Druppe

Как прикол: 1. Зафрактовать площадку перед отелем Ольгино, скажем, на субботу. Там организуется культурно-массовая программа, кормежка и т.д. 2. Общий сбор, например, часиков в 10. Желающие заезжают накануне и ночуют в нумерах. 3. Собранная колонна в сопровождении ДПС с помпой доезжает до Дворцовой, там остановка на полчаса/час и опять же в сопровождении ДПС едет обратно в Ольгино. 4. А дальше дискотэка, салют и т.д Плюсы: все культурно и весело. Минусы: надо все организовать, ну и конечно же это все будет стоить каких-то денег. Т.е. с каждого надо брать плату за вход.

mitzury писал(а) Fri, 13 April 2012 23:23 свой ход не подразумевает велосипед Тута "свой ход" именно велосипед и подразумевает.

mitzury писал(а) Fri, 13 April 2012 23:01Как доехать своим ходом? Откуда?

mitzury писал(а) Sun, 08 April 2012 18:13а если Московский - техноложка - загородный - гороховая - дворцовая - Троицкий мост - Каменноостровский пр. - Ушаковская наб. - Приморский пр. - ул.Савушкина - Гарден-Сити (Лахта) Гороховая не лучший вариант - довольно таки узкая, да и трафик хороший. А зачем на Дворцовую и как планируете доехать до Троицкого? Если по набережной, то ИМХО не стОит - трафик и нет поворота на мост. Уж лучше тогда по Гороховой до Фонтанки, а дальше по ней до Михайловского замка и через Марсово на Троицкий.

+1 Всех благ и удачи!

Змей Гуревич писал(а) Sun, 05 February 2012 23:03 За сутки? хорошо, а за сколько надо? за месяц? за год? за пять? Да, я лично полагаю открытие с дамбой - бредом. НО решение по маршруту принимаю не я. У нас есть председатель, и именно он поставил точку в вопросе, полагаясь на данные как голосования, так и обсуждения. Виктор - если читаешь это - подтверди. И в момент принятия решения - на счетчике было 54%. А после драки кулаками не машут. Да не, махать кулаками после драки или оспаривать результат не надо. Определились с маршрутом и хорошо. НО, если все же хотели совместно решать, то сутки на голосование, имхо, мало. Недели две, ну, месяц максимум. А вообще, мне кажется, надо было не сделать как раньше - поставить всех перед фактом - маршрут такой-то и тогда-то. Не было б тогда споров и расприй. По поводу дамбы на юбилей мысль интересная. Но оргами должны быть все же люди из совета. Это не рядовая покатушка - здесь нужен опыт проведения подобных мероприятий. Другое дело, что если все же будет решено это проводить, то месяца з 2 надо набирать волонтеров и помошников.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 05 February 2012 20:41Gadskiy_papa писал(а) Sun, 05 February 2012 18:53забавно принят маршрут проигравший в голосовании, всероссийские политические дрязги, фуфло по сравнению с демократией велопитера как так проигравший? Как раз победивший и выиграл. Я понял что произошло - в голосовании "какой маршрут вам больше нравится, на момент принятия решения - сережина Января, у маршрута Змея было 54% голосов.Остальные пункты набрали 46% вместе. Теперь я смотрю ситуация меняется в голосовании, но решение давно принято. Теперь голосование может идти туда, сюда, обратно - это уже не имеет значения. На момент принятия решения маршрут имел большинство. Все было сделано очень грамотно. Голосовалка вывешена 16 января. Ровно за сутки до совета клуба, на котором было принято решение. Что сказать? Только "браво". Если бы голосование было начато недели за две до совета, то возможно соотношение было бы другим. Но это так. На будущее. А сейчас имеем "честные" выборы. Ха-ха...

VORON писал(а) Wed, 18 January 2012 13:54 Из-за очень специфического контингента, доля которого к задним рядам колонны сильно возрастает. Расшифруй, плз, что понимать под "специфическим контингентом".

Александра писал(а) Tue, 17 January 2012 21:12Druppe писал(а) Tue, 17 January 2012 20:54 Т.е. безопасность отставших (уставших) участников ложится на них самих? А вы предлагаете к каждому по Змею приставить для моральной и физической поддержки? Вы, видимо, действительно не понимаете.

WolfRAM писал(а) Tue, 17 January 2012 20:39Это чушь немножечко. У такой колонны конца, как такового, нет вообще. И где там ехать? Т.е. безопасность отставших (уставших) участников ложится на них самих?

VORON писал(а) Tue, 17 January 2012 18:35Druppe писал(а) Tue, 17 January 2012 06:49Змей, а ты не хочешь ехать не первым, а после САМОГО ПОСЛЕДНЕГО участника, спуститься, так сказать в массы? Это очень суровое наказание. Илья, конечно, не идеальный человек, но он такого однозначно не заслужил. Протестую! Не очень понял, с чего вдруг решили, что это наказание. Вроде как казалось, что если кто организовывает маршрут, он должен обеспечить максимальную безопасность для ВСЕХ участников. Поэтому в конце замыкающим должен быть опытный человек, контролирующий колонну впереди. Или считается, что все почетные граждане собираются в голове, а остальные катите как хотите, так что-ли? И как-то покоробила фраза Змея в ответ WolfRAM'у "теперь это будет твоя головная боль". Это получается как в Дне радио - я выкрутился, теперь ваша очередь.

ArsWolfBeast писал(а) Tue, 17 January 2012 06:15Lord_Raven писал(а) Mon, 16 January 2012 23:08Например Октябрьская - весьма и весьма унылое место. Да ну... Много водяной площади, красивые мосты, Речной вокзал с кораблями, полный набор гражданской архитектуры от усадеб до современности, потрясающе красивые кирпичные заводы эпохи модерн. Церкви. Потом дальше Завод Игристых Вин :)Смольный, Ленин на бронивеке, фонтаны, Аврора, главная площадь города (и это отнюдь не Дворцовая . Я октябрьскую не раз пешком проходил от Уткиной до Финбана и каждый раз ловил неземное удовольствие. Может быть потому что я люблю этот город. Просто люблю и всё. А шпилить 20 км по абсолютно однообразной дамбе... До Уткиной будет километров 15 от Свердлова. Сама Октябрьская набережная тянется только до жедешного моста. Речной вокзал, кирпичная архитектура, хм, может быть. Но все остальное к Октябрьской не имеет отношения. До основных красивостей еще километров 5. Те же 20 км не очень красивого пейзажа. Кстати, вероятнее всего, на Октябрьской будет пробка на встречной полосе, если будут перегорожены все выезды/въезды прилегающих магистралей (а это надо делать, иначе будет плохо, если в колонну будут затачиваться автомобили). Так что будет не очень свежий воздух и не очень красивый вид на Неву.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 January 2012 00:10 теперь это будет твоя головная боль . Змей, а ты не хочешь ехать не первым, а после САМОГО ПОСЛЕДНЕГО участника, спуститься, так сказать в массы? Колонну кому повести найдется. А так, народу будет приятно, что САМ въезжает на Дворцовую площадь, когда ВСЕ уже там. Будет хорошее завершение праздника. Хочется услышать аргументированный ответ.

Валерий67 писал(а) Mon, 16 January 2012 23:02 Однако же это не мешает проводить именно через неё Павловский бревет, да и ехать на открытии будем с поддержкой ДПС. Хотя могу с тобой согласиться - действительно она опасна. Но бревет - это мягко говоря, другое. Меньше народа, нет детей и люди более адекватные опытные.

ArsWolfBeast писал(а) Mon, 16 January 2012 22:24 Но если сравнивать с набережными, то сразу и неожиданно проигрывает. С набережными в центре - да, но только не с участком от Свердлова и до Володарского моста...

AleX писал(а) Mon, 16 January 2012 20:15 а вот ты хоть раз ездил по октябрьской набережной? назови хотя бы 10 достопримечательностей и 10 смотровых площадок без подсказок гугла? В том то и дело, что ездил. Как раз по маршруту, который планируется, правда в обратную сторону. Вопрос про гугл наоборот надо задавать тебе, чтоб ты озвучил эту кучу достопримечательностей. Для себя их не обнаружил. Тем более в такой толпе вряд ли будет возможность для любования оными. AleX писал(а) Mon, 16 January 2012 20:15 она в разы живописнее дамбы, и + к тому вдоль воды идет велодорожка, а не автомагистраль Ты сам то понял, что сказал? Если будут перекрывать набережную, нафига велодорожка (а это действительно велодорожка или все же набережная/тротуар?). Если же перекрывать не будут - ну-ну, флаг в руки...

Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 January 2012 15:31Да, не правильно. НЕ спрашивали, но МОЖНО спросить. Но не вижу зачем. Мой ответ - да, именно паром делал это действо незабываемым и необычным. Мы ведь не раз в год катаемся? Многие катаются 2, 3 и даже 5 раз в год. А тут было нечто редкое: паром, весенний ветер в лицо, одна погрузка чего стоила - с боем берем билеты, потом ветками висим на пароме - на палубах, вантах, якорной цепи... велосипеды заполоняют все! Красота да и только. Если вместо парома дать тоннель, то меняеся АБСОЮЛЮТНО ВСЕ. это как на торт вместо вишни в сиропе положить кусок дерьма. Все дело, к сожалению, не в тоннеле, а авторстве маршрута. Маршрут с паромом, очевидно, исходил о СК. Маршрут с тоннелем - нет. Был бы автор маршрута с тоннелем СК - расклад был бы другой. Паром может и делал дейстово необычным, но только тогда, когда ВСЕ на него помещались без бойни. Удовольствие от толкотни у касс, при входе на паром очень сомнительное. Основная же прелесть была в именно в дамбе и Кронштадте. И верно подмечено - это было именно нечто редкое. И могло бы быть... А что получаем сейчас - унылое...

Александра писал(а) Mon, 16 January 2012 00:50А в третий раз, знаете, как ломает! Т.е. Вы два раза так ездили? (Варианты с паромом не в счет - это немножко другое). Тогда респект и уважуха! Ну подобные ломки, к сожалению, "сломали" интересное открытие.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 15 January 2012 23:31Druppe писал(а) Sun, 15 January 2012 23:20 Наоборот. Присутствует микс двух вариантов - собственно, покатушка, традиционная для открытия. Традиционная покатушка для открытия отродясь не проходила ни через какие тоннели. В слово ТРАДИЦИОННАЯ вкладывался несколько иной смысл. А вообще, мне кажется, организаторам пора уже давно закрывать ветку, ввиду очевидности только ОДНОГО варианта. Обсуждать как-бэ больше нечего.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 15 January 2012 23:08Веталь писал(а) Sun, 15 January 2012 21:44Илья, тут дело не в "красиво"..... очень хочется части народу проехаться по этому тоннелю... как писал кто-то: "один не проеду, незя, а вот клуб может пробить Нельзя ставить свои интересы выше интересов дела. Наоборот. Присутствует микс двух вариантов - собственно, покатушка, традиционная для открытия, и вариант Виктора. Что позволить учесть интересы и тех, кто хочет проехать побольше, и тех, кто хочет проехать 10-20 км. и финишировать на Дворцовой.

Веталь писал(а) Sun, 15 January 2012 22:56имхо... нужна здравая идея как максимально обезопасить прохождение колонны через тоннель... тем более, что тов. Пингвин где-то писал, что дирекция КЗС не будет против... Идею я уже предлагал - на входе поставить волонтеров, оставив, например, одну полосу и так пропускать народ в туннель. Таким образом колонна "прорежена". Сам туннель трехполосный, встречка исключена (судя по видео). Как-то так. Тем более, если будет организована встреча с людьми, не поехавшими через дамбу, то народу поубавится. Кстати, я уже спрашивал, но еще. В варианте Змея все представляют съезд с Большеохтинского на Смолненскую набережную? На спуске поворот на 90 градусов, а потом опять спуск в ОДНУ полосу (и по-моему, он не меньше по углу, чем в туннеле). Плюс найдутся люди, которые ломанутся с Большеохтинского объезжать туннель под мостом с другой стороны с выездом на встречку на набережную.

Веталь писал(а) Sun, 15 January 2012 22:49забавно... ведь говорим об одном и том же действительно забавно...

Веталь писал(а) Sun, 15 January 2012 22:48 поэтому я и предложил свой вариант кхе-кхе...

Валерий67 писал(а) Sun, 15 January 2012 22:42 Для меня тоже этих аргументов немало. Но многие не хотят в тоннель - я кстати тоже не очень желанием. Да и 100 км это уже не для всех годится - и велосипеды разные и велосипедисты( к примеру на BMX-е у меня бы ноги отвалились после 100 км ) А вариант Змея "общепримиряющий" Да блин, как со стенкой идет разговор. Давайте организуем встречу со всеми, кто не хочет ехать через Кронштадт на подъезде в город - Горская, парк 300-летия, Лахта - вариантов много. Кто захочет, поедет через Кронштадт, кто не захочет - нет. Зато все финишируют на Дворцовой.

Веталь писал(а) Sun, 15 January 2012 22:36 чем вариант Виктора... Этот вариант основан на здравом смысле при таком количестве народа. И в принципе, я с ним согласен - открытие - это не покатушка. Но если все же делать открытие в формате покатушки, то это должно быть что-то особенное. Мне кажется, что многие бы хотели проехать кружок через Кронштадт хоть раз. Не обязательно на открытии, а вообще. Но кроме как открытия, это большая проблема - туннель, кад и т.д. В варианте же Змея вряд ли кто захочет прокатиться вне открытия. Так что как-то так...