Idea_FIX

  • Публикации

    2
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Idea_FIX

  1. У меня полуинтегрированная рулевая taper, а вилка стоит с прямым штоком 1 1/8. Колонка в раму ставится под тапер (снизу чашка 1,5 дюйма, сверху - 1 1/8), а на шток вилки устанавливается кольцо-переходник с посадочным местом под подшипник. Часть рулевых, кстати, имеют такое переходное кольцо в комплекте. Если адаптер такой брать отдельно, может быть нюанс: рулевые на промах или на насыпке (с сепаратором или без - не важно) могут иметь посадочные места с разной фаской или диаметром (у насыпного диаметр чуть поменьше из-за кольца между штоком вилки снизу и подшипником). Сперва за неимением лучшего, ставил "прогулочную" колонку с насыпкой (к верхнему подшипнику там поджимающее шток вилки колечко вообще пластиковое - хотя, как оказалось, вполне приемлемый вариант). И на переходное кольцо в итоге пришлось потом ставить типа самодельного адаптера, сделанного из алюминиевой пластинки. Иначе был люфт. Потом поменял колонку, взяв на промах - и всё встало просто идеально без этого моего "адаптера". Поэтому, если переходника в комплекте с рулевой нету, стоит сперва взять подходящую рулевую под конический шток, а потом уже имея её на руках, подбирать кольцо-адаптер для установки в неё вилки с прямым штоком. Ценник на него вариативен, но где-то в пределах 300-1000 рублей, если брать в магазинах Питера. И найти можно много где без особых проблем.
  2. На ашан-подвесе манетки и переклюки tourney отходили почти 6к километров (у меня это набралось за два сезона), причем еще живы и вполне себе работают. Заменялись своевременно по мере износа рубашки и один раз тросики, на какие-то там китайские. Минус был разве что в том, что частенько приходилось поднастраивать. Сейчас переехал на другую раму (Jamis Dakar XCR Race 2011-го года) и поставил туда трансмиссию sram X.5 (3х9). Что забавно, задний переклюк после установки тросика по первости вообще настройки не потребовал - только установка крайних положений винтами на переклюке. И работает четко, оч нравится. И цепь колбасит куда как меньше, чем на шимане (ездил на хардтейле с асерой, альтусом и деором, не помню каким точно). Пробег, правда, пока 150 км всего, т.к. дособрал два дня назад... И то относительно, кое-что буду менять... но хотя б ездить уже можно))) PS потихонечку ищу вилку с таперным штоком, хочется FOX c 32-ми ногами белого цвета и ходом 120мм. Новую.