Скобарь

  • Публикации

    11 636
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Скобарь

  1. 2-й день - в Финляндию http://maps.yandex.ru/-/CBQfbO0z Вариант 2, более вероятный, т.к. хочется посетить Иматру тоже http://maps.yandex.ru/-/CBQjr6l6
  2. 1-й вариант маршрута до ЗООлетия http://maps.yandex.ru/-/CBQfbYp3 2-й вариант http://maps.yandex.ru/-/CBQfbNZ2
  3. в общем, это всего лишь мысленные конструкции )))
  4. Roma_kp писал(а) Mon, 23 May 2011 12:11 WTB Rocket сразу не подойдет, у них задняя часть трамплинчиком Не понял. Какая связь между трамплином и ровной спиной
  5. Планирую быть
  6. vik_q писал(а) Mon, 23 May 2011 11:16Есть мнение, что только тренировки и велопамперс рулят В начале сезона без памперса у всех болит! Если седло не под задницу, хоть сколько езди, все равно будет болеть.
  7. Попробуй WTB Speed или Rocket. Эти седла идут в стоке на многих велах, на вторичном рынке их навалом. Поищи в торге, договорись с продавцом поездить пару дней. За 30 км поездку, в принципе, все будет понятно. ЗЫ: А толковых идей по подбору седла на форуме, хоть достаточно давно читаю, особо и нет. Только примерять и ездить, примерять и ездить.
  8. Scorpius писал(а) Mon, 23 May 2011 09:40 11-й и 12-й серий по моему отличные варианты!.. Предложу жене. Спасибо! А 910 чего не хочешь ))
  9. Я тоже езжу по тротуарам и переходам, и тоже не стыдно, только страшно за самого себя. Ибо, несмотря на все меры предосторожности, представления себя чужеродным предметом, невидимым и неслышимым, пару раз все равно попадал, на грани северного пушного зверька. А концепция Кости - бредятина.
  10. Учитывайте, что после моста Александра Невского жуткая давка. Там средняя может выйти 15 км/ч
  11. ArsWolfBeast писал(а) Sun, 22 May 2011 10:54 А мне импонирует мнение Кости. Тонкий вброс )))
  12. От Дворцовой могу подхватить
  13. пункт 5 )) А даже если щас не собрался, то вдруг потом приспичит. Не, я еще могу понять, когда какая-нибудь суперпуперкрутанская рама, на которой только гоняться, а со штанами ползать кощунственно. Но когда так, ниче особенного, то рама без дырок под багажник и полные крылья - говно.
  14. Mik8 писал(а) Sun, 22 May 2011 00:07а выбирать велик по наличию крепов под багажник по моему чушь собачья Ну конечно. Потом, если в поход надо, зашибись колхозить на хомутах хлипкую конструкцию
  15. Табе еще раз пункт 1.2 процитировать?
  16. http://www.forwardvelo.ru/products/bikes/rami/2011/ один из вариантов
  17. Несколько фотог
  18. Коль, ты как на Петергоф-то двинул, через КАД чтоле? Да, "прокатились" на том участке хорошо, пеше-по-конному ))
  19. hidden писал(а) Fri, 20 May 2011 13:11Куб. Ибо вилка+резина+втулки. Вилка на Трэкшене совсем гугно, на Кубе получше, но тоже фубееее Резина - не критично. Втулки Ксенон у Афтара на промах, ИМХО, лучше. В итоге я за Афтар, но с заменой вилки. За разницу в цене между Кубом вполне можно проапгрейдиться. Был бы за Кону, но у нее креплений под багажник не наблюдаю
  20. Во-первых, садиться народ могет не только на Балтийском, но и по ходу движения. Во-вторых, если будет кворум, где мы все поместимся, в одном вагоне?
  21. Под вечер обычно плотно, но ранее все влезали
  22. GRiNWOOD писал(а) Fri, 20 May 2011 09:14Скобарь писал(а) Thu, 19 May 2011 00:25 Хошь, прям завтра продам Х2000 на ААА за 250 Я б купил) а крепило на руль к нему есть? А где-то было.
  23. ufolog писал(а) Fri, 20 May 2011 14:57а в какой вагон садиться?я просто с броневой поеду А в какой влезешь. Все равно на Петергофе все вылазим )
  24. kot_lex писал(а) Fri, 20 May 2011 14:39Избежать развязок можно поехав как-то так: http://maps.yandex.ru/-/CBQb5Hms Можно и так, вариант интересный