samdel

Спасибо, гляну что там и как. Придётся видимо всё-таки свет закупать.

Да, Вы правы, надо начать кататься и сразу все хотелки повылезают. И тогда уже решать двухподвес или хардтейл, алюминий или сталь, покатушки или да ну его на.

Добрый вечер. Не катался на велосипеде с 90-го года прошлого века, разовые покатушки по 5 минут, вокруг клумбы, не в счёт. И тут достался мне Element Quark 2.0. На вид вроде новый, но весь в грязи, с люфтами во втулках и трещётке, убитой кареткой и восьмерящими звёздами системы. Когда дело восстановления велосипеда дошло до финансовой стороны вопроса, я задумался. А стоит ли это делать на базе этой рамы? Ответ был - нет. И вот тут я растерялся, какую раму выбрать? Двухподвес или хардтейл? Под какие колёса, 26 или 28? Катать собираюсь: город, парки, дача, лесные тропинки, шоссе. Стиль - спокойный, лосить не собираюсь. 10-20 км/ч, на перегонах 30-40 км/ч. У кого какие соображения будут? П.С. Добавил фото, как выглядел вел до...

Вооот, я с такими мыслями и открыл эту тему по выбору хорошей рамы, а обвес и потом поменять можно. Самое главное - база, расходники это вторично. Element конечно не брошу, доделаю, тем более там осталось собрать и настроить.

А стоит ли тогда их править, раз они такие пластилиновые? Может лучше поискать наборные и чтоб на пауке BCD было побольше?

На самом велосипеде делать это не хочется, боюсь повредить новую каретку. Хочу зажать старый вал в тисках и уже на нём править. Надеюсь получится.

Проверил биение звёзд индикаторной стойкой, бой 1,5 мм на самой большой, на остальных меньше. Выгиб звёзд на 10-11 часов, как и у многих. Видимо предыдущий владелец любил полосить. Жаль. Если буду менять, буду искать полностью чёрную и скорее всего разборную.

Эт точно. Система стояла 42-34-24, монолит, под собственным брендом.

Ха, здорово. Завтра у велика юбилей. Подарки уже купили? Я так глубоко ещё не залезал.

Тоже алюминиевая рама класса "ашан-байк"? И выдержала 15 лет? Мне дали ссылку на статью про ашан-байки, так НТВ отдыхает.

А я и начал восстанавливать. Велосипед был разобран в ноль, т.е. абсолютно в ноль. Всё что могло быть разобрано было разобрано, всё отмыто от грязи и старой смазки. Закуплен инструмент для таких великов, смазки, каретка, руль(старый не понравился), новая резина, подножка, 26-е металические крылья. Всё перебрано, смазано, подготовлено к сборке. На раму установлена вилка, колёса, тормоза, каретка, начал ставить систему и на тебе, кривая. Полез в интернет, стал искать что да как. Ну и начитался всякого про "ашан-байки", что и рама у них из пластилина, и колёса то у них квадратные, и ездят то они только по ветру и т.д. Вот и задумался, а стоит ли продолжать возиться с этой рамой? Может стоит поискать не "пластилиновую раму" и на ней собрать вел? Вот и решил спросить на форуме. Тоже думал об этом, ведь в детстве катался на ХВЗ "Спорт" и почти всё устраивало. Это Вы точно подметили. Каждый будет хвалить своё.