redirts

Вон Жукоф с полноразмерным флагом катает, на подседел) прицепите и вы) черный флаг, на нем Веселый Роджер и имя вашего кора... тьфу, велосипеда. Еще снизу можно добавить: В борьбе обретешь ты право свое. Так, на всякий случай.

Я считаю удобной возможность, например во время покатушки, чтобы пожрать, когда вся группа стоит, то не сходить с велосипеда а просто встать ногами на землю с рамой между ног. Замечал что и не только я так делаю. Стоишь жрешь, с вещами колупаешься, потом оп и уже поехал, даже ногу закидывать не нужно через седло. Очень удобно и оперативно. В городе позвонили -- свернул на тротуар, встал ногами, в телефоне поколупался и дальше поехал, не размахивая ногами пешеходам в лицо. Еще и на руль можно стоя облокотиться)))

Ну +2 см максимум, 2+2 это явно не тот кулак, который должен влазить Конечно я спрыгивая в любом случае на носки встану сначала. Но все же запасец больше 4 см желателен. Или нет? Вон было мнение:

Оставлю тему, пусть висит... А вдруг Куплю Merida Cyclocross Olive Green, 52cm S/M в сборе или фреймсет. Серия 100-300, выше может не влезть в бюджет. --- Куплено, неактуально.

Просто смотрю у некоторых велосипедов кроссовых при размере S, 51 см стэндовер 78, а у меня внутренняя длина ноги 80 см. И вот тут например это минимальный размер! https://www.rei.com/product/108588/cannondale-caadx-105-bike-2017

Я езжу в контактах и мне изредка приходится так делать. Во всяком случае мне удобно иметь возможность вставть на землю двумя ногами, не перекидываясь при этом с седла. Контакты у меня правда, и рама, МТВ-шные, возможно из-за этого легче. добавлено 2 минуты спустя Это правило работает и для шоссейных\кроссовых велосипедов?

Собственно катал кто-нибудь? Владел ли продукцией данного бренда? Я оцениваю его как недорогой, но имеющий неплохое соотношение качество-цена. Хочу прикупить Pride Rocx 8.2 или 8.3, также поглядываю на Pride Rocket. Да, видел тот обзор 2018 года про недокрас и херовый зажимчик. Но с тех пор два года прошло. Раз ребята не разорились - значит, они все же делают что-то более или менее приличное, позволяющее им оставаться на плаву. https://pridebikes.com/ru/pride-rocx-8.2/ - Rocx 8.2 (грэвел) https://pridebikes.com/ru/14/ - Rocket (асфальтник) Интересно также, почему асфальтник с карбоновой вилкой стоит слегка дешевле гравийника с алюминиевой, хотя казалось бы, должно быть наоборот. К тому же рама у асфальтника выглядит поприятнее, даже спьяну кажется похожей на карбон - сварочных стыков не заметно, гладкая вся. По обвесу вроде туда-сюда одинаково... А, ну тормоза на Роксе я бы сказал получше...

Тут все довольно приятно выглядит. Правда вот тут то ли ракурс неудачный, то ли геометрия кривая, колесо не симметрично стоит:

Семпотно смотрится. Это старая модель 2016 года, с тросиками от пистолетов. В нынешней модели их уже нет И проводка наружная, сейчас в раме Но вынос похоже той же длины

Возможно посадка предполагается не расслабленная?

Если вы на своем форвард-туринге в покатухи и походы ездите, а не понты гоняете тем, что у вас в кладовке "некетай" за $2500 стоит - я вас прекрасно понимаю, сударь

Мне кажется, вилка 100-200 долларов это немного дороже сока. добавлено 1 минуту спустя Верно, вот только МТВ тут сбоку припёка. Может поэтому мы тут друг друга не поймем?

Мнение продавцов фирмы: Смысл, думаю, понятен. "Штырь имеет лучшую амортизацию и до сих пор используется большими брендами в сериях эндуранс-шоссе". добавлено 1 минуту спустя К слову он имеет рацию прав: https://www.cannondalespares.com/Cannondale-HG-SAVE-Carbon-Road-Seatpost--25.4mm--15-O_Set--CP2750U10/product_detail/3-45616

Да, поискал, что-то про ХВЗ написано... Мда, минусок конечно. Ну, от Rocket придется отказаться по этим соображениям. Действительно странно выглядит. У 8.2 колеса сильно злые, ширина 30 мм, это не сильно будет отличаться от нынешнего МТВ. Надо посмотреть, какой минимальный размер покрышек позволяют устанавливать стоковые обода... добавлено меньше минуты спустя Естессна, я тоже держу в голове замену штыря на карбон, чтоб сглаживать жопные вибрации... добавлено 2 минуты спустя "Под бескамерку, 17 мм" - какую минимальную ширину покрышек можно на такие обода установить, даже примерно? я не знаю зависимость.

Открытый? Ну, да, если его обильно смазать, то почему бы и нет. А насчет подседела все-таки не могли бы вы мнение свое развернуть. Я почитал, что да, 25.4 это старый стандарт, но где-то была фраза а-ля "такие подседелы ставят на топовые велосипеды, которые сделаны из максимально тонких труб" Действительно могли типа уменьшить вес через такой подседел, но какой риск от его использования, если это не МТВ с экстремальными нагрузками?

В целом я и не собираюсь на дорожном велосипеде лезть в говна, так что прямо куски засыхающей грязи не проблема. Но в целом я настраивался на внутреннюю проводку из-за того, что мытье труб казалось очень легким делом. Да и из чего там эти тросики, стальные? Воды здесь в городе более чем полно. Хотя если поставить полнопрофильные крылья, то говен всяко будет поменьше.

У Rocx 8.2 кстати проводка не внутренняя, как казалось, а идет без рубашек снаружи, да еще под нижней трубой. Это большой минус, так что скорее всего эту модель я вне зависимости от бренда брать не буду.

Там большой выбор всякого прайда попроще, типа детских или МТВ, действительно простенькие, а гравийников на сайте не видать, один Rocx 8.1 младший, цвет рамы правда бомбезный лайм. Но в наличии нет

У меня упор больше не в туринг, а в спорт. По городу хочу вкручивать. И иногда за город в покатухи выезжать - с дорожным можно будет и соточки изи катать. Про туринг вообще упоминаю только потому, чтобы было понятно, что гоночное оборудование мне ни к чему. Поэтому хромоль мне, скорее всего, не нужен. Нужен надежный алюм и опционально карбон. добавлено меньше минуты спустя Нет, Стэлс это мне прям неок, даже прайд выглядит приличней добавлено 2 минуты спустя Ну это всяко уже не прямой. Это уже так или иначе рогатый)

Ну к слову сказать, - даже не вам в ответ, а тем кто называл прайд не глядя китайским гавном: там тот же Avid BB, только не 7, а 5, и тот же кетайкарбон, что и у чапелли этой)

Кроссовый велосипед с рулем от МТВ?! То есть, отдельно надо купить руль-баран и групсет для переключателей под пистолеты. Оба с прямым рулем, это то, от чего я вот уже год мухожук. Ну и сталь мне не обязательна: я не езжу в тысячекилометровые походы и не навешиваю на велосипед по 40 килограмм. А потому хромоль мне скорее минус, он тяжелее. Да, 1х11 это явно лучше, чем тот двойник, но лучше уж я поменяю двойник на неспадайку, чем руль и манетки (или целый групсет). Ну и там есть Rocket с карбовилкой за 58к. Подседел, правда, как уввп. @Денис_Сергеевич говорит, не взрослый. Зато вес 10кг. добавлено меньше минуты спустя Как может быть прекрасен дорожный велосипед без барана? добавлено 3 минуты спустя Я бы обязательно воспользовался советом, и я по крайней мере посмотрю другие модели этого бренда, где есть баран

По крайней мере не так убого как у формата видимо По крайней мере у сурли, и у прайда более гладкий шов видимо добавлено меньше минуты спустя Имеется в виду реальный риск подседел сломать?

Вы на модель Pride Rocket смотрите? В Rocx 8.2 штырь 31.6, и я склоняюсь пожалуй к ней

К слову где-то двачевали, что у того печально известного Формата вилка была сварная, мол какой нормальный ригид будет со сварной вилкой в 2018 году. Глянул, и правда, текущая Surly, и у того же Pride вилки не сварные: Двачуют правда: Но похоже просто на то что чушь кто-то вынес А чем плох такой подседел в данном контексте, а то я не в теме?

Вел мне нравится. Я бы хотел купить именно его. Рама ниче. Спьяну верхней трубой даже на мериду похожа (легкий изгиб). Продают братья-славяне. Но рисковать конечно никому неохота. А экспертиза ну сколько там, 2, 3 тысячи стоит? Это два раза сходить пива попить.