Витя волк

Надеюсь, вы покажете свои прекрасные шоссейные велосипеды за 100-200 долларов?

За 20-ть тыс. приличную раму не купить.1000 евро - начальный уровень. Обвес на приличную раму - не много дешевле сотенки тыщ. руб будет стоить. Колёса около этого. Да ещё седло, руль, вынос, педали, покрышки... Так что 200-300 тыс руб придётся потратить. Иначе - тот же "стартон" выйдет, но много дороже. И... никакого удовольствия.

Так возьмите "Старт-Шоссе".

ЗА ЧЕМ ПОЙДЕШЬ, ТО И НАЙДЕШЬ! Навешивая ярлыки на оппонента, вместо признания своей неправоты, есть косвенное признание своей глупости и "недоообразованности". А насчёт устарело... Я уже не удивляюсь "новому", когда студенты пишут слово "экстремальный" через "И", используя проверочное слово "экстрИм"! Так что, извините, что применил, согласно контексту того сообщения, слово, которое существует вне вашего сознания. Но, теперь вы твёрдо знаете, что слово "променаж" существует и даже использовалось известным русским писателем и талантливый драматургом А.Н. Островским в своём бессмертном произведении и, так уж совпало, мной.

Купите два насоса. Одним будете накачивать колёса, а второй будете изучать долгими зимними вечерами!

Вас видимо на помойке воспитывали, а опосля и в школе плохо учились? Если тыкаете всем налево и направо и не знаете, что в качественных и надёжных тормозных системах используется ДОТ'ы! Совет ваш мне что-то там пробовать - лишнее. И ничего ничего ниже этого уровня не приемлю. P.S. Работайте, юноша, и "если найдёте клад", вы сможете себе позволить использовать технику не хуже. Если конечно не будете тратить отведенное вам на этом свете время на форумах для написание всякой фигни. Прощайте. Больше мне вам сказать нечего.

Как жить - одна гольтепа вокруг... Придётся мне вам осаже сделать и послать... в библиотеку. Там вам подтвердят, что променад (прогулка, моцион) всего-навсего синонимы слова променажа! Это же относится и к другому варианту - проминаж! ... Видите как получается? Иногда лучше жевать...

В придачу к моечной машинки для велоцепи даётся баночка керосина! А вы чем моете? Жидким водородом?

Огнеопасность ту не причём. Просто когда вы полоскаете цепь в керосине, то: - грязь, что была снаружи попадает в шарниры цепи; - а оставшийся после "мойки" в шарнире цепи керосин обесценивает последующую смазку.

Ничего личного, но с рекомендацией тормозов на минералке, взамен тормозов на ДОТ'е, вы лажанулись. ДОТ лучше, хотя бы потому, что не стынет на холоде. А на отвод колодок от диска тормозная жидкость - будь это минеральное масло или ДОТ - не влияет. Поршня, отходят на место за счёт упругости уплотнительных манжет, а колодки отводит следом за поршнями пружина. Скорее, растормаживание будет хуже на минерале в морозный день! добавлено 2 минуты спустя Для банов теперь есть специально назначенные лица.

Если всяким говном, типа парафина и тефлона мазать, а ещё и в керосине мыть, то любая цепь долго не проходит.

Почему я, а не те, кто выйдя утречком на променаж "невозбранно топят за 60"?

Нынче без гугла, восстановить работоспособность велонасоса, даже имея высшее образование, невозможно! Аминь!

Смешно... Второй слева, это не вы?

Не причём...

90 оборотов, передача 42/12, окружность колеса 2120 мм - скорость 40,07км/час. Завидую белой завистью! Неужели на МТБ вы сможете длительное время такую скорость держать? А что же вас на соревнованиях Поклонной Горы не видать? Вы бы реально у них половину медалей оттяпали! А если с вашими физическими данными на шоссейник пересесть, то точно были бы непобедимым среди любителей в абсолюте. Удачи...

Просто не надо брать самое дешёвое. Тогда китайские детали не хуже европейских будут. А то и лучше. Брал там подседел под карбоновые рельсы, вынос... Мало того, что от "настоящих" не отличить, так и качество, и прочность на высоте. Своим весом проверял. А вешу то я центер. Вот пару рулей совмещённых с выносом там недавно приобрёл - пока не жалуюсь! Заказал ещё карбоновые рамки заднего переключателя с увеличенными роликами на керамических подшипниках... А вот китайской линейкой так и не обзавёлся - пока не требовалась. Только внимательным надо быть когда заказ оформляешь. Перевод-то с китайского - много неточностей. Сразу и не разберёшь что они сказать хотели.

Ну, и как, многому научились? За 10 лет нормального велосипеда не собрали, не приобрели, а людям советы давать берётесь...

Лепота... И перед пацанами не стыдно появиться...

"Шоссер" - возможно, а шоссейник - самое то! Вес мой то 96, то 102. Велосипед с виду хрупкий - самосбор. Весит меньше 7 кг - как шоссейнику и положено. Вчера не торопясь прокатился до Вырицы по шоссе. Проблем ни с собой любимым, ни с велосипедом, как и за три предыдущих года его эксплуатации, не обнаружил! По лесу и грунтовке тоже иногда на нём езжу. В грязь и болота не лезу. Для этого другие велосипеды есть.

А зачем козе гревелу баян Кампоньола? Если уж не только 28, а даже 32 не хватает, зачем же ставить 50/34? В этом случае логичнее поставить 40(42)/29.

Вы проживали в то время на Невском? Скорее нет. Тогда к чему вы это написали? ... В те времена, если было очень надо - всегда было можно. Если, конечно, не наглеть и пальцы не раскорячивать.

Я не против, чтобы вы ездили в шлеме, который отгородит вас от внешних источников звука. Я даже - за! Возможно тогда, количество видеошедевров с вашим участием в теме Веловидео прибавится.

Ультегра, ультегра... - СРАМ! Красиво, прочно, легко, надёжно!

А не наоборот? Если для удовольствия, то разве может цена иметь значение?