Скобарь

Зря ты паришься. Есть Тектра - юзай Тектру. Сломаются - тогда и думай о замене. Решать проблемы надо по ходу их поступления.

Да, еще. Хочу добавить к канцепцыи: в автошколах ввести часы для изучения правов велосипедов, их особенностей поведения на дороге. В экзаменационные билеты ввести ситуации с велосипедами (коль уж афтары канцепцыи размахнулись аж до правок ПДД)! Раздел в ПДД есть, но в билетах велосипедных ситуаций не существует!!! Соответственно, в моск юзерам инфа из этого раздела не попадает.

Слегка не в бюджет: http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/gornie/hardteyl_60/2012/1240_390/ Да, стоимость доп. шалабушек, которые обязательно понадобятся (насос, инструмент, аптечка, крылья) включена в указанную сумму, или планируется потратить сверху? Это тысячи полторы-две, как минимум.

Novice, растолкуй некошерность замка

По поводу медалек - можно нацеплять себе за каждую пройденную дистанцию в лимите времени. Неважно, каким ты пришел. За последовательное 200-400-600 - мядалька СР. 300 вродь и не входит...

andy.alex писал(а) Wed, 01 February 2012 21:40ну немного не соглашусь они же проводят бреветы,где участие может принять любой желающий,и маршруты одни и те же Бревет не соревнование, а гонок шоссейных совсем мало, по сравнению с КК

Чем флудить, лучше б дал позырить

Неподходящая ростовка - самый большой косяк. Остальное некритично. Цена разумная, но и недешево.

Борман, нет ли там у тебя приблуд каких, в виде натяжителей и т.п.? Замок советской цепи будет об них спотыкаться. И вот какая странность. Купил я себе такую цепочку, поставил на новые сс-звезды Нексус. Она скачет, как безумная. Невозможно ездить. Так и не понял, в чем дело... А восьмерка HG-50 встала как родная.

Igor16 писал(а) Fri, 20 January 2012 17:29indi, что нового расскажете о 30-м? как оно работает, какие глюки повылазили? просто вот тут http://market.yandex.ru/model.xml?hid=294661&modelid=7800746&clid=502 sergey.vasketsov как-то неодобрительно отзывается об агрегате: "Это мне как программисту ещё удалось разобраться в косяках и обойти некоторые баги, а если вы с трудом понимаете, о чём я пишу - крайне не рекомендую приобретать этот прибор, иначе после очередного глюка с тем же OZI вы его просто забросите на полку, и всё." и ещё там высказывания о "сырости" прибора... Этот чел - изрядный извращенец. Ну, из тех, кто сами ищут себе проблемы, а потом их героически решают. Нихрена я понять не могу, зачем ему понадобилось вязать Гармин по блютусу с Озиком на компе и с эхолотом. Для этого достаточно простенького дешевого БТ-модуля. Собственно, по работе прибора как такового, замечаний евоных я не увидел.

Очень интересно было бы заценить, как оно чё

Утопия, конечно, но на ЗСД тоже слюньки текут. Уж как мне было бы кошерно по нему мотаться на работу до Васьки...

Скорее всего, не поеду. Очень отоспаться на выходных хочется... Может быть и появлюсь, но маловероятно. Не ждите меня на старте, в общем.

1. Обязан? 2. Здесь другая ветка.

С вечера караульте )))

а хочется

Цитата:Вдобавок вся эта хрень вокруг велодорожек будет смахивать на освоение нехилой кучи бабла,хотелось бы верить что руководство нашего клуба не будет в этом учавствовать. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=159428&start=0&rid=1202 Змей Гуревич.Что вы сделали по этой теме??? Какие Ваши конкретные шаги? .............. нихачу писать ничо оскорбительное

А вы, батенька, попридержали бы свой язык, насчет того что сделал Гуревич. Хочется сказать другими словами, но пост почикают.

Сам по себе документ правильный, но счас его начнут резать в соответствии с существующими реалиями, и тогда что получится хз

Ветка напоминает бессмысленное метание громов с молниями, сидя за клавой. Нет никакой достоверной информации от первоисточника. Собранная сумма и ее достаточность не должна держаться в тайне. Выложьте ее. Если мало, давайте новый сбор. Это по крайней мере реальная помощь, чем клаву тискать.

Я очень даже собираюсь, боюсь проспать

В принципе, у меня было подозрение, что этим ветка и закончится.

velokesha писал(а) Fri, 27 January 2012 14:11 в Милане и Монте-Карло Автор (в смысле Аутхор) не покатит, про Мериду я вообще молчу.. раз уж 70тыр карманы жгут надо брать Каннондэйл! ..и лучше шоссер (раз уж там так с дорогами повезло) А оттуда вернуться, и дальше что с ним делать?

Ну, удачи. Когда обзаведешься рамой с эксцентриком, а потом загемороишься регулировать через каждые 500-1000 км и звенья из цепи выбрасывать, скажешь ))

А в котором спортмастере, если что?