HardDen

Birdshell писал(а) Sun, 06 February 2011 21:58там без разницы как заводить, трёт об сам упор. Пока на ум приходит использовать наконечник с пластиковой трубочкой и гандончиком + густая мазилка. Видимо подойдёт ещё не каждый, бывают хрупкие... Когда сталкивался, ставил такой оконцеватель из коробочных троссов ХТР... было легче

И ещё немного, уж как вышло

Krokodil писал(а) Sat, 05 February 2011 23:55Тормозная машинка комплектуется набором сферических шайб. Адаптер к месту крепления ставится вплотную правой стороной (применительно к картинке). Хорошо видно, что торцы отверстий там лежат в одной плоскости. Машинка прижимается к адаптеру через конус со сферической шайбой, там параллельность не имеет значения. Между головкой болтов и машинкой ставится вторая пара конус-шайба. В обоих случаях сферические шайбы ставятся со стороны машинки. Болты ввинчиваются вдоль оси отверстий адаптера, при этом положение машинки может быть отрегулировано в широких пределах. Всё это красиво ... НО касается только Авида, как и 7 и 1/8", т.е. 185mm.

VORON писал(а) Sat, 05 February 2011 22:51HardDen писал(а) Sat, 05 February 2011 22:49Значит, тебе просто не везёт с Питерскими Бруксо-Знакомыми ... Знакомых не выбирают. ... я в плане Брукса

VORON писал(а) Sat, 05 February 2011 22:45Увы, у меня на ВМ знакомых, ездящих на Брукс, нет. Значит, тебе просто не везёт с Питерскими Бруксо-Знакомыми ...

VORON писал(а) Sat, 05 February 2011 22:32Подозрительно, что из моих знакомых максимум человек 5 ездит на Брукс, из них 2 уже сломало седло. Это очень много. Сам Сахаров и ЕхЕ ? Один болт и заведомо подозрительная Ti-рамка ? Тогда на ВМ, что не густо там поломанных, уж всяко не 2/5 -ых.

Андрей Сахаров писал(а) Sat, 05 February 2011 22:02 Так я и не требую от него модернизаций-гарантий. Сам доведу до ума как положено. Была вообще-то мысль послать ребятам письмишко на тему "что же вы, суки, делаете", но хрен ли с того толку? Пришлют такой же фуфель, и возись с ним потом. В кои веки купился на красивую этикетку, придурок . Да и болты ломаются, и титановые рамки трескаются, и кожу по бокам не ровно обрезают ... ВСЁ бывает и у ВСЕХ, но 130 лет они их продают не за дёшево и таки успешно, ИМХО, тут одной "красивой этикеткой" не выедешь ... Не хочешь с ними связыватся, болт на ВК стоит 2,5$ вроде, не вижу проблем. ЗЫ. А то прям как с Томпсоном, ходит по сети две фотки поломанного подседела ... туда-сюда.

Strelban писал(а) Sat, 05 February 2011 16:32 ...Особое мнение на велосипедные вопросы... Андрюха, рецепет знаменитых малосольных огруцов в студию ЗЫ. Удачи в хорошем начинаниии.

stask писал(а) Sat, 05 February 2011 15:38 ...Поддержите меня напутсвием кто-нибудь. В путь, Самурай ЗЫ. Зачем гибриду(!) Диск СЗАДИ

Gooboo писал(а) Sat, 05 February 2011 10:31AlexCrazy писал(а) Fri, 04 February 2011 16:53Gooboo писал(а) Fri, 04 February 2011 11:56втулки на промах - зло холивара не будет jedem das seine обычному юзверу насыпные нужные, поставил и забыл, с промами проблем много. у меня пол лета один байк стоял потому что я к нему собачки не мог купить и подшипники свистели. насыпные даже на slx или деоре будут в разы дольше ходить и неприхотливее. никаких холиваров, если бабла на нормальные втулки не имеюцца, а как мы знаем - хорошая весчь стоит своих денек, то не надо покупать китайское гавно типа новатеков аксиомов и ксениумов. +1, на счёт нужности кадый решает сам, но с этого всё и начиналось: HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 22:29Tokapb писал(а) Tue, 01 February 2011 14:03HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 12:19Бюджет озвучь, будет понятнее о чём речь ... Бюджет - до USD 60 За что ЗЫ. Купи ХТ ... Если нет денег на нормальные промовые втулки типа Нюков, Хоупов, ДТ, то нечего и заморачиваться. Это мы ещё про Крисы и Тюны не говорим

Тема явно для Техно. Подробные пошаговые инстукции на Велобиге.

Axle писал(а) Fri, 04 February 2011 13:02 Господа! Да у вас попы со смещенным центром тяжести! Настоящие велосипедисты выбирают седла физик или селле италия, на крайний случай сан марко А вот моя "Господская" Ж ... на срослась с Селла Италия Макс Гель Флоу(одно из комфортнейших у них), как я её не уговаривал А вот Б-17, как влитое , заказал ещё рыжий Свиф ... ЗЫ. Справедливости ради, ещё Спешевские BG - нравятся широкие, на подвесе стоит ...

njifnjif писал(а) Thu, 03 February 2011 22:41Высмотрел в интернете такие сёдла На сайте обещают много плюсов от усовершенсовованной конструкции и всевозможные блага. Кто нежил свои булки на них и мог бы авторитетно сделать заявление по поводу их приятности? Каждый раз когда я вижу, такую или подбную конструкцию: Где на оф.сайте тоже много чего обещают, я себя спрашиваю: - Ну вот почему Brooks уже 129 лет не меняется Да и они косячат, и рамки Ti лопаются, и болты натяжки ломаются, и кожу порой не ровно обрезают, НО ... на нём действительно удобно, по крайней мере мне

ОФФ, centurn - извини нас ещё andromedushqo писал(а) Thu, 03 February 2011 21:46Только чаем... Не пали Контору

ОФФ, centurn - извини нас dushman писал(а) Thu, 03 February 2011 16:21Ну у меня есть желание проехать почти как тогда с Фаустом. Со стартом в Киришах, ледовым бродом(переправой). Но с финишем не в Чудово. Правда погода МРАК. По такой каке ездить желания мало. В прошлую субботу после реконструкции пока дочапал до Петрокрепости проклял все. Хочется хотя бы в -5. Ну и желательно в Субботу. Макс, в следующую и наоборот , а я вас чаем напою ...

ИМХО конечно, но ДТ, Нюки, Хоупы - втулки несколько другого уровня ...

ОФФ centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 11:12HardDen писал(а) Thu, 03 February 2011 10:55 Вынужден расстроить - Не ранней и Юго-Восток; Восток сочетаются очень плохо ... Ну почему же. Про вот такую еще можно подумать. А 5.35 с Московского... Летом это еще можно подумать - поспать 2 часа и пилить в ночи 30 верст по городу, но зимой это ваще не вариант. Ну тогда мне прийдётся 3 часа на вокзале сидеть, да и согласованная Свиркая отходит в 8:20 ... Разве что другое направление и 7:05

Alek$a писал(а) Thu, 03 February 2011 07:19Харденушка, поехали с нами в сб под Тихвин! Саша, спасибо, я видел, НО в субботу с 8:00 до 20:00 centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 08:40 Дык если б кто-нибудь раньше меня заявил покатуху на восток с не ранней элкой, то скорей всего, туда бы с радостью заплюсовался! Но разумеется сам предпочитаю смотреть такие варианты, где мне вообще не надо будет велик выкатывать в зимние городские химикалии... Тем не менее, есть мысль на Волхов смотаться. Возможно, во второй половине февраля. Вынужден расстроить - Не ранней и Юго-Восток; Восток сочетаются очень плохо ...

VORON писал(а) Thu, 03 February 2011 08:49Между Рапидом и Tubus Cosmo я лично выбрал Tubus. 2 раза. Это лишь Твой выбор Володя, и, честно говоря, он для меня до сих пор ... загадочен (два раза ) ЗЫ. Я не представляю, что надо, что бы сломать эту дуру: с болтами 6-ой, увеличенной длинны, с креплениями для крыла снизу и катафота/фонарика сзади.

indi писал(а) Wed, 02 February 2011 11:01 ...Как бы вижу 2 направления: 1. Рапидовский титановый. Дорого, но зе бест. ... А первое направление, что совсем похерено ? Погеморойней конечно, но не гораздо дороже tubus Cosmo...

andromedushqo писал(а) Wed, 02 February 2011 21:37Народ сидит по домам и только один centurn гордо несет знамя зимнего велотуризма Пожалуй +1 , только в Лампово у меня кое какое дело минут на 5 . Но он всё никак не направит свои стопы на Юго-Восток; Восток

С Днюхой ! Всего, всего ... и продолжать радовать нас своими концертами !

centurn писал(а) Tue, 01 February 2011 23:43 Дык разговор в теме начался с условий ТС, которые намекали на гибрид. Вот и пошла мысля, что нафиг гебрид если найнер лучше. Оттого и сравнение. 26er тут вообще нет смысла рассматривать - это просто устаревшая архитектура. Мне кажется тут ещё и от ИМХО зависит, т.е. смотря кто с чего на найнер пересел, вот ты с гибрида, а я с подвеса, да ещё с не плохого трейлового с ходами в 140, и как то преславутой мягкости 29" не ощутил даже на Священном Металле , потом пришло ... n1ko писал(а) Wed, 02 February 2011 00:27 так на практике-то что дают эти различия? нельзя ли ими пренебречь ради возможности установки широкой резины (узкую ведь тоже никто не запрещает ставить)? Так пренебречь то можно чем угодно, но опять же, утрированно, на чём проще в горку забираться асфальтовую, на трейловом подвесе или на шоссере ? А по факту при устновке на Свой найнер относительно широкой 35мм.(для гибрида) резины, я шатуны в поворотах держу ровно даже на асфальте , а что будет если 28мм. приютить ? Ну и смотрится на узкой он по уродки Топикастеру: ездить можно на чём угодно и куда угодно, НО ... по условиям эксплуатации - гибрид, возможно даже с жесткой вилкой. ЗЫ. Опять же(без стёба ! ), впоне уверен, что то же n1ko, сделает нас например на дефолтно-матрасном Авторе-Стратосе, даже если многие из нас будет на кабоновых найнера, ну уж меня то точно...

HelgaRing писал(а) Tue, 01 February 2011 17:52 Ссылки сюда кидайте:) Я на нашу статью тоже ссылочку дам, у нас местная газета прогрессивная (бесплатная и цифровая), очень содержательная Вы НЕ внимательны, ссылка эта уже здесь есть ... ИМХО, Вы завели тему, которая больше таки "Техно" чем "Байк-Форум", но в техно такая тема живёт уже давно ... Конечено, ИМХО.

Tokapb писал(а) Tue, 01 February 2011 14:03HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 12:19Бюджет озвучь, будет понятнее о чём речь ... Бюджет - до USD 60 За что ЗЫ. Купи ХТ ...