tba

Это противоречит моему моральному кодексу - встречаться с женой и действовать вместе, пока ее мужа нет. Я рад слышать ваше сотрудничество ума. Большое спасибо.

Здравствуйте! Я японский велосипедист. Я люблю медленные туры с детским прицеп. Кстати, как проходит путь из Санкт-Петербурга в Финляндию - Лаппеенранта или Хельсинки. Похоже, что только путь доступен и не разглашается для велосипедистов. Это в состоянии бежать? Могу ли я пройти границу? Есть ли здесь велосипедисты, которые имеют опыт? Мне нужна информация о ритуале. Если подготовки будет достаточно, я пройду путь в этом июне. Большое спасибо за внимание и отзывчивость. TBA

Предметы, которые мне действительно помогли. 1) Информация о маршруте и информация о шоссе Спасибо Кимбер1, Натт, Санта и всем вам, ребята! 2) анти комаров сплей Мне не было известно, что холодные леса - это гнезда комаров. Я думал, что комары живут только в теплом районе, как Япония. 3) Дождевая одежда Погода была не очень хорошая. Также я не знал температуру вашего района. Мой дождевой ваер использовался как жакет. 4) Бутылки с водой Точки снабжения Warter были очень разряжены. Я чувствовал себя легко, потому что у меня есть 2 бутылки. 5) Русская симка и гугл транселата Я купил "Билайн" сим. Это было достаточно разумной ценой. Также Google Trancerate помогает мне в очень важных сценах. У меня были некоторые разговоры с местными жителями с использованием Google. 6) Железная дорога Для японцев российская граница - это сложный момент. Если бы я не мог пройти границу, я мог бы использовать железную дорогу, чтобы вернуться в СПБ. Эта ситуация воодушевляет меня в любом случае. 7) Приложение для смартфона "MapsMe" и "Bikemap" Эти приложения могут отображать карту и положение без пакетной связи. Разрешение карты несколько хуже, чем у других, однако для экономии энергии батареи я рекомендую это вам. "MapsMe" бесплатен, его нужно скачать перед поездкой в локации Wi-Fi. Bikemap в основном бесплатен, но функция автономной карты не бесплатна. Предметы, которые я никогда не использовал в поездке. 1) Промывочный свет Я использовал 2 мигающих красных задних фонаря. Однако передние фары не нужны в вашем районе летом. 2) яндекс приложения Они были когда-то полезны в городе. Но в поездке они не нужны. Предметы, которые мне действительно нужны. 1) Русская лексика. 2) Гора Garmin. Трейлер поездки Если бы расписание было возможно, я мог бы бежать с трейлером. Я могу потерять энергию, чтобы посетить мои точки интереса. Дневное расстояние должно быть короче для безопасности. Трафик не такой тяжелый, а водители - мягкие. Поездка длится 4 дня, и физическое / психическое напряжение может увеличиваться TBA

3-й день, вторник 09 июля. Я должен был посетить Ихантала, а также пройти границу. Это выглядит жестко. Я решил забить в две поездки. Не использовать автомагистраль как чрезвычайное использование. Перед стартом Виборг я посетил Ихантала без основной багаж. Ихантала Это всего 40 км 2way. Я посмотрел 07:30 и вернулся в Виборг в 1000. Есть 2 пункта паспортного контроля. Затем я делаю макияж из багги и покидаю Выборг около полудня. Kimber1 любезно предложил маршрут, чтобы избежать интенсивного движения. Однако маршрут сложный. Нужно шире шире. Кроме того, на тропе есть некоторые намеренные барьеры, как лес, троны и некоторые. Местные жители не хочу, чтобы ко мне подошли. Я решил бежать по закрытой дороге. Если бы меня арестовали на местном приеме в пограничной зоне, Это создает много проблем. Итак, беги по официальной дороге, это был мой ответ. 15 км официальная дорога - последний путь по России. Я бегу осторожно, чтобы приблизиться к границе. На пограничной станции какой-то водитель любезно сказал мне, «Велосипед имеет приоритет, ты идешь первым!» Пограничный контроль не легок для японцев. Я ответил на некоторые вопросы от сотрудников. Персонал проверки багажа был полезным. Она просто проверила немного, она удовлетворилась тем, что я был готов сотрудничать. Вокруг границы, мой паспорт был проверен 5 раз. Через 10 минут пробега по ДМЗ я вернулся в ЕС. \\\\\\\\\\\\\\\\\\\ 3rd day, Tuesday July 9th. I had to visit Ihantala and also go through the border. It looks tough. I decided to score in two trips. Do not use the motorway as emergency use. Before starting Viborg, I visited Ihantal without main baggage. It is only 40 km 2way. I looked at 07:30 and returned to Viborg at 1000. There are 2 passport control points. Then I do my buggy makeup and leave Vyborg around noon. Kimber1 kindly suggested a route to avoid heavy traffic. However, the route is difficult. Need wider wider. In addition, there are some intentional barriers on the trail, like a forest, thrones and some. Locals I don’t want to be approached. I decided to run on a closed road. If I were arrested at a local reception in the border zone, This creates a lot of problems. So, run along the official road, that was my answer. 15 km official road - the last way in Russia. I run carefully to get closer to the border. At the border station, some driver kindly told me “The bike has priority, you go first!” Border control is not easy for the Japanese. I answered some questions from the staff. Baggage checkout staff was helpful. She just checked a little, she was satisfied that I was ready to cooperate. Around the border, my passport was checked 5 times. After 10 minutes of DMZ run, I returned to the EU.

2-й день, понедельник 08 июля. Я начал 0700 утра из Рощино. Используйте 41K-083 Road. Движение не такое интенсивное, но состояние дороги не идеальное. Я иногда останавливаюсь на грузовой площадке, чтобы проехать тяжелый грузовик. График был слажен. Однако я не мог ничего купить в Каменке. Город только для армии, супермаркет работает в заборе. В Сумме я мог наблюдать два бункера. Но в основной области, Армейские парни сказали мне "Ниет", "Вы не должны побывать здесь". Я прибыл в Выборг рано днем. Затем я иду в исторический музей. По моим данным, музею конец дня. Но я поймал менеджера музея, и он может говорить по-английски !! Я был счастлив стать гостем музея! Также я посетил библиотеку Aalt.

Маршрут, предложенный Kimber1, был довольно хорош. https://www.plotaroute.com/route/793975 Я плавно сбежал из СПБ городского округа. Есть боковая прогулка / перевал почти по всем улицам. Мне понравилось кататься, осматривать бухту и идти в Рошино. После того, как я бросил багаж в отеле в Рошино, Я посетил исторический район "Kuuterselkä-1944". Расстояние 85км + Рощино-куутерселка 5км 2х. https://fi.wikipedia.org/wiki/Kuuterselän_taistelu#/media/Tiedosto:Kuuterselkä_trench_in_Raivola.jpg

Но тяжелый, 13,5 кг кузов с несущей и подставкой. Cr-Mo тяжелый, но он подходит для международных туров. Авиакомпания обрабатывает багаж очень грубо.

Я бежал со следующим условием. Велосипед: классический туристический велосипед в японском стиле, рама Cr-Mo и съемная вилка со специальной головкой. (Этот стайк был сделан нашей компанией на железнодорожном пути. Однажды они не могли принять велосипед без снятой вилки.) Колеса: дорожная шина 650 * 35A (ширина 26 дюймов и ширина 36 мм; Etrto 37-590) Загрузка багажа 20 кг. 7 кг впереди, 13 кг на задней несущей. Педали: классические зажимы и ремешки. Но во многих случаях я использовал заднюю сторону педалей. Garmin 820 (Но я забыл крепление. Он использовался в качестве регистратора.) Смартфон с большой батареей. Тройное зубчатое колесо. Однако я использую только 39 зубов. 13t-23t кассета. - Spair части Складная шина 1, камеры 4, штифт 2. Тормозные и сдвиговые провода. К счастью, они не были использованы. - Цепные и электромонтажные инструменты. и многие другие инструменты для ежедневного обслуживания. Я использовал только 5 мм и 4 мм шестигранные ключи для ремонта держателя. Другие инструменты не использовались. Это была удачная поездка. В следующий раз я выложу разобранный велосипед для воздушного транспорта. Спасибо вам всем TBA ------------- I had run with following condition. Bike: Japanese Style Classic Touring Bike, Cr-Mo frame and detachable fork with special head set. (This styke had brought by our rail way company reguration. Once they could not accept the bycicle without removed fork.) Wheels: 650*35A Road Tire (26inchs and 36mm width; Etrto 37-590) Loading baggage 20kg. 7kg on front, 13kg on back carrier. Pedals: Slassic Clips and straps. But in many cases I used the back side of pedals. Garmin 820 (But I forget the mount. It was used as logger.) Smartphone with big battery. Triple gears chane ring. However I use the 39 teeth only. 13t-23t cassete. -- Spair parts Folding Tire 1, Tubes 4, Chane pin 2. Brake and shift wires. Fortunatery, these were not used. -- Chain cutter and wiring tools. and many other tools for daily maintenance. I used only 5mm and 4mm hex wrenches for repairing the carrier. Other tools were not used. It was lucky trip. Next time, I will upload the bicycle disassembled for air transport. Thank you all TBA

Я прибыл в мой дом. Я должен сообщить много вещей поддерживаемым людям. Во всяком случае, я раскрываю свой журнал GPS для вас. Благодарю. https://www.plotaroute.com/route/877104

Arrived at Lapeenlanta. i founded some problems on my route. I will report on road condition after arrival at my home. Goodby, Russian people, and you bicycle friends.

I arrived at Viborg. Thank You everyone. The trip is stable. Your advices are nice and helpful. tba

Test run was conducted on Nevsky. I run with electrical bus! Fun! Test result is good. I left a Garmin attachment. ('・ω・')

It looks, you Peters are busy. I set up it, in my hotel room. tba

Whether forecast said, it will be almost cloudy, 20% rain probability. Good! Wind direction is vary, but less than 5m/s !! Very good!!

landed park: 59.932781, 30.336854 if someone com, i will do. tba

上陸しました。 公園： 59.932781、30.336854 誰かがコミュニケーションを助けてくれたら、私は自分の自転車について説明したいと思います。

Спасибо вам всем. Это последняя ночь перед отъездом. Я подготовил все, что мне нужно. Мой велосипед уже разобрали для транспортировки. Еще раз спасибо за вашу поддержку. Я сообщу, когда вернусь домой. До скорой встречи.

Я останусь в Лаппенлаата 09 июля. Я думаю, что вы очень близки ко мне. Кстати, когда вы приедете в Японию, я предложу вам важную информацию. Я очень благодарен за вашу любезную информацию и советы. TBA I will stay at Lappenranta 09 July. I think you are very near to me. By the way, when you come to Japan, I will offer important information to you. I appreciate very much for your kind information and advises.

Спасибо, Kimber1, Fenomen. Я сделаю все возможное, чтобы избежать опасности. Кстати, вас интересует туристический велосипед в японском классическом стиле? Во второй половине дня субботы, 6 июля, моя дочь и жена отправятся в Хельсинки на поезде. После этого я соберу свой велосипед где-нибудь возле гостиницы. Если кто-то захочет увидеть мой велосипед и меня, я это спланирую. Мое место рядом с Осторовским парком. Если хотите, я думаю, что парк - подходящее место. Если кто-то захочет, я сделаю. Мне нужен только один человек, который понимает мой плохой английский, чтобы общаться с нами. Я жду вашего ответа в течение 3 дней. Тогда я решу. * Если рядом с моей гостиницей нет безопасного места для парковки, я отменю его и сообщу до вечера пятницы. Если так, я собираюсь сделать это перед отъездом в воскресенье. Если вы хотите, пожалуйста, напишите на этой доске. TBA

Прошу прощения за поздний ответ. Я понял, что дороги только для автомобилей находятся в городской местности Питера. Дороги возле Виборга не только для автомобилей. Однако я должен уделять много внимания трафику. Спасибо, Натт. добавлено 4 минуты спустя Прошу прощения за поздний ответ. Я понял, что автомагистрали расположены только в городских районах Санкт-Петербурга. Дороги под Выборгом не только для автомобилей. Тем не менее, я должен уделять много внимания трафику. Спасибо, Natt.

Это правда? Это серьезная информация. Если это так, мне нужно объехать автомагистрали A181-E18. Можно ли бежать по шоссе? Я не буду арестован? (В Японии вас арестуют, если вы будете ездить на велосипеде по шоссе.) Спасибо за вашу ценную информацию. Я приветствую информацию других людей, даже если это похожая информация. Я могу понять ситуацию более четко. tba

Здравствуйте все. Мне нужна еще одна информация На моем маршруте есть неоднозначная точка. Пожалуйста, подтвердите точку на карте ниже. Точку можно пройти или нет? Есть ли в этом проблема? Паспортный пункт? Многие карты сайта показывают, что точка находится в тупике. Но Google Earth показывает, что дорога связана. Мне нужна информация или мне нужно проехать 30 км до границы. Большое спасибо за вашу помощь. https://www.gpsies.com/map.do?fileId=zntcwzdorysopmww tba

Please confirm the point on the map. I think there is a bridge or water gate. However in many map site, the point is not able to pass. tba https://www.gpsies.com/map.do?fileId=shpldaprfnmpgflp добавлено меньше минуты спустя Русский язык. Пожалуйста, подтвердите точку на карте. Я думаю, что есть мост или водные ворота. Однако на многих участках карты точка не может пройти. TBA https://www.gpsies.com/map.do?fileId=shpldaprfnmpgflp

Добрый вечер из Японии. Я начну с Петep утром в воскресенье 07 июля. Тогда я останусь в Ротшино. Если я приеду в Ротшно раньше времени, я приеду в Куутерселькя 07 июля. Если время прибытия поздно, Куутерселькя считается пунктом маршрута следующего дня. 07 июля я останусь в Виборге. Я должен двигаться быстро, потому что я должен посетить музей, форт Виборг и библиотеку Аарт. Я должен прибыть в Выборг рано днем. Также в этот день я побываю на сайте Суммы, где Россия прорвала линию защиты финнов. Это тяжелый день. В последний день 09 июля я приеду в Иханталан до полудня. После этого Я выберу самый быстрый маршрут, чтобы покинуть Россию. Это приблизительный график поездки. Я сбиваю с толку. Является ли дорога "PR. APYPINISTOB" связана с 49K-182 до 41K-84: последняя дорога к Bordar. Некоторые карты показывают, что он подключен, а другие карты показывают, что дорога отклонена от 41K-84. Если кто-то знал связь между "PR. APYPINISTOB" 41K-84, пожалуйста, дай мне знать.