Chunia

Боишься потеряться - вали на все деньги в голове колонны Здорово поднимает мотивацию и форму. А если серьёзно, то ничего нового тут не придумать. Цитата:если есть развилка, а на ней никого нет, то ехать по более обозначенной дороге Цитата: на поворотах всегда оставлял человека или ждали всей группой © Annushka Хитрая команда по тому же принципу ездит, а там уж темп совсем ракетно-космический. Предугадать всех косяков человеческих не получится. Рация в холмистом лесу это иллюзия связи. Ставить/собирать указатели - это не покатушка, а работа. Типа волонтёрства на марафонах/ориентировании/etc. Ведущуй и замыкающий и так на себя дополнительные заботы берут добровольно.

Twinga писал(а) Sun, 24 November 2013 18:42Alex-lenovo писал(а) Sun, 24 November 2013 18:07есть стингер (фуу, даже писать стрёмно) за 10к и Харо за 11к. это цена велов (Яндекс-маркет сделать даже из Харо раму за 8 - очень просто... кросс эвадо 1.0\2.0-от первого рама недавно обошлась в 4.5тр,от второго в 5.5тр,обе под вибрейки,обе позиционируются как...гибрид,но это найнер,правда максимальная ширина резины 29х2.2,есть так же форварды 4130,там без проблем лезет 2.3,т.к форвордовская рама это калька со скота аспекта 29"....в принципе все эти так сказать "найнеры" можно глянуть у меня в вк,сцылка в профиле,альбом вело или найнеры Эвадо и 4130 это не найнеры, это Твингеры

При всём уважении, официальному сайту я доверяю больше. Раз уж они в наличии в ЧГ, можно сходить ногами и сравнить. И нам расскажете.

http://www.cannondale.com/gbr/2013/bikes/mountain/hardtail/trail-sl/trail-sl-1-28484 http://www.cannondale.com/cze/2013/bikes/mountain/hardtail/trail-sl/trail-sl-5 разницы в гео не увидел рамы одинаковые, цифра говорит о навеске комплита Обратите внимание, что стакан 1.5". С SL1 будет идти рулевая-переходник на обычный шток 1-1/8. С SL5 рулевая будет идти под шток 1,5". Если вообще в комплекте будет рулевая.

Limon4ik писал(а) Sun, 24 November 2013 10:08 В 17 ростовке ЕТТ = 606 мм., в 19" = 630 мм., в 21" = 651 мм. это короткие? Длиннее Кадейла и Мериды в реале, но в запутанных маркетологами головах всё равно короткие. Вас послушать, так маркетологи источник всех зол на земле. И ZOG под их дудку пляшет. ОК, длинные, так и запишу.

mutant-spb писал(а) Sun, 24 November 2013 08:44А я за афтор как ни странно,хоть и не люблю его но 29 рамы у них конкретно туристические. Короткие и забористые? Покрышка 60 мм как критерий не катит, в любую раму 29er такая влезет. Если не влезет, то рама не 29er. Других критериев выбора автор не указал. Ну там, по геометрии например Так что O`K прав, выбираем по наклейке.

Были. На заре экстремальных байков. Profile, например. Сейчас могут быть в ассортименте круизёростроителей. В традиционном MTB нет.

Ксли рассматривать алюминиевый ширпотреб - отдельно рам не делают не делают. Какие-нибудь хромолево-туристические затейники типа Surly и компании вполне могут делать. Но можно купить самый дешовый найнер Commencal El-Camino VB, 16400, http://www.alienbike.ru/product/7299 Specialized Hardrock, 15800, http://www.alienbike.ru/product/10019713 Обвес тысяч за 5-6 вполне можно распродать ) На что-то лучшее не стоит рассчитывать. И да, вилку "не макет" с брейкбоссами под V ты тоже не найдёшь.

VORON писал(а) Wed, 20 November 2013 20:17dunkelfalke писал(а) Wed, 20 November 2013 19:59подвесы и так высокие, а найнеры так вообще заборы. да мне и психологически на них неуютно, кстати с обычными гибридами на 28" колёсах та же история. Хм. Я не ожидал, что всё так далеко зашло - у Куба из 35 двухподвесов только 6 моделей на 26". Из 44 хардтейлов на 26" всего 8. Такими темпами 26" действительно переместится в музей довольно скоро. Specialized Stumpjumper и Epic уже в 2013 году не имеют 26" версий. Hardrock и Rockhopper - 26" только в ростовках до 19.

Annushka писал(а) Wed, 20 November 2013 18:00 Могу предложить Стелс Навигатор , ростовка 19". Потопала за гелями , надеюсь, в сб тапереча? Если что, откуда забирать? ) Был бы интересный эксперимент, как на нём покатит в хорошем темпе. Только я опасаюсь за поломки чего-нибудь в процессе покатушки, эвакуироваться пешком неприятно. Всё же Стелсы на 100+ кг и силушку неуёмную не оч рассчитаны.

intel vs. amd

Велик разобрал. То есть хотел сделать углублённую мойку, но совесть не позволила эти останки железок собирать обратно и использовать по назначению. Дайте велосипед, поеду!!

На длиииных затяжныыых горных спусках с тяжёёёёлыми велоштанами на багажнике могут помочь избежать перегрева. А могут и не помочь. В ЛО от них толку 0.

Hope - DOT Tektro - минералка

По наблюдениям на покатушках, даже многие барышни с уверенным навыком катания боятся/не любят/не умеют переключаться. Делают это только в крайних случаях. Даже при вполне исправных механизмах. Мотивация и причины мне не понятны.

тоже приятная комплектация и в наличии )) Specialized Crux Elite http://www.alienbike.ru/product/10019906 Tricross все разобрали ещё летом. Crux 2014 года под заказ, да ) Мериду, отличную от ширпотребных гибридов и MTB, нужно отлавливать в феврале-марте. В апреле-мае уже остатки и неликивиды даже в МСК.

Салават, тебе сейчас быстро объяснят, что ты: неправильно ездишь неправильно ездишь слишком много кушаешь неправильно ездишь политически неблагонадёжен попрочишь светлое имя и правое дело слишком много кушаешь неправильно ездишь И так далее и тому подобное. Крепись! Но будь аккуратен. Развалишь Роллова - на форумах ничего писать не будут. Просто встретишь через пару дней неприметного человеечка в одиноком переулке... и все.

TarasB писал(а) Mon, 18 November 2013 21:23iveco писал(а) Mon, 18 November 2013 21:09у Вас с увеличением скорости тачка шире становится что ли ? ) Вообще-то да. Почитай умные книжки про боковые интервалы, про то, как они зависят от скорости. Вот видишь, ты тоже гоблин, получается, потому что ты не знешь матчасти, тем самым ты неверно оцениваешь риск. Динамический коридор. Это называется динамический коридор.

Вот она, надежда русского F1, ралли и ЛеМана! Скромный велопитерец по имени iveco! Староват, правда, опыта соревновательного ноль, университетов, поди не кончал. Зато гениальный русский самовыродок <рука сбойнула, прости Госсподи!> И 140 ездил! И поди более!! И это на обычных доронгах, а как на треке валить будет!!! Удивлён, что кто-то здесь защищает очевидных мудаков и недоумков. Хотя нет, не удивлён. Срез общества.

В АБ цены на Nokian точно такие, какие рекомендованы официальным дистрибьютором в России. Если кто-то сливает остатки в 0 и работает за ради мира во всём мире - извините. С SW случился косяк, поправили. 300 кевлар ожидаются на следующей неделе, проверим цену.

Давайте накормим kefi устрицами? Насильно. А то он с таким размахом рассуждает о том, чего не пробовал, что аж жуть. Подходящая глина есть в Туутари, на горнолыжке. Никаких грязей по втулки и прочих ужасов. Слоя в 2-3 см достаточно, чтобы облепить все и вся.

Dr.GONZO писал(а) Sun, 17 November 2013 21:25dimas000 писал(а) Sun, 17 November 2013 21:03 рама из "самого лучшего материала"... при чем здесь алюминий? оскорбляет религиозные чувства Димаса

Дядя Гриша писал(а) Sat, 16 November 2013 11:31Chatlan писал(а) Sat, 16 November 2013 11:26У мну хромо регидка. Пильнул я её ножовкой, блин, ну если годный девайс стоит три копейки, то надо брать. Отпилил тут уже вторую хромольную ригидку, первую ножовкой, вторую - дремелем, ибо болгарки под рукой не оказалось. А покупать труборез ради вилки... Оправдано ли? И действительно ли им реально отпилить сталюгу? Не, нереально. Разваливается в руках и мнёт шток. Это заговор ЗОГ, производителей труб, фабрикантов ножовок и болгарок. А также злобных маркетолухов!!!

оффтопик: а что такое южный рок? ещё и отборный?

в АБ http://www.alienbike.ru/product/1458