vsh

Anton писал(а) Thu, 16 February 2012 10:15Привет.Я за субботу.Беру шильца ,веревка 15м. Если снега не много, может на Толбухин маяк заехать? На Толбухин не поедем - слишком близко к красной зоне. Уплыть в Финляндию даже при наличии визы я не готов.

Веталь писал(а) Thu, 16 February 2012 21:07ну... можно переложить это ответственное дело на петергофских... например, на меня Мысль здравая. С местом руководство определится - подумаем.

Andrey Poluda писал(а) Thu, 16 February 2012 14:48Вы думаете что к марту месяцу снега не насыплет на дороги и лёд?? Ещё как насыплет )) И чего всё упёрлось в этот несчастный карельский перешеек? Навскидку предлагаю знаете где? )) На Шингарском пруду http://www.oblmap.ru/index.php?v=2&pv=0.213280207268258;-0.0140722268598385;100 Дёма меня поддержит - уверен )) А баба Яга я против! Мне туда добираться долго, утром я просто не успею тесто сделать. И так приходится с 7 утра соседей миксером доставать, а если на юга ехать, придется еще раньше начинать. Меня побьют!

Электричка: Санкт-Петербург Финл. 09:40 Ланская 09:47 Новая деревня 09:52 Старая деревня 09:57 Яхтенная 10:01 Лахта 10:06 -- 10:10 Ольгино 10:13 Лисий нос 10:21 Горская 10:25 Я подсяду на Старой Деревне или Яхтенной.

Уточнил дату - едем в субботу с утра 18 февраля, вечером выложу электричку. См первый пост.

n1ko писал(а) Thu, 16 February 2012 12:23nebeleben писал(а) Thu, 16 February 2012 08:23а как там лед? что-то в свете последних событий... но хочется и погода, вроде, гуд. +0,67 пока на выхи там лед такой, что на машине можно ехать. главный вопрос - сколько на нем снега. Снег, торосы могут быть. По поводу крепости льда обольщаться тоже не стоит - на самом толстом льду могут быть сюрпризы. Открытый водоем, ветровые нагрузки -> трещины с тонким льдом, которых под снегом не заметишь.

Damed писал(а) Thu, 16 February 2012 00:31А сколько полный километраж будет примерно? Зависит от настроения. Появилось предложение до Горской на эл-ке (что видимо правильно, так и сделаем), далее на Зверев - это 10км, с него если ехать на Обручев и Тотлебен, а затем в Сестрик - получается еще 20 км, если не ехать - то обратно до Горской 10км. Т е всего от электрички до электрички от 20 до 30 км.

Nicl писал(а) Thu, 16 February 2012 00:12Это всегда успеется. Я просто смутно представляю, какой там снеговой покров. Если быстрее 10-15 кмч не едется - то одно дело, а если везде можно под 20 катить - так я просто заднюю звезду поменьше поставлю и всё. Под 20 на льду катить не рекомендуется, даже если нет снега. Читай ледовый устав, ссылка выше.

Nicl писал(а) Wed, 15 February 2012 23:26Заманчиво. Давно хотелось съездить на форты, да ещё и именно в субботу есть возможность. Но тут такое дело - у меня есть синглспид и нет опыта зимних поездок по льду. Какая крейсерская скорость планируется, особенно по асфальту/льду/снегу? ХЗ. Но ты не расстраивайся, в случае чего - добъём.

mph писал(а) Wed, 15 February 2012 23:40Nicl писал(а) Wed, 15 February 2012 23:26Какая крейсерская скорость планируется, особенно по асфальту/льду/снегу? 30/27/25 шутка реально - около 15-20.. или даже 10 Ну помня твои замашки я 30/27/25 не удивлюсь, но я к этому не готов. Едем не быстро, но и не тупим чтобы не замерзнуть. Скорость - штука растяжимая, можно с 2км/ч умудохаться по самое нехочу, а можно и 20 получить не крутя педали за счет ветра в спину.

mph писал(а) Wed, 15 February 2012 23:03возможно я до кучи хотелось бы тотлебен и обручев и, может, с сестрорецка или лисьего носа/горской? Можно попробовать. Зверев - обязательно, его осмотрим - по качеству льда и времени решим. Ехать лучше в субботу или раньше, т к в понедельник обещают 0, плюс в субботу и вс небольшой снег - сколько его навалит - хз. С Горской - это на электричкеке? Можно и так.

Обратите внимание на http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=126602&start=0&rid=812 Обязательно отзвонитесь (тел в подписи).

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=160661&start=0&rid=812

Bulawka писал(а) Thu, 09 February 2012 22:35vsh писал(а) Thu, 09 February 2012 22:07Если найти велопитерца с автогеном, то бортовая из ц/м делается в худшем случае за час )) Более того, из срезанного получается отличный сарай. Почти с дверяме. )) Осталось только найти того, кому нужен отличный сарай. Он и будет держать Брикета

Bulawka писал(а) Thu, 09 February 2012 21:38andy.alex писал(а) Thu, 09 February 2012 20:59у брикета же есть газель да и права тоже Тупидзе, ключевое слово -- бортовая. Чтоб прям по кузову (по площадке с бортами) ходить туда сюда и тебя было видно. + борта можно баннерами и прочей шнягой украсить. У бри -- ц/м кузов. Можно конечно и на него влезть и с него спикать как Ленин на броневике, но там тесно и упасть можно. ))))) Если найти велопитерца с автогеном, то бортовая из ц/м делается в худшем случае за час ))

ArsWolfBeast писал(а) Tue, 17 January 2012 06:15Lord_Raven писал(а) Mon, 16 January 2012 23:08Например Октябрьская - весьма и весьма унылое место. Да ну... Много водяной площади, красивые мосты, Речной вокзал с кораблями, полный набор гражданской архитектуры от усадеб до современности, потрясающе красивые кирпичные заводы эпохи модерн. Церкви. Потом дальше Завод Игристых Вин :)Смольный, Ленин на бронивеке, фонтаны, Аврора, главная площадь города (и это отнюдь не Дворцовая . Я октябрьскую не раз пешком проходил от Уткиной до Финбана и каждый раз ловил неземное удовольствие. Может быть потому что я люблю этот город. Просто люблю и всё. А шпилить 20 км по абсолютно однообразной дамбе... Да ну... Много еще больше водяной площади... Кронштадт - потрясающе красивый город...

6puket писал(а) Tue, 13 December 2011 21:28z0rg писал(а) Tue, 13 December 2011 09:45Хе-Хемуль писал(а) Mon, 12 December 2011 22:40Тоже что ли озаботиться... +1 тоже вот все не соберусь но мне надо военник забрать еще да он нафиг там не нужен если больше 27 Нафиг-не нафиг, а копию военника у меня в 45 взяли.

vvsar писал(а) Tue, 10 January 2012 12:12Александр С писал(а) Tue, 10 January 2012 11:20 Да и открутить им это не сложно! Могу дать и техническое, и экономическое обоснование. Техническое - в этих поездах под сидениями нет печек, и действия ограничиваются лишь откручиванием сидения. Экономическое - создание ЗИП сидений на случай вандализма. Я сейчас не найду ссылку, но кто-то из наших на мероприятии типа "день пассажира" поднимал вопрос о снятии сидений в старых поездах (таких тоже много, где нет места для велов). Но в СЗППК сослались вроде на жуткое бумаготворчество при решении такого вопроса (техзадание, проект, согласования с заводом и инстанциями и много чего ещё). Мне они написали, что типа это уменьшит число сидячих мест и ухудшит условия для других пассажиров, коих большинство.

UPD: Ворон уже написал

DELETED писал(а) Mon, 02 January 2012 22:28vsh писал(а) Mon, 02 January 2012 21:35Пруд (а точнее, бывший карьер) - отличное место, за исключением одного: в отличие от традиционного озера в Разливе, оно глубокое и не промерзает до дна. В случае теплой погоды и большого кол-ва народа есть шансы устроить заплыв. точно не промерзнет,впрочем как и то озеро у разлива... погода то какая?то плюс то минус пока выбирать не приходится))) гы.а озеро то зачем?...что бы погонять на ватрушках?)) "Традиционное" озеро - не совсем озеро. Летом это скорее вонючее болото. Если ледовые трассы не делать - то у карьера место действительно неплохое, доступное и с наличием большой поляны по одному из берегов. А вместо ватрушек можно устроить моржевание.

DELETED писал(а) Mon, 02 January 2012 09:50а этот пруд в Морской? сосновый лес,отвесный берег,чуть меньше чОрного озера. на машине подъезд есть(от Лисьего носа) на велосипедах - аш с трех сторон. Пруд (а точнее, бывший карьер) - отличное место, за исключением одного: в отличие от традиционного озера в Разливе, оно глубокое и не промерзает до дна. В случае теплой погоды и большого кол-ва народа есть шансы устроить заплыв.

Bulawka писал(а) Mon, 26 December 2011 00:56_ExE писал(а) Thu, 22 December 2011 21:11Минусы: 1. За дровами придется пройтись 2. Виден котеджный поселок Там не "камерно", и, как одно из следствий, может быть ветрено. Но в целом место годное. На масленицу народу может прилично собраться. Что с погодой будет - неизвестно. Судьбу лопаты не разделим?

На сайтах УФМС - сплошная каша. Вопросы : - оформлять только на Текстильщиков, оформлять в районном УФМС, офомрлять в любом УФМС? Ходят слухи, что на Текстильщиков оформляют не всем районам. Это так? - как сейчас с очередями? - тут написано, что с 1 марта 2010 г. старые паспорта не делают, а тут на них готовы выдать талончик - согласно нужна заверенная выписка из трудовой, а на бланке анкеты на паспорт нового образца есть п. 14, а старого - п 15, требующие подписи и печати отдела кадров. Достаточно ли будет принести в УФМС заверенную ксерокопию трудовой и они сами сверят, или надо переться в отдел кадров туда еще и с заполненным бланком? - какие еще есть сейчас сложности? Интересует в основном новый паспорт, но и по старому информация будет не лишней.

Мария писал(а) Wed, 21 December 2011 14:30Змей Гуревич писал(а) Wed, 14 December 2011 10:35 бабос оплаченный через Сбербанк а в Сбербанк надо приходить с готовой квитанцией (где ее тогда распечатать?) или просто назвать цель своего визита в окошке? или можно через автомат оплачивать? платишь через автомат, квитанция не нужна. 2500 р на биопаспорт

Alexy писал(а) Wed, 14 December 2011 18:23vsh писал(а) Wed, 14 December 2011 00:30 - тут написано, что с 1 марта 2010 г. старые паспорта не делают там написано, что больше не делают биометрические паспорта на 5 лет (потому что делают на 10): Цитата:С 1 марта 2010 г. прекращен прием документов на оформление паспорта нового поколения со сроком действия на 5 лет. Стормозил. Кстати, в понедельник я этот квест прошел. Пришел в районный уфмс (выборгский район) к 11:30, ушел в 15:00, час был перерыв на обед. Может кому пригодится: Из типовых ошибок, с которыми отправляли людей: 1. анкета - один лист о двух сторонах, а не два односторонних 2. заполнять ЧЕРНОЙ ручкой 3. помарки (не то что исправления) не допускаются. У одной тетки цифра в дате была написана чуть жирнее (то ли обвела, то ли ручка мазнулась, при том что читалась однозначно) - ее завернули. 4. если в трудоустройстве перерыв на 1 мес и более, он в анкете пишется отдельной строкой (как в примерах на сайте УФМС http://www.ufms.spb.ru/desc/zagranichnyj-cid-28/ http://www.ufms.spb.ru/desc/po-cid-247/