Скобарь

nebeleben писал(а) Tue, 31 May 2011 19:27 давно ли ты там бывал? я в прошлом году вспомнил все слова. и на полигоне асфальт тоже разрушается... По А120 проезжали в том году только до поворота на Краськово. Состояние на этом участке было отличное. Дальше не знаю. Что касается полигона, 25 там ехалось почти везде без проблем. А кроме того, не стоит забывать, что в маршруте есть и другие дороги, на которых тошнить с медленной скоростью неприемлемо. Ты пойми. Вот есть планы: пройти маршрут за определенное время, явиться домой хотя бы не после полуночи. И тут появляется участник, который не держит темпа. Что, дальше вся покатушка коту под хвост? А у меня в прошлом году так было, написал: едем 30-40 км/ч. Так и ехали от Стрельны до Пушкина, где на хвост сел еще один участник. И тут оказалось, что это его первый выезд за год (в середине лета!), и что больше 15 км/ч он ехать физически не может, а максимум под горку - 22. А оно мне надо? Больше я такого не хочу. По-моему, матрасов и так выше крыши, нескольку штук в неделю.

Всем привет! А присоветуйте лайтовый маршрутик от Н. Дубровки до города, чтоб на шосце с машинами не выезжать (бо они там тесные и загруженные) и без огребаний. Твердые грунтовки приветствуются. И еще. Как попасть вот на эту грунтовку http://maps.yandex.ru/-/CBQrYAMy с дороги А120?

Крапива обычно не растет в красивых местах

ArsWolfBeast писал(а) Tue, 31 May 2011 18:39я проезжая прямо там где опасаюсь повороткиков направо и встречных поворотчиков налево поднимаю над головой левую руку прямо вверх. Да такого в ПДД нет, но надеюсь иногда заставляет задуматься водителей "а зачем это он руку поднял?" =) Есть и означает стоп-сигнал

nebeleben писал(а) Tue, 31 May 2011 19:08 люди могут заявлять то, чего сами не смогут)) состояние дороги на полигоне и на бетонке до б.гривы местами не позволяет ехать больше 10-15 км/ч без ветра. Ну вот не надо, едется там гораздо быстрее, кроме отдельных покоцанных участков.

Судя по описанию, не особо приятный путь, хотя и через лес

Denegnet писал(а) Tue, 31 May 2011 18:46 Так в этом-то вся прэлесть. Не-не-не. Если ехать по грунтовке вдоль Ладоги, то на обратную часть маршрута однозначно придется забить.

Михаил Савченко писал(а) Tue, 31 May 2011 18:39"Тогда тупо через Мурино http://maps.yandex.ru/-/CBQvVX-3 или таким макаром" "Таким макаром" не получится - очень строгий пост в Пугорево - шлагбаум, часовой, колючка, собаки. И ещё. Заезд на военку через Кузьмолово неприятен тем, что ехать придётся в жутких клубах пыли - бесконечная вереница самосвалов возит песок из карьера. Лучше уж тогда заезжать через Токсово. Поворот направо через 4км после кузьмоловского. "Таким макаром" люди успешно ездили не далее как в прошлые выходные, картинка с треком поездки. Впрочем, лучше оставить эксперименты и двинуть проверенным вариантом - через Токсово. Поправил маршрут. UPD: или все-таки через Всеволожск лучче?

Я именно про 22" + 130 на рост 174.

indi писал(а) Tue, 31 May 2011 15:46А вот такой интересный вопрос по ПДД: Каким образом велосипедист должен обозначать перестроение в соседний ряд? Рукой? Или рукой только поворот/разворот? Рукой, конечно. Но для топегстартера такое указание - поворот налево, адназначна!

А вот эта дорожка через лесопарк что из себя представляет?

Спасибо, разобрался!

Это можно проверить хотя бы на завтрашнем выезде http://vkontakte.ru/event27310630

Малява писал(а) Tue, 31 May 2011 15:59ахренеть. оч хочу, но в темп боюсь не уложицо Не значит, что будет лосячка немерянная, но вот участникам, для которых 15-20 крейсерской - предел, ввязываться не стоит

Сейчас рассмотрел по Викимэпии - да, КПП на въезде. Тогда тупо через Мурино http://maps.yandex.ru/-/CBQvVX-3 или таким макаром Uploaded with ImageShack.us Через Краськово ездили в прошлом году. Там километров 40 аццкого огребалова. Или лужи во всю дорогу по колено глубиной, или сыпучий песок. Метр едешь, два идешь. Плюс стаи комаров со слепнями, остановиться нельзя ни на минуту. А в довершение в Ладозере КПП на выезде, который можно и проехать, а можно и в комендатуре оказаться. Короче, несмотря на то, что подобралась могучая кучка, были мы тогда в Петрокрепости в восьмом часу вечера, а это не годится совсем. Варианты от Дубровки: http://maps.yandex.ru/-/CBQvVW5e http://maps.yandex.ru/-/CBQvVDoG http://maps.yandex.ru/-/CBQvVXYz

Что касается девушки, похоже, вина ее в том, что она не контролировала ситуацию за спиной. Некоторые так ездят - показали поворот, и все, ждут, что их теперича пропустят, головой не крутят назад.

Сам себе профессор писал(а) Tue, 31 May 2011 15:21 Я не святой. Я логичный. Показал, что еду налево - еду налево. Вижу, что девушка непонятно как едет - два раза остановился, один раз спросил "Что случилось?" и пошел узнать на форум одна ли она такая... И не зря... Тут оказывается еще есть товарищи показывающие поворот налево, когда боятся что им не дадут проехать прямо. Ты НЕ логичный. Абсолютное непонимание ситуации, и при этом аццкое желание переть вперед напролом. Да, это регулярно так делается осторожными велосипедистами - перед проездом перекрестка смещение влево с указанием рукой, опять же налево - чтобы гонсчеги не затерли. А потом возврат в крайнее правое положение, освобождение полосы. А теперь поинтересуемся, где был моск Сам себе профессора. 1. Каким местом можно предположить, что велосипедист начнет запрещенный для него на многополосной дороге поворот налево, да еще из правой полосы? 2. При наличии непонимания ситуации, не есть ли правильно притормозить и внимательно следить за дальнейшим развитием, пока не наступит ясность и понимание? Неееет, это не наш метод ((( Надо сунуться в ближаюшую дырку, где только можно пролезть. Ну как же-с, потеря 10 сек очень важна (правда, за день профукаем в 100 раз больше, просто в носу ковыряясь, но это другая история).

indi писал(а) Sat, 28 May 2011 09:53без огребаний - ровно как поедем мы завтра в смысле не по шведской тропе, а через Манушкино, трасса H73 совсем не загруженная. Да, на Н73 отличный асфальт и она почти пустая. Но вот после Мяглово, если дальше ехать асфальтом, все мрачно. indi писал(а) Sat, 28 May 2011 09:53 Есть ещё вариант спуститься по течению невы до Песков и дальше по просеке, разве что под конец может быть чуть вязковато в песочке. От Мяглово либо через лесопарк, либо так. А вот тут пробраться хотя бы можно? http://maps.yandex.ru/-/CBQvJT3H А то на Яндексе дороги не обозначены, только канавы.

А вот участок от Дубровки через Пески, который на картинку не влез, весьма интересен.

Krokodil писал(а) Sat, 28 May 2011 11:13Например, вот так: Раньше это была очень зачетная лесная дорожка. Не, так не катит, вот через Черную Речку - да, самое оно! Я в прошлом году намучился искать выход на грунтовку, в итоге залез от мурманки пешком с бугра вниз, что есть некошерно. А дорожка исключительно приятная, только в некоторых местах промоины прямо по центру в человеческий рост.

Скорее, рогатым животным можно назвать автора темы. Девушка молодец, имеет опыт езды по дорогам и знает, что делает. А потому, что дофига козлов за рулями, которые по непонятной причине считают, если велосипедист едет в первой полосе, то ему направо. Ничтоже сумняшеся обгоняют и, не включая поворотника - заворачивают. Особенно "люблю" за это места с круговым движением, а также съезды с эстакад с примыканиями ((( Хотя надо прямо, едешь и сигналишь поворот налево, тогда козлиные мозги начинают немного соображать. И, уже спрашивали, но ответа нет: чем данный сигнал девушки так безумно помешал?

Счас посмотрел на стоянке авторовские гибриды. Чем больше ростовка, тем длиннее этот самый регулируемый вынос. Так что на 22-й 130 вполне может быть Это жесть...

То, как тебе удобно, должен понять ты сам, и никто не советчик. "Мне нужно такая то хрень, какая из них лучше" - тут уже подскажут легко. Ты маньяг. На 22-ю раму надо вынос сафсем короткий. Не больше 50 точно. Такой подход к покупке вела - в корне неправильный. Ты экономишь, ну пусть пару тысяч, один раз, зато геморроишься с неподходящей ростовкой потом долго и упорно. Эта экономия вообще ни о чем, цена расходников или разок пива сходить попить. Яйками-то об трубу не стукаешься?

micro писал(а) Tue, 31 May 2011 01:15Можно объяснить, рассказать, что бы человек понял... С задранным большим углом ездят только лошпеды, правильные поцоны вобще вынос переворачивают. Ибо процентов 80 сопротивления идет на аэродинамику, а чем ниже посадка, тем она лучше. А объяснять просто: с регулируемым выносом легко распробовать именно свое удобное положение, повертев его и так и так. А потом уже, если менять захочеццо, заяву в торг, хочу того и того, длина-угол такие=то. Что советовать, опять же, сначала хочу максимально задранный, потом, и с опущенным мне удобно А еще по длине, рама в рост или маленькая, или большая? Нубская тема реально короче

micro писал(а) Tue, 31 May 2011 01:04Я не знаю, какой у тебя глазок и откуда он меряет, и вообще, не знаю, откуда и до куда мерять, но я мерял линейкой... Забьемся на ящег пива? micro писал(а) Tue, 31 May 2011 01:04 Скобарь писал(а) Tue, 31 May 2011 00:54 Забить и ездить. Не хочу... Уже писали: человеку, который сам не знает, чего он хочет, невозможно что либо посоветовать.