Кажется нашел причину.
Проверял сегодня обод диска и в одном месте пальцем нашел бугорок, едва чувствующийся. Так же на ободах дисков есть краска и именно в том месте, где выпуклость она затерта наиболее сильно, поэтому я и обратил внимание. Расслабил тормоз зажал на полную и прокрутил колесо - одно место точечно оказало наибольшее сопротивление. В подтверждение еще одно - протертое место на колесе оказывается в нижнем положении касательно того места, где тормозная колодка упирается в эту выпуклость на ободе.
Иными словами колодки тормозят на том месте, где выпуклость на ободе диска, то есть всегда в одном положении колеса.