HardDen

Тема явно для Техно. Подробные пошаговые инстукции на Велобиге.

Axle писал(а) Fri, 04 February 2011 13:02 Господа! Да у вас попы со смещенным центром тяжести! Настоящие велосипедисты выбирают седла физик или селле италия, на крайний случай сан марко А вот моя "Господская" Ж ... на срослась с Селла Италия Макс Гель Флоу(одно из комфортнейших у них), как я её не уговаривал А вот Б-17, как влитое , заказал ещё рыжий Свиф ... ЗЫ. Справедливости ради, ещё Спешевские BG - нравятся широкие, на подвесе стоит ...

njifnjif писал(а) Thu, 03 February 2011 22:41Высмотрел в интернете такие сёдла На сайте обещают много плюсов от усовершенсовованной конструкции и всевозможные блага. Кто нежил свои булки на них и мог бы авторитетно сделать заявление по поводу их приятности? Каждый раз когда я вижу, такую или подбную конструкцию: Где на оф.сайте тоже много чего обещают, я себя спрашиваю: - Ну вот почему Brooks уже 129 лет не меняется Да и они косячат, и рамки Ti лопаются, и болты натяжки ломаются, и кожу порой не ровно обрезают, НО ... на нём действительно удобно, по крайней мере мне

ОФФ, centurn - извини нас ещё andromedushqo писал(а) Thu, 03 February 2011 21:46Только чаем... Не пали Контору

ОФФ, centurn - извини нас dushman писал(а) Thu, 03 February 2011 16:21Ну у меня есть желание проехать почти как тогда с Фаустом. Со стартом в Киришах, ледовым бродом(переправой). Но с финишем не в Чудово. Правда погода МРАК. По такой каке ездить желания мало. В прошлую субботу после реконструкции пока дочапал до Петрокрепости проклял все. Хочется хотя бы в -5. Ну и желательно в Субботу. Макс, в следующую и наоборот , а я вас чаем напою ...

ИМХО конечно, но ДТ, Нюки, Хоупы - втулки несколько другого уровня ...

ОФФ centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 11:12HardDen писал(а) Thu, 03 February 2011 10:55 Вынужден расстроить - Не ранней и Юго-Восток; Восток сочетаются очень плохо ... Ну почему же. Про вот такую еще можно подумать. А 5.35 с Московского... Летом это еще можно подумать - поспать 2 часа и пилить в ночи 30 верст по городу, но зимой это ваще не вариант. Ну тогда мне прийдётся 3 часа на вокзале сидеть, да и согласованная Свиркая отходит в 8:20 ... Разве что другое направление и 7:05

Alek$a писал(а) Thu, 03 February 2011 07:19Харденушка, поехали с нами в сб под Тихвин! Саша, спасибо, я видел, НО в субботу с 8:00 до 20:00 centurn писал(а) Thu, 03 February 2011 08:40 Дык если б кто-нибудь раньше меня заявил покатуху на восток с не ранней элкой, то скорей всего, туда бы с радостью заплюсовался! Но разумеется сам предпочитаю смотреть такие варианты, где мне вообще не надо будет велик выкатывать в зимние городские химикалии... Тем не менее, есть мысль на Волхов смотаться. Возможно, во второй половине февраля. Вынужден расстроить - Не ранней и Юго-Восток; Восток сочетаются очень плохо ...

VORON писал(а) Thu, 03 February 2011 08:49Между Рапидом и Tubus Cosmo я лично выбрал Tubus. 2 раза. Это лишь Твой выбор Володя, и, честно говоря, он для меня до сих пор ... загадочен (два раза ) ЗЫ. Я не представляю, что надо, что бы сломать эту дуру: с болтами 6-ой, увеличенной длинны, с креплениями для крыла снизу и катафота/фонарика сзади.

indi писал(а) Wed, 02 February 2011 11:01 ...Как бы вижу 2 направления: 1. Рапидовский титановый. Дорого, но зе бест. ... А первое направление, что совсем похерено ? Погеморойней конечно, но не гораздо дороже tubus Cosmo...

andromedushqo писал(а) Wed, 02 February 2011 21:37Народ сидит по домам и только один centurn гордо несет знамя зимнего велотуризма Пожалуй +1 , только в Лампово у меня кое какое дело минут на 5 . Но он всё никак не направит свои стопы на Юго-Восток; Восток

С Днюхой ! Всего, всего ... и продолжать радовать нас своими концертами !

centurn писал(а) Tue, 01 February 2011 23:43 Дык разговор в теме начался с условий ТС, которые намекали на гибрид. Вот и пошла мысля, что нафиг гебрид если найнер лучше. Оттого и сравнение. 26er тут вообще нет смысла рассматривать - это просто устаревшая архитектура. Мне кажется тут ещё и от ИМХО зависит, т.е. смотря кто с чего на найнер пересел, вот ты с гибрида, а я с подвеса, да ещё с не плохого трейлового с ходами в 140, и как то преславутой мягкости 29" не ощутил даже на Священном Металле , потом пришло ... n1ko писал(а) Wed, 02 February 2011 00:27 так на практике-то что дают эти различия? нельзя ли ими пренебречь ради возможности установки широкой резины (узкую ведь тоже никто не запрещает ставить)? Так пренебречь то можно чем угодно, но опять же, утрированно, на чём проще в горку забираться асфальтовую, на трейловом подвесе или на шоссере ? А по факту при устновке на Свой найнер относительно широкой 35мм.(для гибрида) резины, я шатуны в поворотах держу ровно даже на асфальте , а что будет если 28мм. приютить ? Ну и смотрится на узкой он по уродки Топикастеру: ездить можно на чём угодно и куда угодно, НО ... по условиям эксплуатации - гибрид, возможно даже с жесткой вилкой. ЗЫ. Опять же(без стёба ! ), впоне уверен, что то же n1ko, сделает нас например на дефолтно-матрасном Авторе-Стратосе, даже если многие из нас будет на кабоновых найнера, ну уж меня то точно...

HelgaRing писал(а) Tue, 01 February 2011 17:52 Ссылки сюда кидайте:) Я на нашу статью тоже ссылочку дам, у нас местная газета прогрессивная (бесплатная и цифровая), очень содержательная Вы НЕ внимательны, ссылка эта уже здесь есть ... ИМХО, Вы завели тему, которая больше таки "Техно" чем "Байк-Форум", но в техно такая тема живёт уже давно ... Конечено, ИМХО.

Tokapb писал(а) Tue, 01 February 2011 14:03HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 12:19Бюджет озвучь, будет понятнее о чём речь ... Бюджет - до USD 60 За что ЗЫ. Купи ХТ ...

n1ko писал(а) Tue, 01 February 2011 19:41HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 12:52 n1ko, я понимаю что ты довольно грамотный и стебёшся, но в чём смысл твоего стёба, мне не понятно Да при чем тут стебешься? Я реально не разбираюсь в гибридах и пытаюсь выяснить, в чем их преимущества на практике ) Потому что сам вижу только недостатки. centurn писал(а) Tue, 01 February 2011 17:01Т.е. получается, что объективное отличие гебрида реально только в том, что широкие покрыхи не воткнуть и рама выше, т.е. больше риск об нее кой-чем треснуться. Вот и я предполагал, что все примерно так. Да нет же уж тогда проще говорить что найнер это МТБ с большими колесами, а не "гибрид с широкими покрыхами и рамой пониже". Сравни геометрию у одного бренда к примру мтб-кантрийника и циклокроссера, или ещё глубже трейлового подвеса и шоссейника по углам базе, перьям и провису каретки. Вот между гибридом и найнером приблизительно также, только менее выражено, естественно ИМХО.

centurn писал(а) Tue, 01 February 2011 17:01Немного субъктивизъма от юзера... Гы ... это так нам пора свой Найнер-Клуб создавать, а ещё ж Borman; AS; apollo33 - промолчали и наверное не только Они ЗЫ. И всё таки провис каретки (Сальса - это скорее исключение, подтверждающее правило, у меня он тоже большой, но мне и не для "тропинок")...

dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 13:50HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 13:31dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 13:04в моем понимании у найнера всегда занижен стэндовер... И всё ну как бы еще перья покороче, если сравнивать с гибридом, угол наклона трубы рулевой, угол наклона подсидельной трубы, все ж найнер как бы для более техничной езды, в плане например тех же синглтреков, которые на гибриде не очень то удобно - короче большой такой кантрийник для больших дядек Я бы сначала сказал про провис каретки , естественно ИМХО.

dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 13:04в моем понимании у найнера всегда занижен стэндовер... И всё

n1ko писал(а) Tue, 01 February 2011 00:00 может тогда ты объяснишь? ) n1ko писал(а) Mon, 31 January 2011 16:29 А чем гибрид от 29 отличается? ) Кроме невозможности поставить широкую резину и нормальную вилку? Вот кстати, по тому же Автору всё вполне видно по геометрии: Гибриды vs МТБ 29". n1ko, я понимаю что ты довольно грамотный и стебёшся, но в чём смысл твоего стёба, мне не понятно

Бюджет озвучь, будет понятнее о чём речь ...

Bulawka писал(а) Tue, 01 February 2011 01:29terra писал(а) Tue, 01 February 2011 00:43))))) Да... Там бабушка-участница марафона бежала... 82 года!! Терра, а что за девушка сидела рядом с тобой в электричке? )))) Нет, главное, моё место занял, а теперь ещё и "что за девушка"

*BS* писал(а) Mon, 31 January 2011 22:04Никола писал(а) Mon, 31 January 2011 13:09 1. 95% асфальт - работа, пины, заезды в Финляндию Гибрид. Цитата: Да, бюджет планируется в пределах 40 т.р. Тем более гибрид. Найнеровые понты начинаются с совершенно иных сумм. Абсолютно согласен со многими, высказывшимися в этом ключе, говорю как владелец найнера(в том числе ...) ЗЫ. И это ... мы искренне рада что у кого то их 12(люди и марки собирают)

Далеквато мне, НО - не жалею что приехал, давно не видел знакомых лиц. Был рад новым знакомствам (одно было забавным, увидел вживую Hardegen-а ), надеюсь не попутают Тучи над городом в исполнении Иваныча, всё таки Здоровски !

Так получается, что буду на Ладожском в 8:00 ... Понимаю, что рано, но позже опаздываю уже Никто мимо Ладожской в 8:00 - 8:30 не планирует проезжать к Финлядскому вокзалу Да, ссылка в первом посте на "правильную" Электричку, вроде Битая, поправьте ...