Скобарь

Не был, не видел, не знаю

Да! А то все больше в лосинах и шлеме.

Zeppelin писал(а) Tue, 24 April 2012 14:24 понимаю, физкультура, надо еще покрышки позубастее чтоб при катании побольше калорий затратить. Нет, надо потоньше, чтоб в щели люков проваливались

blk_104 писал(а) Tue, 24 April 2012 12:57 Например, первые десять минут пути пульс показывается нормально, потом полчаса не показывается вовсе, остаток дороги (ещё полчаса) снова показывается нормально. ............... Как локализовать проблему? В голову приходят такие причины: 1. Датчик не воспринимает сердцебиение, потому что... 1а. он плохо прилегает к туловищу? 1б. вода вначале испаряется, но через некоторое время заменяется пОтом? 1в. садится батарейка? 2. Сигнал от датчика не доходит до компа? 3. А оно само, пульс чего мы мерим, в это время работает??

Давайте, так сказать, без интимных подробностей )))

Самокат сам все равно не катит

Уважаемый, а вы список зарегенных хорошо смотрели?

Это она

У кого есть навигаторы, берите и грузите трек. Резерв не помешает.

udod писал(а) Tue, 24 April 2012 11:05 на открытии то не меньше получилось. точка пятая побалиавла немного с непривычки, конечно. еще попробую. Седло - основное. На таких пробегах может вымучить вхлам. Можно даже переставить проверенное седло со старого вела.

Из жратвы навертеть несколько бутеров и набить карманы сухофруктами, изюмом. Пару бананов. Воды много. Будет мало - по дороге подкормимся. Чай, не в тайгу едем.

lighta писал(а) Tue, 24 April 2012 11:00SalaVilaVat писал(а) Tue, 24 April 2012 10:51 НО! это присутствует, и возможно есть смысл с этим инфантилизмом побороться, на пользу обществу как вы предлагаете побороться? бегать за новичками и разжевывать им? мне надо было - я сама узнала всю нужную информацию, сама прикинула свои силы, сама открыла для себя сезон раньше, чтобы не совсем деревянной ехать. Если человек не может рассчитать свои силы, не может рассчитать время и приехать вовремя, то разве наши Уважаемые Орги должны за ним бегать как клуши и призывать "дети, собирайтесь скорее"??? нет конечно ) они и так немало делают, организуя и сопровождение ГАИ, и бананы, и все остальное, а в общем то как бы не должны, кмк. Это не их работа, зарплату за это не платят. И еще за новичками бегать, это слишком, имхо "с этим инфантилизмом" должны бороться родители при воспитании, вот опять много ++++

lighta писал(а) Tue, 24 April 2012 10:07Поскольку "эмоции и впечатления" плавно перетекли в "советы начинающим", то выскажу скромное мнение. На мой взгляд, новичкам реально полезно знать то, что голова колонны едет медленно (20кмч, и не говорите мне что голова ломится куда-то, сама там ехала и по компу смотрела), а середина и хвост - быстро, т.к. нагоняет голову. Остальное уже должно зависеть от новичков самих, т.к. ехать неподготовленными, не знать маршрут и расписание, опаздывать на старт, да еще обвинять в этом всех остальных - это детский сад какой-то. +многа Единственное, в самую голову тоже не стоит лезть, там плотно.

Для городской езды амо лишняя. В этом бюджете и на гибриде амо не отличается от ригида - лишний довесок.

Выкрои время, катни 50 нонстоп.

В соседних темах уже советовали - Giant Escape

PRIZRAK писал(а) Mon, 23 April 2012 17:12"30 км/ч по центру города для автотранспорта" Вот из-за этого пунктика и не поддержу эту затею Тошня по городу с крейсерской 25, часто замечаю, что иду вровень с транспортом. Гони ты хоть 80, на ближайшем светофоре все потуги вылетят в трубу.

udod писал(а) Mon, 23 April 2012 22:59Очень хочу поехать. Если не сдюжу по скорости, то где отвалиться можно безопасно? Трек поездки в первом посте - смотри сам, где тебе удобнее. Скорее всего - на соснобыльскую ж/д ветку. После траверза Соснобыля, можно сказать, точка невозврата. Я правильно понимаю, что ты едешь на новом веле? Седло прикатал? Посадка удобная?

Веталь писал(а) Mon, 23 April 2012 23:12 я правильно понял, что А120 пересекаем в районе Дятлиц? Да

Strelban писал(а) Tue, 24 April 2012 00:31С другой стороны, это не так плохо - взять кого-нибудь с собой из сомневающихся и подстраховать его (их). Мое мнение такое. Дело не в этом. Люди не могут даже ознакомиться с информацией, которая на блюдечке выложена и разжована. Хотят, чтобы кто-то это сделал ЗА них.

Foboss90 писал(а) Mon, 23 April 2012 23:54Перестать базарить на форуме и пытаться кого-то, кого не совсем не знаешь, в чём либо объвинять! Надо вернуться на родину и тренировать новичков! Согласен с ОК полностью. Каждый, приехавший на Открытие (да неважно, на любое коллективное веломероприятие), должен, в первую очередь, сам позаботиться о себе. На исправном веле, в подходящей случаю одежде, с технической аптечкой. Изучить маршрут, ознакомиться с правилами и особенностями мероприятия. Правильно оценить свои силы. Рассчитать время выезда в точку сбора с учетом непредвиденных обстоятельств, поломок в пути. Наметить точки схода или присоединения к колонне, если нет уверенности осилить весь маршрут. За каждым участником никто и никогда персонально бегать и утирать сопельки не будет. При такой толпе это физически невозможно при любом желании. Сколько раз во вконтактных обсуждениях наталкивался на, к примеру "а мне не с кем ехать, а возьмите меня кто-нибудь, а я не знаю как". При том, что вся информация - полная! - в том числе и о точках сбора висит в шапке. Ну что с такими людьми делать? Это просто внутренняя личная неорганизованность.

mishgun90 писал(а) Mon, 23 April 2012 22:07Там правда убитая дорога что на шоссейнике всё так плохо??....Я теперь в раздумиях... После Ропши местами ямисто, М11 нормально, далее мне неизвестно. Скорости у нас не шоссейные, зато вероятность намучиться на колдобинах отнюдь не равна нулю. Если есть другой вел, я бы посоветовал от шоссейника отказаться.

Дело тут не столько даже в вилке, а просто сам вел конструктивно заточен типа под АМ/трейл, чета наподобие такого.

Kimber1 писал(а) Mon, 23 April 2012 15:48Клещи и жабы. Нифига ты, Дима, не романтичный ))