Веталь

Gadskiy_papa писал(а) Tue, 03 January 2012 20:33Веталь писал(а) Tue, 03 January 2012 19:55 а флуд, имхо, серьезно обсуждать проезд по дамбе... мне так кажется, "на верху" уже все решено... либо 65, либо 12... tertium non datur... Ну надо же хотя-бы создавать видимость демократии! мы же в России как никак живем почему же видимость??? выбираем из двух вариантов! как в цивилизованных странах... и это хорошо!

да это так... шутка... к тому, что не понятно конкретно что Вы предлагаете... точку на карте? а дальше?... поэтому мне, например, нравится старт в Петергофе, а дальше что? а флуд, имхо, серьезно обсуждать проезд по дамбе... мне так кажется, "на верху" уже все решено... либо 65, либо 12... tertium non datur...

Rzhavy писал(а) Tue, 03 January 2012 00:29Какой бы маршрут не был,предлагаю вариант старта в районе набережной реки Средней Невки(там,где недалеко Елагин остров). какой бы маршрут не был, предлагаю старт в Петергофе...

arctus писал(а) Mon, 02 January 2012 22:39Ответьте пожалуйста неместному, можно ли ездить по КАДу на веле? Особенно интересует процесс попадания в Кронштадт. Заранее спасибо КАД - автомагистраль, поэтому ездить на велосипеде по ней незя! Говорят в Кронштадт можно попасть со стороны Горской, двигаясь по технологической дороге...

thoork писал(а) Mon, 02 January 2012 16:20Змей Гуревич писал(а) [/quote ... не понравится... вместо праздника ... людям будет сервирован темный и зловонный тоннель... ...езда по тоннелю интереса не представляет, скорее наоборот. Меня например отталкивает. старею?... ...езда по тоннелям это вообще говоря не праздник... тоннель - это... дыра в земле... Действительно! Это те самые 2 километра ада, которые и превратят праздник в ад... Не стоит даже думать о тоннеле. Особенно на ночь. Надо прокатить загогулину 65 килОметров длинной с участком вдоль Невы, Патриаршей рукой нарисованную, да и дело с концом. Главное - массовость! Ура, товарищи! что за нелепая ирония? маршрут предложенный Змеем, в 65 км, как раз менее ориентирован на массовость, чем маршрут, предложенный Виктором...

thoork писал(а) Mon, 02 January 2012 16:20Змей Гуревич писал(а) [/quote ... не понравится... вместо праздника ... людям будет сервирован темный и зловонный тоннель... ...езда по тоннелю интереса не представляет, скорее наоборот. Меня например отталкивает. старею?... ...езда по тоннелям это вообще говоря не праздник... тоннель - это... дыра в земле... Действительно! Это те самые 2 километра ада, которые и превратят праздник в ад... Не стоит даже думать о тоннеле. Особенно на ночь. Надо прокатить загогулину 65 килОметров длинной с участком вдоль Невы, Патриаршей рукой нарисованную, да и дело с концом. Главное - массовость! Ура, товарищи! что за нелепая ирония? маршрут предложенный Змеем, в 65 км, как раз менее ориентирован на массовость, чем маршрут, предложенный Виктором...

8506 писал(а) Sat, 31 December 2011 15:39Дорогие друзья, пожалуйста не забывайте, что абсолютно любой маршрут - это +25 - 30 км! (Исключая тех, кому повезло жить около точки старта) Поэтому кольцо через дамбу (со стартом в Горской, финишем на Дворцовой и поездкой домой) превратится в 150. Я, например, стопятедесяткой в начале сезона не воодушевлюсь. А истории про электричку туда-обратно - это очевидный бред. Маршрут должен быть рассчитан на нормального среднего человека (вроде меня.) Я не хочу думать об элках, точках схода и т.п. И очевидно что нельзя ждать массовости, если значительной массе участников придется ехать дважды (!) на электричке. +1... старт в Горской - совершенный абсурд...

Kimber1 писал(а) Fri, 30 December 2011 11:29Gadskiy_papa писал(а) Thu, 29 December 2011 16:57за тоннель.. А в чем фан ехать 25 километров на ветру без возможности остановиться, без достопримечательностей, перекрывая единственную автодорогу в Кронштадт? ИМХО прежний маршрут без парома неинтересен. +1 главная фишка была - паром...

ArsWolfBeast писал(а) Fri, 30 December 2011 11:04Веталь писал(а) Fri, 30 December 2011 10:55хм... а в Пушкин приток туристов меньше? а зимой, осенью, весной много туристов едет в Петергоф? в Пушкин и Павловск ездит больше! Пушкин и Павловск - другой субъект РФ =) нет - Пушкинский и Петродворцовый район СПб... и там и там питерская прописка...

хм... а в Пушкин приток туристов меньше? а зимой, осенью, весной много туристов едет в Петергоф? в Пушкин и Павловск ездит больше!

отчет порадовал супер!

понимаешь, цены и так изменяются из года в год, из кризиса в кризис... о каких привычках говорится... полный бред! получается тогда накидывай сразу в продуктовом магазине на кассе процентов 20 и оплачивай покупки по ценам 2013 года! абсурд...

dushman писал(а) Thu, 29 December 2011 08:56Веталь писал(а) Wed, 28 December 2011 23:55не скажи... с тех пор, как скинули плату за элку (от Ст. Петергофа - 48 руб.) народу снова стало не меньше! маршрутка стоит - 60 руб. (кстати, не могу понять почему до Павловска 35 руб., а до нас вдвое дороже?)... да и вообще сколько езжу (три года) замечал только, что кол-во народу от дня недели зависит... может быть и был какой-то отток пассажиров, когда СЗППК цены подняли, а маршрутки - нет... но баланс быстро наступил, правда потом железнодорожники подарили нам скидки... Цены на маршрутки гуляют и в городе. От чего это зависит фз. А вот по поводу цены на элки, один из ползователей ВП написал примерно следующее "Не привыкайте брать билет со скидкой, тк потом будет тяжело отвыкать от этого, когда скидки уберут". т.е. он предлагает в кассе платить больше? тогда лучше хлеб с булкой тоже не покупать, а то завтра они подорожают, будет очень тяжело привыкать

WasserWolf писал(а) Wed, 28 December 2011 23:54 Считаю, что лоси должны ехать последними. Впереди они основной массе ничего не докажут (они будут вне поля зрения основной массы), зато плетущимся в хвосте будет пример для подражания и велочайники будут видеть, в какую сторону им следует расти. достаточно для этого выделить пяток человек, о чем я говорил выше... помню как на моем первом открытии, где-то ближе к концу дамбы, когда силы были уже на исходе, меня как стоячего обогнал С'Андро (тогда я не знал кто это, но запомнил желтый GT), я поразился на сколько легко едет человек против этого ветра, после такого количества пройденных километров ... тогда я понял на кого стоит ровняться! ну, а в этом году история повторилась, правда уже на последнем (и первом для меня) бревете БЗ... С'Андро обошел меня на Приморском шоссе, в конце первой сотни км, легко двигаясь против жуткого мордодуя, ненавязчиво позвякивая колокольчиком...

не скажи... с тех пор, как скинули плату за элку (от Ст. Петергофа - 48 руб.) народу снова стало не меньше! маршрутка стоит - 60 руб. (кстати, не могу понять почему до Павловска 35 руб., а до нас вдвое дороже?)... да и вообще сколько езжу (три года) замечал только, что кол-во народу от дня недели зависит... может быть и был какой-то отток пассажиров, когда СЗППК цены подняли, а маршрутки - нет... но баланс быстро наступил, правда потом железнодорожники подарили нам скидки...

а вроде бы раньше с математикой у меня все было хорошо... 20-остановка-20-сотановка-20... тогда можно - 15-остновка-15-остновка-15-остановка-15... хотя, это будет уже слишком...

единственная проблема, что многие из них умнее (опытнее) нас всех вместе взятых но, подход можно найти к любому...

и, судя по отзывам, многие за этот маршрут! если голова будет ехать медленнее, то это все равно не поможет... может быть предусмотреть большее кол-во пит-стопов: на 60 км - 3 остановки, т.е. участки по 20 км... по отстающим... поставить несколько опытных человек в конец колонны... просто им ведь надо реально помогать, подбадривать, а не просто подгонять... на колесо сажать, слово доброе сказать готов помочь в этом.... хотя, очень хочется в город въехать в голове колонны но, ради общего дела, можно и пожертвовать самолюбием

на прошлое открытие мой приятель взял сестру, она проехала маршрут на велосипеде типа "салют" (может быть это был какой-то старый стелс?)... кол-во участников и так увеличивается с каждым годом, маршрут в 60 км вполне проходимый, главное чтобы были места схода... как я уже писал выше, в формате предложенном Вами, к нам присоединяться сити- и раста- байкеры... а "парень на орленке" (или "девочка на салюте"), если они "идейные", приедут и на маршрут, предложенный Ильей. ИМХО, конечно... другое дело, вопрос согласований...

вот мне тоже интересно про голосование... хотя, судя по отзывам, думаю понятно и без голосовалки какой вариант победит

romda писал(а) Mon, 26 December 2011 23:08Вино-шашлык, имхо надо на всех, так всегда бюджетней выходило А вот баня-то с вениками?? 2-го встали, поехали, укатались - и в баньку! Красота. и 3-го тоже... вот после этих слов, я серьезно задумался о том, что бы 1-го пересилить себя и подтянуться к вам (ну или 2-го ) если непосредственно на НГ не смогу...

хотелось бы еще понять механизм принятия решений в клубе...

а мне теперь гораздо ближе идея разделения открытия и парада на День города... все таки велопитерское открытие, должно оставаться велопитерским! пускай это будет более закрытым мероприятием, хотя ВелоПитер изначально более открытый клуб чем, допустим, БЗ... но, ведь Илья и провозгласил сокращение маршрута до 60-65 км, все таки, имхо, на этот маршрут выйдет больше народу, точнее решит проехать полностью... а идею Виктора, давайте осуществлять на День города!

надеюсь получится убедить, удачи! идея отличная! вот только ани300летие надо будет переносить, да и может переименовать?

"утро вечера мудренее" за вариант Ильи!