Gwern
-
Публикации
654 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя Gwern
-
так место лагеря неизменно, как меня кажется, из года в год ) С пятницы на Субботу, в ожидании основной группы с Димой ночевали на поляне за Подбережьем. Старт был из Паши. Пока группа ехала, с утра смотались в Свирицу, к створным знакам. и островитянам )) В теме прошлой поездки есть фото, с ненайденным выставочным местом со всеми навигационными знаками.
-
помниться, ручка у бутылки оторвалась ) Но морс тоже хороший, да ))
-
выигрыш? Читаете себя хоть раз? )) Выше пишете, что сумки под каждый случай, включая боковые. Так причем тут аэродинамика? Она будет в каждом случае своя. Что баул на багажнике сверху, что под седлом - у них одна аэродинамика. Почему Вы считаете что вас кто-то разубеждает не использовать? Вопрос стоит в универсальности и удобстве. Бакпайкинг, увы, не отвечает этим требованиям, кроме веса. Ну а там где вес играет значение - не обсуждается, врядли там туристы, среди спортсменов
-
меня интересует немного другое. не разнесенный вес. а способ крепления под седло против крепления такого же баула на багажник. Который придаст больше устойчивости и ниже центр тяжести. Ну и плюс багажника - на него навесить в пути можно всякое. видел я в том году бекпакера с брусникой во всех щелях и емкостях )) Спасибо свалке, подарившей чистую емкость. а то в карманах и во фляге не увести много )
-
Это вы так вертикаль веса вниз отпустили или она у вас внезапно по диагонали? Вероятно, влияние притяжения Юпитера сказалось на отклонение )) добавлено 1 минуту спустя Тубус Космо, согласно сайту, весит 810гр. Герма может из любого материала, покроя и объема. добавлено 2 минуты спустя кстати, если ломается подседел, возят ли бекпакеры мешочки из Пятерочки? ) добавлено 4 минуты спустя Представил, даже страшно стало, как оно там на седле висит. Сам даже с седла на педали перехожу ))
-
а как вы сюда на ночевку попадаете?
-
а, ну да, там же упоры отлиты на петухах.. Ну что ж, повезло. )
-
Извиняюсь. перемычку для хвата вела не Прайд, а в Рондо присобачили добавлено 3 минуты спустя Интересен совокупный вес всех примочек: ремней, стяжек, усилений ткани баула от потертостей и сравнить вес с Тубусом или иным легким багажником. ))
-
я всегда задавался вопросом, а что будет, если приладить другой петух. Можно ли добиться более приемлемой работы? Тем более у меня теперь другой есть (с треснутой рамы), а родного нет . )) Переставлять для опыта не хочется. А в жизни был уже синглспид ))
-
по второму вопросу очень много споров между сторонниками одиночных походов и в группе. Это касается любых: вело, водных или пеших. По своему опыту одиночных и групповых вылазок скажу - спасение утопающего, дело рук самого утопающего. Было все: поломки, травмы суставов и укусы змей. Только сам, увы. На сегодня смело хожу в одиночные. Единственное неудобство - это одному проще встретиться с дикой фауной. ))
-
дай угадаю, стоят всяческие uBlock и иже с ним? ))) Сосново за грибами.gpx
-
никуда не подевалось. Ждут отстающих в большинстве случаев. Куда деться от тех, кто заявился в поездку, зная, что только катиться умеет, а не крутить педали. В соцсетях также.. а иногда от количества участников на несколько км все это матрасное растягивается.. В итоге покатушки ни о чем, расстояний нет, мало что обозрели, тупо из А в Б катнули, и не все успели. Все просто - хочешь подальше от дома - улучшай физформу или едь в автономе, с картой сходов с маршрута.
-
Миша что-то знал. Завел и имел запасной петух )
-
за задний треугольник или стропу какую-нибудь привязать. Либо покупайте Прайд, вроде они приварили палочку-держалочку к раме )) добавлено меньше минуты спустя но нет а-ля багажник на заднем колесе. и центр тяжести поменьше и баул любой, по идее можно.
-
пофоткал довольных рож.. ну что за пресная покатуха вышла.. ))) Даже никакой радости от обладания синглспидом.))) ps: надо же, брусника на юге зеленая. На Песках, тогда тоже получается как-то так будет.
-
ТОПчег! Как хорошо что я поленился и не поехал ))) добавлено 1 минуту спустя Можно, но хочется внутри парка. Не цивильно можно на каждой обочине. К тому же не понятно, там погранзона, и бронирование в парке дает пропуск. А так фигня получается.
-
Можете, если прочитали и увидели только это в моем саркастическом настроении. )) По факту избавление от баула под седлом и перемещение груза по раме
-
Да все фигня. Не надо плодить сущности. В любой покатушке будет 15км/ч, просто надо маршрут правильный выбирать ))
-
Так с начала года, когда активистов всех на самоизоляцию посадили, начали под Приозерском вырубать леса под СНТ. в социалочках страсти постоянные. Скоро ничерта вообще не останется
-
Вот я понимаю приключения )) Даже Дима опоздал ))) Про стоянки - это беда текущего года. У меня отвалилился нацпарк Карелии, находящийся в ебенях. Места разобраны под палатки. Народ бронирует и отдыхает повсюду,т.к. границы закрыты. Так что природа многолюдная, особенно в августе, когда у многих отпуска
-
полигон артиллерийский. Подумаешь порохом грибы попахивать будут. У меня тут тоже полигоны, но народ не боицца. Даже во время танковых стрельбищ. ) ps: как скатались, че интересного? )
-
Вокруг озера все проезжаемо и проходимо. Слева тропы вдоль шоссе, сверху Белоостров с тропами, справа Ленинская тропа (Дибуны- Разлив) Мостик на Черной живой. Летом подлатали по моей просьбе. Песочинское лесничество облагораживает все по мере возможности. стоят беседки. На днях экотропу открыли, ее достроили. Вход со стороны СНТ в Белоострове или вдоль жд от Белоостровского шоссе
-
Когда устаешь вилять баулом под седлом ))) Растягивают треугольник и ставят почти багажник ) https://bikepacking.com/news/readers-rig-andrews-ti-mtb/
-
Начну с конца. Грейдер - это тип дорог сделанных грейдером ))) По факту это один тип дорог. А вот покрытия.. могут быть легкими и укатанными; бывают сыпучими; а бывают "стиральная доска". Последнее худшее что может быть, по моему опыту. Нудные дороги есть всегда на маршруте. Поэтому каждый хочет проехать быстрее, вот тут и сказывается физическая форма педалирующего. Именно здесь происходит разделение на матрасников и лосящих. ) Про крутить и катить. Я постоянно встречаю людей, которые с горки катятся, а не крутят педали. Понятное дело, что рано или поздно придет та скорость, когда не будет осуществляться сцепление привода с задней втулкой, но до этого же можно крутить педали.. Также на ровных плоскостях, пару раз крутанули и катятся.. Каденс надо держать всегда, для этого есть более легкие передачи. Как только придете к вере в каденс, то приобретете больше возможности, для прогулок дальше придворового парка. У меня передачи больше под грузовоз и рельеф (передние 24/34, но на своих 25км/ч я успеваю увидеть многое, чтобы остановиться достать смартфон, навестись и сфоткать, а потом догнать группу. Ну или не догнать, в этому случае всегда есть трек на двух девайсах и заранее изученный маршрут, чтобы не тыкать постоянно в навигатор, тем самым продлить его автономию. Дело в адаптации и в опыте, что-ли. Просто чаще катайтесь на более высоких скоростях и привыкните. Безусловно, от качества зрения тоже зависит, оно у меня не шибко острое. но тем не менее, пейзажи вижу и люблю ))
-
Вы глубоко ошибаетесь, считая, что на скорости 25км/ч нельзя любоваться пейзажами и данная скорость это лосизм. Это экскурсионно-прогулочная скорость. Даже мхи можно рассмотреть. Вариантов два. Один катать больше, и придет способность крутить педали, а не катиться. Второй - парки города, там скорости запрещены, больше дорожек, из-за зелени не такие скучные пейзажи. Выезды на природу, чреваты затяжными и скучными пейзажами, что влечет за собой вариант первый. Поэтому только город c загородами и лавировать между машинами и пешеходами. Если все же на природу, то это грейдер со своими 15-20 км/ч. Но вы скорее там пешком тогда пойдете, если нет умения ездить на велосипеде.. ) Проблема начинающих - мало проезжают, больше отдыхают. Пешие прогулки, в этом случае, куда интереснее.
