Веталь

а почему бы нет?

Druppe писал(а) Thu, 05 January 2012 15:31Druppe писал(а) Mon, 02 January 2012 21:33 Но что мешает тем, кто не уверен в своих силах присоединиться скажем в парке 300 летия (если кольцо по часовой) или в Ломоносове (если против)? И потом с колонной доехать до Дворцовой. Там же могут присоединиться и те, кому лень рано вставать или еще какие причины. Как говориться - найди 10 отличий. Конечно, нет громких слов "элита", "парад", но суть та же. ок! получается я просто развил эту мысль...

Druppe писал(а) Thu, 05 January 2012 14:34Огурец писал(а) Thu, 05 January 2012 14:30Веталь, сбалансированное предложение. Это предложение уже было в ветке... если почитать повнимательнее. вроде бы были немного другие предложения, без единого места сбора, откуда бы начинался парад...

не уверен выдерживает ли данная идея критику... но все же... мысль такая, разбить открытие как бы на две части... "элитная" часть колонны собирается, например, возле Балтийской жемчужины, в сопровождении машин ГИБДД движется через Петергоф, Ломоносов на дамбу и далее в Лахту (к Гарден сити)... где уже организована сцена, ремонтная мастерская, короче говоря, как в прошлом году... здесь проходит "митинг", речи, запуск велосипеда и т.д. И отсюда колонна, с присоединившимися участниками, пожелавшими ехать меньший километраж, выдвигается на Дворцовую... основная мысль такая, в СМИ и соц. сетях не афишировать старт от БЖ, либо давить на то, что данный маршрут только для подготовленных участников (100+ км, ветер на дамбе и т.д.), всех же остальных приглашать к определенному времени в Лахту, откуда начнется основное мероприятие дня - велопарад не большого километража с финишем на Дворцовой...

может быть сначала от Петродворцового? в таком раскладе маршрут лучше начинать от какого-нибудь знакового места... например, от предполагаемого места обнаружения гром-камня... т.е. старт из Лахты и до Дворцовой, либо до Медного байкера (что, наверное, более символично)... по километражу вариант Виктора

я так понял, что "не живописно там"... + два "оживленных" ж/д переезда... хотя мне тоже маршрут понравился...

а в районе Петергофа, по мотивам летних покатушек Жукова (парки, водовод и т.д.), нет желания покататься? (а то мне до города все не выбраться )

а при чем тут, что "мы все умрем"??? мы то, флудящие здесь, как раз вряд ли

ок! поправил пост... по маршруту Ильи не мерил сколько у меня получится, да и неизвестно это... зато буду думать вариант ехать из Петергофа своим ходом и вливаться в колонну юго-запада, либо на ст. м. Московская...

я сегодня тоже порывался в чиллен поехать шиповку, свет покупать, да они еще не работают... значит буду в форме и на сликах

о-о-о-о-х... да откуда бы ни ехал народ - 100+!!!! тчк

nemorr писал(а) Tue, 03 January 2012 23:03Отлично! Главное у меня на форму ещё деньги остались да, мне вот похоже надо срочно к Терре ехать, пока не все пропил

хм... ты ведь тоже на юге живешь? у меня на прошлом открытии получилось около 120 км (или больше)... up: "лаптем по карте" у меня получилось 86 км от прошлогоднего места старта (вариант по дамбе)... сколько набежит для южных???

ура!

не в обиду... но, зачем плодить варианты по городу... их может быть очень много, и все будут относительно интересными! по факту, общественность разделилась на три группы: - за маршрут Ильи (65+ км); - за маршрут Виктора (12+ км по городу + массовость мероприятия); - за маршрут по дамбе (90+ км, тоннель). получается, что есть два полюса по кол-ву км - вариант Виктора и дамба... значит, золотая середина вариант Ильи

Gadskiy_papa писал(а) Tue, 03 January 2012 20:33Веталь писал(а) Tue, 03 January 2012 19:55 а флуд, имхо, серьезно обсуждать проезд по дамбе... мне так кажется, "на верху" уже все решено... либо 65, либо 12... tertium non datur... Ну надо же хотя-бы создавать видимость демократии! мы же в России как никак живем почему же видимость??? выбираем из двух вариантов! как в цивилизованных странах... и это хорошо!

да это так... шутка... к тому, что не понятно конкретно что Вы предлагаете... точку на карте? а дальше?... поэтому мне, например, нравится старт в Петергофе, а дальше что? а флуд, имхо, серьезно обсуждать проезд по дамбе... мне так кажется, "на верху" уже все решено... либо 65, либо 12... tertium non datur...

Rzhavy писал(а) Tue, 03 January 2012 00:29Какой бы маршрут не был,предлагаю вариант старта в районе набережной реки Средней Невки(там,где недалеко Елагин остров). какой бы маршрут не был, предлагаю старт в Петергофе...

arctus писал(а) Mon, 02 January 2012 22:39Ответьте пожалуйста неместному, можно ли ездить по КАДу на веле? Особенно интересует процесс попадания в Кронштадт. Заранее спасибо КАД - автомагистраль, поэтому ездить на велосипеде по ней незя! Говорят в Кронштадт можно попасть со стороны Горской, двигаясь по технологической дороге...

thoork писал(а) Mon, 02 January 2012 16:20Змей Гуревич писал(а) [/quote ... не понравится... вместо праздника ... людям будет сервирован темный и зловонный тоннель... ...езда по тоннелю интереса не представляет, скорее наоборот. Меня например отталкивает. старею?... ...езда по тоннелям это вообще говоря не праздник... тоннель - это... дыра в земле... Действительно! Это те самые 2 километра ада, которые и превратят праздник в ад... Не стоит даже думать о тоннеле. Особенно на ночь. Надо прокатить загогулину 65 килОметров длинной с участком вдоль Невы, Патриаршей рукой нарисованную, да и дело с концом. Главное - массовость! Ура, товарищи! что за нелепая ирония? маршрут предложенный Змеем, в 65 км, как раз менее ориентирован на массовость, чем маршрут, предложенный Виктором...

thoork писал(а) Mon, 02 January 2012 16:20Змей Гуревич писал(а) [/quote ... не понравится... вместо праздника ... людям будет сервирован темный и зловонный тоннель... ...езда по тоннелю интереса не представляет, скорее наоборот. Меня например отталкивает. старею?... ...езда по тоннелям это вообще говоря не праздник... тоннель - это... дыра в земле... Действительно! Это те самые 2 километра ада, которые и превратят праздник в ад... Не стоит даже думать о тоннеле. Особенно на ночь. Надо прокатить загогулину 65 килОметров длинной с участком вдоль Невы, Патриаршей рукой нарисованную, да и дело с концом. Главное - массовость! Ура, товарищи! что за нелепая ирония? маршрут предложенный Змеем, в 65 км, как раз менее ориентирован на массовость, чем маршрут, предложенный Виктором...

8506 писал(а) Sat, 31 December 2011 15:39Дорогие друзья, пожалуйста не забывайте, что абсолютно любой маршрут - это +25 - 30 км! (Исключая тех, кому повезло жить около точки старта) Поэтому кольцо через дамбу (со стартом в Горской, финишем на Дворцовой и поездкой домой) превратится в 150. Я, например, стопятедесяткой в начале сезона не воодушевлюсь. А истории про электричку туда-обратно - это очевидный бред. Маршрут должен быть рассчитан на нормального среднего человека (вроде меня.) Я не хочу думать об элках, точках схода и т.п. И очевидно что нельзя ждать массовости, если значительной массе участников придется ехать дважды (!) на электричке. +1... старт в Горской - совершенный абсурд...

Kimber1 писал(а) Fri, 30 December 2011 11:29Gadskiy_papa писал(а) Thu, 29 December 2011 16:57за тоннель.. А в чем фан ехать 25 километров на ветру без возможности остановиться, без достопримечательностей, перекрывая единственную автодорогу в Кронштадт? ИМХО прежний маршрут без парома неинтересен. +1 главная фишка была - паром...

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 30 December 2011 11:04Веталь писал(а) Fri, 30 December 2011 10:55хм... а в Пушкин приток туристов меньше? а зимой, осенью, весной много туристов едет в Петергоф? в Пушкин и Павловск ездит больше! Пушкин и Павловск - другой субъект РФ =) нет - Пушкинский и Петродворцовый район СПб... и там и там питерская прописка...

хм... а в Пушкин приток туристов меньше? а зимой, осенью, весной много туристов едет в Петергоф? в Пушкин и Павловск ездит больше!