Sanya_

dr_TPig писал(а) Fri, 05 August 2011 08:29 Ну наверно тогда мне хватит 40/18 учитывая найнер, резину, раму и тд Поначалу катал на таких звездах. У меня альфина 8. В горки покруче, или сыпучие, не хватает нижних передач. 7ю скорость втыкал не часто а 8ю и подвано. Поставил сзади звезду на 23 зуба. На 8й нормально можно ехать до 38км/ч. Иногда не хватает еще 1й нижней, но в этих случаях уже проще пешком. У меня найнер на циклокроссовой резине.

У таймов (у кренков по идее тоже, принцип работы похож) нога не выщелкивается если ее тянуть строго вверх. Чем сильнее тянешь, тем сильнее рамки зажимаются в пазах. Мне еще ни разу не удалось выщелкнуться при хопах или педалировании в горку. На SPD такое случалось часто, в основном после резких рывков.

z0rg писал(а) Wed, 03 August 2011 13:36VORON писал(а) Wed, 03 August 2011 13:08На одном немецком сайте 540 то ли за 25, то ли за 30 евро отдают. Чем ХТ лучше 540х, так никто и не знает. Мираж, заведи себе наконец карточку и выучи английский! где? Наверно на bike-components

Dr.GONZO писал(а) Tue, 02 August 2011 16:36 таймы хорошие, но до долговечности шиман им далеко. Пользую таймы алиумы. За 4к пробега подпортился только внешний вид. В остальном все отлично, люфты отсутствуют. Слегка подсносились шипы. Нога чутка болтается, но самопроизвольных выстегиваний еще небыло. Когда их покупал, читал отзывы на забугорных ресурсах. Многие отмечали их долговечность и надежность. В грязи разок таки пришлось обстукивать шип об педаль. Сам механизм очень удобный. Ничего не надо настраивать, встегиваются и выстегиваются легко, держат очень крепко (вырвать еще ни разу не получилось).

Подумываю съездить в воскресенье, поплавать, позагорать + шашлыкинг. Есть еще желающие?

vladimirspb писал(а) Fri, 29 July 2011 14:18Pupsen писал(а) Fri, 29 July 2011 12:47HardDen писал(а) Fri, 29 July 2011 11:08 Разговор считаю бесполезным, если ты не видишь что это 0,7л. Ti-кружка в том числе и котелок, и хранилище для всего, то кипяти в : на всякий случай напомню, что у Ти отвратительная теплопроводность. больше газа возить с собой надо. и денег тратить Не знал. Значит надо купить себе титановую кружку +1 Пошел смотреть кружки на ибее ЗЫ Хотя пластиковая кружка все равно лучше

Pacho писал(а) Fri, 29 July 2011 10:31Замечательно, а какая марка велосипеда? И если не трудно померять расстояние от центра нижнего крепежного болта до нижней точки верхнего полотна багажника. У меня расстояние от центра крепежного отверстия до верхней точки покрышки 350мм. (если рулетку держать строго вертикально, и не наклонять к колесу). Такой. Вечером смогу померить. UPD: Замерил, 36см. На моем байке запаса еще 4см. Также замерил на гибриде автор зенит. Там запас еще больше, 6см.

Axle писал(а) Thu, 28 July 2011 17:53Не встанет Почему это не встанет? У меня отлично встал. Покупал на байк-компонентс. А в Питере нигде не встречал.

Имеется переклюк, с диаметром хомута 34,9 и подседельная труба 31,8. Где бы найти проставочки для установки данного переклюка?

Отличный матрас. Катание, купание, пение, плясание - все очень понравилось.

Впечатления от Гармином 62, в сравнении с Магеланом: 1. На гармине появились растровые карты. Процесс изготовления их практически идентичен магелановскому. Однако чтобы прибор их увидел, пришлось поставить патч, который в теории анулирует гарантию, но следов он, вроде, не оставляет. 2. Фишка, наложение растра на вектор, мне очень понравилась. Поиск занимает меньше телодвижений. В магелане приходилось включать вектор, искать, ставить точку, потом переключать растр. Однако поиском пользовался редко, в совсем незнакомых местах. 3. Скролинг и зумирование карт в магелане намного лучше. Никаких тормозов, все прорисовывает очень быстро. В гармине приходиться ждать 1-4 сек, пока он загрузит новый экран. Это как раз применительно к ситуации о последней электричке и 30с на размышления ) 4. Экран у гармина хорош. Все отлично видно на ярком солнце под любым углом обзора. Однако его конструктив удивляет. Он выступает из корпуса гдето на 1мм, в то время как у магелана утоплен на 4мм. 5. Управление, тут магелан впереди. Хард кнопки+Сенсорный экран, это то чего мне не хватает на гармине. Хотя кнопки на гармине более отзывчивы, а на магелане они тугие.

blk_104 писал(а) Fri, 22 July 2011 16:06 Но ведь у него нет манометра? Как тогда -- пальцами покрышку маномить? Да, пальцами. Мне не критично. Зато я уже забыл о тех ужасах, когда, пыхтя и брызгая слюной во все стороны и погладывая на монометр, пытался добить давление до нужной риски. К тому же риск оторвать сосок совсем минимальный.

Есть еще свободное место в палатках? Кто меня приютит?

WlasoW писал(а) Wed, 20 July 2011 09:33 Я такой же насос купил по неопытности, повелся на размер и карбон, вообщем ацтой полный. Сейчас такой у меня правильный насос, очень доволен рекомендую http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42197 Таким же пользуюсь. Очень удобный. Колеса качаются проще некуда, в отличие от насосов, которыми качаешь на весу.

+2, впишите в общий котел

Тоже хочу. Надеюсь смогу.

Лично меня хватает в торге посмотреть с десяток тем. После чего я создаю свою тему с куплей. ИМХО удобно было б разделить на категории, как это сделано, например, на чайнике: трансмиссия, управление, колеса итп.

Пишет что карта не разблокирована

Pashich писал(а) Sun, 10 July 2011 18:59FID карты мог другим быть, есть еще FID 17.. Пробовал 1790, 1791, 1281... так и не привязался к устройству. Советуют привязать к ID флешки, но без кпк с установленым гармин ХТ или автомобильным гармином узнать это ид хз как.

VORON писал(а) Wed, 06 July 2011 17:38 Если вы программист, то без такой информации конвертер не напишете, хотя для обывателя она и не нужна. Сейчас под JNX уже дофигища конвертеров (причем как консольных, так и GUI), редакторов, вьювер есть - и дальше будет только больше. Угу, самый натуральный обыватель Поэтому такую инфу из меня бесполезно выкалачивать

indi писал(а) Wed, 06 July 2011 17:25 вы мне таблицу сначала дайте, а потом уже и поговорим Не видел я таких таблиц для rmp. Не нужны они для создания и заливки карт в навигатор, поэтому, наверно, и нет такого подробного описания формата.

indi писал(а) Wed, 06 July 2011 16:54Sanya_P писал(а) Wed, 06 July 2011 16:43indi писал(а) Wed, 06 July 2011 16:20 формат jnx раскрыт целиком и полностью, а вот мегелановский - нет. Хз, что значит раскрыт целиком и полностью, но магелановский rpm уже исжевали вдоль и поперек в основном на украинский и англоязычных форумах. разжевали как здесь? я не смог нагуглить И какое практическое применение всех этих циферок и таблиц? Если эти таблицы необходимо применять при создании карт и залитии их в прибор то это абзац .

indi писал(а) Wed, 06 July 2011 16:20 формат jnx раскрыт целиком и полностью, а вот мегелановский - нет. Хз, что значит раскрыт целиком и полностью, но магелановский rpm уже исжевали вдоль и поперек в основном на украинский и англоязычных форумах. indi писал(а) Wed, 06 July 2011 16:20 в мегелан можно конвертировать только с помощью мегелановской единственной утилиты. Есть еще программа MOBAC, в которой можно создать готовые многослойные карты rmp формата. Правда там есть какое-то ограничение на размер карты, т.е. одним большим куском весь КП не выкачать. ЗЫ На данный момент являюсь обладателем гармина. Пока разбираюсь что к чему. До растра еще не дошел. Но по первым впечатлениям, интерфейс магелана дружелюбнее, хотя наверно это дело привычки.

Galakhov писал(а) Tue, 05 July 2011 11:23zmeelow писал(а) Tue, 05 July 2011 01:23а какой план? туда очень не удобно с великами идти. 1. см. первое сообщение - МАТРАСИТЬ 2. можно идти пешком через лес около 8 км. по хошеминке (как собственно и делает подавляющее большинство присутствующих на скалах) или 20 км. ехать на велосипеде круголя но по дороге и потом немножко затащить его на скалы. Со стороны Куликово закатывать велики гораздо проще и ближе к тарзанке, чем затаскивать их на себе со стороны подъезда через Степанянское и родника и потом еще 1,5 км. идти по ним до тарзанки А эвакуация как планируется?

Продам палатку Salewa Denali 3 Состояние отличное. Всем хороша, ставится быстро, легкая для тройки, просторная. Хочу 6000. Тел. в профиле.