Скобарь

Ориентировочно выезд в пятницу-субботу в через выходные

Да на ЮЗе по тротуарам хоть укатайся, они широкие и спокойные

О! И у меня конечный пункт назначения - Остров. Так что давай, замутим авантюру.

Да вы посмотрите, какая нагрузка идет при торможении передним колесом на шток вилки. Рычаг от земли до нижнего среза рулевой и инерция байка с бякером. Часть, конечно, передается на упоры рулевой, но больше всего достается штоку. А выносы, которые по 130 мм, они что, сильно прочнее штока? Фигня, в общем.

ЗЫ: Не ты ли в прошлом годе между рядами доездился до столкновения с Мерседесом?

А небезопаснее тем, про что Сам себе профессор написал: тебя там никто не ждёёёёёёт! Не твое это место, твое место "возможно правее". Даже когда пробка почти стоит, афтопеги шастают из ряда в ряд, и у них на перестроении забот хватает, помимо высматривания велосипедистов. Ряды начинают двигаться, воще не знаешь, куда себя деть. А выезд в междуполосье? Дофига ли народу смотрит налево, а там ведь излюбленное место табуреток и мотогонсчегоф. И, много раз замечал, между рядами нифига не быстрее. Вот едет кто-то, уперся, начинает метаться между рядами, в итоге застревает и его догоняешь, спокойно двигаясь вдоль поребрика.

asus789lll писал(а) Thu, 02 June 2011 10:12 Хз,не знаю, ничего не корежит. . Убрал. Сайт туту - шлак. Не люблю я шоссе, около города, пару раз почти переехали,не знаю... вот не люблю, как то. Слишком длинная ссылка, страница разъехалась вширь. Понятно. Токсово будет.

Разводным лучше, но не в каждом хозяйстве есть.

Цитата:Тот же пресловутый поворот направо из той же серии. В общем, не проблема пропустить велосипедиста куда бы он не ехал. Пешеходов сейчас же не разгонят бампером и матюгами... Но, велосипедист приезжает неожиданно. Да вот как раз не из той! Вот, пожалуйста, пример конкретный: http://maps.yandex.ru/-/CBQzVS7T Как тут можно не увидеть велосипедиста, если он едет на спуск справа? Однако регулярно обгоняют и из второго ряда - направо. А скорость в это время накатом за 40, и вместо того, чтобы смотреть прямо на дорогу, ехать приходится головой назад. Есть, конечно, велосипедисты, едут справа вдоль поребрика, с опережением трафика и твёрдой уверенностью, что раз мне прямо, то обязаны пропустить, без учета своей невидимости. А еще, нам тоже не влом притормозить и дать спокойно завернуть, пристроившись сзади. Но не дают: включают сигнал или с поворотом руля или не включают. Встречается очень часто. Нет поворотника - едешь прямо, параллельно с мафынкой, а оно вдруг начинает заруливать прямо сквозь тебя.

Сам себе профессор писал(а) Thu, 02 June 2011 13:17 Хотел еще поспрошать про байкеров уверенно рассекающих между рядами в пробке со скоростью существенно превышающей скорость потока Обычно для меня такие обгоны - полная неожиданность. На мой взгляд, ехать между рядами ОЧЕНЬ неуютно. Сам проезжаю туда только в крайних случаях, когда пробка локально стоит совсем плотно, а вправо для ее объезда не вылезти (мост, ограда вдоль дороги). Или когда правая полоса направо, мне надо прямо. При первой же возможности возвращаюсь обратно к поребрику. Но, к сожалению, есть любители это делать постоянно, считая, что там больше места и безопаснее (что не так, на самом деле) и можно проехать быстрее, и открытую дверь словить меньше шансов. Думаю, пока не начнут за это принимать меры, ездить все равно будут, придется привыкать и мириться. Что делать, чтобы уберечься от междурядных ездунов, и уберечь их самих? Не совершать резких маневров, перед перестроениями обязательно включать поворотник, не смещаться влево-вправо по полосе.

Исчо варианты: Такое бывает если ротор кривой - взять пассатижи и выровнять, или поршни неравномерно ходят.

Ну я бы предложил продавцу сказанное продемонстрировать личным примером, так сказать

Привередливый какой, тебе не угодишь )))

Изучение ПДД - теория. А школа реального поведения на дороге - практическое вождение, оттуда обучаемый вынесет вбитые в подкорку алгоритмы. Если правила - не его стезя, то пусть этот инструктор и не умничает.

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 11:27Спорить я с ним быстро забил. Он орать начинал. Я б на него накатал кляузу руководству автошколы, что их инструктор учит херне

askolder писал(а) Thu, 02 June 2011 09:27 Что при катании по лесу подвергнется наибольшему стрессу в велосипеде? Кроме ободов-спиц и рамы? Наездник Люди рамки седла еще ломали... Фотко актуальная? А то странный подвод троса для СРАМ4

Не виноватая я, голову всё равно догнать не смог

Даже если наклейки прилепить?

С одной стороны, через суды замучаешься. С другой стороны, сразу после ДТП ущерб часто нельзя установить точно, как по здоровью, так и по железу.

Скатались. Было много тупняков, но под конец, от Пушкина до Дачного все же удалось проехать нормально. Это вот на этом участке http://maps.yandex.ru/-/CBQzyU9I А средняя все равно 22,5 ))

Закинул в первое сообщение маршруты. У кого есть навигаторы, грузите. Резерв не помешает.

asus789, прошу причесать ссылку или заменить на эту http://www.tutu.ru/spb/rasp.php?st1=20600&st2=46805&date=04.06.2011 Искорежило страницу. Подброситься можно будет на http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=f3593b82&date=04.06.2011 если приедем в Токсово раньше, потупим возле магазина немного. Но лучше не подбрасываться, а зацепиться своим ходом. Проезжать мимо Финляндского по плану будем примерно в 8-40.

z0rg писал(а) Wed, 01 June 2011 17:53 С эликсирами не ездил. ХТ тормозят 1 пальцем без проблем, если нормально прокачаны. Тормозят одним пальцем и те и другие, но шимана как-то мягче, кисельнее.

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 01:06 значит мне давали попробовать неисправные хотя ручка нажималась жестко, упор колодок в диск четко чувствовался Все так, по моим наблюдениям, если Ауриги нормально тормозят, то это скорее исключение ))

VORON писал(а) Wed, 01 June 2011 18:08 Вот я абсолютно так же подумал, когда прочитал отзывы на J5 - на MTBR все криворукие. А когда купил их, почти сразу началось: ручка мягкая, после прокачки стало еще хуже, после вторичной прокачки норм, но все равно мягковата, потом поршень начал заедать, потом автоподвод перестал работать нормально... Видишь ли, в отзывах на эликсиры озвучены проблемы совсем другого порядка: шум, вибрации, шарканье диска - это все решается настройкой. И да, причина сиих проблем - именно криворукость юзеров. Техническая проблема, относящаяся именно к тормозам, только одна: залипающие поршни. Но, опять же, повторюсь, в этом Авиды не уникальны.