Скобарь

http://www.spartania.ru/view/velo/3274.htm Да любой горный вел, который в магазине понравится. Главное, чтобы нравился внешний вид, было удобно сидеть, хотя бы в магазине, и на раме были дырки под багажник, с переключателями/манетками не ниже Shimano Alivio. Ну еще вилку желательно РокШокс Тора или выше.

Лимончик тебе советовал, я его поддержу http://agbike.spb.ru/sale/author2009/egoist.html Очень приличный аппаратег. МТБ рулит за счот своей универсальности, можно везде кататься, а для Европы поставь на него Швальбе Марафон и Хурикейн.

И еще, понравилась ссылка оттуда http://www.livestreets.ru/2011/10/city-for-peds-bolshakova/

Ознакамливаюсь. Размах, конечно, широкий. В целом, в документе присутствует все, что мы тут обсуждали и желали. Но. Предлагается введение велополос на дорогах (что и будет, преимущественно, делаться, если дело дойдет до реализации - встроить по-другому велопути в наши улицы затруднительно) и, хотя предусматривается параллельное введение систем контроля и штрафные санкции за парковку и выезд на велополосу, эффективность под вопросом. Я бы добавил требование по преимущественной организации велополос и и велодорожек с обеспечением физической невозможности проникновения на них автомобилей. Также настораживает предложение встречного движения вело по отношению к авто, в том числе на улицах с односторонним движением. В некоторых местах оно, конечно, можно, но осторожно.

А на песочке тут кто-нибудь гамится?

SoundchaserZD писал(а) Wed, 25 January 2012 23:29 Два "но": у меня нет горника с "классической трансмиссией", и раму я-таки менять не стал. Точнее, сейчас речь идет не о той раме. Та рама лежит на шкафу, ждет своего часа, когда этой придет военно-морской зверь. У тебя нет, но сколько их есть у камрадов, которые цепи сотнями выкидывают. А насчет замены рамы, я тогда не понимаю, о чем эта тема вааще.

Посмотрел. Тоже вариант интересный, но мне думалось про химические...

Chatlan писал(а) Thu, 26 January 2012 13:06 В смысле бренд неказистый. За такую цену могли бы и какой нибудь Rock Shox поставить. РокШоксы под гибрид не быват. А вилка - макет. Для такого лисапеда вилка должна быть жосткая. Вот, позырь какие велы у реальных пацаноф http://imageshack.us/g/692/53257356.jpg/ http://www.balticycler.blogspot.com/ ЗЫ: Лично моя имха все же склоняется к горникам.

Kimber1 писал(а) Thu, 26 January 2012 13:20 Вилка фигня, для Европы лучше жесткую воткнуть и на нее багажник с подсумками. Но рама какая-то короткая, или сфотана малая ростовка. Вел прогулочный.

zhoramarg писал(а) Thu, 26 January 2012 12:01Я не знаю ребят такой пойдет для путешествий http://www.cuberussia.ru/models-delhi_pro/ он вроде уже готов для дороги, такие вроде скоростные и как раз то что надо как думаете ребят? Все бы ничего, да только вилка не в тему.

С`АндрО писал(а) Thu, 26 January 2012 00:01Скобарь писал(а) Tue, 24 January 2012 15:19 Мне интересно просто, насколько этот полуашанчик живуч. Я бы попросил.... Ладно, ладно! А то подумаю, что это ты ветку создал ))))

SoundchaserZD писал(а) Tue, 24 January 2012 14:33Я отказывался от внешней трансмиссии для того, чтобы вновь ездить на многоскоростных цепях и с этой хреновиной на боку? Покорнейше благодарю. Вот балбес, не понимаешь ты свово счастья )))) Многоскоростные цепи туда идут после того, как будут в хлам убиты на горнике с "классической" трансмиссией, после пробега от 2500 км. Ну, то есть, там этой цепью только звезды портить, соответственно, прямая дорога ей - в помойку, и цена - 0 руб. А ты берешь, ставишь и ездишь. Любые цепи. Хоть 8, хоть 9. Долго ездишь, больше 5 тыщ. И никакого гемора с настройкой натяжения, постоянными подтягиваниями-подкручиваниями. Уж поверь моему опыту SoundchaserZD писал(а) Tue, 24 January 2012 14:33Да и ставить мне этот натяжок некуда, у меня горизонталы 38 град) Ты эту раму менять собирался, как будто бы, не?

zhoramarg, вроде бы и охота тебе помощь, да только твои вопросы напоминают "принеси то, не знамо что". Сам сначала определись Что не работает так, как надо? В чем проблемы с железом? Что в велосипеде не устраивает?

Как вариант, можно еще на Загородный свернуть. Но по Фонтанке мне всегда ездить нравится.

На Фонтанке обычно просторно. Припаркованные есть, но мало. Вот на набережной после Невского - там да, битком. Но тот рукав всего 300 м.

Вот так я обычно ездю http://maps.yandex.ru/-/CFDiUNj0 UPD: подправил проезд мимо Балтийского вокзала

В заднице свербит, йа в раздумьях в общем

Мог бы, но пока не решил, как поеду.

Таня, ты на Дорогу Жизни едешь?

Нет, живу на том месте, откуда нарисованный маршрут начинается.

Так-то не сильно и далеко, в принципе, часа за 4 можно успеть. http://maps.yandex.ru/-/CFwH54yV

С Дачного до вокзала поеду (это если в голову не стукнет своим ходом до Ладозера, что вряд ли)

zhoramarg, если не секрет, сколько ты за 3 года на нем отъездил? Мне интересно просто, насколько этот полуашанчик живуч. Вообще, апгрейд должен иметь какую-то цель и направленность, а не просто процесс ради процесса. Ты ж на нем ездил - устраивало? Тогда правильно уже сказали выше, замена запчастей по мере износа. Если не устраивало, то, опять же, проще новый купить, т.к. на этом почти вся навеска - шлак. А нормальные магазины http://www.bike-components.de http://www.chainreactioncycles.com

Александр05 писал(а) Mon, 23 January 2012 00:38Можно вопрос не по теме Можно будет присоединится к тем кто поедет от Дороге Жизни своим ходом в Сторону Петергофа?! Мне до Сосновой Поляны... Я очень даже может быть и поеду. Мне на Дачный.

По моему опыту, хорошо себя показал http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/products/0/alfine/product.-code-CT-S500.-type-..html