gusevod

Shelti писал(а) Tue, 05 January 2016 20:56А он сколько стоит? частями так понимаю не продается? Давно не интересовался. Вот например. Заготовки от мистера вальтера раньше привозили 600мм. Кто-то укорачивал, ибо 600 дофига, а 400 в самый раз. Вот бы такой обрезок найти, он банально не нужен. Хотя по ссылке выше похоже на них есть немалый спрос Что касается прочности, обычно это хорошая сталь, довольно мягкая, но ее всегда можно подкалить.

Купить на ганзах пневмо-ствол калибром 4.5 или 5.5. Они как раз 12мм Обрезать и обточить Хотя тоже не бюджетно выйдет

Kostantin писал(а) Sat, 02 January 2016 21:474 вдуваете и ездите без проблем. Смотря какие обода. Смотря какой толщины резина. Проблемы могут возникнуть "на ровном месте"

Велик вот такой. http://velomotors.ru/bicycles/bikes/sity_tour_bikes/navigator-340-lady/ Нужно вместо штатной 28x1.75 поставить шиповку 28x2.0 К сожалению заочная примерка невозможна. Доступа к велосипеду на данный момент нет, а резину надо купить сегодня Интересует положительный опыт. Не упрется ли резина в раму, крылья, или перегородку подножки ? Срочно !

Здесь иной раз и на велосипеде то выехать, народ не соберешь, в сезон. А лезть в воду, да в такой холод Хотя идея конечно хорошая, но я пас.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 25 December 2015 19:34gusevod писал(а) Wed, 23 December 2015 12:38Велик вот такой. http://velomotors.ru/bicycles/bikes/sity_tour_bikes/navigator-340-lady/ Нужно вместо штатной 28x1.75 поставить шиповку 28x2.0 К сожалению заочная примерка невозможна. Доступа к велосипеду на данный момент нет, а резину надо купить сегодня Интересует положительный опыт. Не упрется ли резина в раму, крылья, или перегородку подножки ? Срочно ! нет, не встанет упрётся в перья у каретки Ура, влезла со свистом До перьев еще 8-9мм с каждой стороны. А вот переднему крылу пришлось чутка помочь, да и то из-за заводской кривизны.

Уже удалено. Не успел

Evgeny писал(а) Thu, 24 December 2015 03:50ты около киловатта вполне развил, чем меня и напряг Это невозможно, я не лось, а даже у сферической лошади мощность 0.74 киловатта

Evgeny писал(а) Thu, 24 December 2015 00:00За лиговку врать не буду, потому как не был там и установку ту не видел, но вот найти в Ленобласти затяжной подъём, требующий полукиловатта на протяжении получаса - я просто не знаю где. Да нефиг делать. В сторону Первомайского почти постоянный небольшой подъем. Что-бы снять больше мощности, увеличь среднюю скорость и попробуй ее удержать

mo)(ito писал(а) Wed, 23 December 2015 17:04Теперь вопрос следующий, что на что менять Не доверяешь мнению Batir ? Ищи причину и следствие.

WasserWolf писал(а) Wed, 23 December 2015 22:54gusevod писал(а) Wed, 23 December 2015 13:19Масло коварно тем, что если замаслил колодки или диск, то и не будет тормозить, пока все тщательно не отмоешь... Колодки отмыть проблемно, проще прокалить. Он написал что новые. Я слегка замасленные "выжигаю" крутя педали на малой передаче и зажимая ручку. И так пока не начнет нормально схватывать. Либо, по возможности с горки. Но это все от лукавого

Полезная инфа. Спасибо.

Большое спасибо

mo)(ito писал(а) Sun, 20 December 2015 19:41Тормозит очень плохо! Прокачка не помогла, замена колодок не помогла. Масло коварно тем, что если замаслил колодки или диск, то и не будет тормозить, пока все тщательно не отмоешь. Колодки заменил, а диск отмыл ?

Ок. Отложим

Ну чего, попробуем, или в другой раз ? Я в сомненьях. Так бы по идее часов в 9 от самолетика, по маршруту через Песочное и Разлив, как обычно но в Песочном наверно грязь неизбежна. Или попроще От гардена, до дубов в Лисьем, или на мыс. Кворум ?

Что там с погодой на субботу ? Не пора ли еще разок закрыться

UbiQue писал(а) Tue, 08 December 2015 12:20Интересный разговор. А вот у меня проблема: вилка 28. резинки уплотнительные не очень уплотняют. то есть между ногой и резинкой ноготь можно пропихнуть кое-где. а вилка считай новая. Резинки менять или вымочить поможет? Было бы здорово... Маловероятно. Там бензомаслостойкая резина наверняка. Кстати она разбухает от дота Надо у химиков спросить, в чем ее вымачивать, но думаю процесс необратим, она со временем дубеет, а потом вообще крошится

OmTatSat писал(а) Sun, 06 December 2015 16:11 "выше предлагалась метода для ВСЕХ манжет" Немного выше, но не в самом верху , было : gusevod писал(а) Fri, 04 December 2015 16:49Потренируйся на любом, не бензомаслостойком кольце. офтоп по резинкам Кстати так-же я восстановил резиновые накладки на японской радиостанции. Они от жира пальцев разбухают, увеличиваются в размерах и отваливаются. Вымочил, высушил. Случай был запущенный, пришлось повторить. Итоговый размер и внешний вид не отличимы от новых http://www.radioscanner.ru/forum/topic33820-79.html#msg1194487

Ну так ключевое и есть - "совмещенный", "не очень нужен" . Каденс то не сложно рассчитать по скорости и набору звезд, составить таблицу, покатать и понять раз и на всегда. С пульсом такое не прокатит. Хотя если взять ремень на время, то так же можно покатать и понять, правда не на всегда

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 07 December 2015 21:24VORON писал(а) Mon, 07 December 2015 08:48 Кстати, совмещенный датчик каденса и скорости с туристическими навигаторами измеряет только каденс! туристический еще и калории не считает))) Это можно самостоятельно потом посчитать

Каденс настолько же нужен не спортсменам, что б не убить колени, насколько пульс им не нужен, что б не убить сердце. Короче говоря. Если не нужен пульс, то не нужен и каденс. Если пульс нужен, то каденс как раз не обязателен. Если нужен только каденс, то скорее всего он как раз и не нужен.

yuniki писал(а) Fri, 04 December 2015 23:59Я че-то не догоняю теоретическую подоплеку этого шаманства ? И , кстати - "Если трещины и порезы то в мусорку"; а что же еще там может быть, ну куска не хватает - это, понятно, тоже в мусорку, но что же не в мусорку - если глянец потускнел ? Есть предположение что некоторые сорта резины, разбухают набирая "в себя" масла и жиры. Избавиться от этого можно замочив изделие в бензине. В данном случае тормоз работает, но как то не так, что вероятнее всего вызвано как раз потерей формы. Это может происходить и из-за поганого дота, и из-за любого масла, попавшего снаружи. Про П образный профиль полная ерунда. Надо просто понимать как это работает, а не фантазировать

Ценник, даже в еврозоне, на гарминовские датчики вызывает у меня недоумение Про скорректированный ценник "наших" диллеров, вообще молчу Например https://www.bike-components.de/en/Garmin/SDM4-Laufsensor-ANT-p26616/ https://www.bike-components.de/en/Garmin/tempe-Temperatur-Funksensor-ANT-p38588/ http://www.garmin.ru/aksessuary-dlja-sportivnyh-navigatorov-cat/datchik-shagomer-foot-pod-dlya-forerunner-50-60-305-310xt-405-405cx.html http://www.garmin.ru/aksessuary-dlja-turisticheskih-navigatorov-cat/tempe-besprovodnoy-datchik-temperaturi.html

OmTatSat писал(а) Fri, 04 December 2015 18:24Вечные это радует, то что надо!) Ещё раз спасибо за надежду воскресить тормоза без-платно) В любом случае это "колхоз"