Артем_25

VORON писал(а) Tue, 04 October 2011 14:15mph писал(а) Tue, 04 October 2011 14:12то, что сам котел излучает в атмосферу настолько мало по сравнению с тем, что излучает горелка, что даже сравнивать смысла нет. Тем не менее, если котел слишком большой, то при некоторых условиях он не закипит вообще - излучаемая им мощность уравняется с подводимой. Ну до этого дело не дойдет... Я собираюсь использовать емкость не более литра.

mph писал(а) Tue, 04 October 2011 12:25Артем_25 писал(а) Tue, 04 October 2011 12:17 Удельная теплоемкость воды 2400 дж на кг*градус. 4200 Точно!

Insight писал(а) Tue, 04 October 2011 10:27Артем_25 писал(а) Tue, 04 October 2011 06:53 Хочу попробовать эту. Почему именно эту? Из-за высокой мощности? Не понимаю что имеется ввиду в описании под ветрозащитой. Пластиковые детали в конструкции не смущают? Горелку я ищу не для походов, а для осенне-весенних покатушек, когда холодно, ветренно, и хочется согреться, например, горячей пюрешкой или вермишелью. Поэтому мощность горелки и скорость вскипания воды так важна. Эта горелка мне понравилась, потому что: Во-первых, меня устраивает цена. Во-вторых, отзывы, которые я прочел в нете. В-третьих, масса и компактность. В-четвертых, именно высокая мощность. По последнему пункту выскажу свое мнение. Удельная теплоемкость воды 2400 дж на кг*градус. Для нагревания 1 л. воды от температуры t1 до температуры t2, требуется X дж энергии. В идеальном случае мощность горелки вообще значения не имеет: для кипячения 1 л. воды вынь X дж да полож. Но ведь существуют еще потери: тепло рассеивается в пространство. Чем меньшее количество энергии в единицу времени мы будем подавать на кастрюлю, тем большие будут потери. Поэтому энергитически выгодно вскипятить воду на большой мощности быстро, нежели тянуть кота за хвост. Хотя с увеличением мощности и рассеивание энергии в пространство тоже увеличивается.

[quote title=VORON писал(а) Mon, 03 October 2011 16:41]Артем_25 писал(а) Mon, 03 October 2011 11:35[/quote Если бюджет не указан, то ИМХО вариант один - Primus EtaExpress Да уж больно дороговата она... Хочу попробовать эту.

Предлагаю в субботу прокатиться и в который раз осмотреть сию достопримечательность (крепость в Копорпье). Протяженность - 105 км. Покрытие - в основном асфальт, не считая мелких вкраплений. Старт от ст. Тайцы. Финиш на ст. Калище. Эл-ка до ст. Тайцы с Балтийского вокзала в 08:50, прибытие 09:35 (я подсяду на Ленинском пр.). Обратно эл-ка из Калища: 17:46 или 19:25. Трек Погоду пока обещают хорошую. Темп небыстрый (20-24 кмч), но без затупов. Всю еду и воду лучше приготовить и взять с собой. В прошлом году осмотр крепости стоил 50 р. В Калище перед отправлением эл-ки выходят контролеры на перрон, поэтому лучше приехать на станцию немного раньше (это так, к сведению). С собой иметь паспорта, велофонари и габаритные мигалки.

Insight писал(а) Mon, 03 October 2011 12:15Сам имею такую http://www.pitermag.ru/kovea_x1_solo Компактная, легкая, исправно служит не первый год, даже пьезо еще работает. Без ветрозащиты в холодную или ветреную погоду лучше не использовать. Сейчас бы смотрел в сторону таких конструкций http://www.pitermag.ru/kovea_alpine_pot Экономичнее, а значит нужно тащить меньше газа. Актуально для многодневок. ПС. На мой взгляд высокая мощность для горелок на баллон не актуальна. Большие котлы на них греть не подразумевается. А значит высокая мощность это перерасход газа. Сам редко открываю регулировку на максимум. Спасибо за наводку. Для многодневок у меня есть жидкотопливная горелка. А если пьезоподжиг сломался, можно горелку спичкой или зажигалкой запускать?

Я тоже за воскресенье. И километраж увеличить за счет самоходного возвращения.

I_the_Lady писал(а) Sun, 02 October 2011 23:51У Лебяжьего пост с погранцами еще стоит? Я там не езжу - может то все знают, а я вот нет Если туда планируется заезжать, то надо ли оформлять пропуска в погранзону (как на под Выборгом)? Под Выборгом прпуска уже не нужны. Если ехать в сторону Каменногорска, то просто предъявляешь погранцы паспорт (внутренний) и едешь дальше.

IGOR KARATAEV писал(а) Sun, 02 October 2011 14:42Спасибо Артём!Крепость очень понравилась!Был там впервые.Вот только встречный ветер Благодарю всех за то что постоянно меня ждали,не пристрелили как загнанную лошадь,а дали насладиться красотой крепости И тебе спасибо за отличное настроение и за угощение. А скорость - это ерунда: каждый бывает не в форме.

Дмитрий Мельников писал(а) Sat, 01 October 2011 21:12Кто как, а я уже дома. Покатушка удалась, не смотря на противный северный ветер. Сегодня осень предстала во всем своем великолепии. Жаль, что не удалось поматрасить у Копорской крепости. Все из-за того, что я промахнулся с одеждой - вся только для езды и быстро продрог без движения. Зато удалось немного полосить. Всем спасибо за компанию Ф О Т О Ф И Н И Ш Дима, тебе пора на Вуэлту записываться!

Nicl писал(а) Sat, 01 October 2011 21:08Доехал, вышло 135 кэмэ. Артему спасибо за покатушку, крепость в Копорье я ещё ни разу не видел. Вызвал огорчение только встречный ветер, но что уж тут поделаешь. Да я особо ветра и не заметил...

AlexanDr писал(а) Thu, 29 September 2011 22:47А грязей много ожидается? И ещё, на какую электричку назад более вероятно попадание, на раннюю или на позднюю? Грязей быть не должно. Если отдельлные перемычки окажутся непроезжаемы, объедем. Я бы хотел на более уехать из Калища на более ранней эл-ке.

Kolchin писал(а) Wed, 28 September 2011 16:07я вроде как еду, когда электричка будет на Ленинском пр. и желательно моб. тел. участников. мой 921 337-69-41 Сергей +7 921 три семь пять 89 восемь три

Scorpius писал(а) Wed, 28 September 2011 13:42Kolchin писал(а) Wed, 28 September 2011 11:05меня смущает скорость 20/25 и километраж 102 км - это прилично. Хочется поехать но присоединяюсь к вышесказанному. Не 102, а 105 км. Расстояние по асфальту вполне терпимое. К тому же, от Копорской крепости до Соснового бора мы поедем вниз с ветерком. Вот только асфальт там плоховат...

Kolchin писал(а) Wed, 28 September 2011 11:05Возможно я тоже присоединюсь к вашей компании, но меня смущает скорость 20/25 и километраж 102 км - это прилично. Ну это я загнул. Поедем, конечно же, медленнее.

Дмитрий Мельников писал(а) Tue, 27 September 2011 19:33+1 1. В Алапурской лучше проехать по грейдеру через Скворицы, нежели пилить через дачные участки. 2. Не уверен в наличии сквозного проезда через поле из Муратово в Кандакюлю. 3. И абсолютно не уверен в наличии дороги между Греблово и Русским Брызгово. На некоторых картах они, конечно, нарисованы, но на спутниковых снимках ничего не просматривается. 1. Я знаю. Попробуем проехать. 2. А мне кажется, что дорога там есть. На спутниковом снимке Google я что-то подобное вижу. 3. Насчет этого тоже не уверен. Буду думать.

Интересное предложение. Только завтра пробег Пушкин - СПб. Буду очень признателен, если кто-нибудь запишет трек выложит его здесь.

Хочу завтра прокатиться по составленному мной маршруту. На Карельском бываю редко. Вот и хочется поймать последнюю хорошую погоду. А ее на завтра обещают теплую (относительно) и без осадков. Длина 70 км, если судить по карте, то больше асфальта, чем грунта. Старт от ст. Зеленогорск, финиш - ст. Орехово. Эл-ка туда с Финляндского вокзала в 09:31. Трек

Спасибо за компанию, экскурсию и фотографии.

Скалолазка писал(а) Sat, 17 September 2011 21:33Артем, оставьте свой телефон, что бы там не потеряться! +7 921 три семь пять 89 83

Svet Lana писал(а) Sat, 17 September 2011 20:39Я бы поехала. Артём, а у вас какая скорость по шоссе? 22-24 кмч

Sergei писал(а) Sat, 17 September 2011 18:04До зелика самоход никто не планирует ? Нет...

Перих Штраузе писал(а) Sat, 17 September 2011 17:48Экх. Съездить, чтоли? Когда ориентировочная посадка на обратную элку планируется? Я думаю, в 17:14 или в 18:06.

ZHUKOFF писал(а) Sat, 17 September 2011 14:10Bruny писал(а) Sat, 17 September 2011 14:07Не очень понятно где регистрироваться. Еще рано Как рано? Ведь сказано: "17 сентября". Так ведь уже 17!

Shelti писал(а) Sat, 17 September 2011 09:55На фест заезд планируется?... Заедем, если будет не слишком поздно.