potam

Девушку Юлей зовут, неужели забыл? Господа, рекомендую актуальную инфу по туристическому Крыму в новой формации. Тусовка в основном пешая, но проблемы у нас похожие. http://travel.org.ua/forums/viewforum.php?f=102

Змей Гуревич писал(а) Thu, 17 April 2014 23:33 Да, ровно так. Это был Сергей Юрьевич, не знаю как фамилия. Кто нибудь знает? Надо сказать, что С.Ю. не какой нибудь баран или солдафон. Он поехал и посмотрел. И все нам высказал. И про выезд на встречку. И про детей в колонне. И про Скакание вдоль дороги по газонам. И про броуновское движение в колонне. Нам надо улучшать это дело. Что-то я не припомню за всю жизнь успешных случаев "улучшения" организации изначально не организованного Боюсь, что учитывая невозможность мгновенной переделки собравшихся участников например в законопослушных и добропорядочных бюргеров, единственный выход состоит в изъятии из окружающей реальности самой возможности что-то нарушить. То есть лесная дорожка, арендованный полигон и т.п. Спасибо! Хочется надеяться, что новый формат найдётся и будет не хуже старого. В конце-концов перекрытое шоссе и финиш на Дворцовой ИМХО не самоцель...

Спасибо! Уже вижу свои ошибки. Ну а "соткой" разберёмся, это когда другое государство была проблема, а теперь не через такое лезли. Если вояки обратно не вселятся конечно. Кстати, по спутнику там чуть восточнее "бочки" есть развилка и дорожка южнее, потом с несколькими вариантами возврата на трек. Там есть проезжабельные варианты? Я так понимаю, генерально дорожка выводит на золотой пляж.

takatakatak, добро пожаловать! Совершенно конкретный вопрос как раз применительно к окрестностям Севастополя. По Вашему мнению лучший грунтовый и желательно близкий к берегу маршрут от Севастополя до максимально близкого к ласпинской смотровой выхода на трассу. Естественно как-то проезжабельный на велосипеде. Я там в своё время блудил. От бочки выполз как-то к озерцам близ Резервного, но достаточно криво выползал и к бочке и дальше, подозреваю есть лучшие пути. Очень желательно трек. Спасибо!

Интересно, а Ворон-н.Шелен есть дорога? Я прошлый раз не нашёл и тащился на Ворон по тропе от родника. Удовольствие ниже среднего, там пешка классическая. Что-то в обход севернее на краю поляны просматривалось, но уж больно начало заросшее, не рискнул.

Мой годами протестированный вариант под ~110 тушкой и рюкзаком до 25-27кг, фотик там на руль, ремкомплект в рамной сумке. Так что смело можно говорить о +30 груза и общей нагрузке ~140кг. Обода Halo Freedom http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/halo-freedom-disc-rim/rp-prod12375 Втулки - классика XT756 Ну и спицы - чемпионы 2.0 Сейчас уже на втором самомобранном комплекте катаю, первый продал, убить за 3 года не сумел. Менял скорее для профилактики. Новый комплект собрал с 36 сзади. Месяц назад протягивал после прошлогодней жести Крым-Кавказ со значительной частью горных дорог. Передок на 32 чуток ослаб, ну да я его при сборке несколько перетянул, был грех. Собственно выровнял нагрузку и больше ничего делать не пришлось. Геометрия не ушла, обод реально дубовый. Зад на 36 вообще не тронулся, одну спицу подтянул и всё. Рекомендую для тяжёлых хозяев и условий.

ProteKtor писал(а) Tue, 25 March 2014 16:26WasserWolf писал(а) Tue, 25 March 2014 13:49нужен велосипедист имеющий опыт велопутешествий по горам (в идеале, знающий местность), который всех поведёт за собой. Это ребята их Харьковского и Донецкого велоклубов. Раньше можно было к ним вписаться. Теперь - неясно... ИМХО - пустое. Треков по Крыму море. Горы там относительные. Аварийно максимум пол-дня пешком до цивилизации. Карта родников существует. Итого навигатор, исправный вел и чуток здоровья. Главное понятно башка на подобающем месте Цитата:Не верю я в блокаду Крыма. Посмотрим что будет дальше, время до лета ещё есть... Это уже свершившийся факт. Так же факты - авиа дорого, паром не удобно и ограничено по пропускной способности. Пассажирский поезд в Симферополь через паром я например себе слабо представляю. Какой-то ловкий финт властей разблокирующий границу - ещё слабее. Ну да дай Бог мне ошибаться.

По слухам, должны пустить некое корыто морем Анапа-Керчь. Вроде даже озвучивали 3 часа вся дорога. Надо следить... К сожалению пока вариант поездом до Анапы не очень весел, так как там до порта Кавказ ещё под сотню, если не ошибаюсь. Или ещё день терять, или после поезда придётся на перекладных не распаковывая вел. Особая надежда на дешёвые авиа-билеты. Из Питера всегда была жесть. Сравнимо со слетать в Испанию или типа того. Обещались улучшить. Поживём-увидим. Интересно будет если только в 2 раза как минимум. Пока получается, что маршруты завязанные на западный Крым, Севастополь или хотя бы Ай-Петринское плато - Байдарскую долину не слишком удобны. В ближайшем времени ИМХО кроме морских маршрутов на вряд ли что светит.

http://habrahabr.ru/post/212343/ Честно говоря впечатлило.

Ikory писал(а) Thu, 06 February 2014 12:59Круто. Интересно, на что пойдут Китайцы и посредники, когда введут ограничения 150$ Если верить мелькнувшему в прессе на предмет несогласия Казахстана на ограничения - то и искать не надо. Делаешь там склад и вперёд! Кстати, может стать очень выгодгой темой.

Понял. Спасибо за информацию!

Реинкарниловалась старая тема про отчество. Заказал батарейку для фотика в Гон-Конге, продавец попросил полное имя мотивируя изменившимися правилами пересылки в Россию. Вроде нигде с прошлого года не встречал тем про отчество.. Кто-нибудь что-нибудь слышал на этот счёт?

Володь, русское слово "спрыгнуть" ИМХО не означает поставить ногу на землю.

z0rg писал(а) Sun, 02 February 2014 14:45potam писал(а) Wed, 29 January 2014 13:58Очень сильно зависит от ситуации. Чаще всего я с зубастой резиной спереди. Её по асфальту просто протаскивает. Если надето что-то с лучшим сцеплением, то начинает быть заметно, что передний тормоз хватает с некой плавностью, особенно если ещё рюкзак сзади. Тормоза bb7, перед 180. Плавностью? То есть мощности не хватает, чтобы чуть-чуть задрав заднее колесо тормозить? Если двумя ногами спрыгивать в экстренной ситуации, можно еще яйками приложиться об раму. Насмешил. Спрыгни пожалуйста в экстренной ситуации одной ногой и выложи видео. Я заранее запасаюсь попкорном. Ну а про промежность - раму надо по росту иметь.

z0rg писал(а) Wed, 29 January 2014 13:52potam писал(а) Wed, 29 January 2014 13:47 Ну не знаю. Мою сотню с гаком ещё никогда не поднимало. Обычно ещё и с рюкзаком.. А впрочем, если бы и приподняло, я и выстегнутый с точкой опоры - педали 647-е и туристическая обувь. Слететь не так уж и просто. Т.е. срывает переднее колесо, но не поднимает? Очень сильно зависит от ситуации. Чаще всего я с зубастой резиной спереди. Её по асфальту просто протаскивает. Если надето что-то с лучшим сцеплением, то начинает быть заметно, что передний тормоз хватает с некой плавностью, особенно если ещё рюкзак сзади. Тормоза bb7, перед 180.

z0rg писал(а) Wed, 29 January 2014 13:43potam писал(а) Wed, 29 January 2014 01:02Эээ.. Вообще-то умные люди массу далеко за седло выносят при экстренном, ну а для цирка контакты излишни. На асфальте вынос зада за седло не поможет от стоппи. Ну не знаю. Мою сотню с гаком ещё никогда не поднимало. Обычно ещё и с рюкзаком.. А впрочем, если бы и приподняло, я и выстегнутый с точкой опоры - педали 647-е и туристическая обувь. Слететь не так уж и просто.

z0rg писал(а) Wed, 29 January 2014 00:52potam писал(а) Sat, 25 January 2014 13:42После классического падения в сторону оставшейся встёгнутой ноги когда только перешёл на контакты , всегда выстёгиваю синхронно обе ноги и только так. Наверное уже на уровне автомата. Может быть излишество, но пока не пожалел ни разу. сделай стоппи, а потом расскажи каково выстегивать обе ноги Эээ.. Вообще-то умные люди массу далеко за седло выносят при экстренном, ну а для цирка контакты излишни.

После классического падения в сторону оставшейся встёгнутой ноги когда только перешёл на контакты , всегда выстёгиваю синхронно обе ноги и только так. Наверное уже на уровне автомата. Может быть излишество, но пока не пожалел ни разу.

Отчет добавлен в список отчетов. terra Есть план в конце августа-сентябре почти матрасно прокатиться по Кавказу и далее на пароме в Крым, в качестве курорта. Там ещё джаз-фестиваль кажется с 12.09, хотелось бы послушать. Старт Кисловодск, финиш Коктебель. По Крыму тупо вокруг Керченского, а вот с Кавказом по нитке Кисловодск-Долина нарзанов - ну далее по классике придерживаясь дорог до Туапсе. От Туапсе до порта "Кавказ" видимо автобус или трансфер, что бы время не тратить, возможно с остановкой Утриш, если погода и желание. Примерный план по Кавказу здесь http://www.gpsies.com/map.do?fileId=mqwcixkuluqorggt. На Кавказе я был давно и в других местах, соответственно это компиляция из классических отчётов с кастрацией говён, на сколько я смог их обнаружить. Собственно вопрос ровно в том, удалось ли сделать максимально матрасный-быстрый вариант всё же избегающий шоссе где возможно? Или можно как-то изменить с точки зрения видов/соседства с авто качественно не увеличивая километраж и не уменьшая скорость? Отдельно очень интересна информация по воде на участке Кичи-Балык - Шидзатмаз - Долина Нарзанов - Бечисан - Сырзавод-Гумбаши. Ну и если кто заинтересуется, можно подумать о кооперации. Возможно на части маршрута. Посыл простой: спорта ради спорта не будет, двигаемся без авангардизма, возраст уже не тот. Но времени мало. так что и излишний расслабон на вряд ли возможен. Туда поезд до Кисловодска 24.08, обратно ещё не бралось. Или из Феодосии, если 13.09 будет последний или из Симферополя числа 14-го. Велком!

Обещанный фото-отчёт http://www.flickr.com/photos/potam/sets/72157638256074664

Собственно вот. Новость http://www.rosbalt.ru/video/2013/05/11/1127049.html

Dirty_bear писал(а) Mon, 30 September 2013 12:53Вы поймите - я это к тому, что нельзя однозначно воспринимать и додумывать ПДД самостоятельно. Именно. В ПДД есть слово "роллер"? Нет? В сад, пешеход.

Dirty_bear писал(а) Mon, 30 September 2013 12:47potam писал(а) Mon, 30 September 2013 12:43 Можно вам задать маленький вопрос хотя бы по п1.2: Роллер=велосипедисту? 1.2 Цитата:"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.

Dirty_bear писал(а) Mon, 30 September 2013 12:20Ту Агафья(из темы про выборы модераторов): Конкретный вопрос: в каком пункте ПДД вообще указано по какой обочине велосипедисту можно ездить? Не домыслы - конкретно пункт можете назвать? П.С. Наличие/отсутствие машины тут каким боком? ПДД 1.2 Цитата:"Велосипед" - транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем. ПДД 9 Расположение транспортных средств на проезжей части 9.1 Цитата:Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1 , 5.15.2 , 5.15.7 , 5.15.8 а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). 24.2 Цитата: Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам. Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 - 100 м. Если из этого для кого-то не следует однозначного вывода - то к доктору, ибо клиника.

Вернулись! Полного отчёта писать не буду, сделаю фото и видео, как смогу. Отдельно опишу мало посещаемые места - долины рек Хасаута и Каинтюбе, переход Абадзехская-Дагестанская.