Граф

Мне не надо. Я люблю новые покупать... это приятно.

Так на велосипеде смотрятся

Велик классный, но 29 колеса хочу. На меньшие не готов.

Класс... Правда, что такая рама имеет очень хорошую амортизацию и его при соответствующей резине можно использовать как циклокросс? Или все-таки это чистое шоссе?

Велосипед отличный, согласен. Есть опыт с таким?

Она внутри на липучке...

Покупаешь две камеры GoPro, если хочется сэкономить, то две Xiaomi Yi, крепишь одну на руль, вторую на подседельный штырь, заднюю подключаешь к мобильному приложению на смартфон и наслаждаешься картинкой.

Было бы шило в попе, а на чем отжигать все-равно...

А если лютая пробка, на тротуар разве нельзя переместиться?

Огонь поездка ))) Мы с друзьями также по Заливу гоняем, правда в более нежном темпе. В этом году что то подобное будет? добавлено 1 минуту спустя А кто то умудряется даже на мотоцикле между машин ездить А палка там пошире велосипедной будет... добавлено 3 минуты спустя Понятно, что это хрупкость велосипеда и дисков в частности - это психологический обман, но я пока не привык после жирных колес на узеньких также прыгать.

Ничуть не хочу задеть умудренного гуру, но ведь есть люди, которые в городском режиме не шпарят на пределе физических и технических возможностей, а используют велосипед как гражданское транспортное средство, а не снаряд для спорта. Разумеется умение хорошо водить любую технику достойно уважения, но кмк достижение экстремальных результатов все же безопаснее на специальном треке. Хотя я еще в начале пути и многого не знаю...

Там много симпатичных вариантов. Цвет огонь и фирма вроде неплохая добавлено 2 минуты спустя То есть рама на фокусе по сравнению с RM не сильно проигрывает? Менять точно не стоит?

Свернуть с шоссе и прохватить по песку и корягам... добавлено 4 минуты спустя Ляльку пока не отдал. Завтра прокачусь до Сестрика, может испытаю новые ощущения. Вдвоем поедем с приятелем. Будем периодически меняться великами и делиться впечатлениями.

Прокатился, пока не было дождя на лютой шоссейке. Взял у знакомого на пару часов Вот такую ляльку. Внешне выглядит просто бомба. Едет очень классно, разгон чумовой... по идеально ровным дорожкам. Но по поребрикам и канавам есть стойкое ощущение, что колесо треснет, поэтому приходится останавливаться, слезать и пешком пешком. Хотя возможно я излишне осторожен. А вот поза при езде совсем для меня странная, есть ощущения, что спина попрощается со мной через час-два покатушки. Как уже тут писали - баран для моих целей неудобно совсем. В общем чистый спорт-шоссе не хочу.

Нашел на авито Велосипед ригид, параметры вроде неплохие. Оцените пожалуйста.

Вариант, спасибо. Педали есть уже Shimano 520 с ботинками NW. По поводу тренера и сборов - наверное перебор. Я для удовольствия, а не для результатов, но все-равно спасибо

Как я понял, мой велик матрасного уровня менять на матрас стейдж2 особого смысла нет, проще немного его улучшить в процессе езды и внезапных предложений. Дополнительно купить велосипед с жесткой рамой для контраста и чистого асфальта , опционально с бараном. И гонять, в зависимости от настроения, на разных... Так? Кстати, почему называется матрас? Откуда истоки термина?

Окей, накатаю еще столько же ))) Посадку настроил идеально, все идет так, как хотел, с этим вопросов нет. ХС - это что? добавлено меньше минуты спустя Ну я с 28 мая и накатал.

Может тогда попробовать Барашка ? Это мало?

Это мало?

То есть облегченная рама, промподшипники, другая система переключения и новые тормоза ничего не добавят. Странно, но доверяю опытным пользователям. Тогда не очень понимаю смысла регулярных улучшений, к которым стремятся участники данного уважаемого сообщества.

Это обязательно, но там отдых и легкий экстрим. Двухподвес и ветер в харю по склону. А мне пока требуется велик по городу с легким бездорожьем...

Самооценка? Это вряд ли... добавлено 3 минуты спустя Конечно, с удовольствием. А покупатель велика сам себе найдет. Это же совсем не существенная мелочь

Ок. С первым вопросом решили, тогда какие есть ваши предложения?

Легкое внедорожье также регулярно присутствует... Без подвеса совсем не хотелось бы.