samdel

1. Я как раз и хочу избавиться от аналогового в пользу дискретного. К хорошему привыкаешь быстро и откатываться назад уже не хочется. 2. Спасибо за ссылки, схожу посмотрю, тем более что вторая уже знакома. 3. Я читал его статьи, когда пытался разобраться с плохой управляемостью горника. Есть конечно некоторые противоречия, но только у него нашёл достоверную информацию про "плечо устойчивости", trail в простонародье. https://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=1846#p1846 "Но плечо устойчивости нельзя делать слишком большим – это тоже нарушает управление. Плечо устойчивости находится в пределах 40-75 мм для разных типов велосипедов, хорошая величина – 50-60 мм. " А у моего горника оно оказалось равным 110мм. Вот отсюда и управляемость, а я думал, что разучился ездить.

Ну ладно, ладно, я ещё не успел велик с антресоли достать, а его уже.... , что он там лежит и оптекает.

А вот это ценная информация. Это современный стандарт и других вариантов не бывает? Как раз от переключения на ощупь и хочется уйти. добавлено 3 минуты спустя Там точно разная геометрия, по сравнению с современными?

Слишком дорогой тык получится. Хоть и научный.

Место для установки можно будет найти потом, с помощью научного метода тыка. :-) Тут проблема может вылезти в несовместимости "шага" манетки, геометрии параллелограмма заднего ХВЗшного переключателя и расстоянием между звёздами на трещётке. Вот что меня смущает.

Просто фотки, почему-то, не передают всего "великолепия" дороги.

Да я признаю электрички, только добираться часа три на перекладных до старта, а потом опять на перекладных до дома я пока не готов. Например покатушки которые предлагает Haze. Это получается мне нужно доехать на электричке до Московского вокзала, затем на веле докатить до Финбана и оттуда на электричке до Зеленогорска. Там покатать, а потом обратно на двух электричках. Мне конечно нравятся покатушки по новым местам, но пока не до такой степени.

Смотря какой маршрут и где будет старт-финиш. Просто мне не на чем добираться до старта, кроме как на велике. добавлено меньше минуты спустя Вот тут проблема.

Фото сделаны на этом участке. Если нужно побольше "танкодрома", то можно заглянуть на эту сеть раздолбанных дорог. Вот так она начинается. А дальше куча разветвлений, какие-то непонятные шараги, полузаброшенные садовые участки, очистные. В общем есть где развернуться любителям бездорожья.

В том числе и человекообразной. Фауной. Ну или флорой, зависит от состояния. :-)

Вот я и не хочу, чтоб все меня ждали. Видимо придётся катать в автономе. Тут есть один жирный плюс - катишь и сам себе хозяин, никого не ждёшь и не догоняешь. Но есть и минус, если вдруг сломался или получил травму, то помощи можно ждать очень долго.

А вот и фотки "танкодрома". Только фотографии почему-то не передают всего ландшафта дороги. Но во всей красе она раскрывается после ливня. добавлено 2 минуты спустя Тут только два варианта: 1. Все новички стали профи. 2. Новички забили.

Очень мотивирующий ролик для новичков. Так они никогда с асфальта и не слезут. :-D Не далее как сегодня, у меня на пути будет участок (метров 500) "танкодрома". Может она и по другому как-то называется, но за незнанием правильного, называю так. P.S. Фото вечером.

mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) Только что: Коли так, потусите в разделе "велодети", там могут сговариваться о покатушках, рассчитанных на участие либо самостоятельно едущих детей, либо на мелких, транспортируемых в велокресле. Если вам такая компания не претит по каким-нибудь соображениям. Такая компания мне не претит, но чтоб не было пересудов и косых взглядов, я туда вписываться не стану. Раздела "велостарпёры" пока не существует, но ещё годиков несколько, и появится, наверное А вот это большое упущение, я так думаю. Многие бы туда вступили для неспешных покатушек. Если вы вполне доверяете рекомендациям врачей. Я скорее прислушиваюсь, чем соблюдаю всё рекомендованное.

Gwern сказал(а) 9 часов назад: ...а бывают "стиральная доска". Последнее худшее что может быть, по моему опыту. На велосипеде с таким ещё не встречался, но на машине было, где-то под Анциферово, это ужасный тип дорог. Про крутить и катить. Я постоянно встречаю людей, которые с горки катятся, а не крутят педали. Понятное дело, что рано или поздно придет та скорость, когда не будет осуществляться сцепление привода с задней втулкой, но до этого же можно крутить педали.. Также на ровных плоскостях, пару раз крутанули и катятся.. Каденс надо держать всегда, для этого есть более легкие передачи. Как только придете к вере в каденс, то приобретете больше возможности, для прогулок дальше придворового парка. Вот я тоже качусь с горки не крутя педали. Ноги как бы просятся крутить, но крутить "прокручивающиеся" педали как-то не то. Тем более, что мне в основном попадались на пути горки типа "спуск-подъём" и в результате во время спуска с горки, я сразу переходил на пониженные передачи, чтоб во время подъёма подхватить затухающую инерцию и не допустить переключения под нагрузкой. Каденс - это очень хитрая штука, как оказалось. Не далее как в эту субботу провёл несколько экспериментов. Оказывается максимальную комфортную скорость, ограничивает максимально комфортный каденс Х передаточное число(без снижения максимально комфортного каденса). У меня максимально комфортный каденс 50-60, если начать его увеличивать, начинает появляться одышка. А если начать понижать передаточное число (при каденсе 50-60), то с какого-то момента начинает чувствоваться усталость ног, но никакой одышки. Вот если поймать этот баланс, то и получится скорость, которую можно держать длительное время. добавлено 4 минуты спустя Паспортный возраст тут не при чём. У меня дури в башке как у 16-ти летнего пацана, а физуха как у среднестатистического 70-ти летнего человека, т.к. разрешены только лёгкие физ. нагрузки.

А вот так и получается, я заново открываю для себя велосипед. Я тогда был постарше, где-то 13-15, и за такие дистанции, даже вел из дома не выносил. Но... годы берут своё, и 70 - для меня это перебор. Иногда страшны. Особенно цифры.

Это про это? Там говорят по асфальту нодо топить 25км/ч, А так, да, там красивые места.

Andrey146 сказал(а) 18 часов назад: Просто купите мотор-колесо и будете ехать 30 вообще не нажимая на педали. Но это же не наш метод MixWheels сказал(а) 15 часов назад: Почти все треки MixWheels подходят (15 км/ч + 30-40 км) Спасибо. Отличный маршрут. Просто кататься на перекладных ещё не умею, но как только..., я обязательно попрошусь присоединиться. Question сказал(а) 15 часов назад: Треки сильно специфические. Больше для жителей Металлостроя. Так это были первые треки и выкладывал их в месной группе в ВК. Gwern сказал(а) 12 часа назад: Вы глубоко ошибаетесь, считая, что на скорости 25км/ч нельзя любоваться пейзажами и данная скорость это лосизм. Это экскурсионно-прогулочная скорость. Даже мхи можно рассмотреть. У меня уже на 20-ти, всё мелькать начинает, а тут 25. К тому же на 25-ти нужно лучше следить за дорогой, ведь обстановка меняется быстрее, а на 15-ти можно в "носу ковыряться" и по сторонам глазеть. Вариантов два. Один катать больше, и придет способность крутить педали, а не катиться. Второй - парки города, там скорости запрещены, больше дорожек, из-за зелени не такие скучные пейзажи. Вот это очень точно сказано. Выезды на природу, чреваты затяжными и скучными пейзажами, что влечет за собой вариант первый. Не только затяжные и скучные пейзажи будут требовать первый вариант, а ещё и десятки раз пройденный участок маршрута, на котором знакома каждая травинка, каждый камешек. Но самый трэш это длинная, прямая, лесная дорога уходящая за горизонт. Там даже на машине ехать нудно, не говоря уже про вел. Если все же на природу, то это грейдер со своими 15-20 км/ч. Но вы скорее там пешком тогда пойдете, если нет умения ездить на велосипеде.. ) А при чём здесь трактор? Или грейдер это что-то другое подразумевается? И почему пешком? Ведь умение ездить на велосипеде зависит от вестибюлярки, а не от скорости. AndrSlav сказал(а) 13 часа назад: А лучше съездите с группой, что рекомендуют выше: все эти обсуждения скорости очень неточные - трудно оценить. А так по результатам будет понятно. Тут есть одно местное предложение на покатушки с объявленной скоростью 18-20км/ч. Надо попробовать. Question сказал(а) 10 часов назад: Кстати, да, на 15 кмч хоть 50 хоть 150. 150 даже на 15км/ч для меня из области фантастики. Николай Б. сказал(а) 10 часов назад: А зачем нужна обязательно компания? Просто попробовать, может езда большой компанией это и не моё вовсе. Тогда буду "лосить" свои 15км/ч в одиночку. Хотя если ездить через пустынные промзоны, то в компании как-то приятнее. Это камушек в мой огород по поводу второго маршрута? Но там надо уже подстраиваться под чужой темп. Вот это пожалуй самый огромный минус совместных покатушек. sho0ro0p сказал(а) 9 часов назад: По асфальту крейсерская около 25. А-я-яй, опять не прохожу, на сегодняшних покатушках выяснил, что комфортно могу держать 20-ку, но к 50-ти километрам снижается до 18-ти. Очень жаль, маршруты там классные. Little_CJIOH сказал(а) 4 часа назад: От Шушар я могу вписаться в небольшой расслабленный маршрут. средняя скорость у меня 13-15 максимальный проезд в один присест 40км и было тяжеловато в конце. От метро Шушары или от н/п Шушары? Николай Б. сказал(а) 2 часа назад: Можно запросто посадить сердце, всего лишь взлетев в один торчок быстрее, чем нужно организму. Кажется, тут на Велопитере уже писали о печальном случае с летальным исходом. Человеку было чуть за 50. Так что для тех, кому за... , главное - ехать в комфортном ритме. Это печально. Тем более, что я понимаю о чём речь. Тут в пору создавать группу "Покатушки для тех кому за..." или как предлагал 2F2 "создать группу релакс-матрас))) удовольствие без напряга!"

Так это возврат к тому, что имею сейчас. Сам составляю маршрут, сам по нему еду и комфортно отдыхаю. А весь смысл в том, что я хотел попробовать покатушки в группе. (общение на вело темы, обмен опытом, у меня стоооолько вопросов накопилось, не на одни покатушки хватит) Конечно нет смысла вписываться в группу 30+км/ч. Ну проеду я с ними 300 метров от старта, провожу их в закат и поплетусь домой. Вот поэтому я и искал, тех кто катает 20-. Сегодня закатнусь, посмотрю результаты и буду думать. добавлено 3 минуты спустя Юго-Восточный. Металлострой. За ссылочку спасибо, сейчас гляну.

Придумать маршрут не проблема, проблема в том, что удобно ли будет людям добираться от дома до старта и потом от финиша до дома. Далеко ходить не надо, живой пример очередные pin-mix покатушки. Старт на Дворцовой (ну ладно, электричкой до Московского, а там и до старта рукой подать), дистанция 78км и финиш в Токсово ( а до дома ещё ровно 50км) Совсем не весело. Допустим придумаю маршрут: Шушары - Колпино - Павловск - Пушкин - Шушары. Вряд ли люди с северных районов поедут кататься по южным, чтоб после финиша, уставшими, ещё как-то добираться до дома через весь город.

Мдяяя, где же тогда новички тусуются? Или они по одиночке тренируются пока крейсер до 25 км/ч не поднимут? Вот сегодня по погоде: переменка, без осадков, ветер слабый. Устрою покатушки и посмотрю какие будут параметры. И по результатам уже решать, либо вписываться в чьи-нибудь покатушки, либо как советовал 2F2 " создать группу релакс-матрас))) удовольствие без напряга!" Ведь где-то есть люди которые катают с такими скоростями. Не может же такого быть, что все садящиеся на велосипед сразу идут хотя бы 20+.

Как что? А новый маршрут, я никогда ещё по Софийке не ездил на велике. А познание нового это и есть экскурсия. Так для меня те, кто катает 25-30+ уже лоси. Только вроде рядом был, а уже глядишь за горизонтом скрывается добавлено 3 минуты спустя Во! это то, что надо! Чтоб ехать не напрягаясь, глазеть по сторонам и ворон считать. Я за!

Таких попытки было две. В местной группе в ВК выкладывал маршруты, но желающих не нашлось. Кого-то не устраивала скорость, кого-то расстояние.

Ну у нас она в 6:08, так что можно спать на полчаса больше, но всё равно это рано, да и со Старой Ладоги потом как-то домой добираться надо.

Я просматриваю анонсы, но там одни "лоси", прогулочных вариантов нет. Да, точно. И по велокомпьютеру, и по навигатору проверял, всё сходится. Вот как бы объяснить, у меня нет задачи проехать из точки А в точку Б за максимально короткое время. Скорее это экскурсионно-прогулочный стиль, чтоб рассмотреть весь маршрут, а не точки пит-стопа между которыми "лосить" по полной. Одним словом, велосипед это ускоритель и удлинитель пешей прогулки. Например: От Вантового моста, по Октябрьской набережной, Свердловской, затем на Петроградку, отдуда на Ваську, потом к Эрмитажу, и на Московский вокзал. Итого получается 30-чка. Пешком на такое путешествие уйдёт весь день, в конце которого отвалятся ноги. А на велосипеде, всё тоже самое я успею за 3-4 часа.