позор и общественное порицание. Дороги отличные, грязи практически нет, песок на барханах влажный и не рыхлый, заезжаемо во все горки (две ниасилил - ошибся с переключением), температура идеальная. Что еще для счастья надо?

Маршрут прогулочно-приятный, парков можно еще больше насобирать, пока туда катишься ))

Будем следить. Описание Терры не радует.

Зашибись начало

Кстати, кого пугает протяженность 1 этапа, могут подкинуться до Зеленогорска, например. Также надо учитывать, что в Финляндии ярко выраженный рельеф, и дистанции пробега по сравнению с равниной можно смело умножать в 1.5 раза (по затратам сил).

Speaker писал(а) Mon, 23 May 2011 23:42КСП - контрольно-следовая полоса. Заборчик хороший, хоть и не очень высокий - металлоконструкции, проволока. Наличие сигнальной проволоки не припомню. К сожалению, не сфотографировал. В заборе есть ворота, но они закрыты. Патрулируется или нет - не знаю. Я развернулся и уехал обратно до Комсомольского и далее по асфальту на Выборг. То есть, ты хочешь сказать, что там, где сейчас проложен маршрут, дороги нет?

_ExE писал(а) Tue, 24 May 2011 10:29есть желание составить компанию, надеюсь ничего не помешает Было бы очень знатно

А вот кстати как раз в бюджет: http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2011/1112_362/

Вот неделей позже, я б в авантюру вписался, с высокой долей вероятности UPD: Почитав Веломанию и ознакомившись с составом и подготовленностью участников, а так же описанием процесса старта - ни за какие деньги!!

Art писал(а) Mon, 23 May 2011 23:41 "Марио" - это участок парка от железки где канавки поперёк дороги, через которые надо прыгать на полной скорости? Или же фтыкаццо мордой в пол, кому как повезет ))

apkawa писал(а) Mon, 23 May 2011 23:27Видел, много фоток видел, разной расчлененки. Как бы нормально. Т.е. я внимателен на дороге, на пешеходных переходах спешиваюсь и все такое. но при этом дофига спокоен, кручу себе 30км/ч и кручу. Это и правильно. Не парься.

Что есть КСП, и на что следует обратить внимание?

http://vkontakte.ru/event27310630 Предлагаю присоединиться. Темп бодрый: 30+/-

Поищи в гуглояндексах фотки аварий. Авось проймет

Nonumis писал(а) Mon, 23 May 2011 22:25 Эта рама менее 1600 г. весит, а предложенные выше аутор и гиант больше 1900 г. Вроде же известные бренды, а рамы у них на порядок тяжелее. В ауторе и гианте инженеры хуже отечественных? Или рама от форварда развалится на первой кочке? Объясните в чем фишка. Одному из требования аффтара ветки рама не совсем соответствует: аццкой прочности от нее ждать не стоит. То есть, она переносит кантрийные нагрузки, но вот удары камнями, бревнами противопоказаны, ибо фольга. Да, инженеры спели песню. Не знаю, насколько юзеры прошарены, но пишут такие отзывы Цитата:Без всяких усмешек, могу сказать, что рама за свои деньги заслуживает самых лучших похвал. И даже если бы она стоила в пару раз дороже, была бы одной из лучших в своём сегменте, сравниваю с тем, на чём ездил-Гигант Хтс, ГТ Аловянч, Би ван.

3-й день - из Финляндии http://maps.yandex.ru/-/CBQfb0m4