kden

Если снимать от пушек, то как раз лиц-то и не видно будет. Только затылки Лучше встать ближе к началу подъёма на виадук. Около дома 14 по Приморскому пр. есть надземный переход. Если бы найти там дырку в дурацком голубом плексигласе...

И потом, сказано же: Цитата:смазать тех кто просит и тех кого надо, чтоб скрипом не раздражали окружающих. Одно из двух, либо у уважаемого Скобаря была немая просьба в глазах, либо он очень скрипел...

Между прочим, весь негатифф типа:Цитата:мазальщиков в прошлом году от себя отогнал совершенно не уместен! Имея такой волшебный балончег, запросто можно познакомиться с приглянувшейся девушкой. Чем не повод для знакомства? Весьма куртуазное начало диалога: "Девушка, вы позволите, я тут у вас немножко смажу?" И вообще, простите за банальность, "Не подмажешь -- не поедешь!" © Народная мудрость.

Вот собрались все у Меркурия. Вот все в 11:00 храбро уехали на большое кольцо. С машинами сопровождения, перекрытием улиц, с волонтёрами в красивых жёлтых жилетках. А как быть новичкам, которым нужно через страшные виадуки, СЗД и прочие ужасы добраться до старта короткого этапа у Гарден-Сити в Лахте? Предположим, вдоль Савушкина народ поедет по тротуарам. Ну, или вообще мимо парка Зоолетия. Тогда вопросы: 1. Есть ли пешемост (не говорю уж веломост) через Лахтинскую протоку на Приморском шоссе, там где раньше был пост ГАИ? 2. Насколько проезжабельна сейчас пеше/велодорожка, что шла когда-то в Лахте-Ольгино вдоль той части шоссе, что идёт в город? Может, есть у кого-нибудь какие-нибудь рекомендации для стартующих от Гарден-Сити? На электричке до Ольгино ехать?

Кто решил стать волонтёром, не важно на каком этапе, приходите в понедельник, 15 апреля в 19:00 в Макдак на углу Невского и Рубинштейна. Будем обсуждать детали. -- Денис aka Kden Комендант второго старта

Отмечу, что для волонтёрства на 2-ом этапе (старт от Гарден-Сити) не обязательно требуется виртуозная езда в колонне и выдающиеся навыки регулировщика дорожного движения. Основная помощь нужна при подготовке площадки и для перекрытия въездов на парковку начиная со времени подхода основной колонны и до выезда обеих групп на заключительный участок до Дворцовой. Продолжать движение мы будем общей колонной, так что суровые волонтёры основной группы примут на себя и это бремя, а мы будем им помогать. -- Денис aka Kden Комендант второго старта

Foboss90 писал(а) Wed, 10 April 2013 20:21Собственно кто будет управлять волонтерами в основной колонне? Чайка, Одиссей, Дядя Фёдор.

Волонтёры однозначно будут нужны! Пока Чайка собирается с мыслями, объявляю набор в волонтёры для помощи на площадке второго стартового городка "Гарден Сити". Нужно будет перекрывать парковку перед прибытием основной колонны. Ну и помогать на площадке. Пишите пока в личку, договоримся. Волонтёры для основного старта и в основную колонну тоже, разумеется нужны.

Автомобильный обозреватель Эха Москвы Сан Саныч Пикуленко позвал в свою передачу "Проехали" московского коллекционера велосипедов и создателя Музея истории велосипедного дела Андрея Мятиева. Что не может не радовать. Кто не успеет послушать в эфире, подкаст передачи будет доступен на странице передачи со следующей недели.

Семейная пара из Великобритании, совершавшая кругосветное велопутешествие погибла в Таиланде. Блог путешествия:

А вот что в благословенной Голландии собираются учудить.

kamikadze писал(а) Mon, 21 January 2013 17:18Многое зависит от года выпуска СШ, т.к. качество сильно менялось год от года. Более старый возможно будет лучше собран и из более качественных материалов. Это понятно. Но я пока не могу оценить год выпуска, ибо агрегат на даче. Это я заранее готовлюсь к мероприятию. kamikadze:Восстановить или модернизировать, последнее наиболее рационально. Именно-таки модернизировать... Ну, аутентичный олдскул -- это круто, конечно, но постоянно ездить на нём... увольте. kamikadze:Что требуется от конечного результата это должен быть шоссер или просто надёжный дорожный городской гибрид? Шоссер однозначно нет. Тут ругатели Икс-Бэ-Три правы. Дорожный городской гибрид -- самое то. Возможно, сингл. Обсуждаемо. kamikadze:Реально в конечном виде можно получить городской велосипед или винтажный начального уровня шоссер, хотя многое зависит от состояния исходников. Винтажный шоссер -- это следующий шаг. Потом ещё твидовые бриджи сшить -- и на Твид-ран не стыдно показаться. kamikadze: Зимой эксплуатирую переделанный ХВЗ, т.е. могу помочь в данном вопросе, если интересно подробнее в ЛС. Спасибо, свяжусь, когда появятся конкретные вопросы. Ботаник, cпасибо за наводку, пошукаем.

Спасибо всем высказавшимся за ваше мнение. Ни одно из них мне не пригодилось. Повторю вопрос: есть ли в Петербурге мастерские или мастера, готовые взяться за работу с сабжем? По условиям задачи нужно найти специалистов, спобных поставить на ход Старт-шоссе. Предложения почитать как это сделали другие, советы купить "современный вел", реплики об убожестве советской техники смысла не имеют.

С Фонтанки сообщают

terra писал(а) Wed, 20 June 2012 22:19 Если будут желающие, то можно еще собрать ближе к осени, с зимней одеждой, но это если будут желающие. Да-да, желающие есть! И на летнюю, и на зимнюю. Куда размеры заполнять?