comdir

comdir писал(а) Wed, 07 August 2013 00:56ПОВОРОТ АВТОМОБИЛЯ НАПРАВО, А ВЕЛОСИПЕДУ ПРЯМО. Тяжелый случай... На первых порах, осваивая автомобильные дороги Европы, опасался именно такого случая. Велосипедистов - тьма, случая - ни одного. Позже, один местный автомобилист объяснил - ОНИ ОТМЕНИЛИ ТАКОЙ АНАХРЕНИЗМ, как поворот направо по стрелке, если в этом месте есть ПП или велодорожка. ТОчнее - если есть зеленая стрелка направо( а только по ней и можно поварачивать), то на ПП и велодорожке - КРАСНЫЙ. То есть отменили одновременное движение авто направо и пешехода(велосипедиста)прямо. Достали их ДТП... Сам себя цитирую . Этот вопрос важный, но если задуматься "НЕ НАШ"( не этой темы). Решение этой проблемы должно быть прописано в ТУ установки светофоров.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 07 August 2013 11:31comdir писал(а) Wed, 07 August 2013 01:04Змей Гуревич писал(а) Wed, 07 August 2013 00:41comdir писал(а) Wed, 07 August 2013 00:35ВЕЛОСИПЕД - транспортное средство, кроме ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК... Хорошо - один раз упомянули ИНВАЛИДНЫЕ КОЛЯСКИ, а что дальше? Вообще-то речь идет о безбаръерной среде... По моему, есть ТУ, которые позволяют делать перепад(до 5 см) в месте съезда тротуара на проезжую часть - в районе ПП. Могут ли инвалидные коляски-кресла(а они могут быть с малосильным электромоторчиком) появляться на велодорожке. Не так страшен пешеход-ребенок на велодорожке, как его неожиданный шаг влево-вправо - ИНВАЛИДНАЯ КОЛЯСКА обычно "без неожиданностей". Дадим ли мы право ИНВАЛИДНЫМ КОЛЯСКАМ присутствовать на велодорожках? это не наш вопрос. «Велосипед» - транспортное средство, КРОМЕ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем, или электродвигателем мощностью не более 250 Вт»; Исходя из вышеизложенного - это наш вопрос, на который мы отвечаем - НЕТ ИНВАЛИДНАМ КОЛЯСКАМ НА ВЕЛОДОРОЖКЕ так что не так? инвалид едет по тротуару, как пешеход. Или вы хотите прописать чтобы инвалидные коляски двигались по велодорожке? Честно говоря я не уверен, что это правильно. Инвалид как и пешеход двигается по тротуару. Да, хотел бы , что бы было прописано. Но, только в том случае, если инвалид двигается без сопровождения. Пример: ВО, Наличная 46(общежитие Горного) - 22 линия (Горный), допустим, построена велодорожка(безбарьерная(без перепадов в 5см)). По пути этой дорожки находятся ряд магазинов. Мы, счастливые, безбарьерно мчимся по велодоржке и говорим инвалиду - МАРШ на тротуар, тебе там место и борись за создание безбарьерной среды - МЫ ВЕДЬ СВОИ ПРОБЛЕМЫ РЕШИЛИ, РЕШАЙ И ТЫ

Уверен - мопеды представляют опасность, поэтому и ЗНАК МОПЕДА не мы придумали, а "срисовали" с велопродвинутого Запада. Когда вижу этот знак на европейской дорожке, то становлюсь более внимательным. Когда, обернувшись назад, вижу пустую велодорожку на расстояние 500м - то еду вальяжно . А когда еду по дорожке на которой установлен знак ВЕЛО-МОПЕД - никакой вальяжности, мопед может проехать слева в любую минуту(шум моторчика легко подавляется шумом авто). Мопеды пустили на велодорожку не для счастья велосипедиста, а для заботы о МОПЕДИСТЕ - не строить же для них еще одну МОПОДОРОЖКУ, а на шоссе выпускать - также чревато, как и велосипедиста. Вывод - знак быть обязан и совместное с велосипедистом движение "мопедисту" должно быть позволено не на любой дорожке, а только на той, где этот знак. А когда устанавливать этот знак - В ПАРКЕ, ВНЕ ГОРОДА ИЛИ ЕЩЕ ГДЕ - это вопросы не данного ПОСТАНОВЛЕНИЯ

Змей Гуревич писал(а) Wed, 07 August 2013 00:41comdir писал(а) Wed, 07 August 2013 00:35ВЕЛОСИПЕД - транспортное средство, кроме ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК... Хорошо - один раз упомянули ИНВАЛИДНЫЕ КОЛЯСКИ, а что дальше? Вообще-то речь идет о безбаръерной среде... По моему, есть ТУ, которые позволяют делать перепад(до 5 см) в месте съезда тротуара на проезжую часть - в районе ПП. Могут ли инвалидные коляски-кресла(а они могут быть с малосильным электромоторчиком) появляться на велодорожке. Не так страшен пешеход-ребенок на велодорожке, как его неожиданный шаг влево-вправо - ИНВАЛИДНАЯ КОЛЯСКА обычно "без неожиданностей". Дадим ли мы право ИНВАЛИДНЫМ КОЛЯСКАМ присутствовать на велодорожках? это не наш вопрос. «Велосипед» - транспортное средство, КРОМЕ ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем, или электродвигателем мощностью не более 250 Вт»; Исходя из вышеизложенного - это наш вопрос, на который мы отвечаем - НЕТ ИНВАЛИДНАМ КОЛЯСКАМ НА ВЕЛОДОРОЖКЕ

ПОВОРОТ АВТОМОБИЛЯ НАПРАВО, А ВЕЛОСИПЕДУ ПРЯМО. Тяжелый случай... На первых порах, осваивая автомобильные дороги Европы, опасался именно такого случая. Велосипедистов - тьма, случая - ни одного. Позже, один местный автомобилист объяснил - ОНИ ОТМЕНИЛИ ТАКОЙ АНАХРЕНИЗМ, как поворот направо по стрелке, если в этом месте есть ПП или велодорожка. ТОчнее - если есть зеленая стрелка направо( а только по ней и можно поварачивать), то на ПП и велодорожке - КРАСНЫЙ. То есть отменили одновременное движение авто направо и пешехода(велосипедиста)прямо. Достали их ДТП...

ВЕЛОСИПЕД - транспортное средство, кроме ИНВАЛИДНЫХ КОЛЯСОК... Хорошо - один раз упомянули ИНВАЛИДНЫЕ КОЛЯСКИ, а что дальше? Вообще-то речь идет о безбаръерной среде... По моему, есть ТУ, которые позволяют делать перепад(до 5 см) в месте съезда тротуара на проезжую часть - в районе ПП. Могут ли инвалидные коляски-кресла(а они могут быть с малосильным электромоторчиком) появляться на велодорожке. Не так страшен пешеход-ребенок на велодорожке, как его неожиданный шаг влево-вправо - ИНВАЛИДНАЯ КОЛЯСКА обычно "без неожиданностей". Дадим ли мы право ИНВАЛИДНЫМ КОЛЯСКАМ присутствовать на велодорожках?

ВЕЛОСИПЕДИСТ. Нет этого определения. Нужно ли оно? По слухам, в Германии, человек сидящий на велосипеде и отталкивающийся одной ногой от тротуара - велипедистом не считается и тем самым может пересекать ПП наравне с пешеходами. Как водитель, могу сказать - не так страшен велосипедист на ПП, как его неожиданное появление из-за большей скорости, чем пешехода.

ВЕЛОСИПЕД. Прочитал и задумался - периодически, бывая за рубежом, вижу людей на САМОКАТАХ, - по НАШЕМУ определению это тоже велосипед

http://www.the-village.ru/village/situation/abroad/126531-inopyt-veloprokat-v-nyc Нью-Йорк начинает и выигрывает. Москва проигрывает три дня и навсегда? Питера не слышно и не видно? Нет - отвечают депутаты. И вслед за"борьбой с ГОЛУБИЗАЦИЕЙ страны" начинают "борьбу за ВЕЛОСИПЕДИЗАЦИЮ Петербурга". Какое из депутатских течений поддержит масс-медиа? Плохого чиновника - с велосипеда http://www.the-village.ru/village/city/transport/126721-veloslushanie Хороших чиновников - на велосипед http://www.the-village.ru/village/city/transport/127781-chinovnichiy-veloprobeg

Вообще-то дороги строят ДЛЯ ПРОЕЗДА, а использовать в качестве паркинга их можно только до тех пор, пока запаркованные машины не мешают проезду. Поэтому, целесообразно, вводить плату за парковку, а не за въезд-выезд - посмотрите на Европу

Разговоры о том, что в историческом центре НЕВОЗМОЖНО проложить велодорожки - это в действительности констатация НЕСПОСОБНОСТИ действующей ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ решить эту проблему( они, по моему, не могут даже ездить на велосипеде, и в подтверждение моих слов - их(чиновников из Смольного) полное отсутствие на покатушке). А если, кто и может - значит боится выезжать на велосипеде(вообще-то чиновники в большинстве своем не дураки, они прекрасно представляют опасность езды на вело без велодорожек - поэтому и не выехали.

А в это время в Нью-Йорке http://www.the-village.ru/village/situation/abroad/126531-inopyt-veloprokat-v-nyc Нью-Йорк начинает и выигрывает. Москва проигрывает три дня и навсегда? Питера не слышно и не видно? Нет - отвечают депутаты. И вместо "борьбы с ГОЛУБИЗАЦИЕЙ страны" начинают "борьбу за ВЕЛОСИПЕДИЗАЦИЮ Петербурга". Какое из депутатских течений поддержит масс-медиа? Плохого чиновника - с велосипеда http://www.the-village.ru/village/city/transport/126721-veloslushanie Хороших чиновников - на велосипед http://www.the-village.ru/village/city/transport/127781-chinovnichiy-veloprobeg

О блинах - как известно, первый блин комом... Да, Москва нас опередила по вводу в действие ГОРОДСКОГО ВЕЛОТРАНСПОРТА. Многие собеседники этой ветки высказались о ПРИЧИНАХ нашего отставания. А как обстоит ситуация с ПРОМЕЖУТОЧНЫМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ нововведений? Об этом следующие статьи Прошло ТРИ дня и http://www.the-village.ru/village/city/transport/126861-tsifra-dnya Затем http://top.rbc.ru/society/11/06/2013/861503.shtml и продолжение http://kommersant.ru/doc/2215328 и еще http://www.gazeta.ru/auto/2013/06/17_a_5382157.shtml

Спасибо. Все отлично

Цитата Судя по моим наблюдениям - всё несколько не так. А как? Позвонил в техподержку ЭТ-Хоум - мне сказали, что мой IP блокируют на сайте ВЕЛОПИТЕР - туда и обращайтесь, так как через анонимайзер просмотра ВЕЛОПИТЕР добиваюсь спокойно.

А в Москве превоз велосипедов на электричке - бесплатно http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130614115420.shtml

Об провозе велосипедов на электричках в Москве http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130614115420.shtml

http://svpressa.ru/society/news/68747/ http://www.ridus.ru/news/93173/ И все-таки земля вертится... все быстрее... под колесами велосипеда... в Москве...

С Днем Рождения! Третий день пью за твое здоровье

PSSR писал(а) Fri, 30 November 2012 14:03 Естественно, что велосипед там не упоминался =)) Может быть уместнее написать вместо ЕСТЕСТВЕННО, ЧТО - НЕЕСТЕСТВЕННО?

Получил такой ответ Павел, добрый день! Спасибо, что решили принять участие в опросе. В Вашем случае действительно лучше ответить «пешком» и дополнить про передвижение на велосипеде в последнем разделе про пожелания, рекомендации. С уважением, Олеся пресс-секретарь Комитет по транспортно-транзитной политике

Начал анкетирование. На третьем шаге не смог сделать отметку ВЕЛОСИПЕД. Написал об этом письмо в комитет на тему: Анкетирование "Транспорт, который я выбираю" по адресу cttp@cttp.gov.spb.ru . Присоединяйтесь

Дядя Вова писал(а) Mon, 22 October 2012 20:34Romanycz писал(а) Mon, 22 October 2012 18:24Дядя Вова писал(а) Mon, 22 October 2012 19:45Мазовецкие озёра в Польше.А не Мазурские? Конечно,Мазурские . Не надо сильно краснеть - оговорка имеет исторические корни. В средние века жителей северной части княжества Мазовия называли мазурами. Между XIV и XVII веками, часть польских поселенцев из северных районов Мазовии переехала на юг территории государства крестоносцев, позднее Герцогство Пруссия, ставшее в итоге королевством Пруссия. Из-за наплыва мазовшан в южной части мазурского поозёрья, регион стал называться «Мазуры»

ananasik-s писал(а) Mon, 22 October 2012 20:48Интересно. А можете дать каких-нибудь полезных ссылочек? О поездках на велосипеде по Польше Головной сайт - http://www.narowerze.pttk.pl/ и еще пять сайтов http://gdzienarower.pl/trasy.html - 3 832 веломаршрута, 434 915 км http://www.czasnarower.pl/trasy - 594 вломаршрута http://www.traseo.pl/- горный веломаршрут 936 трасс, шоссейный - 593 трассы http://pedaluj.pl/ - 1 730 трасс, 82 487км, 5744 фото http://szlaki-rowerowe.pl/ есть, но не все указаны в связи с проблемами по поводу авторских прав