-
Публикации
2 770 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Borman WG-AIM
-
форварды посмотри, по качеству-цене, лучше не найдешь. В велодрайв не дуй, дорого. или http://velomax.ru/bikes/mountain/specialized_hardrock_sport/
-
откуда в головах столько мифов про вибрейки? Пользовался и пользуюсь самыми разными дисковыми тормозами, почти всю линейку механики перепробовал. Сейчас купили недорогой вел с вибрейками девушке. Отлично тормозит, мощно.
-
В Юкка спорте (вело66) был кубик девичий, очень красивый
-
а с датами там все верно? 11 июня 2012, рабочий день, понедельник.
-
реально, народ часто скучковывается уже на месте старта. Заявляешься сам, а на месте компанию непременно найдешь. ИМХО, одному проходить дистанцию быстрее, кучкой, морально легче но медленнее.
-
параллельно, гибрид или горник, в вашем случае. Брать то, на чем приятнее сидится =) Если голову не забивать заранее, то где горник проедет, там везде и гибрид не встанет.
-
О, меня интересует, можно подобрать шайбы на альфину под мой инбред? а то имеется два комплекта, и все чуть-чуть не те (
-
Borman WG-AIM ответил(а) в теме, созданной пользователем terra в форуме Велотуризм: Россия, Украина, Беларусь
я присоединятся думаю ) -
кассеты крепятся такими-же локрингами. поспрошать в мастерской и у народу. Может к каим-то кассетам локринги идут с более длинной резьбовой частью, чем шимановские диски.
-
Утилитарному велосипеду, важно что? рПростота, надежность, неприхотливость и минимум внимания. Обычная трансмиссия, в плане безгемморойности работы и внимания к себе, рядом с планетаркой не стоит. Как пользователь того и другого говорю. Планетарка, это разовое вложение денег. Поставил, настроил, забыл. И цепи дешевле и служат в разы дольше. Это главный бонус планетарной трансмиссии. А всякие, фишки, вроде веса, кол-ва передач и диапазона... Оставьте гонцам и фетишистам. ИМХО, идеал утилитарного вела, Kona Bike, поищите его, раньше по зиме в Велоимперии были. Может еще остались где. http://www.bikedivision.ru/katalog/products/velosipedy/velosipedy-kona/gorodskie/bike
-
попала мне в руки нижняя версия этой вилки. Пружинная, которая. Разобрал, заради интереса. В общем странная вилка, если честно. Одноклассник Торы. Ноги 30 мм, честное анодирование, аллю шток, и при этом тяжелая. Демпфер не разбирал, но конструктивно, сильно смахивает на Манитушный. И кстати, у вилки за эти деньги, никак неожидаешь встретить полноценный демпфер и компрессию. Работающие четко и внятно. Компрессия вообще на ура настраивается. Крутилка, к слову, тоже сильно похожа на манитушную. А вот все прочее... Грубовато сделано. Пружина длинная и тугая, без негативки, только резиновые демпферы, чтобы вилка не стучала на крайних ходах. Вместо жидкого масла, в ногах литол (или что-то похожее), с успехом залил туда полужидкой кальциевой смазки. Помогло. В общем, с Торой конкурировать может, благодаря цене )))
-
в продаже пружинки нет, это скорее всего стоковый вариант. У маниту, скажем есть пружиннный вариант минуты новой, идет только в стоке с байками. ээ, путаете Solo Air и Dual Air, дуала только у РШ соло у всех прочих )))
-
Пружинная =) Впечатление от вилки такое, будто взяли вилку хорошего уровня, оставили демпфер, а в другую ногу запихали начинку от эластомерки за тыщу рублей. Вот никак невяжется у меня, магниевые штаны, анодированные ноги, хороший демпфер и литол в штанах, с пружинной начинкой без негативки
-
сломался подседел. Вдруг =( как-раз по срезу подседельной трубы. Рама хромоль. Никак неполучается выковырять остаток подсидела (((
-
нет, не гремит вроде )
-
В общем, проблема решена. Не так как рассчитывал, но... Как я понял, подседельная труба рамы чууть искривлена. Глазу незаметно, но подседел расклинило. Т.к. хромолька, то труба равной толщины по всей длинне. Распилил подседел, невынимается все-равно. Сделал еще один надпил. се-равно невходит. Я забил ее в сердцах внутрь. Чуть прошла и провалилась, сравнительно свободно. Стал ставить новый подсидел, он свободно заходит, а потом клинит и встает накрепко. ))) К счастью изгиб, где-то на середине длинны трубы. Для прочности подседельного штыря, заглубления хватает с избытком. Но сам факт, что дубовая и тяжелая хромолевя рама поимела такой дефект, при том, что ездил я на ней до работы и не падал ниразу...
-
уже пилю ((( неудобно, а что делать (((
-
http://www.velomax.ru/bikes/mountain/specialized_carve_pro_29/ http://www.velomax.ru/bikes/mountain/specialized_stumpjumper_ht_comp_31/ а вот этот вроде есть в наличии
-
мы знаекм как оно на самом деле. Товарисч тролль безымянный, тоже это знает. У каждого своя правда. Об чем спор? Бан и фтопку.
-
непомню, если честно )) я вот в раздумьях, у мну сейчас синглспид, одолею ли километраж весь (( думаю в общем
-
циклокросс?
-
я плюсадын
-
http://www.velosite.ru/catalog/velosipedy/kona/2011/dew_plus_2/
-
цена за 29 колесо и короткие перья )))
-
присоветуйте долговечную сингл цепь. Пользуюсь СРАМной PC1, замок удобен, а вот цепь быстро растягиваетс =(