samdel

Доброго времени суток. Читаю раздел "Покатушки" и диву даюсь. Неужели все прям такие спортсмены, летать 30+ км/ч и 100-200+ км? А где покатушки так сказать для начинающих? Чтоб ехать со скоростью 13-17 км/ч и на дистанцию 30-50 км. Одним словом обычная велопрогулка.

Здравствуйте! Решил достать с антресоли и вернуть в строй свой детский велосипед, ХВЗ "Спорт" В связи с этим появилось несколько вопросов, но основной, это на какую манетку можно заменить старый переключатель скоростей? Уж больно он не удобный, и в плане расположения и в плане работы.

Аву тпк и не сменил? Я уже обкекался!

Так это всегда так, мы всегда вбухиваем немереное количество денег в то, что нам дорого. Я например, вбухал в "горник" 4-5 его стоимости А в машину влил горючки на 2.4 миллиона(есть (есть у меня такой бзик, чеки собирать)

Было. Видел на видеохостинге ролик, про лосей, видео положенное на металл. Так там пистолет один на всё, без дополнительных рычажков.

Оказывается, они бесполезны без соответствующих звёзд. добавлено 3 минуты спустя Покупать для восстановления я бы и не стал, но этот вел с историей. Либо катать, либо на стенку.

Вы хочете фоток, их есть у меня. Продавать не буду, это память, детство беззаботное.

1. Я не знаю, мне не с чем сравнивать. Орлёнок , Салют, "Спорт", аша, вот и всё что у меня было. 2. Усталость можно и снять, правда в ущерб лако-красочному покрытию. 3. Если что, то можно обратиться по ХВЗ "Спорт"?

1. Как сказал один персонаж: "Нет предела совершенству!" 2. Ностальгия, Либо это покатит, либо будут сварены кронштейны, и повешено на стену вместо ковра. добавлено 4 минуты спустя А то. Будут и гастроли, и бенефис.

1. Если отбросить всякую мелочёвку - не едет. По воспоминаниям из детства, ХВЗ "Спорт" - летал. Для меня это было продвинутой версией Орлёнка, такой же лёгкий и быстрый. 2. Мне кажется, я даже уверен, что современное разделение велов на классы, это обычная маркетинговая хрень. На любом веле можно проехать по любому... Покрытию, я имел в виду. 3. Перед началом покатушек, он был разобран до винтика, и даже далее. Проведена полнейшая профилактика, замена всех подшипников и шариков, всей смазки, и многих деталей. Да даже манетки были разобраны в ноль. Теперь это не совсем горник, а по современной классификации это прогулочно-экскурсионный вел. Выложу фотку в соседней теме. 4. Если бы знали, какие кайфушки катать на лясе воссозданном своими руками. Не, я не против закатнуть на Феррари, не перебирая её, здесь свой кайф. Но и на жигулях перебранных полностью, тоже свои кайфушки.

Я честно говоря не знаю, какой у него руль, велик выпуска шестьдесят какого-то года, даже паспорт на него где-то лежит. Про "штуку" я запомню, и если что, то тагды да.

1. Ага, понятно. Руль от своего ещё не доставал с антресоли, так что, не могу сказать какой он. С усилением или без. Да я и не знаю как это узнать. 2. Я тоже не смог в тырнете найти пистолеты на 4-5 скоростей. МТБшные начинаются с 5-ти, но 5-ки мне не нравятся по внешнему виду. Да и выбор там не велик, всего две штуки. 3. Я так привык к манеткам горника, что на другие переключатели даже смотреть не хочется, ну разве если только на пистолеты.

1. Ну тут всё просто: ностальгия, и потому, что он у меня есть. А, ещё потому, что штатный переключатель - дрянь. 2. Тут всё зависит от его поведения, в детстве на нём катал, и всё устраивало. Нынешний горник вызывает некоторые нарекания, вот и хочу поставить ХВЗ на ход и проверить, действительно ли горник - ФУ или это я стал привередой. добавлено 2 минуты спустя Тут даже добавить нечего, очень точно описана "цензура" с этим переключателем.

Эпоксидка и стеклоткань. Прокатит? И дело уже даже не в велосипеде. добавлено 4 минуты спустя Ну тут спички нужны, а мне всегда говорили: "Спички детям не игрушка" С тех пор только зажигалками и пользуюсь

Офф-Топ Карбид + вода, либо вылетит, либо раму под замену.

Да Ипатий Коловратыч, опять мимо! И 55+ КаМыЧей, я таких горок не знаю

Да шож за хрень-то то по скорости не подхожу, то по возрасту.

Это трещотки на звёздах которых есть "выпердыши" которые облегчают переключение передач. Да, к стати, спасибо за "трещотки", а то пишу везде "трещётки"

"Переведи!" © Москва слезам не верит. Если честно, то я немножко, или множко, ничего не понял.

Совершенно в точку. Такие темы периодически всплывают и либо развиваются по вашим двум первым вариантам, либо затухают без конкретных ответов. Варианты развития моей темы: 1. 15% - замена всей трансмиссии включая каретку (и я догадываюсь почему. Об этом ниже), 2. 80% - останется всё как есть (по результатам тест-драйва возможен 1-й вариант) 3. 5% Так и останется на антресоли А теперь предыстория и вердикт. Подбирал на одном сайте 5-ти скоростную трещётку и обратил внимание, что есть какие-то дискретные и не дискретные трещётки. Полез в гугляндекс и открыл для себя новую техническую подробность. И тут начало всё сходиться, и почему люди меняют всю трансмиссию, и почему у человека не заработала должным образом индексная манетка дюрейс, переделанная в последствии во фрикционную. А всё до банальности просто, для безупречного переключения передач, не дискретные трещётки должны работать только с фрикционными переключателями. Добиться устойчивой работы с индексными переключателями, коими являются и манетки, и шифтеры, и пистолеты не получится. Почему люди меняют каретку? Да потому, что они хотят поставить на перед более одной звезды и управлять переключением чем-то индексным, а т.к. у ХВЗ нет индексных систем, то приходится искать сторонних производителей, а у них системы не под клин. Пока буду приводить в порядок в стоковой комплектации, а по результатам полевых испытаний, буду решать вопрос о тюнинге. Т.к, за 30 лет резина пришла в негодность, у меня возник новый вопрос: какую резину выбрать? Катать собираюсь 90% асфальт-асфальт с песком и 10% грунт. Сам склоняюсь к Michelin World Tour 28x1.35 (35-622). P.S. Родная резина 622 Х 32 (27 х 1 1/4") Модель Я-77 ГОСТ 4750-63. Хотел было купить HORST PQ-787, но его уже нигде не найти.

Блин, у меня "недокассета" - 4 звезды. А менять я хотел на случай если манетка не сможет работать с ХВЗшной трещёткой, Теперь я знаю, что манетка сможет работать с ХВЗшной трещёткой, а сможет ли работать задний ХВЗшный переключатель, это вопрос.

1. По ходу переспицевывать не придётся, оказывается у ХВЗшной трещётки и у MZ-TZ20 одинаковое расстояние меж звёзд, а именно 5.5мм. Следовательно шимановские манетки будут работать с ХВЗшной трещёткой. Вот только пока по заднему ХВЗшному переключателю остаётся открытым. 2. Пока буду собирать на стоке, а вот если всё прокатит, тогда уже задумаюсь о 8-и или 9-ти звёздах. А что за доп. трубка и как она крепится? 3. А эти пистолеты, есть под 4-5 скоростей? 4. У меня была такая мысля. Раздраконить 6-ти скоростную манетку и заказать 3D печать шестеренки. Но эту мысль я оставил на самый крайний случай. добавлено 4 минуты спустя Я читал про них, но там у человека что-то не пошло и он выкинул шарик и он стал обычным фрикционным переключателем. Да и располагается он на раме, а я уже привык к хорошему.

1. Под геометрией задних переключателей я имел в виду, что например 7-ми скоростной переключатель разных производителей, при одинаковом ходе троса в 2,9мм, смещает цепь на разные расстояния. Или это стандарт и в пределах своей группы они взаимозаменяемы? 2. Перед тем как задать вопрос, я пытался найти ответ, но... По моему именно на крокодиллводстве был человек, который где-то раздобыл дискретный переключатель для ХВЗ. По виду как стоковый, только с фиксацией положений. Но и там, что-то не пошло и из переключателя был выкинут шарик. 3. При таком раскладе не понятно только, что делать с трещёткой. Можно ли заменить ХВЗшную трещётку на современную без замены втулки? Или переспицевка обеспечена? добавлено 1 минуту спустя У меня уже один есть, а солить я их не умею.