HardDen

НУ ... пока: xzist писал(а) Fri, 11 May 2012 07:52Возможно ... Puzirik писал(а) Fri, 11 May 2012 10:00 Буду свою +1 агитировать... Реального кворума не вижу В раздумьях ... ЗЫ. может на тест-драйв, всякий кто подтянется ...

КупиПродай писал(а) Sat, 12 May 2012 05:22 Михаил Иткин писал(а) Sat, 12 May 2012 10:38xmandood писал(а) Sat, 12 May 2012 08:10КупиПродай писал(а) Sat, 12 May 2012 05:22 Этот велосипед реально в России? Я думал никто не сподобится на Jones. Титановая версия? Таможили? Если можно подробности в ЛС, очень инетерсует, давно себе коплю на такой же... Вряд ли Кстати говорят что Джефф даже предзаказы не берет сейчас из-за очереди. Так и не понял, к чему фото-то, или вы, КупиПродай, думаете, что народ здесь Джонсона впервые видит

Кстати, были на заре становлениия и обратные варианты, заднее 29" и переднее 26" ...

nebeleben писал(а) Wed, 09 May 2012 15:33HardDen писал(а) Wed, 09 May 2012 14:48Очень жаль что многие "Ники" форума, после покатухи так и остались "Никами", а не именами и лицами людей, со многими хотелось познакомится, НО ... видно в другой(менее насыщенный) раз. превращению ников в имена способствуют: а) электрички и б) костеринг-сосисинг-глинтвейнинг . вообще, кстати, раз уж был заявлен матрас, время было, в последней пятерке нужно было отовариться и в конце, где отвалились самоходы, на берегу, зажарить что-нибудь съедобное . а) с ёлками мне не везёт , в другую сторону б) да, наверное, но как-то не догадался, никто не озвучил, и опыта сбора сосисинга на такое количество тоже нет, ну и хотелось всё же хоть к 18:00 закночить, я и думал, что на 45км. потупим, а оказалось раньше и по 5мин. до электричек. Да что там ... я даже не всех видел кого знаю, и кто точно был, не то что - не поздоровался, просто не видел Antropoid писал(а) Thu, 10 May 2012 00:25 HardDen писал(а) Wed, 09 May 2012 14:48 Пара, уехавшая на через мост на Дуброку - вы в порядке ? Если это про нас, то да, все отлично... Правда, не пара, а тройка... Кстати, от Петрокрепости отличный вид на Орешек... Двум моим попутчикам Оле и Жене также спасибо за компанию... Если вы не звонили перед отъездом на Дуброку, то наверное не про Вас, была ещё пара ... ----------------------------------------------------------------------------------------- ЗЫ. Будем исправлять АшЫПки

Михалыч Уфимский писал(а) Wed, 09 May 2012 18:29 а что мешает перед зимой поменять масло в тормозах? Э-э-э ... масло на Что ?

А ... таки зима

Можно поподробнее про Акумный-Блок ? Он герметичный? Разборный? Как заряжается ? можно ли в нём менять 18650 и заряжать их отдельно ? какой там емкость банки ? Как узнать, что допустим, одна умерла ?

Здасьте Всем ещё раз. Хотя я вроде и не совсем новичок, и организовывал не раз, но увы - опыта Полуды по массовости не имею, ну 20, ну 30 человек водил, но 70 + (на групповой фотке в Шлиссе я насчитал 64 чел., + фотографы, + тот кто не попал в кадр), честно - не ожидал ... Надо б "Матёрым" написать какой-то FAQ, для организаторов в 50+ Поподробнее: Начало у Пятёрочки было скомкано, хоть и была "Пятиминутная", но оказывается многие были ещё в магазине и об этом не сышали, хотя старт был по графику вроде, в 9:45. Надо было таки самому зайти в магазин и объявить выезд. А потом они не знали как выехать со Мги, но вроде разобрались, правда пришлось отправлять гонца. Потом не повезло нашему первому замыкающему, Тимуру(Borman(WG-AIM)), срезанный сосок одной камеры и прокол(да не простой) на другой, он то человек опытный и самостоятельный(нагнал нас перед Шлиссом), но замыкающего потеряли ... Поэтому долго собирались на "Журавлях". Спасибо второму замыкающему(увы не запомнил ника/имени), честно довёл отстающих до Синявинских. Дальше замкнул Артур(Puzirik), и почти до самого конца Маршрута, за что ему огромное человеческое ... И думаю не только от меня, но стало чуть пороще, я хоть стал "Уверен" в хвосте Дальше ... Да уж , тупанул я сам, думал таки проскочили Искорку-Звёздочку, попал на неправильный ориентир, остановил группу, оказалось ... мы не доехали метров 300 ... Но, при этом у нас "улетела" голова, которая допилила до Староладожкого и потом благополучно вернулась Дорога до места Шлисельбургского десанта таки была матрасно-приятной, по асфальту стараслся держать не более 20-22км/ч курсовую, (т.е. средняя 16-18), 500 метров грунтов почти сухие, место обеда хоть и подзагаженно, но вполне приятно и, самое главное - Вместиельно для такого количества Шлисс - да, можно было просто прямо до Петра, но мне нравитсься улочка вдоль Новоладожского, поэтому пешеходный мост, поэтому рястянулись, можно было б и раньше отвернуть, но точно я проходил только здесь, а упереться всей группой не хотелось ... И это ... Макс(kovin) - Ленин это не Пётр-I (а пушечки, да всегда красивы) Пётр-I наверное обидесля, ещё два прокола , оставляем хвост, Пятёрочка в Шлиссе, да многим не надо, но меня не единожды спрашивали, начиная от канала, да и заявленна она была ... Памятник военным железнодорожникам проскочили, но может и к лучшему. Спасибо тому у кого повисел на колесе, нагоняю голову, хорошо шли - 35, но нагнали только на Диораме. И опять ждём хвост, в это раз опытный, но колотый. А что там за Авто-Дама руками махала в коротких кожанных перчатках и пальто ? (смотрелось оригинально) Пара, уехавшая на через мост на Дуброку - вы в порядке ? Дальше, я благополучно остался без скадной пенки-сидушки - забыл на бордюре у Диорамы. Никаких Кировсков, Пушичек - Невский Пяточёк, скажем так 1(Т-34), хвоста не дождались, через 10 мин стартовали на Невский Пяточёк-2(Основной), всё ничего, но Боже ж мой, как загаженна полянка, и с каждым годом всё хуже, и субботники проводят, и перед праздниками убирают, НО ... Чисто не там, где метут ... Дальше опять "скомкано", kovin увел группу на Геройскую, но в них я был уверен. До развилки на Мгу уже осталось человек 25, уже всех видно, уже понятнее. Расстались с нашим замыкающим, Puzirik, ещё раз ему спасибо. А назначили нового, который честно "исполнял свой долг" , за что ему тоже поклон, покатили на 45км. Пара чуть отставшая, после отворотки на Мгу, вы как ? Добрались ? Всё хорошо ? В любом случае, Молодцы ! Спасибо, что отпустили замыкающего, мы благодоря этому успели на элетрички на час раньше запланированного, причём впритык(ну минут 5). Спасибо Девушке(наверное от всех оставшися), сообщивщей мне у Памятника Минёрам об электричке на 16:58 на Московский, я на неё не планировал(и соответственно в мозгу не держал), но все успели и не куковали час на 45км. Даже мы неожиданно попали на 16:56 , остальные Наши(те, что в другую сторону), ждали более позднюю с Ладожского на Геройской. Ребята, оставившие машины во Мге, извиняюсь, не довёз, но вроде всё рассказал, как там, разобрались где повернуть ? Ещё раз Спасибо Всем Собравшимся, я понимаю, что не Всем и не всё понравилось, для кого-то, это был Матрас-матрасный с долгим стоянием и ожиданием Хвоста, а для кого-то первая серьёзная покатушка, да ещё и мыслью, что ждут тебя ... Очень жаль что многие "Ники" форума, после покатухи так и остались "Никами", а не именами и лицами людей, со многими хотелось познакомится, НО ... видно в другой(менее насыщенный) раз. ЗЫ. Про алко-райд, ребята - начавшие ещё у Журавлей, а ведь я просил, "поаккуратней", боевые 100гр. никто не запрещает - НО ... Впрочем я Вам не отец.

Sergei писал(а) Wed, 09 May 2012 00:13HardDen писал(а) Wed, 09 May 2012 00:11в Рассее нет Это вы с какой целью так написали ? ГЫ ... А вы с какой целью спрашиваете ?

meccup писал(а) Wed, 09 May 2012 00:02 Плюс ещё не хотелось бы посадочные места лишний раз расшатывать. Вся затея как раз была из-за этого. Вело-подшипников многих в Рассее нет, даже на втулки. Полный запасной на Рейн комплект я брал Enduro Bearings Както так ...

meccup писал(а) Tue, 08 May 2012 19:12У новый джайнтов все скрыто под специальные болты: Где бы такие сделать или достать? Могу только повторить: Старый Джаинт "Алюмиминевые оси подвески, достали меня родные с внутренним шестигранником, на одной подсорвался, боялся не раскрутить, стрясти новые Giant.ru как то не удалось, решил радикально, заменены на Полые Титановые Оси, которые под обычный ключ М12 и закрывают подшипники подвески целиком, более того, под "шайбой" оставленно место в 1мм.(сделанна ступенька) под смазку, чтоб заложить подшипник сверху" НО ... повторить думаю сложно, спец. заказ почти на всю зиму, долго искал материал(Титановый щток от какой то немецкой задвижки), делали с токарем по образцу, долго подгоняли, браковали, каждый раз примерял, опять подгоняли, вообщем тяжко, и цена тут вторична ...

Снимал очень мало, банально было некогда ... Яндекс-Фотки(не правил) ... впечатления попозже.

Поскольку в этом году Велоконцерт пройдёт в основном на западном берегу Невы, и в связи с местом жительства , хотелось бы Восточной альтернативы. Маршрут Боянист, но не плох и не напряжен, нитка: Мга -- Молодцово -- Синявино -- Староладожский канал -- Шлиссельбург -Марьино -- Кировск -- Лобаново -- 45 км.(Мга) Яндекс-карта Поедем не торпясь, с фотографированием, соответственно в День Победы проедем мемориалы : Синявинские Высоты, Кольцо блокады (Диораму), Невский Пятачок, ну может ещё в Павлово-на-Ниве заскочим , цветы с собой не помешают, пробег по карте около 60 км, грунтовки 10-12 км., остальное - асфальт. На диораме надеюсь пересечься с ВелоКонцертом и послушать Военные песни под гармошку от Иваныча.(если мне кто нибудь скажет, когда они там планируют быть...) По заброске, мы поедем со стороны Будогощи и будем во Мге в 9:05. Поэтому в Питере надо самоорганизоваться и доехать до Мги, варианта три, два с Московского в 07:25 и 08:05 (соответсвено с прибытием во Мгу 08:38 и 09:18) и одна с Ладожского 08:20 с прибытием во Мгу в 09:35, ничего страшного, подождём ... Обратно электричек вагон, мы планируем уехать в сторону Будогощи на 18:39; 20:03, соответственно ближайщие на Питер в это время 18:07; 18:34 - Ладожский и 18:50; 20:33 - Московский. Мой тел. +7911-908-15-95, Денис.

Tolstyak1000 писал(а) Tue, 08 May 2012 01:46Еду точно если не просплю на 08:20 c Ладожского ... Вот Боян, так Боян Это ж ещё эту тему выкопать/поднять надо было , ты хоть на год посмотри ... Вообщем, всё едут сегодня 8-ого, если есть желание ...

Zeppelin писал(а) Mon, 07 May 2012 23:59Ивашка писал(а) Mon, 07 May 2012 23:12Во,нарисовал на карте. пандус номер ODIN (который справа если лицом к вокзалу) ведет наверх к поездам дальнего следования. "Пандус номер ODIN" ведет и на Верх и Вниз ... Надо просто войти в эту дверь а "Пандус номер DVA" обычно в последнее время закрыт.

Borman(WG-AIM) писал(а) Mon, 07 May 2012 19:25пилюсадын с аладошскаго Тимур, приветствую , рад буду видеть. Может организуешь народ с Ладожского, а то какие-то метания ... kovin писал(а) Sun, 06 May 2012 20:22+1 с Ладожского вокзала Ну я надеюсь и Макс подстрахует ... Вообщем скооперируйтесь там. Увы, по Москоскому явного никого не вижу, но там и попроще вроде ... Надеюсь утренний мелкий дождичек никого не напугает, дальше должно распогодиться и по Мге и по Шлиссу Тем кто едет на 7:25 с Московского с прибытием в 8:38, напоминаю, что мы будем во Мге в 9:05 с другой стороны, т.е. прийдётся потупить... Осталные ёлки встречам на пероне. В теме уже было, но повторюсь, общий сбор и старт от Мгинской Пятёрочки, ориентировочно в 9:45, т.е мин.10-15 на магазин будет. Ну вроде Всё, до встречи завтра.

тракторист писал(а) Mon, 07 May 2012 10:38Надеюсь прокавырять получиться. А может прожгу раскаленным винтом А ... точно, Штопор же

Может проще на Новгородском форуме посмотреть/спросить ...

тракторист писал(а) Mon, 07 May 2012 09:42Я ножик вожу с собой именно для этого, а то.... в лесу без него беда Гы ... и ручную дрель

kovin писал(а) Sun, 06 May 2012 20:22+1 с Ладожского вокзала О как , Макс, а ты то каким чудом ? Неужто на праздники никуда не укатил ? Конечно ждём, будм рады ... НО ... это, лосить мы не будем

Andrey Poluda писал(а) Sun, 06 May 2012 13:57 если шток мастер-цилиндра никак не защищён от грязи и, мало того, открыт всем ветрам и пыли при движении - прямой путь к быстрому износу да и колодки к ним, по крайней мере у меня в округе, найти невозможно ... и я так понимаю это всё про Райды. Но есть же ещё Trail, Carbon, Gram и защищён и колодки на них всех другие ... Ну а округа ... она - Да, у каждого Своя (и это только Райды)

Dmitrii писал(а) Sun, 06 May 2012 01:15А мы присоединимся у звезд- журавлей с дачи. +3 Тогда ориентировочно в 9:50-10:00 у журавлей. Правда оттуда до Мгинской Пятёрочки вроде рукой подать ... S.U. писал(а) Sun, 06 May 2012 11:01Есть у кого нибудь трек? S.U., трэк вечером дома гляну, вроде был, но не обещаю ... sunday писал(а) Sun, 06 May 2012 12:35Собирался на этот маршрут 9-го, но, раз пошла такая пьянка, присоединюсь 8-го. Могу взять две рации с гарнитурами, но быть замыкающим... У меня обычно силы воли не хватает Алексей, а ты уже на новых колёсах ? Взглянуть/затестить ... Без раций я думаю обойдёмся, остановок много, матрасно, телефонов хватит, да и не поход ведь ... На счёт, замыкающего, ещё помозгуем (но похоже нужен), может я тогда замкну(но теже не люблю ), а Артур поведёт, Puzirik слышишь ? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ЗЫ. В связи с неожиданно-большим количеством новичков, настоятельно советую перечитать - Отправляясь в покатушку помните, что ...(и поверьте, этот текст выстрадан ) Конкретно по маршруту, никого не бросим, все доедем, тех.помощь окажем, но чем надеятся на "кого-то", лучше таки на себя, ещё раз напоминаю, что доехать до Мги надо самоорганизованно, уехать от Дуброки, Геройской, 45км., Мги - тоже, т.е. надо выписать элекрички, на которых вы планируете вернуться в Питер, смотря откуда ( + ; - запасные), ориентировочное время окончания по 45км. в первом посте ...

Andrey Poluda писал(а) Fri, 04 May 2012 18:27когда мне приносят велики на хайесах этих самых строкерах ... Ну ... Строкеры очень разные Райд, это самая бюджетная всё-таки модель Хайесов.

***KLASSIK*** писал(а) Thu, 03 May 2012 12:40 средняя скорость движения 20-25 км/ч время прибытия в Выборг 16.30 на пути будут остановки для перекуса и фото.Темп движения "лайтовый" ГМ ... если реальная средняя 20-25 км/ч., то это "курсовая" под 30-ку, чёта(ИМХО конечно ) это нифига не "Лайтовый" ...

А вот, неуверенно(на 80%) ... +1 в большую палатку можно ЗЫ. Есть подозрение, что обстоятельства могут изменеться ...