Chunia

artemoha писал(а) Fri, 28 March 2014 15:34VORON писал(а) Fri, 28 March 2014 14:21Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 12:11грипсы lock-on. Будто что-то хорошее. а чем плохо? Ворон любит силиконовые ESI. Остальное - плохо.

ProteKtor писал(а) Fri, 28 March 2014 12:17Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 12:11 Втулки Novatek на промах, классическая гидра Shimano, оборудование Deore-Alivio, система FSA со съёмными звёздами, грипсы lock-on. Качество изготовления и проработки рамы можешь заценить сам, заходи в гости. Ну? За 35К можно купить байк гораздо более высокого уровня по всем компонентам, особенно если 26" и б/у. Цитата:остаток бюджета попридержать и в апреле купить нормальную вилку RockShox. Ибо на байке за 35 новом в магазине вилка все равно будет пружина-эластомер. Исключение - Merida Matts 500, так там RST. Возможно есть ещё варианты, но пока не приметил. Почему в Апреле - потому что RS в магазины в России поступит не раньше апреля. Но можно хоть сейчас заказать на CRC/BCDE/WIGGLE. У моих друзей знакомых есть несколько негативных слуаев покупки бу байков уровня 30-50 тыр. После покупки вылезало слишком много косяков, в частности с работоспособностью вилок, которые ни разу не обслуживали. Новичку покупать дорогой БУ байк не советую.

ProteKtor писал(а) Fri, 28 March 2014 11:55Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 11:16ProteKtor писал(а) Fri, 28 March 2014 11:07Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 10:21 о__О Рамы на 27.5 появились только в этом сезоне. Первые байки пришли в феврале. Рамы абсолютно новые, таких раньше не было. Нормальная геометрия, заглаженные швы. Так может подумать, прежде чем говорить? Мне хватило опыта общения со стелсом, не думаю, что что-то изменилось. А твой интерес понятен Не думать - любимое занятие? Прискорбно. А ты много думаешь? Написать: заглаженные швы - достаточно для убеждения в покупке? Много видишь не новичков на стелсах? Втулки Novatek на промах, классическая гидра Shimano, оборудование Deore-Alivio, система FSA со съёмными звёздами, грипсы lock-on. Качество изготовления и проработки рамы можешь заценить сам, заходи в гости. Я могу сравнить велосипеды между собой не только по строчкам в интернете. И на мой взгляд этот байк выигрывает по всем параметрам и аналогов на сегодняшний день. Если ты видишь во всех исключительно коммерцию и жажду наживы, так может на себя посмотреть в первую очередь? По себе о других судишь, не?

ProteKtor писал(а) Fri, 28 March 2014 11:07Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 10:21 о__О Рамы на 27.5 появились только в этом сезоне. Первые байки пришли в феврале. Рамы абсолютно новые, таких раньше не было. Нормальная геометрия, заглаженные швы. Так может подумать, прежде чем говорить? Мне хватило опыта общения со стелсом, не думаю, что что-то изменилось. А твой интерес понятен Не думать - любимое занятие? Прискорбно.

artemoha писал(а) Fri, 28 March 2014 10:18тут продают неплохой вариант. поторговаться, и будет твой бюджет, и лучше вряд ли чего купишь http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=194680&start=0&rid=14100 Только вилку внимательно исследовать на целостность ног. Ибо на БУшных фоксах всегда есть вероятность, что ноги стёрты в районе башингов.

ProteKtor писал(а) Fri, 28 March 2014 10:13Chunia писал(а) Fri, 28 March 2014 09:03Stels Navigator 790 Disc Нет. Плохая рама. Жесткости никакой, где надо, и жесткая там, где не надо. Треснул рулевой стакан, начала трещать кареточная труба. Бюджет позволяет купить получше. Я бы к б/у присмотрелся. о__О Рамы на 27.5 появились только в этом сезоне. Первые байки пришли в феврале. Рамы абсолютно новые, таких раньше не было. Нормальная геометрия, заглаженные швы. Так может подумать, прежде чем говорить?

Stels Navigator 790 Disc Остаток бюджета попридержать и в апреле купить нормальную вилку RockShox.

trolleybus писал(а) Fri, 28 March 2014 00:55 Амортизация нужна на соревнованиях по КК. Чушь сказал. По теме: я бы предпочёл стальную или карбоновую вилку. Но в этом бюджете это нормально.

Или катать шоссе в хорошую погоду. за месяц от воды и грязи с обувью ничего не случится. Особенно если её мыть от грязи и просушивать от воды после покатушек.

60.7294,28.7262 60.72977,28.72554 60.73004,28.72509 60.73015,28.72457 60.73051,28.7244 60.73093,28.72354 60.73175,28.72365

Shelti писал(а) Tue, 25 March 2014 11:25Chunia писал(а) Tue, 25 March 2014 11:23Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 11:08VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 10:54Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 09:57 Так двойники для того и сделали, чтобы снизить вероятность косяков и минимизировать количество переключений спереди. Я лучше лишний раз +3 закину своим длинным пальцем Тройник спереди на МТБ - анахронизм. Кому анахронизм а тем кто тренироваться не хочет очень даже актуально... Зачем тем, кто не тренируется, 44 звезда?

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 11:08VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 10:54Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 09:57Нормальные люди вместо трех сзади кидают одну впереди и одну сзади в разные стороны. Это если есть, что и куда кидать спереди. У меня, например, малая звезда для горок и говен, а средняя - для всего остального. Выбор небольшой. Жаль, что 1х11 не обеспечивает достаточной тяги, доступные звезды системы слишком большие... Только не надо приводить в пример маркетинговых выродков а-ля забор 29 и весь гемор, который связан с ездой на нём. Так двойники для того и сделали, чтобы снизить вероятность косяков и минимизировать количество переключений спереди. Я лучше лишний раз +3 закину своим длинным пальцем Тройник спереди на МТБ - анахронизм.

Amborsen писал(а) Mon, 24 March 2014 20:24Chunia писал(а) Mon, 24 March 2014 20:15Shimano. Ибо переключатели Shadow отлично прячутся за кассету и мало выступают за габарит рамы. И возможность сброса цепи как большим, так и указательным пальцем бывает полезна. Это объективные причины. Субъективно - XT мне больше нравится в работе. Ждём пришествия советчегов "продае всё, купи сингл ригид". Я правильно поняла: по объективным и субъективным причинам XT предпочтительнее? Про сброс цепи это полезно - согласна. У Срама все одним пальцем, и без выбора. Трудно понять что из этой "разнопальцовки" лучше. Хм. Надо думать над этим ньюансом. Все правильно поняли.

Shimano. Ибо переключатели Shadow отлично прячутся за кассету и мало выступают за габарит рамы. И возможность сброса цепи как большим, так и указательным пальцем бывает полезна. Это объективные причины. Субъективно - XT мне больше нравится в работе. Ждём пришествия советчегов "продае всё, купи сингл ригид".

Приспособа гелевая от Specialized во всех Alienbike.

Спасибо, адаптеров закажу пачку. Хотя Спеш убрал крепления SPD в новых годах, но всё равно пусть будут. Хотя я продолжаю не понимать, почему ни один из наших клиентов не столкнулся с этой проблемой. НО! SPD шип не должен болтаться в SPD педали. Никак. И плевать ему на рамки на подошве. Не резиновый протектор подошвы его фиксирует, а стальная рамка педали.

Ericine писал(а) Mon, 24 March 2014 10:37Ага блин, первый раз контакты в руках держу. И других-то у меня нет, в шлёпанцах езжу. Так ответь на вопрос чтоле. Шип крутится вокруг своей оси или болтается влево-вправо?

dixus писал(а) Mon, 24 March 2014 09:48Chunia писал(а) Mon, 24 March 2014 09:33Pilot писал(а) Sun, 23 March 2014 20:56Chunia писал(а) Sun, 23 March 2014 15:42Угол поворота шипа в замке у шоссейных туфель от 0° до 3°. У MTB - 15° (до 20° у кранков). Тип подошвы на угол поворота шипа в замке никак не влияет. у луков кео до 9°, от шипа зависит С луками лично не знаком ) Я это к тому написал, что ни на одних МТБ туфлях рельеф подошвы угол выстёгивания не ограничивает. И я совершенно не понимаю, чего ТС хочет добиться с помощью переходника. Переходник нужен для тех, у кого нет на шоссейных тапках крепления под горный шип. Но с ним будут те же 15°, что и со штатными горными дырками. Или там шип не вокруг своей оси вращается, а болтается влево-вправо? Понимание должно появиться, если посмотреть на фото выше, с туфлями SPD SL. На это? Показать скрытый текст Понимание не приходит. Ибо продали 2 поставки туфлей Specialized с креплением под оба шипа. Большинство клиентов брали под SPD. Не верю, что у них все болталось и они самостоятелно ехали на Кубинскую/в Глок задаптерами.

Pilot писал(а) Sun, 23 March 2014 20:56Chunia писал(а) Sun, 23 March 2014 15:42Угол поворота шипа в замке у шоссейных туфель от 0° до 3°. У MTB - 15° (до 20° у кранков). Тип подошвы на угол поворота шипа в замке никак не влияет. у луков кео до 9°, от шипа зависит С луками лично не знаком ) Я это к тому написал, что ни на одних МТБ туфлях рельеф подошвы угол выстёгивания не ограничивает. И я совершенно не понимаю, чего ТС хочет добиться с помощью переходника. Переходник нужен для тех, у кого нет на шоссейных тапках крепления под горный шип. Но с ним будут те же 15°, что и со штатными горными дырками. Или там шип не вокруг своей оси вращается, а болтается влево-вправо?

Угол поворота шипа в замке у шоссейных туфель от 0° до 3°. У MTB - 15° (до 20° у кранков). Тип подошвы на угол поворота шипа в замке никак не влияет.

115 имхо

Интуиция подсказывает, что второй вариант не зря называют итальянским. http://www.alienbike.ru/product/10028550 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/cane-creek-40-series-is42-integrated-headset/rp-prod115639 http://www.bike-components.de/products/info/p35303_Orbit-CE-IS42-28-6---IS42-30-Steuersatz.html?xtcr=5&xtmcl=is42 Однако качественный некропостинг, автор темы за год не смог ращзобраться в своеё рулево?

Какие микроны? распространены два варинта: - диаметр подшипника 41.1 мм, подшипник 36°/45° - диаметр подшипника 41.8 мм, подшипник 45°/45° В маркировке обычно округляют диметр до целых миллиметров.

Matias писал(а) Sun, 23 March 2014 01:43DELETED писал(а) Fri, 21 March 2014 01:52о тарифах мы не говорим,так прикидываю и даю "спасибо" в разумном Т.е я так понял что "своим" он делает практически за бесплатно. Цитата:Подтверждаю. Слава отличный мастер! Смело можно ехать к немуКак достали эти вбросы! Слава отличный мастер. На Севере. Подтверждаю. ©