potam

paramon писал(а) Sat, 14 May 2011 19:09Usas писал(а) Sat, 14 May 2011 18:18С учетом подсказок - попробовал нарисовать маршрут в объезд полигона. Получилось следующее: http://maps.yandex.ru/-/CBQVJBnJ Превед! =) Прямо через Пульман не проехать- там действующая ВЧ и дальше дорога непроезжаемая- чистый беспонт, йоу ! Если вдоль Ковашей- то надо к югу отъехать от Пульмана километра три и вдоль речки выруливать, там классика, красиво и бесчеловечно, но бывает малость ахтунгово, а счас наверное хорошо. Я наверное впишусь от Пульмана на самое сладкое. paramon, привет! Точно, вчера проверял. Дорога от Пульмана на запад есть, даже в меру мокрая, но давно не езженая - в результате ветви выросли/деревья попадали. Пехом может и можно проползти, верхом без шансов. Проверял на километра полтора, далее может и вообще не пройти. Мы ушли на ССЗ в сторону Лебяжье, а чуть не доезжая на ЮЗ до H148. Проезжабельно, но не особо живописно.

Акс писал(а) Thu, 12 May 2011 01:59potam писал(а) Thu, 12 May 2011 01:47Надеюсь, уважение к крымским горам возросло до должного уровня Да разве ж это горы? Вздутия поверхности) Рекомендую начало марта для разубеждения, если не достаточно конечно! Добавится видимость метров 10-15 с завидной регулярностью и тотальное обледенение, кайф! Да, и что такое рюкзак 5-6 кг! Не даёт прочувствовать! Хоть 25 надо!

VORON писал(а) Wed, 11 May 2011 23:14Выбора-то особого не было. Назад сливаться - позорно, т.к. Терра там прошла, а мы чем хуже? Вот с этого обычно всё и начинается! Хорошо не в Вашем случае. С возращением! Надеюсь, уважение к крымским горам возросло до должного уровня А этот самый 6-день, это где географически? На Тырке никак подъём? Чуйка подсказывает.

Troitsky писал(а) Mon, 09 May 2011 21:16А я вот решился...осталось доработать последнюю неделю и с 15 числа полнейшее свободное плавание Удачи!

Ага на +

Мож ось погнул? Если конечно самое первое - колесо ровное.

И это правильно! Спасибо! Седло реально чёрная лошадка и многим будет интересно. У меня просто иные вводные, вес за 100 требует очень надёжной конструкции, учитывая что катаюсь далеко не только по асфальту.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=49396 Познавательная тема...

Посмотрю, правда боюсь в плане прочности оно навряд ли в чемпионах. Присмотрел ещё http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=56222 Но к сожалению нет пока в наличии. По нему есть кто в курсе?

Спасибо всем! Ситуация более или менее прояснилась. Как резюме - такая конструкция навряд ли сможет заменить текущее крепкое wtb power 5, надо искать дальше..

Господа, вопросы такие: 1. Имеются 2 avid bb7, 160мм с g2cs ротором, планирую на зад и 185 в с волнистым на перед. Сейчас прикинул, как-то чувство прекрасного требует поставить что-то одинаковое. Я почти готов согласиться, но вопрос - какой ротор менять? Кто пользовал, как они в сравнении? Читал что g2 вроде визжат ужасно? 2. Имеется recon gold с poplock без крутилки. Есть смысл искать с крутилкой? Кажется, что без крутилки смысла в MC не много, компрессией не поиграешь.. Кстати, видел кто в продаже с крутилкой в Питере? Спасибо!

Не судьба видать

Скобарь писал(а) Tue, 05 April 2011 20:26potam писал(а) Tue, 05 April 2011 19:36 Кстати, а для крутилки та же система регулировки на ноге используется или? А то мож так просто с крутилкой и не сдружишь.. Та же самая. Один трос к ноге и все. Кстати, почитал тут - ты ей регулировать пробовал в заблокированном или открытом состоянии? Пишут, что работать крутилка должна в состоянии lock.

Скобарь писал(а) Tue, 05 April 2011 18:55Ну хочешь я к тебе на Сенную на неделе заеду, поглядишь на эту манетку с крутилкой, вдруг еще и оживить получится, тогда махнуться - без проблем. Если не в лом, посмотри на месте, можно ли оживить без гемора. Если да, пиши встретимся! Кстати, а для крутилки та же система регулировки на ноге используется или? А то мож так просто с крутилкой и не сдружишь..

Andrey Poluda писал(а) Tue, 05 April 2011 18:38постоянное использование крутилок-блокировок только портит вилки преждевременно надо чтоб масло ходило, а получается что резинки внутри всегда под давлением Андрей, это понятно. С другой стороны, всё не вечно Меня просто смущает тот факт, что MC поплок без крутилки фактически превращает в TK. Я что-то не догоняю?

Волнистый такой (в аттаче) Он? Цитата:С моей колокольни, смысла в крутилке нет. У мну манетка с крутилкой, кстати, есть, но не работает )) Ммм.. Так что, скажем с задачей сделать вилку дубовее при выезде на асфальт и наоборот отпустить на грунте не справляется?? Почему? Жаль, не работает

Созрел для апгрейда на 62s, соответственно вопрос: в инете наблюдаются русские и не русские версии прибора. На старых не русских етрексах русского вообще не было, приходилось прошивать левыми прошивками, в общем гемор. Что с 62 серией? Всё также? P.S. Вроде по темам в форумах русский из коробки, правда? А в чём тогда отличие русской версии??

mirage писал(а) Sun, 03 April 2011 18:30VORON писал(а) Sun, 03 April 2011 17:01Спасибо за работу, было интересно прочитать результаты! Особенно порадовало: Абсолютное равнодушие к спортивным документам демонстрирует только Санкт-Петербург. Тоже посмеялсо. А реально - нафига оно надо? Столько гемора с беганьем за ненужными бумажками... Если имеется ввиду регистрация в КСС, то термин "спортивные" не удачен. Хотя результат предсказуем. Равнинные питерцы зачастую плохо себе понимают возможный набор сюрпризов в горах, даже таких простых как Крымские. Те кто по жизни не только вело, но ещё и просто пехом что-то видел и главное чуть с мозгами заезжают на Жильцовой 24 PS А волокиты никакой, Крымская КСС принимает заявки по инету и ИМХО, уникальна на просторах бывшего союза своим не формальным отношением к делу.

Timon писал(а) Mon, 04 April 2011 23:28жизнь такая штука. В работе, ИМХО, вообще нет смысла, кроме получения материальной выгоды. И, конечно, здорово найти работу, которая будет нравится. По молодости, вообще здорово менять работу почаще, приобрести опыт, понять к чему лежит душа. В качестве фриланса: ремонт квартир, укладка кафеля - всегда нужный и неплохо оплачиваемый труд. Я или везучий или блаженный - всю жизнь занимался тем, что нравится. И кстати, так по IT есть желающие? Только за последний месяц на 140 штук отфутболил заказов, времени нет. Область web приложения и сайты. P.S. Дополняю, а то пошли вопросы. Технологически в основном ZF + DOJO + MySQL. Естественно интересны люди способные работать самостоятельно, но и командные навыки пригодятся. Уровень напялить дизайн на Joomla,это примерно 0.1 от искомого.

VORON писал(а) Mon, 04 April 2011 14:46Там сборки теперь не нужны вообще. Льешь туда карты по очереди, файлы gmapsupp.img переименовываешь в crimea.img, finland.img и т. п. (1 карта = 1 файл), в результате каждый из них можно будет включать и отключать по-отдельности, наряду с Custom maps, хакнутым растром и т. п. Это я уже нарыл, спасибо! А вот с именами карт не было глюка? Тот же векторный Крым если заливал, нормально имя выглядит в меню выбора карт?

VORON писал(а) Mon, 04 April 2011 13:44potam писал(а) Mon, 04 April 2011 13:34Да я сначала так то же решил, а потом вспомнил сколько раз в год новые карты заливаю. Апдейты ДР выпускаются довольно регулярно, а заливать почти гиг через 1,0 - очень грустно, ИМХО. Еще 62r очевидно не поддерживает датчики пульса и каденса. Не поддерживает, подтверждаю. Хотя интересная история, на американском сайте 62 указан как совместимый с фитнес серией датчиков, этот 62-й такого пункта меню не имеет. Кроме того, на коробке чёрным по белому указан беспроводной обмен, а его нет так же. Я уже задал последний вопрос на garmin.ru, ехидно поинтересовавшись на фига они вводят покупателей в заблуждение. Что до ДР, так я меняю может раз в год, хватает. Если очень в лом ждать, то можно на карту через риадер залить. В общем я думал о 62 vs 62s и вывод был таким: 1. Мне полностью хватало легенды, от нового навигатора требовалось исключительно совместимость с растром, получше антенна (etrex в Крыму бывало чудил в ущельях), ну и просто назрел апгрейд 2. Беспроводной обмен... С кем и как часто? ИМХО фича на раз в год попользоваться. 3. Фитнес датчики. Я не планирую отказываться от велокомпа, пусть себе висит. Он замечательно считает каденс и даёт альтернативно скорость (кстати на подъёмах и спусках подозреваю точнее навигатора), время и всё такое. И пусть даёт. Если я цепляю навигатор, так для карты. Когда не надо карты, так что его вообще цеплять, пусть комп справляется. Опять же, датчики не могут не повлиять на время автономной работы. В общем всё это глубокое ИМХО, переплатить 2 тысячи при бюджете больше 10-ки в общем-то не о чём. Но я за весну круто вложился, фактически новый вел дособирается, жаба советовала держать себя хоть в каких-то рамках! Теперь вопросы по 62. Мне показалась прошивка тормозной по сравнению с последней легендой. Поставил последнюю бету, вроде те же дороги России 6.08 стали чуть меньше думать при смене зума, но всё равно ожидал большего. А вот одна фича напрягла. Не пойму, это при заливке карт с мака так или и в винде наблюдается. Кинул сборку векторный Крым 0.6 и чего-то там по Украине даже не помню откуда брал. В результате в сборке не видны названия карт (кпкие-то номера), вся сборка или включается или отключается целиком, по отдельности ни фига. В легенде всё это нормально работало..

Да я сначала так то же решил, а потом вспомнил сколько раз в год новые карты заливаю. Сейчас сделал так - в основной памяти всё более или менее постоянное, а на карту если что надо по случаю. Если большое, так можно и через кардриадер. В общем вопрос индивидуальный.

Чудес не бывает, это полностью 62, только с кард-слотом, то есть первый usb.

Всем спасибо! Взял интересную модельку. При изучении рынка выяснилось что кроме 62, 62s, 62st явно представленных на сайте garmin, существует ещё одна версия продавцами никак кроме цены специально не выделенная или представляемая как 62sd или 62r. Это на сколько я понял, и есть специальная версия для русского рынка. На коробке надписи по-русски, 62 модель типа, гарантия навикомовская. По железу это как раз искомое, слот под карту есть и в нём даже 2gb карта с дорогами России 6.08, а компаса и альтиметра нет. Соответсвенно на пару тысяч дешевле 62s. То что и хотелось! Брал здесь: http://www.spb-gps.ru/katalog/products/turisticheskie-navigatory/garmin-gpsmap-62-20134

terra писал(а) Thu, 24 March 2011 23:09Ребята, давайте не будем засорять тему.. Хорош ли плох ли маршрут, он выбран. Пусть здесь общаются те, кто собирается ехать. Не согласен. Чрезмерно флудить конечно моветон, но критический взгляд полезен принимающим решение и не имеющим достаточно опыта для его адекватности. Сайт и сообщество в известной мере несёт ответственность за публикуемое. Если найдётся деятель собирающий детей в 5ку по средней азии, когда всем остальным понятно, что там и профи не все пройдут, что то же ни-ни? Я вообще не понимаю сыр-бора - ну высказали с известной долей сарказма чуть критики, не без оснований надо сказать. Тем более что приглашение на маршрут "куда-то там". Сам автор затрудняется точно обрисовать нитку и условия. Случилось-то что?