Hello World!

Vorchun

 Профиль  Активность

  • Публикации

    139

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Vorchun

  1. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    ты вообще видел Питер? сколько там велосипедов а сколько автомобилей? И сколько на автомобиль приходится пройденных километров и перевезенных грузов а сколько на велосипед? Так вот необходимость для свободного перемещения на велосипеде есть, но вот некоторый индюк льет на мельницу в жерновах которой у самого нога застряла и туда всех тянет.

  2. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    это не педисты это п....сты Поддержать это велодорожество можно если не ездишь и не видел как это сделано - даже там где можно было сделать хорошо сделано так что все в шоке видимо цель пуканоподрывная отмывка бабла с максимальным нагибанием человеков.

  3. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    И как оставляешь его у АШАНА? я вот за... отковыривать переднюю потом заднюю, седло с собой и колесо на барашке и пошел...

  4. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    я понял для чего жилетка она снижает проветриваемость одежды и увеличивает сопротивление воздуха следовательно снижает скорость и желание ехать т.е. работает как шлем только лучше. Меньше людей хотят ездить меньше людей ездят быстро результат превосходит...

  5. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Да, именно для того что бы видно было в свете фар а не третьим глазом.

  6. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Да странный он какой-то:) С чего он про магистрали то? И где такие? Магистраль это Знак 5.1 и она не для тех кто не может ехать быстро. И очевидно что опаснее и не удобнее и медленнее будет встречно пересекать карман чем катить вдоль широкополосного проспекта или по сквозному карману. Еще раз ПОВТОРЮ ин...ку пробуй прокатись по культуре и если не поймешь иди получай ВУ и катай год на мотоцикле потом еще раз попробуй понять. "не ездишь не пи..."

  7. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    К сожалению тут об этом уже жевали и приходится повторять .... снова и снова. они либо из тех что в военкомате заходят в кабинет поворачиваются, снимают штаны и "доктор я вас вижу" Или из тех фашистов что под предлогом гейропейских примеров хотят положить велосипедистов под колеса автомобилистов - всех поубивать пересажать и остальным что-бы жизнь медом не казалась.

  8. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    хрен с ней с ходьбой разъехаться можно было бы где... а вот когда оно поперек тебя проучить захочет за то что ты это ты. Так оно еще и напишет куда надо и зебр эту дорожку перебежит столько что автовладельцы посмеются.

  9. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Откуда вы такие беретесь? диван вас породил и псевдозеленые экстремисты заговорщики Попробуйте по культуре проехать - пешеходы через эту дорожку прут так будто ты им что-то должен, даже под автомобиль эти кегли так смело не суются на велосипеде же вообще проехать не дают. Как минимум нужно заставить пешеходов уступать при пересечении велодорожки но так не будет нарисуют зебру и неполноценные будут тебя учить пропускать пешеходов стуча тебе по морде ногой.

  10. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Так они не имеют значения - просто едешь дальше ну качнет чутка просто надо ехать пободрее что бы проскакивать и все. Больше скорость меньше бугорков. А вообще то попробуй ездить глядишь и твой больной взгляд на мир изменится прокатись по поэтическому там лежат эти п... и в результате на велике по нему не проехать только через дворы или тротуар т.к. все могут игнорировать этот бугорок кроме автобуса а его там не объехать т.к. междурядье узковато и перед переходом выскочить... Вот уже есть то во что ты хочешь превратить еще хоть как-то пригодные дороги и мне приходится это "обползать" дворами даже тогда когда погода позволят лететь по ПЧ.

  11. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Ну ты хоть с дивана до окошка бы утром доходил, может и взгляд на мир поменялся бы. Вчера утречком не одного велосипедиста на ПЧ не видел т.к. идиотов что в акваланге ездят не много.

  12. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Ну да смотреть нужно а вообще левый поворот зло и замедляет движение автомобилей т.е. зло для всех. Но начинать движение позже порой еще хуже т.к. п... Подкрадывается незаметно...

  13. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Интересно кому тут нравится пересечение кармана на пр культуры около Луначарского? Или тут думают что по 2х сторонней дорожке через односторонний карман это нормально?

  14. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Теперь я понимаю почему нужно стесняться на работе езды на велике - буду оставлять за углом и всем скажу что теперь нормальный. Спасибо.

  15. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Увы будет как на культуре не функционирующее Г. На больших проспектах функционировать может только сквозной карман Т.Е. полноценный дублёр проспекта с ограничением скорости. Все остальное неизлечимая смертельная зараза.

  16. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Обращаюсь к группе некоторых любителей велополос. Сегодняшняя погода хотела чтобы я сказал что думаю про езду с автомобилями... Сегодня я категорически против и надо дать наждачку тем кто приказал ее рисовать двор и тротуар это наше все. Кто сегодня на работу добирался не на велике молчите слабаки трухлявые.

  17. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Смешно только жаль что они не шутят... Не выйдет... любой 2х колёсный спасается в междурядье или вы думаете что когда двигаетесь вдоль припаркованных авто или объезжаете автобус вы не в междурядье? А куда деваться если на этой самой вело полосе будут колесить всякие черепахи которых вероятно шуганут с тротуара например ограничив скорость для электросамокатов на тротуаре 6 км В час...

  18. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    И ещё водителей лиаза просим поворачивать с правого в правый по уменьшенному радиусу поворота:), я это давно "одобрил" попутно убиваем всех двухколёсных... Втч мотобатальоны МВД. Их ведь слишком много...

  19. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Так если при расширении дороги перед перекрёстком на полосу для только правого поворота ты рванул правее тех кто на полосе а потом прямо это 🔞. Так и получается то чего не может быть и если 🐴 поворачивающие направо полезли справа то это норма но вот скакал туда суда перед перекрёстком...

  20. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Редко тут можно узреть констатацию очевидного - сейчас у кого то пукан рванёт. Да и это касается и заборов и всяких сорняков да ларьков на ТПП все это зло. Как и сама велополоса т.к. загоняет в право малое ТС которое и так не видно ну и при выезде со двора...

  21. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Ах да не внимательно читал. Или ты меня... Ну а за сколько начинается расширение на пример на Абрамова? И что стоит рвануть вправо и потом сразу обратно? В общем похоже что по вашим разумениям нужно держаться правого междурядья о чем я и писал. Как я понимаю при скорости 35 кмч 10 метров на перестроение при том что оно запрещено перед перекрёстком и правилами и разметкой предварительно уйдя в правый это метод заставить всех обосраться.

  22. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Почти всегда т.к. автомобили упираются на поворотах в переходы и когда ты выскочишь обратно в междуряд... В общем я не понимаю как множество описанных манёвров может стать безопасным или быстрым и удобным? Опиши поконкретнее может ты имеешь ввиду что-то другое?

  23. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Как я писал ранее."не ездишь не голосуешь "

  24. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    Смотря как быстро ты едешь. Проскакивать справа от машин что поворачивают на право это странно - обгон справа с целью выскочить прямо с полосы для поворота на право это абсурд. НА видео велосипедист вероятно вьехал с 2го ряда а выезжал на правый? Вот как раз против такой х... как менять рядность при пересечении я и писал. И еще каршеринг это неизлечимо и смертельно.

  25. Велосипедная урбанистика

    Vorchun ответил(а) в теме, созданной пользователем Bogdanter в форуме Инфраструктура и транспорт

    нет, не любитель, моя работа и образование связаны с вождением автотранспорта и его эксплуатацией. добавлено 4 минуты спустя Так тут очень полезно... для других форумов как копирнешь что отсюда туда так там сразу понимают таких на дороги нельзя пускать - велодорожки нужны...