Не 29, да хз почему, тогда тогда запчасти были дорогие, а 26 везде навалом, сейчас смотреть надо, но неужели уже нету и все поменялось?
Ездил на 27.5, ну немного, дали прокатиться по асфальту, да тоже самое так-то по ощущениям. Чем хорош 29 для езды по бездорожью? По лесным тропинкам радиус поворота будет больше, разве нет? 26 универсальнее кажется.
Про ширину, стоковые на мериде были вроде бы 2.25 - тонул в песке и грязи, поставил 2.1 на перед (после того как лопнула покрышка, без шуток) и 2.5 на зад, больше не влазило сзади, но за то в песке и грязи оно гребет куда лучше и можно не спешиваться, хотя разница не такая уж и большая, я ставил со злым протектором. Фэт нафиг, а вот злые широкие как минимум на зад очень даже + мне, так что я за 2.5 и больше
Если я не прав, поправьте, но двуподвес - прыгать адовые трамплины в фулфэйсе и черепахе на камни и в горах, тащить его по горизонтали с "лишней" пружиной как-то нафиг. Ездить на работу на двуподвесе - это вообще смешно как-то.
Если можно уложиться в 40к за хороший велик, да и ок, я ж не против, просто помню раньше писали тут (да я проср*л учетку старую) что норм вилки до 50 тыр стоили.
А забыл, насчет искать, я могу купить на территории ЕС или заказать там без проблем, ну если это важно. Так что в Триал можно вообще не смотреть.
