RQq

Всем привет. Простите, если не тот раздел. Нужна помощь с ебайками У одной девочки есть легкая потребность в электро велосипеде который с системой помощи, мотор-колесо нафиг. ТТХ девочки: - опыта мало - сил нет - желание... каприз - деньрожденья ездить - придется "с нами" по трейлам и грунтам ~60км с подъемами 500-700метров. - изредка асфальт ~80-100км - иногда до кафешки сгонять Какие моторы смотреть? Из провереных производителей я знаю только бош и шимано. Шимано пишут на сайте, что для МэТэБэ надо Performace Line и Performance Line CX, боши пишут Steps 7000 и Steps 8000. Если честно я не очень понимаю как себя это все ведет на практике. Я правильно понимаю, что моторы которые для city при езде по грунтам просто сожрут батарейку, а которые туринг или горные ну просто не дадут средней скорости? Всвязи с ценами, подскажите существуют ли в природе какие-то нормальные электро моторы других брендов, которые стоит смотреть? И еще мини-вопрос: 29? Спасибо за любые подсказки.

спасибо Да было замечено на прокатных что бош дергает на старте, но неужели это так критично в ежедневном использовании? Скажем так, я заметил, но меня вообще не напрягало, но я катался 1 день всего. Что значит "противится тюнингу", уже веломоторы перепрошивают? Зачем? Реклама последнего 2020 боша понравилась кстати.

Trek Powerfly 4 2018, пожалуйста мнение https://www.trekbikes.com/international/en_IN_TL/bikes/mountain-bikes/electric-mountain-bikes/powerfly/powerfly-hardtail/powerfly-4/p/23192/?colorCode=greydark На борту Bosch Performance CX и какой-то другой обвес Просто нашел с ценником куда интереснее, чем у этих: Cannondale Trail Neo 29" 2018 и MERIDA eBIG.NINE XT-EDITION Glossy Green (Green / Black) 2017

Ясно, спасибо большое

Спасибо, стало гораздо яснее. Я просто не ориентируюсь в евелорынке от слова совсем. Сам 2 раза в ездил на прокатных и не догадался посмотреть и запомнить что там был за мотор. Кстати, смотрю только новые, ворованые не смотрю Посмотрел еще сегодня. Вот есть например Crussis e-Lagro 7.3 29", в целом похож на велосипед, хоть и рама какая-то стремная, стоит на треть дешевле, что я скиывал раньше, но в нем стоит мотор: BAFANG MAX drive. Вот не знаю, мне уже название не нравится, не звучит как надежная вещь. Или вот Rock Machine Ebike 29er Storm с мотором BFI Sport Drive - такая же история. ...Leader Fox AWALON 29" c Bafang MODEST ...Pells eRAZZER Elite снова бафанг какой-то, да тысячи их. Причем вот эти велики, которые дешевле они нуууу в общем какие-то они стремные и брать их страшно. В общем если знаете еще какие-то моторы, которые можно покупать и не бояться - буду очень признателен, а уж красную раму выберем сами без проблем Есть "техническое задание" и в нем нельзя использовать мотор-колесо, только асистант. Насчет постановки вопроса: Шимано: https://www.shimano-steps.com/e-bikes/europe/en/product-information E5000, E6000, E6100 - city urban E7000, E 8000 - mtb "Thanks to our e-MTB systems, there’s a lot more to discover. Powerful enough to tackle that steep, tricky bit of trail, yet intuitive enough to give you just the right amount of support to hit the technical single-tracks with confidence. " Бош https://www.bosch-ebike.com/en/products/drive-unit/ Active Line, Active Line Plus, Cargo Line - city Performance Line, Performance Line CX - mtb "Tours - Sporty riding and longer distances, predominantly on paved paths and roads. Mountains - Very sporty driving in challenging terrain and on unpaved roads." Я не из головы это придумал и надо бы определиться с мотором, что можно брать, а что нельзя. Спасибо

Так о том и речь, мотор какой брать для целей катания выше: те, которые рекомендует производитель или любой? Есть в наличии нонейм велик, название не вспомню, на нем стоит мотор Шимано класса "городской" но сама рама похожа на кк ценник в 2 раза ниже чем за Мериду, на которой мотор класса "мтб тур" Вопрос у меня как раз в моторе, что брать, возьмёшь сити хрень она сядет на 100м подъёме или через 20 километров грунтов грязи или все это хрень?

Я ровным счетом ничего не знаю про ебайки, да и про обычные. Инфу смотрел на официальных сайтах производителей выше, а там... ну... реклама, не более... Т.к. стоимость аппарата заоблачная, то надо взять "хороший мотор" и раму в размер, все остальное можно будет поменять в процессе износа я думаю. По великам вижу вот в наличии приходи-бери: Cannondale Trail Neo 29" 2018 MERIDA eBIG.NINE XT-EDITION Glossy Green (Green / Black) 2017 Ну что... красивые... но как бы потратить в половину меньше того, что за них просят, при этом не потерять в качестве компонентов, которые сложно заменить.

Всем привет, был велосипед раньше мерида маттс 20в вроде бы, но не катаю как 2 года - постоянные переезды. До того было 3 вело-сезона, после 1000км пробега в сезоне переставал его мерять. Думаю надо бы что-то прикупить, помогите сделать пожалуйста правильный выбор По шаблону. Бюджет: до 60тыр - за раму-колеса-вилку-седло, без экипа шлема, запасок, насоса и прочего. Предполагаемый тип велосипеда: MTB 26", не двуподвес Область катания: 20% асфальт, 30% хреновый асфальт с ямами, 30% грунты, 20% гОвны-вода-песок-трава Стиль катания: на работу, фитнес, парки, дневные покатушки до 80-100км день, но так как удовольствие я максимально получаю от езды по последним грунтам и гОвнам, то лучше под них, на асфальте уж пострадаю чуть, не страшно. Вес 95-100, не жирный, Рост 186 Понравившиеся модели: нету, не смотрел еще, нужно бы узнать что смотреть сначала. Что нравилось не нравилось в предыдущем: да офигенная мерида была, только тяжелая и вилка дубовая. Перебирал и настраивал и спицевал ее сам, всю. Не сильно жалко было поломать. Погнул обода за первый же сезон. Что хочется в новом: - лучше легче "чем было" не помню точный вес в старом, вроде с инструментами, запаской, фарами и насосом было около 18кг, но это не точно. - желательно "правильное" сочетание звездочек, не помню правда какой именно там набор. напомните пожалуйста - самая офигенная вилка что можно за эти деньги (мечта). В идеале иметь ее в стоке. Какая вообще самая офигенная вилка? - широкие колеса, 2.5 и шире - нормальные обода в стоке (бывают?) Покупать бу не готов. Брать буду за зиму к весне уже. Я понимаю, что маловероятно кто-то держит в голове все модели и их ттх, подскажите тогда пожалуйста насчет правильных звезд для мтб26 и правильной вилки. Спасибо большое.

спасибо всем, понял

А можно я немного технических вопросов тут задам, ну даже скорее по эксплуатации или все-таки лучше в велотехно флудить? 1. Все таки не пойму как правильнее переключать эти 20 скоростей. 11 12 13 14 15 25 26 27 28 29 210 или 11 12 13 14 15 16 25 26 27 28 29 210 или еще как? Без индикатора кручу как попало, особенно в горку, но надо привыкать правильно, дабы не убить механику за первый сезон. 2. Там на заднем переключателе есть положение on-off которое фиксирует "расколбас" цепи. Я не понял зачем его выключать, ведь вроде в механике, чем лучше зафиксировано, тем лучше. Нет? 3. Помогите пожалуйста найти мануал по заднему переключателю, на сайте мериды написано SHIMANO DEORE SHADOW, но не пойму какой именно. Вижу там 3 болта, 2 их них - понятно, ограничители, а посередине болт зачем (фото)? Что-то типа огранитичель внутренней пружины переключателя? В идеале еще по переднему переключателю (Shimano Deore) мануал найти, чтобы былотоже написали блин, а как искать конкретную модель - не ясно. Если кто ориентируется на сайте шиманы, ткниты в меня ссылкой пожалуйста 4. На двух фотках, где сбоку сбоку 1-1 и 2-10, вот на 2-10 это нормально что переключатель настооооолько вперед смотрит? На предыдущем велике такого не было, он же прямо совсем вперед вытянулся. Спасибо

Разберемся, я тоже заметил что как-то по уродски прокинули. Не стал ничего делать, сфотал и сразу поехал 13.5км (асфальт, грязь, гравий) вилка волшебная, с предыдущей не сравнится вообще, не едет, а плывет. В гору гребет с пробуксовкой, под гору пока еще страшновато закладывать повороты, надо прикататься. Еще последнюю передачу не настроили нормально - соскакивает цепь, переключатель надо глянуть будет, но думаю тупо трос натянуть надо или ограничитель, завтра почитаю мануалы. Так же слегка удивило, что в комплекте не поставили отражатели и звоночек, а вроде как должны бы +отсутствует наклейка "защиты рамы от цепи".

готово, всем спасибо

Ну если еще чуть-чуть добавить, то уже мотоцикл получается. И это, горы пропускать нельзя

Да пусть будет найнер раз 26ки уходят, мне ж ездить на нем все-таки, а не в кладовке хранить. В ценник укладываюсь, сейчас в феврале в горы съезжу, вернусь и буду покупать.

Всем привет. В общем-то да, посмотрел, все-таки нравится меридка Big Nine 500 которая, цвет приятный, сразу видны быстрые и стильные полоски на боках рамы. А не поможете ли с размером определиться еще вот есть у них 15-17-19-21-23, у меня была рама 21 у жены была рама 17 на старых и, если честно, я одинакого комфортно ездил что на своем, что на веле жены (ну только седло выше поднимал), при этом мой был все-таки чуть чуть тяжелее. У этой модели верняя рама идет вниз и в принципе ничему "там" мешать не должна, а высота седла она ж вообще ограничена фантазией. Может взять 19 дюймов с моим ростом 186? Мерять по месту может не получиться, т.к. есть вероятность покупки в интернетах с доставкой коробки и сбором конструктора дома. Спасибо

Спасибо, вот это и искал, сэкономили мне кучу времени. Даже на 10 моделях велосипедов, что я там выше приводил есть по 4 подмодели в зависимости от года выпуска и гуглить почти каждую шиманошину весьма трудоемко. Учавствовать в соревнованиях не собираюсь, ну максимум в каком-нибудь корпоративном эвенте. Обслужитьвать велосипед буду сам. "круче" в моем понимании = лучше, качественнее, ну то есть едет мягче, в руки бьет меньше, в холодную температуру не дубеет, не тупит итд. Гугл с одной стороны говорит, что воздушные "лучший вариант", но сальники через время будут травить, а пружинно-маслянные "надежные и долго работают"... С моим весом и желанием на скорости немнооожечко оторваться от земли... хз... все равно какую?

Я тут потихоньку начал вчитываться в спеки, потратил час времени и очень сильно стало пригорать в районе седла. В магазинах один модельный год на сайте уже другой год, старый пойди найди, обвесы меняют, что "эти цифры" на практике значат я вообще хз. Переходить на сайты производителей еще болезненнее Проясните пожалуйста по следующим моментам. 1. Все-таки вилка, все они воздушные? AIR только в двух прописано... 100мм достаточно? Как понять какая круче. Manitou Markhor Comp 100m travel air fork with tapered steerer RockShox XC 30 TK Coil, 100mm, Remote Lockout RockShox Recon Silver TK AIR, PopLoc, 100mm SR Suntour XCM-DS, 100mm, hydraulic lockout, Coil Кстати, я почему-то думал, что офигенные викли выглядят так но все вилки на всех моделях ну такие... обычные, без вот этой вот верхней части 2. По обвесу, оно все ж шимано. Иногда пишут просто буквы "Shimano XT RD-M772 FD-M4000 SL-M4000" ну понятно что набор передний задний переклюки, но что вообще эти цифры должны мне сказать? Иногда пишут просто Shimano Deore - то есть я вроде как должен от радости прыгать или там дальше есть тонкости? Shimano Alivio... что это? Ну то есть не что именно, а искать именно чтобы было прописано "Deore" или за некиеми цифрами тоже может прятаться этот "Deore"? 3. В целом в ценовом диапазоне встречаются наборы 2x10, 3x9, 3x10, 2x11, я правильно понимаю, что дело вкуса? 4. Вес некоторые производители не указывают, но пока мерида, что выше, самая легкая с 12,41 кг, но опять же пишут, что производители вешают так, как им взбредет в голову, чтобы было легче. Заморачиваться по весу? В принципе я готов и на 2х10, все равно ж на наборе из 3х звезд вторая ушатывается быстрее. Кстати там как-то можно понять по шиманошным цифрам, что поменять лишь одну звезду? От сайта Gianta вообще бомбануло, смотрел Talon 29, на интернешнл версии одни модели, на РУ версии - другие, на ЕУ версии третьи, в каком-то интернет магазине Talon 29 почему-то с колесами 27.5...

а стОит ли? да я в целом написал подход "универсальности" Те же обода, когда стоковое погнул, пошел и купил за какие-то копейки обод, спицы там можно черненькие можно серебрянные итд, покрышки ну раньше как-то все 29 стоило необоснованно дороже и мало в наличиях, сейчас не знаю, собственно знал бы, топик не создавал

Эммм... я добросовестно перебирал и смазывал в конце сезона втулки, вымывал и смазывал цепь, звезды. В начале сезона правил колеса если надо, спицы они ж такие загадошные, правда на глазок, но вроде норм без 8к. На мериде вибрейки стояли, в грязи не работают от слова совсем... да и фиг с ним ну то есть любые тормоза дисковые уже лучше чем было.

Это значит, что пришел я как-то в Ашан и купил 10 камер за 100 с чем-то рублей на 26 колеса

Извиняюсь, двоеточие пропустил. "по последним: грунтам и гОвнам". Я не получаю удовольствия от езды по ровной и гладкой поверхности.

Вот для примера прошелся по гуглу бегло, например вот эти модели с 29 колесами примерно за одну цену, и пес их знает на что там смотреть. Обвес +- одинаковым для меня выглядит, форма рамы +- тоже. По цвету что ли выбирать? Может есть что-то на что точно не стОит смотреть? Сделать сводную таблицу и сравнивать с меридой выше? CUBE ANALOG CUBE ATTENTION CUBE ACID Giant Fathom Giant Talon GT Avalanche Comp/Expert/Sport GT Karakoram Elite Head x-rubi i Scott Aspect Scott scale Это норм конторы, не слышал таких вообще? Bergamont Revox 6.0 Ghost Kato Apache Hawk Felt Nine Спасибо

Понял, спасибо, будем тогда смотреть на 29 тогда, раз оно "в тренде"

ну там цепь меньше перекашивается и изнашивается вроде бы как 1-4 в гору 2-3 до 2-6 едем прямо 3-5 до 3-8 е мое! я на шоссе! педалим! как-то так если есть аналоги этой мериды от других брендов, то тоже буду рад услышать, т.к. фирма вообще не принципиальна спасибо.

Спасибо, но 2 вопроса по ней. Рама какой-то нестандартной геометрии, разве нет? Передач спереди 2 сзади 10, я вот точно не помню, но там была какая-то математика с "правильным" сочетанием зубов на звездах, и вроде спереди надо 3 ...или дичь пишу?