Скобарь

Edichka-NonSuch писал(а) Sat, 19 May 2012 17:11Цитата:Раму хотелось бы женскую.А почему женская рама? Велосипед на ней будет тяжелее и менее прочным. А ты пробовал слезать и залезать на "мужской" вел, когда там дите на багажнике сидит?

TarasB писал(а) Wed, 16 May 2012 16:01Penguin писал(а) Tue, 15 May 2012 14:16 А гибрид я думал брать, советовали cube nature pro, но в итоге друзья уговорили на горняк, мол, надежнее. Плюнь в лицо таким друзьям. Надёжность в городе, лол... Молодцы, правильно уговорили

Дык оне вроде не в лавы собрались, а на пляжу. А прикинь, вы толпой ночью приедете, а лава занята. гыгы

basilevsspb писал(а) Sat, 19 May 2012 14:39 сори что сразу не написал http://atlet-market.ru/sport/velosipedie_/kross/libero_2012 этот с планетаркой 3 скорости. за планетарками тоже надо ухаживать О! Ya, ya! Это оно! за планетарками и ихним приводом надо ухаживать в 10 раз меньше

Если с дитячьим креслом ездить, то на женскую раму совсем даже не фиг. Смотреть надо в сторону вот ченить такого http://www.velo-line.ru/product_427.html (правда здесь цена ахтунг) Vee-1 - хоть и прост и надежен, но синглспидный найнер... да ну, нееее. Velu-2 - тоже нееее. Корратек лучше.

n1ko писал(а) Sat, 19 May 2012 13:19да ставь и не парься. если правило соблюдено - все правильно. раньше цепь была просто длиннее чем надо. плюсадын

s1670 писал(а) Fri, 18 May 2012 22:20 HardDen,координаты ерунда,особо с усталости,эти лавки иногда очень непросто найти,искать надо днем. Если есть точные координаты, ты в любом случае выйдешь прямо на нее.

Цитата:Но заметно свободнее было чем сейчас. Мне вот интересно, КАК это можно определить? Единственный эффект от слишком длинной цепи - она будет сафсем провисать на комбинации типа 1-9

AiR-Velaro писал(а) Sat, 19 May 2012 09:41 Относительно "верю-не верю" - я сам офигел, когда обод тукнул по камню поребрика, давления дофига же.. Скорей всего, к тому моменту давления было нифига уже.

Shelti писал(а) Sat, 19 May 2012 11:28Может старый асерный переключатель цепь не натягивал как надо но сейчас всегда натянута. Если не натягивал, то старая цепь была длинная. Проверь работу в комбинации большая-большая, если все нормально - спокойно катайся. ЗЫ: Добавлять после накидывания на звезды нужно 2 звена - внутреннее+внешнее.

Разбортуй колесо и выдерни из покрышки тот кусок стекла или проволоки, который остался в ней после первого прокола. Не осматривать перед заменой камеры покрышку на предмет посторонних предметов - лоховство. Больше не обращайся за ремонтом к тем людям.

1. Не одно звено, а 2 звена (или под "полным звеном" это и имелось в виду?) 2. Оказалось длина одинаковая как и в старой версии так и в новой. Длина или количество звеньев? Если старая цепь ходившая, то хорошо, что она не длиннее новой )) 3. На качество переключения короткая, чем нужно, цепь никак не будет влиять. На сочетании большая-большая звезда просто заломает петух и все. Теоретически, должно было получиться на 2 звена больше старой. Но так как свести два конца без провиса при накидывании на звезды невозможно, и + неизвестно, как выбиралась длина старой цепи, то все возможно. ЗЫ: Про нечеткое переключение: правая манетка теперь тоже на 9 скоростей, я надеюсь? ))

Цитата:2)Важны надежность, качество, минимальный уход, мягкость хода, хорошая амортизация. Какие составляющие за это отвечают? Про этот пункт можно забыть и не вспоминать. Требование по минимальному уходу - смотреть в сторону велов с планетарками. Вам хватит и трехскоростной.

Pawka писал(а) Fri, 18 May 2012 19:59 Slava Spb-Imatra, было бы неплохо выложить список всех уже отписавшихся и подавших заявки участников, что бы каждый мог проверить правильность своей заявки. народ подает заявки в нескольких ветках форума, + отправляет по почете. Хочется быть увереным что никто не забыт. Говорил же я - надо делать через гугльдокс, как при заказе ВПформы. Теперь сам чорт ногу сломит. Да и саму регу на мероприятие тоже через нее, один хрен офсайт нормально не работает.

http://vk.com/losi_i_ne_tolko http://veloroad.spb.ru/forum/viewforum.php?f=7

petyaspb писал(а) Fri, 18 May 2012 23:24 А как же: Змей Гуревич писал(а) Tue, 20 March 2012 09:25А я принял для себя решение иное: на старте ВСЕ гонщики пусть едут вперед ломить со скоростью 30, а я в своем темпе с аудиокнигой в ушах поеду в своем темпе. Какой такой свой темп - я не знаю но вряд ли 30 ? Отвлекающий маневр!

Litin писал(а) Fri, 18 May 2012 21:41 А где это? Где зубропитомник знаю, а чего там еще - нет. http://maps.yandex.ru/-/CNwTVR7w

AiR-Velaro писал(а) Fri, 18 May 2012 23:03Ободная лента шимановская, синенькая такая...пальцы режет, на ощупь - пластик.. Пластик тоже может. Ширина с ободом совпадает, или лента узкая?

Полигонная дорожка в Токсово

Дык, у них все три пункта в скобках - пока жена дешево обходится дома. Иначе откуда Ворону знать про такие картинки?

Вот кагто так

SalaVilaVat писал(а) Fri, 18 May 2012 16:52 Цитата:Обычное давление в шинах 60-70 PSI, контролирую раз в 50 км. Пробоя по низкому давлению быть не может по определению не убедительно Убедительно. Выше 45 псей с покрышкой 2.0 - это надо так долбануться, что не понять будет просто невозможно. Еще и обод восьмерками пойдет.

Скажи спасибо своей ободной ленте, пробой тут не при чем. Стекловолокно, более узкое, чем обод, я правильно понимаю? Выкинь каку!

Официального трека пока нет, возможно, учтут пожелания финских камрадов. Но полных 70 км тогда не получится.

Как по мне, не столько страшны фуры, чем летящая с горы толпа. Одно падение и пипец что будет.