SergantSPB

ап!

Ап!

В продаже

неужели все одеты?

Быдлость, наглость, наплевательское отношение к другим участникам движения - метался из первой полосы во вторую, а потом просто поехал по второй полосе. Когда тупо полез мне под капот справа, на сигнал ему показал где у него мозги. (угол пр. Энгельса и Рашетова 15.05.2015) Показать скрытый текст

vik_q писал(а) Thu, 10 July 2014 12:14SergantSPB писал(а) Thu, 10 July 2014 10:41Maps With Me... во! вроде оно. Очень меня впечатлило, когда люди оффлайн стали по базе данных поиск делать. Пробовал Османд после Maps With Me, впечатлило гораздо больше. Прога реально стоит своих 200 рублей.

OsmAnd+, Maps With Me... Позволяют работать с оффлайнкартами, ставить свои РОИ

По автономности нынче рулит Филиппс 732. Он, правда, двухсимочный. У меня он без проблем три дня живет. Насчте как будет жить в указанном режиме - не знаю, не пробовал. Ну и, плюс, есть автономные источники питания...

PUZIKOVA писал(а) Fri, 08 June 2012 11:42Да, и мне тоже было бы приятнее не по автодорогам. А вот карта что то мне не показывает маршрут, просто карта Яндекса. Действительно, Яндекс "стер" все... Попытка "намбер ту": http://maps.yandex.ru/-/CRa7zGPl

Спасибо всем за компанию и оргу за маршрут! Места отличные, погода замечательная! ПЫСЫ: Всем мои извинения за отставание мое - не ожидал, что так после болезни ослаб

Как вариант еще вот так можно http://maps.yandex.ru/-/CRU3bWmc. Только после Шуваловского карьера участок не очень знаком. Участок от Левашово до Парголово - щебенка по полям. Машин почти не бывает. Я таким путем часто с женой в Песочную от Парголово езжу (она по автодорогам не может крутить, боится)

Galakhov писал(а) Mon, 21 May 2012 17:37 электричка Кузнеченская с отправлением с Финбана в 20.25 А реально будет в Мурино сесть на нее?

В конце лета купил в Ашане, антимоскитная сетка на окна http://i019.radikal.ru/1106/ba/b242799eaf4c.jpg http://s59.radikal.ru/i165/1106/6d/695626220380.jpg Цена около 200 р. была Размер, правда, несколько меньше требуемого

В прошлом году,после долгих терзаний и мук выбора взял себе такую: http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=2009-10-21+17%3a54%3a38.200150 Проверку прошла прошлым летом в походе вокруг Селигера. Дождь держит отлично. В жару весь конденсат был на верхней палатке, внутри абсолютно сухо. Одному там роскошно, двум можно ночевать, если оба не "гиганты" . Вес точно соответстувует заявленному. Единственный минус замеченный - не всегда удается идеально натянуть.

Константин Шемяк писал(а) Thu, 28 April 2011 13:39SergantSPB писал(а) Wed, 27 April 2011 22:39Подскажите, а какой должен быть (или не быть) люфт встегнутого в контакты ботинка в поперечном направлении?Он не "должен быть", он "есть". В смысле - предусмотрен дизайном и не регулируется. На шимановских горных педалях что-то около 6 градусов. Бывают ещё чуть другие шипы с люфтом, кажется, 15 градусов. Как я успел заметить уже, это еще и от обуви зависит? Пробовал на Диадоре - люфта фактически не было. С теми же шипами, но поставленными на Мавик, появился этот вот люфтик. Т.к. только начинаю осваивать "контактный мир" , то вот приходится обращаться к помощи зала

z0rg писал(а) Thu, 28 April 2011 00:57SergantSPB писал(а) Wed, 27 April 2011 23:39Дабы не плодить еще тему одну про контакты... Подскажите, а какой должен быть (или не быть) люфт встегнутого в контакты ботинка в поперечном направлении? должен быть небольшой иначе колени быстро сделают ёк от малейшего перекоса шипа Небольшой - это сколько? У меня получается отклонение пятки ботинка от оси примерно на два пальца. Причем в наружнюю сторону только, а внутрь фактически люфта нет... Если это большой люфт, то сразу возникает вопрос - как его уменьшить возможно?

Дабы не плодить еще тему одну про контакты... Подскажите, а какой должен быть (или не быть) люфт встегнутого в контакты ботинка в поперечном направлении?

В прошлом году катали там недели через две после снегов сошедших - очень много где было говен и просто воды...

http://www.fms.gov.ru/documents/passport/